Дупките играят решаваща роля в инженерството и Обработката на ЦПУ , но разбирането на различните видове, символи и приложения може да бъде предизвикателство. Замисляли ли сте се какво е дупка за контрабатор или как да идентифицирате различни обаждания за дупки в инженерните чертежи?
Тази статия ще се потопи дълбоко в най -често срещаните видове дупки, използвани в инженерството, включително слепи дупки, през дупки, дупки на контрабар, петна дупки и други. Ще проучим техните уникални характеристики, приложения и как да ги идентифицираме в инженерни чертежи, използвайки стандартизирани символи и обаждания.
Дупките играят решаваща роля в различни инженерни области. Те обслужват множество цели, от разрешаването на преминаването на проводници и течности до настаняване на крепежни елементи. Дупките са от съществено значение за сглобяването и функционалността на безброй инженерни компоненти и системи.
В механичността на инженерството дупките се използват за закрепване на части заедно. Дупките с резба, които се отличават с вътрешни нишки, създадени чрез потупване или смилане на резби, позволяват на болтовете и винтовете да държат сигурно компоненти на място. От друга страна, отворите за клирънс осигуряват пространство за преминаване, без да се захващат нишките.
Дупките също са жизненоважни при електрическото и електронно инженерство. PCB (печатни платки) разчитат на дупки, за да монтират и свързват електронни компоненти. През дупки (Ø Thru) дават възможност за преминаване на проводници и проводници, докато слепи дупки, маркирани със символа ⌴, осигуряват специфична дълбочина за поставяне на компоненти.
Дупките са основни елементи в инженерния дизайн. Те се предлагат в различни форми, размери и дълбочини. Най-основният тип дупка е пряк отвор с кръгло напречно сечение, обозначен със символа Ø.
Диаметърът на отвора е решаващ аспект на дизайна на дупките. Той определя размера на крепежните елементи или компоненти, които могат да преминат или да се поберат в дупката. Дълбочината е друга важна характеристика, уточняваща доколко дупката се простира в материала.
Местоположението на дупките е от решаващо значение в инженерните приложения. Той гарантира правилното подравняване и функционалност на компонентите. Толерансите Посочете приемливото изменение в размерите на отвора и позицията.
Точното местоположение на дупките е от съществено значение за процесите на сглобяване. Недоставените дупки могат да доведат до проблеми с приспособяването и компрометирана производителност. Толерансите помагат да се поддържа консистенция и взаимозаменяемост на частите.
Символите за обаждане на инженерните чертежи показват спецификации на дупките. Те включват диаметър, дълбочина и размери на местоположението. Правилното тълкуване на тези символи е от решаващо значение за точната обработка и създаване на отвори.
Използват се различни техники за обработка за създаване на дупки в инженерните компоненти. Изборът на метод зависи от фактори като размер на отвора, дълбочина, прецизни изисквания и свойства на материала. Някои общи процеси на изготвяне на дупки включват:
1. Държиране: Това е най -често срещаният метод за създаване на цилиндрични дупки. Тя включва използване на въртящ се свредло за отстраняване на материала и създаване на отвор с желания диаметър и дълбочина.
2. Оборране: Скурането се използва за разширяване или подобряване на точността на съществуващите дупки. Тя включва използване на инструмент за рязане с една точка за премахване на материала от повърхността на отвора, постигане на прецизни размери и гладки облицовки.
3. Реамиране: Превръщането е завършваща операция, която подобрява повърхностното покритие и точността на размерите на пробитите или отегчени дупки. Тя включва използване на инструмент за рязане с много ръбове, наречен Reamer, за да се премахнат малки количества материал и да се постигне безпроблемно покритие.
4. Трето с мелене: Смилането на нишки е процес, използван за създаване на вътрешни нишки в дупки. Тя включва използване на инструмент за смилане на резба за изрязване на нишки в повърхността на отвора, което позволява да се използват крепежни елементи за сглобяване.
Други специализирани техники за приготвяне на дупки включват:
● Докосване: Създаване на вътрешни нишки с помощта на инструмент за докосване
● Противоположници: Създаване на вдлъбнатина с по -голям диаметър в горната част на пробит отвор, за да се настанят болт или винтови глави
● Светричка: Създаване на конусовидна вдлъбнатина на входа на дупката, за да се даде възможност за промиване на винтове с плоска глава
Една проста дупка е най -основният тип дупка, използвана в инженерството. Това е кръгово изрязване в обект, с постоянен диаметър навсякъде. Простите дупки са лесни за създаване и имат широк спектър от приложения.
Тези дупки могат да бъдат направени с помощта на различни методи, като пробиване, пробиване или лазерно рязане. Изборът на метод зависи от материала, необходимата прецизност и обема на производството.
Простите дупки са универсални и могат да се намерят в много различни продукти и компоненти в различни индустрии.
На инженерните чертежи прости дупки са представени с помощта на символа на диаметъра (Ø). Този символ е последван от диаметъра на дупката.
