ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19, ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການຜະລິດແມ່ນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນທາງຫລັງຂອງການເຕີບໂຕແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນ.ຈາກການແນະນໍາຂອງສາຍປະກອບໂດຍ Henry Ford ໃນປີ 1913 ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕະໂນມັດໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລກທີ່ມີການປ່ຽນແປງ.
ມື້ນີ້, ເຄື່ອງຈັກ CNC ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຊັດເຈນ, ແລະສະລັບສັບຊ້ອນດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ແລະການເຮັດຊ້ໍາອີກ.
ບົດຄວາມນີ້ຈະຄົ້ນຫາບົດບາດທີ່ສໍາຄັນຂອງ CNC machining ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະວິທີການທີ່ມັນໄດ້ປະຕິວັດວິທີການຜະລິດຍານພາຫະນະ.
CNC Machining ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງຈັກ CNC, ສັ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມຕົວເລກຄອມພິວເຕີ, ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທີ່ນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີແລະເຄື່ອງມືຕັດເພື່ອເອົາວັດສະດຸອອກຈາກວຽກ, ສ້າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະເຮັດຊ້ໍາອີກ.ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂດຍການເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຂອງອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນ, ຄຸນນະພາບສູງໃນລັກສະນະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະສິດທິພາບ.
ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC
ເຄື່ອງຈັກ CNC ດໍາເນີນການໂດຍປະຕິບັດຕາມຊຸດຂອງຄໍາແນະນໍາທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນໂຄງການ, ທີ່ເອີ້ນວ່າ G-code, ເຊິ່ງແນະນໍາເຄື່ອງມືຕັດເພື່ອເອົາວັດສະດຸອອກຈາກ workpiece ໃນລັກສະນະທີ່ຊັດເຈນແລະຄວບຄຸມ.ຂະບວນການປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການອອກແບບ: ວິສະວະກອນສ້າງແບບຈໍາລອງ 3D ຂອງສ່ວນທີ່ຕ້ອງການໂດຍໃຊ້ຊອບແວ CAD (Computer-Aided Design).
2. G-Code Generation: ຮູບແບບ CAD ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນ G-code ໂດຍໃຊ້ຊອບແວ CAM (Computer-Aided Manufacturing).
3. ການຕິດຕັ້ງ: ຊິ້ນວຽກໄດ້ຖືກຍຶດຕິດກັບເຄື່ອງ CNC, ແລະເຄື່ອງມືຕັດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຕິດຕັ້ງ.
4. ການປະຕິບັດ: ເຄື່ອງ CNC ອ່ານລະຫັດ G ແລະປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີໂຄງການ, ເອົາວັດສະດຸອອກຈາກ workpiece ຕາມທີ່ກໍານົດ.
5. ການສໍາເລັດຮູບ: ເມື່ອຂະບວນການເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດ, ຊິ້ນສ່ວນສໍາເລັດຮູບຈະອອກຈາກເຄື່ອງ, ກວດກາ, ແລະການປຸງແຕ່ງໃດໆທີ່ຈໍາເປັນ (ເຊັ່ນການທໍາຄວາມສະອາດຫຼືການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ) ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ CNC ເພື່ອຜະລິດສ່ວນປະກອບ ຈຳ ນວນຫລາຍທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະ.ບາງປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ:
1. ເຄື່ອງຈັກ CNC Milling : ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືຕັດ rotary ເພື່ອເອົາວັດສະດຸອອກຈາກ workpiece, ການສ້າງລັກສະນະເຊັ່ນ: ຮູ, ສະລັອດຕິງ, ແລະກະເປົ໋າ.ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກ, ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອົງປະກອບ suspension.
2. CNC Turning Machines : ເປັນທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມເຄື່ອງກຶງ CNC, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຫມຸນຊິ້ນວຽກໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງມືຕັດເອົາວັດສະດຸອອກ, ການສ້າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມເຊັ່ນ shafts, bushings, ແລະ bearings.
3. CNC grinding machines : ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ລໍ້ຂັດເພື່ອເອົາວັດສະດຸຂະຫນາດນ້ອຍອອກຈາກ workpiece, ບັນລຸຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະສໍາເລັດຮູບກ້ຽງ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການຜະລິດເກຍສາຍສົ່ງ, camshafts, ແລະອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງອື່ນໆ.
