පීඩන ඩයි පවත්වා ගැනීම වාත්තු යන්ත්රය හොඳින් වැදගත් වේ.යන්ත්රය හොඳින් නඩත්තු කළහොත් පමණක් එහි ආයු කාලය බොහෝ සෙයින් දිගු වේ.මෙය ව්‍යවසායයට විශාල ප්‍රතිලාභයක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව පාරිභෝගිකයාට උසස් තත්ත්වයේ ඩයි-කාස්ටිං සේවාව භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි.මෙහිදී අපි යන්ත්රය ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු.නඩත්තු යන්ත්රය පහත සඳහන් කරුණු වලට බෙදිය යුතුය.
මෙහි අන්තර්ගතය:
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය
විදුලි කොටස
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය
පළමුවෙන්ම, අපි සුදුසුකම් ලත් හයිඩ්රොලික් තෙල් භාවිතා කළ යුතුය. කාර්යයේ දී ඩයි-වාත්තු යන්ත්ර නරක් වූ ඝන සහ අවසාදිත හයිඩ්රොලික් තෙල් භාවිතය ඉවත් කළ යුතුය.හයිඩ්රොලික් තෙල් ආදේශ කිරීමේදී පැරණි සහ නව හයිඩ්රොලික් තෙල් මිශ්‍ර නොකළ විට, තෙල් ටැංකි ආවරණයෙන් පසුව සෑම තෙල් වෙනසක්ම ස්ථාපනය කළ යුතුය.නව යන්ත්රය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පැය 500 කට පසුව හයිඩ්රොලික් තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, ඉන් පසුව සෑම පැය 2000 කට වරක්.හයිඩ්රොලික් තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කරන සෑම අවස්ථාවකම පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය පිරිසිදු කළ යුතුය: පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය බාන්න, පිරිසිදු ඩීසල් තෙල්වල ගිල්වන්න, වානේ බුරුසුවකින් එය පිරිසිදු කරන්න, ඉන්පසු සම්පීඩිත වාතයෙන් එය පිඹින්න.හයිඩ්රොලික් කපාටය, තෙල් නල මාර්ගයක් වැනි අධි පීඩන කොටස් විසුරුවා හරින විට, පීඩන තෙල් පළමුව මුදා හැරිය යුතුය, මන්ද ඇතුළත අවශේෂ පීඩනය තිබිය හැකි බැවින්, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමේදී ඒවා සෙමින් ලිහිල් කළ යුතු අතර පමණි. අවශේෂ පීඩනය ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, ඉස්කුරුප්පු සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිල් කළ හැකිය.
විදුලි කොටස
ඔබ ප්‍රථම වරට ප්‍රෙෂර් ඩයි-කාස්ටිං යන්ත්රය ක්‍රියාත්මක කරන විට හෝ බල සැපයුම් මාර්ගය සහ මෝටර් රේඛාව ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, ඔබ මුලින්ම මෝටර් සුක්කානම නිවැරදි දැයි තීරණය කළ යුතුය.නිශ්චිත ක්‍රමය නම්: මෝටර් බොත්තම ආරම්භ කරන්න, මෝටර් ටේල් පංකාවෙන් මෝටර් සුක්කානම නිරීක්ෂණය කරන්න, මෝටරය දක්ෂිණාවර්තව හැරවිය යුතුය.
කලම්ප කොටස
වල නැමෙන වැලමිට අච්චු වසා දැමීමේ පද්ධතියේ ප්‍රධාන කොටස වන්නේ ඩයි-කාස්ටිං යන්ත්‍රයයි , සෑම මාස තුනකට වරක් ඉස්කුරුප්පුවේ නැමෙන වැලමිට කොටස නැවත තද කළ යුතුය.චලනය වන ආකාරයේ ආසන තහඩුවේ ස්ලයිඩින් ෙබයාරිං (තඹ බෙදීම) සහ සීල් (දූවිලි මුද්රාව) නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.දිරාපත් වී ඇත්නම්, නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.චංචල ආසන තහඩුවේ ස්ලයිඩින් පාදය සකස් කිරීම මධ්‍යස්ථ විය යුතුය, ඕනෑවට වඩා තදින් වානේ තහඩුව සහ වක්‍ර වැලමිට වේලාසන පැළඳීමට හේතු වේ, ඕනෑවට වඩා ලිහිල් හෝ තදින් ඇදී යන තීරුව විරූපණයට හෝ ඇඳීමට සහ විවෘත කිරීම සහ වැසීමට හේතු වේ. පුස් ක්‍රියාව සාමාන්‍ය නොවේ.අච්චු චලනය වීමේ වේගය මන්දගාමී ලෙස තෝරා ගත යුතු අතර, සුදුසු පීඩනය සහ ප්රවාහ අනුපාතය සකස් කළ යුතුය.අච්චුව විවෘත කිරීමේ චලනය අවසන් වීමෙන් පසුව අච්චු චලනය සිදු කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම්, එය ගෝරිං තීරුවේ හෝ ගැලපුම් ගෙඩියේ නූල් වලට හානි වීමට තුඩු දෙනු ඇත.
ඉතා සුළු ශක්තියක් සංවර්ධනය කරන නිෂ්පාදකයින් ඉහත නඩත්තු කිරීමට යොදවනු ඇත, ලාභය පසුපස හඹා යාමට නැඹුරු වන අතර නොසලකා හරිනු ඇත.TEAM MFG යනු පර්යේෂණ සහ මුදල් ඉතිරි කිරීම, පාලනය කිරීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා කැපවූ කණ්ඩායමක් සිටින සමාගමකි.ඔබට පීඩන ඩයි වාත්තු සේවාවක් අවශ්‍ය නම්, කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න.