Например, обикновен отвор с диаметър 10 мм ще бъде обозначен като 'Ø10 ' на чертежа. Ако дупката преминава през целия обект, тя може да бъде обозначена като 'Ø10 през. '
Дълбочината на обикновен отвор също е посочена на чертежа, ако не преминава през обекта.
Простите дупки имат многобройни приложения в инженерството. Те обслужват различни цели, като:
● Предоставяне на точки за закрепване или сглобяване, като настаняване на болтове или винтове
● Създаване на клирънс или достъп за други компоненти
● Позволяване на преминаването на течности или газове
● Служи като функции за локализиране или подравняване на части за чифтосване
При сглобките прости дупки често се използват за обединяване на множество компоненти заедно. Те позволяват използването на крепежни елементи, като болтове, винтове или нитове, за създаване на сигурни връзки.
Простите дупки могат да се използват и за намаляване на теглото на компонентите. Чрез премахването на ненужния материал дизайнерите могат да създават по -леки части, без да компрометират здравината или функционалността.
Освен това, прости дупки могат да служат като тръбопроводи за течности или газове. Те позволяват преминаване на течности, въздух или други вещества през компонент или монтаж.
Сляпа дупка е вид дупка, която не преминава през целия материал. Това е като джоб или кухина, които имат специфична дълбочина. Слепите дупки се правят чрез пробиване, пренасочване или смилане в материала, без да се пробиват до другата страна.
Дълбочината на сляпа дупка може да варира в зависимост от приложението. Някои слепи дупки са плитки, докато други могат да бъдат доста дълбоки. Дъното на сляпа дупка може да бъде плоско, конично или извито, в зависимост от формата на режещия инструмент, използван за приготвянето му.
Слепите дупки обикновено се използват в много различни продукти и компоненти. Те могат да бъдат намерени във всичко - от блокове на двигателя до електронни устройства.
На инженерните чертежи слепите дупки са представени с помощта на символа на диаметъра (Ø), последван от дълбочината на дупката. Дълбочината обикновено се определя с помощта на символ на дълбочината, който прилича на флаг.
Например, сляпа дупка с диаметър 10 mm и дълбочина 20 mm ще бъде обозначена като 'Ø10 x 20 ' или 'Ø10 - 20 дълбочина. ' Ако се използва символът на дълбочината, ще изглежда така: 'Ø10 ⚑ 20. '
Важно е да се отбележи, че дълбочината на сляпа дупка се измерва от повърхността на материала до дъното на отвора. Това е различно от дупка през А, която преминава през целия материал.
Слепите дупки имат много различни приложения в инженерството. Някои от най -често срещаните приложения включват:
● Направете: Слепи дупки често се използват за потупване, което е процесът на рязане на нишки в отвора, за да се приеме винт или болт.
● Намиране: Подобно на подслушването, резбата включва рязане на нишки в сляпа дупка, за да се създаде връзка с резба.
● Локализиране: Слепите дупки могат да се използват като локални функции, за да помогнат за подравняване или позициониране на компоненти по време на сглобяване.
● Намаляване на теглото: В някои случаи слепите дупки могат да се използват за намаляване на теглото на компонент, без да се компрометира неговата здравина или функционалност.
Слепите дупки също често се използват за монтаж или закрепване на компоненти. Например, сляпа дупка може да се използва за приемане на щифт на дюбел при пресоване или вложка с резба.
В някои приложения слепите дупки се използват за смазване или доставяне на охлаждаща течност. Дупката може да се използва за канализиране на смазка или охлаждаща течност към определена зона на компонент по време на работа.
A през дупката е вид дупка, която преминава напълно през материал или предмет. За разлика от сляпа дупка, която има специфична дълбочина, през дупката създава отвор от двете страни на материала. Това означава, че можете да видите светлина през дупката от едната страна на другата.
Чрез дупките могат да се правят с помощта на различни методи, като пробиване, пробиване или рязане на лазер. Изборът на метод зависи от материала, необходимата прецизност и обема на производството.
Чрез дупките са много често срещани в инженерството и могат да се намерят в много различни продукти и компоненти. Те често се използват за закрепване, подравняване или създаване на проход за течности или газове.
На инженерните чертежи през дупки са представени с помощта на символа на диаметъра (Ø), последван от думата 'Thru ' или 'през. '
Например, през дупка с диаметър 10 mm ще бъде обозначен като 'Ø10 Thru ' или 'Ø10 през ' на чертежа. Това показва, че дупката преминава през целия материал.
Ако отворът през A през сглобяване или има специфични изисквания, като допустими отклонения или повърхностни облицовки, те ще бъдат посочени и на чертежа.
През дупките имат много различни приложения в инженерството. Някои от най -често срещаните приложения включват:
● Закрепване: През дупките често се използват за болтове, винтове или други крепежни елементи, за да се обединят компоненти заедно.