4. ເຄື່ອງຕັດເລເຊີ CNC : ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເລເຊີທີ່ມີພະລັງງານສູງເພື່ອຕັດ, ເຈາະ, ຫຼືແກະສະຫລັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບໂລຫະແຜ່ນທີ່ສັບສົນ, ເຊັ່ນ: ກະດານຮ່າງກາຍແລະການຕັດພາຍໃນ.
ໂດຍການໃຊ້ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດຜະລິດອົງປະກອບທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການເຮັດເລື້ມຄືນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ເຄື່ອງຈັກ CNC ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຈໍານວນຫລາຍທີ່ໄດ້ປະຕິວັດຂະບວນການຜະລິດ.ຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງກັບອັດຕະໂນມັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຄື່ອງຈັກ CNC ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນການປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.
ຄວາມຊັດເຈນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງພິເສດ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າການບ່ຽງເບນເລັກນ້ອຍສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
1. ຄວາມທົນທານແໜ້ນ : ເຄື່ອງ CNC ສາມາດບັນລຸຄວາມທົນທານ ທີ່ແຫນ້ນຫນາເທົ່າກັບ ± 0.0001 ນິ້ວ, ຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນຕ່າງໆເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນແລະເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງ.
2. ຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຜະລິດພາກສ່ວນ : ເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວການຜະລິດຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດໃນການຜະລິດແລະຮັບປະກັນວ່າທຸກໆພາກສ່ວນໄດ້ມາດຕະຖານດຽວກັນ.
ອັດຕະໂນມັດແລະປະສິດທິພາບ
ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນຂະບວນການອັດຕະໂນມັດສູງ, ເຊິ່ງແປວ່າປະສິດທິພາບແລະຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະແຫນງການຜະລິດລົດຍົນ.
1. ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ : ໂດຍອັດຕະໂນມັດຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານເຄື່ອງຈັກຄູ່ມື.
2. ເວລາການຜະລິດທີ່ໄວກວ່າ : ເຄື່ອງ CNC ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະມີເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໄດ້ໄວກວ່າວິທີການເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ.
3. 24/7 ການດໍາເນີນງານ : ເຄື່ອງຈັກ CNC ສາມາດດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, 7 ມື້ຕໍ່ອາທິດ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດການຜະລິດສູງສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລານໍາ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປັບຕົວ
ເຄື່ອງຈັກ CNC ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປັບຕົວທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້, ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາແລະຜະລິດອົງປະກອບທີ່ຫລາກຫລາຍ.
1. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດເລຂາຄະນິດທີ່ຊັບຊ້ອນ : ເຄື່ອງ CNC ສາມາດຈັດການເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ລວມທັງເສັ້ນໂຄ້ງ, ມຸມ, ແລະຮູບຊົງທີ່ສັບສົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ກ້າວຫນ້າ.
2. ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືດ່ວນ : ເຄື່ອງ CNC ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງການອອກແບບສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອຸປະກອນທີ່ມີການຢຸດເຊົາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
3. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວັດສະດຸຕ່າງໆ : ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງໂລຫະ, ພາດສະຕິກ, ແລະອົງປະກອບ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເລືອກວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ເຖິງວ່າຈະມີການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃນເຄື່ອງຈັກ CNC, ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ສະຫນອງການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.
1. ການຫຼຸດຜ່ອນວັດສະດຸສິ່ງເສດເຫຼືອ : ເຄື່ອງຈັກ CNC ເປັນຂະບວນການທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸໂດຍລວມແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
2. ຊີວິດຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຍາວກວ່າ : ເຄື່ອງ CNC ໃຊ້ເຄື່ອງມືຕັດທີ່ກ້າວຫນ້າແລະເສັ້ນທາງເຄື່ອງມືທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງມືແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງມືໃນໄລຍະເວລາ.
3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີປະລິມານສູງ : ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດທີ່ມີປະລິມານສູງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນແຜ່ອອກໄປໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ, ແລະຍັງມີການແຂ່ງຂັນໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ເຄື່ອງຈັກ CNC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຈາກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລະບົບ suspension.ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຊອກຫາການສ້າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊື່ອຖືໄດ້.ໃນພາກນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມ, ແລະເຄື່ອງຈັກ CNC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂອງມັນ.ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຢ່າງ:
1. ຫົວກະບອກ : ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນ ແລະລັກສະນະທີ່ຊັດເຈນຂອງຫົວກະບອກ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງປ່ຽງ, ຮູສຽບຫົວໄຟ, ແລະທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
2. Engine Blocks : CNC machining is employing to create the intricate geometries within the intricate of engine blocks , including cylinder bores , main bearing caps , ແລະ passages ນ້ໍາມັນ.ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການເຮັດເລື້ມຄືນຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນວ່າບລັອກເຄື່ອງຈັກຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະອາຍຸຍືນ.
3. Pistons ແລະ Rods ເຊື່ອມຕໍ່ : ຊິ້ນສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມທົນທານທີ່ຈໍາເປັນ.Pistons ມັກຈະຖືກເຄື່ອງຈັກຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໃນຂະນະທີ່ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກປອມ.ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມເຫມາະສົມ, ການດຸ່ນດ່ຽງ, ແລະການປະຕິບັດ.
ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ
ເຄື່ອງຈັກ CNC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຖ່າຍທອດພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້.ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກ seamlessly, ສະຫນອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະກ້ຽງແລະປະສິດທິພາບ.ນີ້ແມ່ນບາງອົງປະກອບສາຍສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC:
1. ເກຍ : ເກຍສາຍສົ່ງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຄງສ້າງແຂ້ວແລະເລຂາຄະນິດທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດບັນລຸຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງມື CNC-machined ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການສວມໃສ່ພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
2. ເພົາ : ເພົາສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ ເພົາຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກ, ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສົ່ງແຮງບິດລະຫວ່າງເກຍ ແລະ ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງ shafts ເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຂະຫນາດທີ່ຕ້ອງການ, ສໍາເລັດຮູບດ້ານຫນ້າ, ແລະລັກສະນະເຊັ່ນ: splines ແລະ keyways.ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ shafts ເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງທີ່ເຫມາະສົມແລະການດຸ່ນດ່ຽງພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບ.
3. ທີ່ຢູ່ອາໄສ : ທີ່ຢູ່ອາໄສລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນອົງປະກອບສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນເກຍຕ່າງໆ, shafts, ແລະ bearings ພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງເລຂາຄະນິດພາຍໃນທີ່ສັບສົນແລະຫນ້າດິນທີ່ຊັດເຈນຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທັງຫມົດເຫມາະຢ່າງສົມບູນພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມທົນທານ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບການຜະລິດພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດບັນລຸຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ:
l ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ
l ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ
l ຍືດອາຍຸອົງປະກອບ
l ການດໍາເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ສະຫນອງປະສົບການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ.
ອົງປະກອບຂອງ Suspension
ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອົງປະກອບ suspension, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ, ການຈັດການ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງພາກສ່ວນ suspension ເຄື່ອງຈັກ CNC ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້ແມ່ນບາງອົງປະກອບ suspension ທີ່ສໍາຄັນທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC:
1. ແຂນຄວບຄຸມ : ແຂນຄວບຄຸມແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension ທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກອບຂອງຍານພາຫະນະຫຼື subframe ກັບ knuckle ການຊີ້ນໍາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ແລະສອດຄ່ອງ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງແຂນຄວບຄຸມດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນ, ຄວາມແຂງ, ແລະເລຂາຄະນິດທີ່ຊັດເຈນ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນວ່າແຂນຄວບຄຸມເຫມາະຢ່າງສົມບູນແລະສະຫນອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງລໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຄວບຄຸມ.
2. Knuckles : knuckles ການຊີ້ນໍາ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ spindles, ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ hub ລໍ້ກັບແຂນຄວບຄຸມແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຫມຸນລໍ້ແລະການຊີ້ນໍາ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຊັດເຈນຂອງ knuckles.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ knuckles ເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງຂອງລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມແລະການຊີ້ນໍາທີ່ລຽບງ່າຍ.
