Методи за поправка и одржување на машини за вбризгување
Машината за вбризгување е позната и како машина за инјектирање.Тоа е главната опрема за обликување што користи пластични калапи за да направи термопластична или термореактивна пластика во различни форми на пластични производи.
Методи на одржување за машини за шприц.
Одржувањето на машината за вбризгување често бара повеќе од двајца работници во исто време, затоа, кога ја носите или ракувате со машината за маса, не заборавајте да се потсетувате меѓусебно да внимаваат на безбедноста!
Чекори за одржување и поправка на машината за вбризгување.
а, дневна инспекција
1, проверете и приспособете ги различните безбедносни капацитети, (пред употреба и ракување со машината мора да се осигурате дека сите безбедносни капацитети се нормални)
2, проверете ја количината на масло во резервоарот за масло за подмачкување (мора да го додадете истиот бренд ново масло)
3, проверете го нивото на маслото на резервоарот за хидрауличко масло.Ако нивото на маслото е пониско од централната линија на мерачот на ниво, додадете хидраулично масло на централната линија.(Треба да се додаде истата марка ново масло)
б, 1000 часа по првата операција
1, Заменете го или исчистете го филтерот за вшмукување масло
2. Заменете го хидрауличкото масло и исчистете го резервоарот за масло
в, на секои 5000 часа работа или до една година
1, Заменете го или исчистете го филтерот за воздух
2, заменете го хидрауличкото масло (старото и новото хидраулично масло не може да се мешаат)
г, на секои 20.000 часа работа или до 5 години
1, Проверете и заменете ги заптивките и носете прстени на хидрауличниот цилиндар
2, Заменете го цревото под висок притисок
д, на секои 3 години да се замени контролорот (домаќин) батеријата
На секои 5 години замена на батеријата на работната табла
Одржување на системот за подмачкување
1, маса машина во процес на употреба, редовно да се набљудува масата машина за подмачкување точките се во нормална работна состојба.Ве молиме имајте предвид дека секое второ време на подмачкување мора да биде доволно за да се осигура дека секоја точка на подмачкување на целиот систем за подмачкување е добро подмачкана.Машина за подмачкување мувла секое подмачкување пати (време на интервал) и време преку компјутерските параметри на разумно поставување за да се постигне
2, редовно набљудување на системот за подмачкување работа, така што лубрикант во резервоарот за масло за одржување на разумно ниво на масло.Ако се открие дека подмачкувањето не е добро, треба да се подмачка навреме и проверете го подмачкувањето на секоја точка за подмачкување за да се осигурате дека машината е добро подмачкана.
Одржување на филтерот за воздух
Улогата на филтерот за воздух на резервоарот е да дише на резервоарот за да спречи надворешна прашина и друга нечистотија во резервоарот, така што тоа е нередовно одржување на многу важни делови.
Филтерот за воздух е поставен на горниот дел од резервоарот за гориво.За да го исчистите, прво олабавете го капачето, заменете го филтерот за воздух, а потоа затегнете го капачето.Имајте предвид дека капачето мора да се затегне, инаку маслото ќе испрска.
На правилниот метод на одржување на машината за лиење со вбризгување може да го продолжи работниот век на машината за шприц.