● Подравняване: Чрез дупките могат да се използват като локални функции, за да помогнат за подравняване или позициониране на компоненти по време на сглобяване.
● Течност или поток на газ: През дупките могат да създадат проход за течности или газове, за да се движат през компонент или монтаж.
● Намаляване на теглото: В някои случаи може да се използва през дупки за намаляване на теглото на компонент, без да се компрометира нейната сила или функционалност.
Чрез дупките също често се използват в електрически и електронни компоненти. Например, печатни платки (PCBs) често имат през дупки за монтажни компоненти или създаване на електрически връзки.
В някои приложения през дупки се използват за вентилация или охлаждане. Дупките позволяват на въздуха да тече през компонент или монтаж, като спомага за разсейване на топлината и предотвратяване на прегряване.
Прекъснатия отвор е вид дупка, която не е непрекъсната или пълна. Това е дупка, която е пресечена или пресечена от друга характеристика, като слот, жлеб или друга дупка. Това създава прекъсване или прекъсване в геометрията на дупката.
Прекъснатите дупки обикновено се правят с помощта на комбинация от сондажни и фрезови операции. Процесът включва пробиване на поредица от припокриващи се дупки и след това смилане на останалия материал, за да се създаде желаната форма.
Няма специфичен символ за извеждане за прекъснати дупки на инженерни чертежи. Вместо това отделните характеристики, които съставляват прекъсната дупка, обикновено се извикват отделно.
Например, ако прекъсната дупка се състои от серия от пробити отвори и смилан слот, чертежът ще определи диаметъра и дълбочината на пробитите отвори, както и ширината, дължината и дълбочината на смилания слот.
В някои случаи прекъснатата дупка може да бъде извикана като единична характеристика, като отделните елементи са посочени в бележките или допустимите отклонения. Това често се прави за яснота или простота, особено ако прекъснатата дупка е критична характеристика на частта.
Прекъснатите дупки имат няколко различни приложения в инженерството. Някои от най -често срещаните приложения включват:
● Функции за чифтосване: Прекъснатите дупки могат да се използват за създаване на функции за чифтосване, които позволяват на две части да се поберат заедно или да си взаимодействат помежду си.
● Просвет: Прекъснатите дупки могат да осигурят клирънс за други функции или компоненти, като проводници, кабели или крепежни елементи.
● Намаляване на теглото: В някои случаи прекъснатите дупки могат да се използват за намаляване на теглото на част, без да се компрометира нейната сила или функционалност.
● Проходи за охлаждаща течност или смазка: Прекъснатите дупки могат да създават пасажи за охлаждаща течност или смазка, за да текат през част или сглобяване.
Едно от основните предимства на прекъснатите дупки е, че те позволяват сложни геометрии и взаимодействия между характеристиките. Чрез комбиниране на сондажни и фрезови операции, дизайнерите могат да създават дупки, които би било невъзможно да се направят с една операция.
Прекъснатите дупки обаче също могат да бъдат по -предизвикателни за производството, отколкото прости дупки. Те се нуждаят от внимателно планиране и изпълнение, за да гарантират, че индивидуалните характеристики се подравняват и взаимодействат правилно. Допустимите отклонения и повърхностните облицовки също могат да бъдат по -критични за прекъсваните дупки, тъй като всяко несъответствие или грапавост може да повлияе на функцията на характеристиките на чифтосване.
Дупката на контрабатор е вид дупка, която има два различни диаметра. Състои се от отвор с по -голям диаметър, който е пробит част от материала, последван от отвор с по -малък диаметър, който преминава през целия път. Частта с по -голям диаметър се нарича Counterbore и е проектирана да побере главата на болт или винт.
Дупките на контрабардите обикновено се правят с помощта на специализиран бит с тренировка, наречен инструмент за контрабатор. Този инструмент има пилотен връх, който пробива отвора на по -малкия диаметър, и по -голям ръб на диаметъра, който създава контрабарчето.
На инженерните чертежи, отворите за контрабатор са представени с помощта на символа на контрабандата, който изглежда като кръг с малък квадрат вътре в него. Диаметърът на контрабарлото е посочен първо, последван от дълбочината на контрабарлото. Диаметърът и дълбочината на по -малкия отвор също са посочени.
Например, отвор за контрабатор с контрабатор с диаметър 10 мм, който е с дълбочина 5 мм, и диаметър 6 мм през отвора ще бъде извикан като '⌴ 10 мм ⨯ 5 мм, ∅6 мм чрез '.
Дупките за контрабатор обикновено се използват в инженерството за няколко различни приложения, включително:
● Монтиране на промиване: Дупките на контрабатор позволяват болтове или винтове да седят на повърхността на материала, създавайки гладък и чист вид.
● Просвет: Контролът осигурява хлабина за главата на болта или винта, което му позволява да се върти свободно без смущения.