3. Hubs : ສູນກາງລໍ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບສູນກາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ແລະ rotor ເບກກັບ suspension ແລະ drivetrain ຂອງຍານພາຫະນະ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຫນ້າເຈາະທີ່ຊັດເຈນແລະ mounting ຂອງ hubs, ຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບກັບ bearings ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມທົນທານຂອງສູນກາງເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລໍ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບ suspension ປະກອບມີ:
l ປັບປຸງການຈັດການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ
l ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ
l ຍືດອາຍຸອົງປະກອບ
l ການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ໂດຍການຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບ suspension, CNC machining ປະກອບສ່ວນກັບຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ສະຫນອງປະສົບການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຮັກສາການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດ.
ອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ
ເຄື່ອງຈັກ CNC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຕິບັດ.ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພາກສ່ວນເບກເຄື່ອງ CNC ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບເບກໂດຍລວມແລະການຕອບສະຫນອງຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້ແມ່ນບາງອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC:
1. Brake Calipers : ຄາລິບເບຣກແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໃສ່ແຜ່ນເບຣກ ແລະ ນຳໃຊ້ແຮງດັນໃສ່ rotor ເບຣກ, ເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າ ຫຼືຢຸດ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນແລະຫນ້າເຈາະທີ່ຊັດເຈນຂອງ calipers, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ເຫມາະສົມແລະການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ calipers ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາການປະຕິບັດການເບກທີ່ສອດຄ່ອງແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງເບກ.
2. Brake Rotors : ເບຣກ rotors, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ແຜ່ນເບກ, ແມ່ນອົງປະກອບການຫມຸນທີ່ແຜ່ນເບຣກຍຶດໄວ້ເພື່ອສ້າງແຮງບິດ ແລະເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຫນ້າດິນທີ່ຊັດເຈນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ rotors, ຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດການເບກທີ່ສອດຄ່ອງ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ rotors ເຄື່ອງຈັກ CNC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເບກແລະຮັບປະກັນເຖິງແມ່ນວ່າການສວມຂອງ pads ຫ້າມລໍ້.
3. Master cylinders : ທໍ່ແມ່ບົດແມ່ນຫົວໃຈຂອງລະບົບເບກ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບ pedal ເບກເຂົ້າໄປໃນຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ກະຕຸ້ນ calipers ເບກ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຫນ້າເຈາະແລະ piston ທີ່ຊັດເຈນຂອງກະບອກຕົ້ນສະບັບ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກະບອກສູບແມ່ບົດ CNC-machined ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ pedal ເບກທີ່ສອດຄ່ອງແລະປະສິດທິພາບເບກ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກປະກອບມີ:
l ປັບປຸງປະສິດທິພາບເບກແລະປະສິດທິພາບ
l ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງເບກແລະການສັ່ນສະເທືອນ
l ຍືດອາຍຸອົງປະກອບ
l ການປະຕິບັດການເບກທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ໂດຍການຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກ, CNC machining ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພໂດຍລວມແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ສະຫນອງຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຮັກສາຊື່ສຽງຂອງພວກເຂົາໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປອດໄພ.
ອົງປະກອບຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ
ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອົງປະກອບຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນການຈັດການຍານພາຫະນະທີ່ຊັດເຈນແລະຕອບສະຫນອງ.ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມທົນທານຂອງພາກສ່ວນການຊີ້ນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້ແມ່ນບາງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC:
1. Steering Rack and Pinion : ຊັ້ນພວງມາໄລ ແລະ pinion ເປັນຫົວໃຈຂອງລະບົບພວງມາໄລ, ຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນການໝູນວຽນຂອງພວງມາໄລເປັນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່ທີ່ຫັນລໍ້.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງແຂ້ວເກຍທີ່ຊັດເຈນແລະຫນ້າດິນຂອງ rack ແລະ pinion, ຮັບປະກັນການຊີ້ນໍາທີ່ລຽບແລະຖືກຕ້ອງ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບ rack ແລະ pinion ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນແລະຫຼຸດຜ່ອນການຫຼີ້ນການຊີ້ນໍາ.
