दाब का बना रखरखाव करना . कास्टिंग् मशीन सम्यक् महत्त्वपूर्णम् अस्ति। यन्त्रं सुनिर्मितं भवति चेत् एव तस्य आयुः महती विस्तारिता भविष्यति । एतेन न केवलं उद्यमस्य बहु लाभः भविष्यति अपितु ग्राहकः उच्चगुणवत्तायाः मर-कास्टिंग्-सेवायाः आनन्दं लभते। अत्र वयं यन्त्रस्य रक्षणं कथं करणीयम् इति विषये वदामः। अनुरक्षणयन्त्रं निम्नलिखितबिन्दुषु विभकितव्यम्।
अत्र सामग्रीः अस्ति : १.
जलीय प्रणाली 1 .
विद्युत भाग 1 .
जलीय प्रणाली 1 .
सर्वप्रथमं वयं योग्यजलीयतैलस्य उपयोगं कुर्मः। मर-कास्टिंग्-यन्त्राणि क्षीण-घन-ताडित-जलीय-तैलस्य उपयोगं निवारयितव्यानि । कार्ये यदा जलीयतैलस्य स्थाने पुरातनं नवीनं च जलीयतैलं न मिश्रितं भवति तदा प्रत्येकं तैलपरिवर्तनं तैलस्य टङ्कस्य आवरणस्य अनन्तरं स्थापनीयम् जलीयतैलस्य स्थाने नूतनयन्त्रस्य ५०० घण्टानां संचालनस्य अनन्तरं, ततः परं प्रत्येकं २००० परिचालनसमये एकवारं च जलीयतैलस्य स्थाने स्थापनीयम् । प्रत्येकं वारं जलीयतैलं प्रतिस्थाप्यते तदा फ़िल्टर-तत्त्वं स्वच्छं कर्तव्यं भवति: फ़िल्टर-तत्त्वं अनलोड् कुर्वन्तु, स्वच्छ-डीजल-तैले डुबन्तु, इस्पात-ब्रूशेन स्वच्छं कुर्वन्तु, ततः संपीडितेन वायुना स्वच्छं विस्फोटयन्तु यदा जलीयकपाटः, तैलपाइपलाइनः इत्यादयः उच्च-दबाव-भागाः विच्छेदयन्, तदा दाब-तैलं प्रथमं मुक्तं करणीयम्, यतः अन्तः अवशिष्टः दबावः भवितुम् अर्हति, अतः, पेचकान् शिथिलं करणसमये, ते शनैः शिथिलं कर्तव्याः, अवशिष्ट-दबावस्य निष्कासनस्य अनन्तरं एव पेचकान् पूर्णतया शिथिलं कर्तुं शक्यते
विद्युत भाग 1 .
प्रथमवारं यदा भवान् दबाव-मृत्यु-कास्टिंग्-यन्त्रं चालू करोति अथवा पावर-आपूर्ति-रेखां मोटर-रेखां च प्रतिस्थापयति तदा प्रथमं भवान् निर्धारयिष्यति यत् मोटर-स्टीयरिंग् सम्यक् अस्ति वा इति विशिष्टा विधिः अस्ति: मोटर-बटनं आरभ्य, मोटर-पुच्छ-प्रशंसकात् मोटर-सुगति-करणं अवलोकयन्तु, तथा च मोटरः घड़ी-दिशि परिवर्तयेत् ।
भाग को क्लैम्पिंग भाग 1 .
द मोचन कोहनी के . Die-Casting Machine इति ढालस्य समापनप्रणाल्याः प्रमुखः भागः अस्ति, प्रत्येकं त्रयः मासाः पेचस्य झुकनकोहनीभागः एकवारं पुनः टङ्कनीयः भवेत् । चलित प्रकार के आसन प्लेट के स्लाइडिंग असर (Copper विभाग) एवं सील (डस्ट सील) नियमित रूप से जाँच करें। यदि धारणं अश्रु च भवति तर्हि समये एव प्रतिस्थापनीयम्। चल-आसन-प्लेटस्य स्लाइडिंग-पादस्य समायोजनं मध्यमं भवेत्, अत्यन्तं कठिनं इस्पात-प्लेटस्य प्रारम्भिकं धारणं भविष्यति तथा च वक्र-कोहनीयाः, अत्यधिकं शिथिलं वा अतिकठिनं वा आकर्षण-पट्टिकायाः विकृतिं वा धारणं वा भविष्यति तथा च ढालस्य क्रियायाः उद्घाटनं समापनञ्च सामान्यं न भवति ढालस्य गतिस्य वेगः मन्दरूपेण चयनं कर्तव्यः, समुचितं दबावः, प्रवाहः च सेट् कर्तव्यः । ढाल-गति-आन्दोलनस्य समाप्तेः अनन्तरं सांच-गतिः अवश्यं कर्तव्या, अन्यथा, तत् गोरिंग-स्तम्भस्य अथवा समायोजन-अखरोटस्य सूत्राणां क्षतिं प्रति नेष्यति
अत्यल्प ऊर्जायाः विकासे निर्मातारः उपर्युक्तस्य अस्य परिपालने स्थापिताः भविष्यन्ति, लाभस्य अनुसन्धानस्य उपरि नतम्, उपेक्षिताः च भविष्यन्ति। Team MFG एकः कम्पनी अस्ति यस्याः कृते धनं, नियन्त्रणं, कार्यक्षमतां च सुदृढं कर्तुं समर्पितं दलं भवति । यदि भवन्तः दबाव-मृत्यु-सेवाम् इच्छन्ति तर्हि कृपया अस्मान् सम्पर्कयितुं निःशङ्कं भवन्तु।