● Разпределение на натоварването: По -големият диаметър на контрабарлото помага да се разпредели натоварването на болта или винта върху по -голяма площ, намалявайки концентрациите на напрежение.
Дупките за контрабатор често се използват в приложения, при които връзката с болтове трябва да бъде силна и сигурна, но също така трябва да има чист и завършен вид. Те обикновено се срещат в автомобилни и аерокосмически компоненти, както и в индустриални машини и оборудване.
Дупката на Spotface е вид дупка, която има плитко контрабатор, обикновено се използва за създаване на плоска повърхност около дупката. Spotface обикновено е достатъчно дълбок, за да почисти всякакви нередности или грапавост около дупката, осигурявайки гладка и равномерна повърхност за болт или винт, срещу който да седи.
Spotface дупките често се използват при приложения за леене или коване, където повърхността на материала може да бъде груба или неравна. Чрез създаването на петна около дупката, дизайнерите могат да гарантират, че закопчалката ще има стабилна и сигурна точка на монтаж.
На инженерните чертежи Spotface дупките са представени с помощта на символа Spotface, който изглежда като кръг с буквите 'sf ' вътре в него. Диаметърът на Spotface е посочен първо, последван от дълбочината на Spotface. Диаметърът и дълбочината на основния отвор също са посочени.
Например, отвор на петна с петна с диаметър 20 мм, който е дълбок 2 мм, а диаметър 10 мм през отвора ще бъде извикан като '⌴ SF 20mm ⨯ 2mm, ∅10mm thru '.
Spotface дупките обикновено се използват в инженерството за няколко различни приложения, включително:
● Повърхностна подготовка: Spotface отворите се използват за приготвяне на повърхността на материал за болтово или завинтлива връзка, като се гарантира, че закопчалката има плоска и стабилна точка на монтаж.
● Разпределение на напрежението: Spotface помага да се разпредели напрежението на закопчалката върху по -голяма площ, намалявайки риска от повреда или повреда.
● Уплътнение: В някои случаи може да се използват дупки на Spotface за създаване на уплътняваща повърхност за уплътнение или О-пръстен, което помага за предотвратяване на течове или замърсяване.
Spotface дупките често се използват в приложения, при които повърхността на материала е груба или неравномерна, като например в отливки или изковки. Те обикновено се срещат в автомобилни и аерокосмически компоненти, както и в индустриални машини и оборудване.
Някои специфични приложения на Spotface дупки включват:
● блокове на двигателя и глави на цилиндрите
● Случаи за предаване и корпуси
● Компоненти на окачването
● Структурни рамки и опори
В тези приложения дупките на Spotface помагат да се гарантира, че критичните крепежни елементи имат сигурна и стабилна точка на монтаж, дори на груби или неправилни повърхности. Създавайки гладка и равномерна повърхност около дупката, дупките на Spotface спомагат за подобряване на цялостното качество и надеждност на крайния монтаж.
A Отворът на CounterSink е вид дупка, която има конусовидна форма в горната част, която позволява винт с плоска глава да седи на повърхността на материала. Бондарният ред обикновено е по -широк от диаметъра на винта, а ъгълът на броячката съответства на ъгъла на главата на винта.
Дупките на Countersinc често се използват в приложения, при които се желае промивен или нископрофилен вид, например в аерокосмическите или автомобилните компоненти. Те могат да се използват и за намаляване на риска от нараняване или увреждане от стърчащи винтови глави.
На инженерните чертежи дупките на Countersinc са представени с помощта на символа Countersinc, който прилича на триъгълник с малък кръг в горната част. Диаметърът на броячката е посочен първо, последван от ъгъла на броячката. Диаметърът и дълбочината на основния отвор също са посочени.
Например, отвор на Counter -Link с 10 mm с диаметър Counteryink, който е 90 градуса, и диаметър 6 мм през отвора ще бъде извикан като '⌵ 10 мм ⨯ 90 °, ∅6 мм през '.
Дупките на Countersinc обикновено се използват в инженерството за няколко различни приложения, включително:
● Монтиране на промиване: Дупките на Countersinc позволяват винтовете с плоска глава да седят с повърхността на материала, създавайки гладък и нисък профил.
● Аеродинамика: В аерокосмическите приложения отворите на Counter -Link могат да помогнат за намаляване на влачене и подобряване на аеродинамичните характеристики чрез елиминиране на изпъкнали винтови глави.
● Безопасност: В някои случаи може да се използват отвори за борба с връзки за намаляване на риска от нараняване или повреда от стърчащи винтови глави, като например в парапети или панели на оборудване.
Дупките на Countersinc често се използват в приложения, при които е важен външен или нисък профилен вид, като например в:
● Фюзелажи и крила на въздухоплавателни средства
● Панели за автомобилни каросерии и тапицерия
● Заграждения на електронни устройства
● Мебели и шкафове
В тези приложения дупките на Counterins помагат да се създаде гладък и рационален вид, като същевременно осигурява сигурна и стабилна монтажна точка за винтове с плоска глава. Коничната форма на броячката помага за центриране на винта и разпределяне на товара равномерно, намалявайки риска от повреда или повреда.
