Одржавање а Машина за ливење притиска добро је важна. Само ако је машина добро одржавана, његов животни век ће бити увелико продужен. Ово неће дозволити да предузеће не користи добро, али такође омогућавају купцу да ужива у висококвалитетној услузи ливења дие-ливења. Овде ћемо разговарати о томе како да заштитимо машину. Машина за одржавање треба да буде подељена у следеће тачке.
Ево садржаја:
Хидраулички систем
Електрични део
Стезаљка
Хидраулички систем
Пре свега, требало би да користимо квалификовано хидраулично уље. Машине за ливење у дие у раду треба да елиминишу употребу погоршаног задебљаног и седиментног хидрауличног уља. Када се у замени хидрауличког уља не помешајте старо и ново хидраулично уље, свака промена уља мора бити постављена након поклопца резервоара за уље. Хидраулично уље треба заменити након 500 сати рада нове машине, а након тога сваких 2000 радних сати након тога. Сваки пут када се хидраулично уље замени, елемент филтера треба очистити: Очистите елемент филтера, умочите га у чишћење дизел уље, очистите челичном четком, а затим га очистите чистим компримираним ваздухом. Када растављати било којих делова високог притиска, као што су хидраулични вентил, нафтовод, итд. Нафта под притиском мора се прво објавити, јер може постојати преостали притисак, дакле, ако се одиграти вијке полако, и тек након што се одваја преостали притисак, могу ли се вијци у потпуности ослободити.
Електрични део
Први пут укључите машину за ливење притиска или замените линију за напајање и моторну линију, прво бисте требали утврдити да ли је управљање мотором тачан. Специфична метода је: Покрените дугме Мотор, посматрајте управљање мотором са вентилатора за моторни реп, а мотор треба да окрене у смеру казаљке на сату.
Стезаљка
Лакат савијања машине за ливење дие-ливења је кључни део система затварања калупа, свака три месеца, део века навијања вијака треба поново затегнути. Редовно проверавајте клизни лежај (подјела бакра) и заптивач (заптивач прашине) седишта покретног типа. Ако постоји хабање, требало би да се замени на време. Подешавање клизног стопала покретне седичке плоче треба да буде умерено, превише уско ће проузроковати рано хабање челичне плоче и закривљене лакте, превише лабав или превисок ће довести до деформације или хабања бара за повлачење и отварање и затварање акције калупа није нормално. Брзина кретања калупа треба да буде изабрана као спора, а треба поставити одговарајући брзина притиска и протока. Кретање калупа мора се спровести након престанка кретања отварања калупа, у супротном, то ће довести до оштећења нити на колони Горинг или прилагођавање матице.
Произвођачи у развоју врло мале енергије биће стављени у то у одржавању овога горе, савијени су на основу профита и биће занемарени. Теам МФГ је компанија која има посвећени тим за истраживање и уштеде новца, контроле и побољшања ефикасности. Ако вам је потребан сервис за ливење притиска, слободно нас контактирајте.