2. ຖັນການຊີ້ນໍາ : ຖັນພວງມາໄລແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລກັບ rack ພວງມາໄລ, ສົ່ງສັນຍານ input ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກັບລໍ້.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງຫນ້າດິນທີ່ຊັດເຈນແລະຈຸດຍຶດຂອງຄໍລໍາການຊີ້ນໍາ, ຮັບປະກັນການຫມຸນລຽບແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຖັນການຊີ້ນໍາທີ່ໃຊ້ CNC ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນແລະຫຼຸດຜ່ອນການ flex shaft ຂອງການຊີ້ນໍາ.
3. Tie Rods : Tie rods ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ rack ພວງມາໄລກັບ knuckles ການຊີ້ນໍາ, ສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການຂັບລົດ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງເສັ້ນດ້າຍທີ່ຊັດເຈນແລະພື້ນຜິວຮ່ວມກັນຂອງເຊືອກຜູກ, ຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງຂອງລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາທີ່ລຽບງ່າຍ.ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຊືອກມັດທີ່ເຮັດດ້ວຍ CNC ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາເລຂາຄະນິດການຊີ້ນຳທີ່ຊັດເຈນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມຂອງຢາງ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບການຜະລິດອົງປະກອບຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາປະກອບມີ:
l ປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຊີ້ນໍາແລະການຕອບສະຫນອງ
l ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼິ້ນການຊີ້ນໍາແລະການສັ່ນສະເທືອນ
l ອາຍຸການຂະຫຍາຍອົງປະກອບ
l ການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້
ໂດຍການຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ເຄື່ອງຈັກ CNC ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ, ການຈັດການແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ສະຫນອງປະສົບການຂັບລົດທີ່ມີຄວາມສຸກແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຮັກສາການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດ.
ພາກສ່ວນ Trim ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ
ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ trim ພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມງາມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ.ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະ versatility ຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນແລະລາຍລະອຽດ intricate ທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນນະພາບໂດຍລວມແລະຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຕັດແຕ່ງພາຍໃນ ແລະພາຍນອກທີ່ສຳຄັນທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC:
1. ອົງປະກອບ Dashboard : ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງອົງປະກອບ dashboard ຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ແຜງເຄື່ອງມື, ຄອນໂຊນກາງ, ແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດ.ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ, ຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແລະພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ.ອົງປະກອບ dashboard ເຄື່ອງຈັກ CNC ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍການດຶງດູດສາຍຕາເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມແລະການທໍາງານຂອງການຄວບຄຸມແລະຈໍສະແດງຜົນຕ່າງໆ.
2. ມືຈັບປະຕູ ແລະ ແຜງ : ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດມືຈັບປະຕູ, ແຜງປະຕູ, ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງການຕັດພາຍໃນ.ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະຢ່າງສົມບູນແລະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ກັບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ.ມືຈັບປະຕູແລະແຜງເຄື່ອງຈັກ CNC ສາມາດສ້າງໄດ້ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສັບສົນ, ດ້ານໂຄງສ້າງ, ແລະຈຸດຍຶດຫມັ້ນທີ່ຊັດເຈນ, ເສີມຂະຫຍາຍທັງຄວາມງາມແລະການທໍາງານຂອງປະຕູຂອງຍານພາຫະນະ.
3. Grilles ແລະ Emblems : CNC machining ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງພາກສ່ວນ trim ພາຍນອກເຊັ່ນ: grilles ແລະເຄື່ອງຫມາຍ, ຊຶ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ fascia ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ.ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງການອອກແບບທີ່ສັບສົນແລະໂດດເດັ່ນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວຕົນຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ.ປີ້ງ ແລະເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ CNC ສາມາດຜະລິດໄດ້ດ້ວຍຄວາມທົນທານທີ່ແໜ້ນໜາ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບ ແລະສອດຄ່ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍອ້ອມຂ້າງ.ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະສິດທິພາບ aerodynamic ຂອງຕົນແລະປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບການຜະລິດພາກສ່ວນ trim ພາຍໃນແລະພາຍນອກປະກອບມີ:
l ປັບປຸງການດຶງດູດສາຍຕາ ແລະເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້
l ປັບປຸງການປັບຕົວ ແລະການເຮັດວຽກ
l ຮູບລັກສະນະທີ່ສອດຄ່ອງແລະມີຄຸນນະພາບສູງ
l ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນແລະລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນ
ໂດຍການຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄຸນນະພາບ, ແລະຄວາມງາມຂອງພາກສ່ວນ trim ພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ເຄື່ອງຈັກ CNC ປະກອບສ່ວນກັບຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໂດຍລວມແລະການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະ.ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈໍາແນກຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແລະຮັກສາການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດ.
ວັດສະດຸເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນອີງໃສ່ວັດສະດຸທີ່ຫລາກຫລາຍເພື່ອຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານ, ແລະມີປະສິດຕິພາບ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫຼາຍວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສ້າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນສົມບັດສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາ.
ໂລຫະ
ໂລຫະແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ທົນທານ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນເຫມາະສົມດີສໍາລັບການປຸງແຕ່ງໂລຫະປະສົມຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ການສ້າງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນແລະຄວາມທົນທານທີ່ຊັດເຈນ.ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງໂລຫະປະສົມທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ:
1. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ : ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະສະຫນອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີເລີດ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນ suspension, ແລະກະດານຮ່າງກາຍ.ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ນິຍົມສໍາລັບການເຄື່ອງຈັກ CNC ລົດໃຫຍ່ປະກອບມີ:
ກ. 6061: ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະ machinability.
ຂ. 7075: ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບໂຄງສ້າງແລະອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ.
2. ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າ : ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມທົນທານ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນຕ່າງໆ, ລວມທັງສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບຂັບຂີ່, ຊິ້ນສ່ວນ suspension, ແລະ fasteners.ໂລຫະປະສົມເຫຼັກທົ່ວໄປສໍາລັບການເຄື່ອງຈັກ CNC ປະກອບມີ:
ກ. 4140: ເປັນໂລຫະປະສົມ chromium-molybdenum ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງແລະຄວາມຕ້ານທານ fatigue, ມັກຈະໃຊ້ສໍາລັບເກຍແລະ shafts.
ຂ. 1045: ເປັນເຫຼັກກາກບອນຂະຫນາດກາງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຫມາະສໍາລັບວົງເລັບແລະອຸປະກອນ.
3. ໂລຫະປະສົມ Titanium : ໂລຫະປະສົມ Titanium ສະຫນອງອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກພິເສດ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະປະສິດທິພາບອຸນຫະພູມສູງ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ປ່ຽງເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງ turbocharger.ໂລຫະປະສົມ titanium ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການເຄື່ອງຈັກ CNC ລົດໃຫຍ່ແມ່ນ:
ກ. Ti-6Al-4V: ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ດີເລີດ.
4. ໂລຫະປະສົມ Magnesium : ໂລຫະປະສົມ Magnesium ເປັນໂລຫະທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ເບົາທີ່ສຸດ, ສະຫນອງອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ດີເລີດແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແມ່ນສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ຕັນເຄື່ອງຈັກ, ກໍລະນີການສົ່ງ, ແລະກອບຂອງພວງມາໄລ.ໂລຫະປະສົມ magnesium ທົ່ວໄປສໍາລັບການເຄື່ອງຈັກ CNC ປະກອບມີ:
ກ. AZ91D: ສະຫນອງຄວາມທົນທານທີ່ດີ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.
ຂ. AM60B: ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການ ductility ທີ່ດີເລີດ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, ແລະ machinability.
ວັດສະດຸ | ຄວາມໜາແໜ້ນ (g/cm⊃3;) | ຄວາມແຮງ tensile (MPa) | ເຄື່ອງຈັກ |
ອະລູມິນຽມ (6061-T6) | 2.70 | 310 | ເລີດ |
ເຫຼັກກ້າ (4140) | 7.85 | 655 | ດີ |
Titanium (Ti-6Al-4V) | 4.43 | 950 | ຍຸດຕິທຳ |
ແມກນີຊຽມ (AZ91D) | 1.81 | 230 | ເລີດ |
ພາດສະຕິກ
ນອກເຫນືອໄປຈາກໂລຫະ, ພາດສະຕິກຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ, ນັບຕັ້ງແຕ່ອົງປະກອບ trim ພາຍໃນກັບພາກສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນເຫມາະສົມດີສໍາລັບການປຸງແຕ່ງພາດສະຕິກວິສະວະກໍາ, ສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການສ້າງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນ, ຄວາມທົນທານແຫນ້ນແຫນ້ນ, ແລະການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນ.ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພາດສະຕິກທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ:
1. ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) : ABS ແມ່ນ thermoplastic ທີ່ນິຍົມເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບອົງປະກອບຕັດພາຍໃນ, ເຊັ່ນ: ແຜງ dashboard, ຝາປິດ console, ແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດ.ABS ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງການອອກແບບທີ່ສັບສົນແລະຫນ້າລຽບ.