Дупките на Counterink могат да бъдат по -предизвикателни за създаване от други видове дупки, тъй като те изискват прецизни ъгли и дълбочини, за да съответстват на главата на винта. Въпреки това, с правилните инструменти и техники, дупките на Counterins могат да осигурят висококачествен и професионално изглеждащ завършек на всеки монтаж.
Дупката на контрадил е вид дупка, която има цилиндричен контур в горната част, последван от отвор с по -малък диаметър, който може или не може да премине през целия материал. Противорелът обикновено се използва за осигуряване на просвет за главата на винта за капачка на гнездото или други видове крепежни елементи.
Дупките на контрадилите са подобни на дупките на Counteryins, но вместо конична форма, контрадилът има цилиндрична форма. Това позволява на главната глава да седи на повърхността на материала, като същевременно осигурява допълнителен просвет за главата.
На инженерните чертежи, отворите за контрадили са представени с помощта на същия символ като отвор за контрабатор, който изглежда като кръг с малък квадрат вътре в него. Диаметърът на контрадира е посочен първо, последван от дълбочината на контрадира. Диаметърът и дълбочината на основния отвор също са посочени.
Например, отвор за контрадил с 10 мм диаметър контрадил, който е с дълбочина 5 мм, и сляп отвор с диаметър 6 мм, който е с дълбочина 10 мм, ще бъде извикан като '⌴ 10 мм ⨯ 5 мм, ∅6 мм ⨯ 10 мм '.
Дупките на контрадилите обикновено се използват в инженерството за няколко различни приложения, включително:
● Просвет за главите на закопчалки: Дупките на контрадилите осигуряват просвет за главите на винтовете за капачка на гнездото и други видове крепежни елементи, което им позволява да седнат с повърхността на материала.
● Разпределение на напрежението: Цилиндричната форма на противодействието помага да се разпредели напрежението на главата на закопчалка върху по -голяма площ, намалявайки риска от повреда или повреда.
● Подравняване: В някои случаи могат да се използват отвори за контрадилиране за осигуряване на подравняване на части за чифтосване или за намиране на други характеристики на компонента.
Дупките на контрадилите често се използват в приложения, при които е необходим закрепен закопчалка, но за главата е необходим допълнителен клирънс. Някои специфични приложения на дупките на контрадили включват:
● Компоненти на машини и оборудване
● Компоненти за формиране и умиране
● Автомобилни и аерокосмически компоненти
В тези приложения отворите за контрадили осигуряват сигурна и стабилна точка на монтаж за крепежни елементи, като същевременно позволяват лесна инсталация и отстраняване. Цилиндричната форма на контрадила помага за намаляване на концентрациите на напрежение и подобряване на общата якост и издръжливост на монтажа.
Дупките на контрадилите могат да бъдат създадени с помощта на различни методи, включително пробиване, скучно и фрезоване. Изборът на метод зависи от размера и дълбочината на дупката, както и от материала, който се обработва. С правилните инструменти и техники, дупките за контрадили могат да осигурят висококачествено и функционално решение за много различни инженерни приложения.
Конудният отвор е вид отвор, при който диаметърът постепенно се променя от единия край в другия, създавайки профил във формата на конус. Ъгълът на конуса обикновено се определя като съотношение на промяната в диаметър към дължината на отвора.
Консурираните дупки често се използват в приложения, при които се изисква плътно, сигурно прилягане между части за чифтосване. Конусовата форма позволява лесно вмъкване и отстраняване, като същевременно осигурява силна и стабилна връзка, когато е напълно ангажирана.
На инженерните рисунки заострените дупки са представени с помощта на символа на конус, който прилича на триъгълник с малък кръг на върха. Ъгълът на конуса се определя, като се използва съотношението на промяната в диаметъра към дължината на отвора. Например, конус от 1:12 означава, че диаметърът се променя с 1 единица за всеки 12 единици с дължина.
Малкият краен диаметър и голям краен диаметър на заострения отвор също са посочени на чертежа. Например, заострен отвор с малък краен диаметър 10 mm, голям краен диаметър 12 mm и ъгъл на конус 1:12 ще бъде извикан като '∅10mm - ∅12mm ⨯ 1:12 Taper '.
Конкурсните дупки обикновено се използват в инженерството за няколко различни приложения, включително:
● Части за чифтосване: заострените отвори могат да осигурят сигурна и стабилна връзка между части за чифтосване, като валове и главини или стъбла на клапана и седалки.
● Подравняване: Конкурсната форма на дупката може да помогне за изравняване на чифтосването на части по време на сглобяването, намалявайки риска от несъответствие или увреждане.
● Запечатване: В някои случаи може да се използват конусни дупки за създаване на уплътнение между части за чифтосване, например в хидравлични или пневматични системи.
