Sürdürüyor Basınç Die Dökme Makinesi İyi önemlidir. Sadece makine iyi korunursa, ömrü büyük ölçüde genişletilecektir. Bu sadece işletmenin büyük ölçüde fayda sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda müşterinin yüksek kaliteli kalıp döküm hizmetinin tadını çıkarmasına izin verecektir. Burada makinenin nasıl korunacağı hakkında konuşacağız. Bakım makinesi aşağıdaki noktalara ayrılmalıdır.
İşte içerik:
Hidrolik sistem
Elektrik kısmı
Sıkıştırma kısmı
Hidrolik sistem
Her şeyden önce nitelikli hidrolik yağ kullanmalıyız. Çalışmadaki kalıp döküm makineleri, kötüleşmiş kalınlaşmış ve tortu hidrolik yağının kullanımını ortadan kaldırmalıdır. Hidrolik yağın değiştirilmesinde eski ve yeni hidrolik yağı karıştırmayın, her yağ değişimi yağ deposu örtüsünden sonra kurulmalıdır. Hidrolik yağı, yeni makinenin 500 saat çalışmasından sonra ve daha sonra her 2000 çalışma saatinde bir değiştirilmelidir. Hidrolik yağ her değiştirildiğinde, filtre elemanı temizlenmelidir: filtre elemanını boşaltın, temiz dizel yağa batırın, çelik bir fırça ile temizleyin ve ardından sıkıştırılmış hava ile temizleyin. Hidrolik valf, yağ boru hattı, vb. Gibi yüksek basınçlı parçaların söküldüğünde, önce basınç yağı serbest bırakılmalıdır, çünkü içeride artık basınç olabilir, bu nedenle vidaları gevşetirken yavaşça gevşetilmeli ve sadece artık basınç çıkarıldıktan sonra vidalar tamamen gevşetilebilir mi?
Elektrik kısmı
Basıncı kalıp döküm makinesini ilk kez açtığınızda veya güç kaynağı hattını ve motor hattını değiştirdiğinizde, önce motor direksiyonunun doğru olup olmadığını belirlemelisiniz. Spesifik yöntem: Motor düğmesini başlatın, motor kuyruk fanından motor direksiyonunu gözlemleyin ve motor saat yönünde dönmelidir.
Sıkıştırma kısmı
Ölüm makinesinin bükülme dirseği kalıp kapanma sisteminin anahtar kısmıdır, her üç ayda bir vidanın bükme dirsek kısmı bir kez yeniden sıkılmalıdır. Hareketli tip koltuk plakasının kayan yatağı (bakır bölümü) ve contayı (toz contası) düzenli olarak kontrol edin. Aşınma ve yıpranma varsa, zamanında değiştirilmelidir. Hareketli koltuk plakasının kayar ayağının ayarlanması orta olmalı, çok sıkı çelik plakanın erken aşınmasına neden olacak, çok gevşek veya çok sıkı, çekme çubuğunun deformasyonuna veya aşınmasına ve kalıp hareketinin açılmasına ve kapanmasına yol açacaktır. Kalıp hareketinin hızı yavaş olarak seçilmeli ve uygun basınç ve akış hızı ayarlanmalıdır. Kalıp hareketi kalıp açma hareketinin sonlandırılmasından sonra yapılmalıdır, aksi takdirde, Goring sütununun veya ayarlama somunun ipliklerinin hasarına yol açacaktır.
Çok az enerjinin geliştirilmesindeki üreticiler, yukarıdaki bunun sürdürülmesine konacak, kâr arayışına bükülecek ve ihmal edilecektir. MFG Takımı, parayı araştırmak ve tasarruf etmek, kontrol etmek ve verimliliği artırmak için özel bir ekibe sahip bir şirkettir. Baskı kalıp döküm hizmetine ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