2. ໄນລອນ : ໄນລອນເປັນພລາສຕິກດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ວຍຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດ, ລວມທັງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່, ແລະການສຽດສີຕໍ່າ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເກຍ, ເມີ, ແລະ fasteners.ຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນຕົນເອງຂອງ Nylon ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນເພີ່ມເຕີມ.
3. Acetal : Acetal, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ polyoxymethylene (POM), ເປັນພາດສະຕິກປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງມິຕິລະດັບທີ່ດີເລີດ, ແຂງ, ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບອົງປະກອບຍານຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກົນໄກການລັອກປະຕູ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ.ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຕໍ່າຂອງ Acetal ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ດີເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມທົນທານແຫນ້ນແຫນ້ນ.
4. PEEK (Polyether Ether Ketone) : PEEK ແມ່ນ thermoplastic ປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຄວາມຮ້ອນພິເສດ.ມັນສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແຂງ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ.PEEK ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະລະບົບເບກ.ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ວັດສະດຸ | ຄວາມໜາແໜ້ນ (g/cm⊃3;) | ຄວາມແຮງ tensile (MPa) | ສູງສຸດ.ອຸນຫະພູມການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (°C) |
ABS | 1.04 | 44 | 85 |
ໄນລອນ 6 | 1.14 | 79 | 100 |
ອາຊິດ | 1.41 | 68 | 100 |
PEEK | 1.32 | 100 | 250 |
ເມື່ອເລືອກວັດສະດຸພາດສະຕິກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ CNC ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ວິສະວະກອນພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ, ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ການນໍາໃຊ້ພາດສະຕິກໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະ insulation ໄຟຟ້າ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະຄຸນສົມບັດຂອງພາດສະຕິກວິສະວະກໍາເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດຜະລິດອົງປະກອບວິສະວະກໍາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ອົງປະກອບ
ວັດສະດຸປະສົມໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນຍ້ອນຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກມັນ, ເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ ຳ ໜັກ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການອອກແບບ.ເຄື່ອງກົນຈັກ CNC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປຸງແຕ່ງອົງປະກອບປະສົມ, ເຮັດໃຫ້ການສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນແລະລັກສະນະທີ່ຊັດເຈນ.ນີ້ແມ່ນສອງຂອງວັດສະດຸປະສົມທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ CNC ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ:
1. ວັດສະດຸເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄາບອນ (CFRP) : CFRP ເປັນວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄາບອນທີ່ຝັງຢູ່ໃນເມທຣິກໂພລີເມີ.ມັນສະຫນອງການຍົກເວັ້ນອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາ, ແຂງ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າ.CFRP ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນຕ່າງໆ, ລວມທັງ:
ກ. ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ: Chassis, ແຂນ suspension, ແລະ cages ມ້ວນ.
ຂ. ແຜງດ້ານນອກ: ຝາອັດປາກມົດລູກ, ຫລັງຄາ, ແລະຝາຫລັງຄາ.
ຄ. ການຕັດພາຍໃນ: Dashboard, ກອບບ່ອນນັ່ງ, ແລະພວງມາໄລ.
ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດ, ເຈາະ, ແລະໂຮງງານຜະລິດອົງປະກອບ CFRP, ຮັບປະກັນຂະຫນາດທີ່ຊັດເຈນແລະຫນ້າລຽບ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງຈັກ CFRP ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດແລະເຕັກນິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ delamination ແລະເສັ້ນໄຍດຶງອອກ.