Консурираните дупки често се използват в приложения, при които се изисква плътно, сигурно прилягане между части за чифтосване. Някои специфични приложения на заострени дупки включват:
● Вретена на машинни инструменти и държачи за инструменти
● Стъблата и седалките на клапаните
● Главища и оси на колелата
● Конусни щифтове и дюбели
В тези приложения заострената форма на отвора позволява лесно сглобяване и разглобяване, като същевременно осигурява силна и стабилна връзка, когато е напълно ангажирана. Конкурсната форма също помага да се разпределя натоварването равномерно по повърхностите на чифтосването, намалявайки риска от повреда или повреда.
Конкурсните дупки могат да бъдат създадени с помощта на различни методи, включително пренасочване, скучно и смилане. Изборът на метод зависи от размера и ъгъла на конуса, както и от материала, който се обработва. С правилните инструменти и техники, заострените дупки могат да осигурят висококачествено и функционално решение за много различни инженерни приложения.
Отворът за просвет на винта е вид отвор, който е малко по -голям от диаметъра на винта, който ще премине през него. Допълнителното пространство позволява на винта да преминава лесно през дупката, без да се свързва или да се забие.
Дупките за просвет на винтовете обикновено се използват в приложения, при които една част трябва да бъде закрепена към друга, но винтът не е необходим за създаване на плътно прилягане. Отворът за просвет позволява да се постави и се отстрани лесно винта, без да се повреди частите или самия винт.
На инженерните чертежи дупките за просвет на винтовете са представени с помощта на стандартния символ на дупката, който прилича на кръг с лидерска линия, насочена към него. Диаметърът на дупката е посочен на лидерната линия, заедно с всякаква допълнителна информация като типа винт, който ще се използва.
Например, отвор за просвет за 1/4 '-20 винт ще бъде извикан като ' ∅0.266 Thru ', което показва диаметър на отвора 0,266 инча и A през дупка.
Дупките за просвет на винтовете обикновено се използват в инженерството за няколко различни приложения, включително:
● Закрепване: Закрепването на отворите за просвет на винтовете се използват за закрепване на две или повече части заедно с винтове или болтове. Дупчният отвор позволява на винта да преминава лесно, без да създава плътно прилягане.
● Регулируемост: В някои случаи могат да се използват отвори за просвет за винтове, за да се даде възможност за регулиране между части. Дупчният отвор позволява да се разхлаби и се затяга при необходимост, без да се повреди частите.
● Подравняване: Дупките за просвет на винтовете също могат да се използват за подпомагане на подравняване на части по време на сглобяване. По -големият диаметър на дупката позволява малко помещение за размахване, което улеснява правилно подреждането на частите.
Дупките за просвет на винтовете често се използват в приложения, при които се изисква неспокойно, регулируемо закрепване. Някои специфични приложения на отворите за просвет на винтовете включват:
● Монтаж на мебели
● машинни предпазители и корици
● Електрически заграждения и панели
● Автомобилни и аерокосмически компоненти
В тези приложения отворите за просвет на винтовете осигуряват прост и ефективен начин за закрепване на части заедно, като същевременно позволяват лесно сглобяване и разглобяване. По -големият диаметър на дупката също помага да се намалят концентрациите на напрежение около закопчалката, подобрявайки общата якост и издръжливостта на монтажа.
Дупките за просвет на винтовете могат да бъдат създадени с помощта на различни методи, включително пробиване, пробиване и лазерно рязане. Изборът на метод зависи от размера и формата на дупката, както и от материала, който се обработва. С правилните инструменти и техники дупките за просвет могат да осигурят надеждно и рентабилно решение за много различни инженерни приложения.
Посеченият отвор е вид дупка, в която се нарязват нишки с помощта на инструмент, наречен кран. Нишките позволяват винт или болт да се завинтват в отвора, създавайки силна и сигурна точка за закрепване.
Обикомите отвори обикновено се създават чрез първо пробиване на дупка в материала, след което се използва кран за изрязване на нишките в отвора. Крапът е по същество винт с остри режещи ръбове, които премахват материала, когато се върти в отвора.
На инженерните чертежи, потушените дупки са представени с помощта на специален символ, който показва размера и вида на използваната нишка. Най -често срещаният стандарт за потушени дупки е метричният стандарт, който използва буквата 'm ', последвана от номиналния диаметър на отвора в милиметри.
Например, отворен отвор с M8 нишка ще бъде извикан като 'M8 x 1.25 ', където '1.25 ' показва стъпката на нишката (разстоянието между всяка резба).
Опасените дупки обикновено се използват в инженерството за няколко различни приложения, включително:
● Закрепване: Използвани отвори за създаване на силни и сигурни точки за закрепване на винтове и болтове. Нишките в отвора захващат нишките върху винта или болтовете, като го държат плътно на място.
● Сглобяване: Опасените отвори често се използват за сглобяване на множество части заедно в едно устройство. Чрез използване на винтове или болтове за закрепване на частите заедно през потушени отвори може да се създаде силен и стабилен монтаж.
● Регулиране: В някои случаи могат да се използват отвори, за да се даде възможност за регулиране или подравняване на части. Чрез разхлабване или затягане на винта или болтовете в отвора на потупването, положението на частта може да бъде прецизно настроено.
Използваните дупки се използват в голямо разнообразие от приложения в много различни индустрии, включително:
● Автомобил: Посечените дупки се използват широко в автомобилното производство за сглобяване на двигатели, трансмисии и други компоненти.
● Аерокосмическо пространство: Използвани дупки се използват в аерокосмическите приложения за сглобяване на самолетни конструкции, двигатели и други компоненти.
● Индустриални машини: Използвани дупки се използват в индустриални машини за сглобяване и закрепване на компоненти като зъбни колела, лагери и корпуси.
В тези приложения, потушените дупки осигуряват силно, сигурно и надеждно средство за закрепване и сглобяване на компоненти. Нишките в дупката създават голяма повърхност за винта или болта да се захващат, разпределяйки натоварването равномерно и намалявайки риска от повреда.
Допуснати отвори могат да бъдат създадени в различни материали, включително метали, пластмаси и композити. Изборът на размера на материала и нишката зависи от конкретното приложение и натоварванията, които ще бъдат приложени към точката на закрепване. С правилните инструменти и техники, докосваните дупки могат да осигурят универсално и ефективно решение за много различни инженерни предизвикателства.
Дупката с резба е вид отвор, в който има нарязани нишки, което позволява винт или болт да се нанизва в отвора. Дупките с резба са подобни на потушените дупки, но терминът 'дупка с резба ' често се използва по -общо за да се отнася до всяка дупка с нишки, независимо от това как са създадени нишките.
Дупките с резба могат да бъдат създадени с помощта на различни методи, включително потупване, смилане на резби и образуване на резби. Изборът на метод зависи от материала, който е с резба, размера и вида на необходимата нишка и обема на производството.
На инженерните чертежи дупките с резба са представени с помощта на символ, който показва размера и вида на използваната нишка. Символът се състои от обозначаването на нишката, като 'm ' за метрични нишки или 'un ' за единни нишки, последвани от номиналния диаметър и стъпка на нишката.
Например, отвор с резба M10 x 1.5 ще бъде извикан като 'M10 x 1.5 ', където 'M10 ' показва метрична резба с номинална диаметър 10 mm, а '1.5 ' показва стъпката на нишката (разстоянието между всяка нишка).
Дупките с резба обикновено се използват в инженерството за няколко различни приложения, включително:
● Закрепване: Използвани се отвори с резба за създаване на силни и сигурни точки за закрепване на винтове и болтове. Нишките в отвора захващат нишките върху винта или болтовете, като го държат плътно на място.
● Регулиране: Дупките с резба могат да се използват, за да се даде възможност за регулиране или подравняване на части. Чрез завъртане на винта или болта в отвора с резба, положението на частта може да бъде прецизно настроено.
● Сглобяване: Дупките с резба често се използват за сглобяване на няколко части заедно в едно устройство. Чрез използване на винтове или болтове за закрепване на частите заедно през резбови отвори може да се създаде силен и стабилен монтаж.
Дупките с резба се използват в голямо разнообразие от приложения в много различни индустрии, включително:
● Автомобил: Дупките с резба се използват широко в автомобилното производство за сглобяване на двигатели, трансмисии и други компоненти.
● Аерокосмическо пространство: Дупките с резба се използват в аерокосмическите приложения за сглобяване на самолетни конструкции, двигатели и други компоненти.
● Потребителски продукти: Дупките с резба се използват в много потребителски продукти, като електроника и уреди, за сглобяване и закрепване на компоненти.
В тези приложения дупките с резба осигуряват силно, сигурно и надеждно средство за закрепване и сглобяване на компоненти. Нишките в дупката създават голяма повърхност за винта или болта да се захващат, разпределяйки натоварването равномерно и намалявайки риска от повреда.
Дупките с резба могат да бъдат създадени в различни материали, включително метали, пластмаси и композити. Изборът на размера на материала и нишката зависи от конкретното приложение и натоварванията, които ще бъдат приложени към точката на закрепване. С правилните инструменти и техники дупките с резба могат да осигурят универсално и ефективно решение за много различни инженерни предизвикателства.
При създаване на дупки в инженерството трябва да се вземат предвид няколко ключови характеристики, за да се гарантира желаният резултат. Тези характеристики включват дълбочина, диаметър, толерантност и предизвикателствата, породени от трудни за машини материали. Нека разгледаме по -подробно всеки от тези аспекти.
Дълбочината на дупката играе решаваща роля за неговата функционалност и цялостната производителност на крайния продукт. В слепите дупки дълбочината определя количеството материал, останал в долната част, което може да повлияе на силата и стабилността на компонента. Точният контрол на дълбочината е от съществено значение, за да се предотврати пробиването на другата страна на детайла неволно.
Дълбочината на дупка също влияе върху избора на режещи инструменти и параметрите на обработка. По -дълбоките дупки могат да изискват специализирани инструменти, като например тренировки за дълбоки дупки или тренировки с пистолет, за да се поддържа правотата и да се избегне отклонението. Скоростта на рязане и скоростта на подаване може да се наложи да се регулират, за да се приспособи увеличената дълбочина и да се осигури правилна евакуация на чип.
Освен това дълбочината на дупката може да повлияе на повърхностното покритие и точността на размерите. С увеличаването на дълбочината става по -предизвикателно да се поддържа постоянно покритие на повърхността и да се контролира размера и формата на дупката. Ето защо е от съществено значение внимателно да се обмислят изискванията за дълбочина и да се изберат подходящите процеси и инструменти за обработка за постигане на желаните резултати.
Изборът на правилния диаметър за дупка е друг критичен фактор в инженерните приложения. Диаметърът на дупката може да повлияе на силата, функционалността и съвместимостта на компонента с други части. Когато избират диаметъра, инженерите трябва да вземат предвид целта на дупката, натоварванията, които ще носи, и компонентите за чифтосване, с които ще взаимодейства.
В много случаи стандартните размери на свредлото се използват за създаване на дупки с общи диаметри. Тези стандартни размери са лесно достъпни и могат да опростят производствения процес. Въпреки това, може да има случаи, когато е необходим нестандартен диаметър, за да се отговори на специфичните изисквания за проектиране. В такива случаи може да са необходими персонализирани инструменти или специализирани техники за обработка.
Диаметърът на дупка също влияе върху избора на крепежни елементи и друг хардуер, който ще се използва заедно с дупката. Например, отворите за просвет трябва да бъдат оразмерени по подходящ начин, за да позволят на болтовете или винтовете да преминават без смущения, докато отворите с резба трябва да имат правилния диаметър и стъпка на резбата, за да се ангажират със закрепването на чифтосването.
Толерантността е критично внимание при изработването на дупки, тъй като определя приемливия диапазон на изменение в размера, формата и положението на дупката. Необходимият толеранс зависи от конкретното приложение и функционалността на компонента. За по-строги допустими отклонения може да са необходими за сглобки с висока точност, докато по-свободните отклонения могат да бъдат приемливи за по-малко критични приложения.
За да постигнат желаната толерантност, инженерите трябва внимателно да изберат подходящите процеси и инструменти за обработка. Някои процеси, като например пренасочване или преобладаване, могат да произвеждат дупки с много стегнати допустими отклонения, докато други, като пробиване или пробиване, могат да имат по -значителни вариации. Изборът на инструменти за рязане, параметри на обработка и методи за обработка на работни места също може да повлияе на постижимия толеранс.
В допълнение към размера и допустимите отклонения, инженерите трябва да вземат предвид и отклоненията на позицията, които се отнасят до местоположението на дупката спрямо други характеристики на компонента. Позиционните отклонения могат да бъдат от решаващо значение за осигуряване на правилно подравняване и приспособяване между части за чифтосване. Специализирани инструменти, като джиги или тела, могат да се използват за поддържане на точността на позицията по време на процеса на обработка.
Някои материали представляват значителни предизвикателства, когато става въпрос за изработване на дупки. Тези трудни за машина материали могат да включват:
● SuperAlloys: Висока якота, устойчиви на топлина сплави, използвани в аерокосмическите и енергийните приложения.
● Титан: Лек, силен и устойчив на корозия, но предразположен към работа на втвърдяване и генериране на топлина по време на обработка.
● Керамика: твърди, чупливи материали, които изискват специализирани инструменти и техники, за да се избегне счупване и чипиране.
● Композити: Материали, изработени от множество съставки, като полимери, подсилени с въглеродни влакна, които могат да деламинират или разпадат по време на обработката.
Когато обработват дупки в тези предизвикателни материали, инженерите трябва да използват подходящи стратегии за преодоляване на специфичните трудности, свързани с всеки материал. Например:
● Използване на остри, висококачествени режещи инструменти с устойчиви на износване покрития.
● Прилагане на подходящи скорости на рязане и скорости на подаване, за да се сведе до минимум генерирането на топлина и износването на инструмента.
● Използване на охлаждащи течове и смазочни материали за намаляване на триенето и натрупването на топлина.
● Прилагане на клейки цикли или други техники за разбиване на чипове и избягване на счупване на инструменти.
● Използване на специализирани геометрии или материали на инструменти, като поликристален диамант (PCD) или кубичен бор нитрид (CBN).
Team MFG е компания за бързо производство, която е специализирана в ODM и OEM стартира през 2015 г.