2. ພາດສະຕິກເສີມເສັ້ນໃຍແກ້ວ (GFRP) : GFRP ເປັນວັດສະດຸປະສົມທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວຝັງຢູ່ໃນເມທຣິກໂພລີເມີ.ມັນສະຫນອງອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບນ້ໍາຫນັກທີ່ດີ, insulation ໄຟຟ້າ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.GFRP ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ:
ກ. ແຜງດ້ານຮ່າງກາຍ: ຝາອັດປາກມົດລູກ, ໜັງປະຕູ, ແລະຝາຢາງສຳຮອງ.
ຂ. ອົງປະກອບໄຟຟ້າ: ຖາດຫມໍ້ໄຟ, ກ່ອງຟິວ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ຄ. ພາກສ່ວນໂຄງສ້າງ: ຂາງໃບ, ຄາບເບົ້າ, ແລະ ສະມາຊິກຂ້າມ.
ເຄື່ອງຈັກ CNC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດ, ເຈາະ, ແລະຮູບຮ່າງຂອງອົງປະກອບ GFRP, ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນແລະຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາ.ເຄື່ອງຈັກ GFRP ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງເຄື່ອງມືຕັດແລະຕົວກໍານົດການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຕກແຍກເສັ້ນໄຍແລະຮັບປະກັນການສໍາເລັດຮູບຂອບທີ່ສະອາດ.
ວັດສະດຸ | ຄວາມໜາແໜ້ນ (g/cm⊃3;) | ຄວາມແຮງ tensile (MPa) | ໂມດູລສຕິກ (Gpa) |
CFRP | 1.55 | 2000-2500 | 130-150 |
GFRP | 1.85 | 500-1000 | 20-40 |
ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກເມື່ອທຽບກັບໂລຫະແລະພາດສະຕິກ.ການເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ຕົວກໍານົດການການຕັດ, ແລະກົນລະຍຸດເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມສົມບູນຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໂດຍການໃຊ້ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸປະສົມເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດຜະລິດອົງປະກອບວິສະວະກໍາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ເຄື່ອງຈັກ CNC ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະມີບົດບາດ ສຳ ຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການສ້າງອະນາຄົດຂອງການຜະລິດຍານພາຫະນະ.ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງແນວໂນ້ມໃຫມ່, ເຊັ່ນອຸດສາຫະກໍາ 4.0, ການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຈັກ CNC ກໍາລັງປັບຕົວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການປ່ຽນແປງ.
ອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ແລະການຜະລິດອັດສະລິຍະ
ອຸດສາຫະກຳ 4.0, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ການປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳທີ 4, ພວມຫັນປ່ຽນວິທີການຜະລິດສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນ.ການຜະລິດຍຸກໃຫມ່ນີ້ສຸມໃສ່ການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: Internet of Things (IoT), ປັນຍາປະດິດ (AI), ແລະການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ເພື່ອສ້າງໂຮງງານທີ່ສະຫລາດ.ໃນສະພາບການຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ:
1. ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ກັບອຸປະກອນ IoT : ໂດຍການປະກອບເຄື່ອງ CNC ກັບເຊັນເຊີ IoT ແລະການເຊື່ອມຕໍ່, ຜູ້ຜະລິດສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດເຄື່ອງ, ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມືແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດເຊົາການ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບອຸປະກອນໂດຍລວມ (OEE).
2. ການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາການຄາດເດົາ : ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ AI ແລະລະບົບການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກ, ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາຈາກເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ເປີດໃຊ້ IoT ສາມາດຖືກວິເຄາະເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະກໍານົດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ.ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຂະບວນການຜະລິດ.
ການຜະລິດເພີ່ມເຕີມແລະການພິມ 3D
ການຜະລິດສິ່ງເສບຕິດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ການພິມ 3 ມິຕິ, ແມ່ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສໍາລັບການສ້າງຕົວແບບ, ເຄື່ອງມື, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຜະລິດພາກສ່ວນສຸດທ້າຍ.ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ CNC ຍັງຄົງເປັນວິທີການຕົ້ນຕໍໃນການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການຜະລິດເພີ່ມເຕີມສະເຫນີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນແລະການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.
1. ການປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ CNC ກັບການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ : ໂດຍການລວມເອົາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທັງສອງເຕັກໂນໂລຢີ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສາມາດສ້າງຊິ້ນສ່ວນປະສົມທີ່ນໍາໃຊ້ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການສໍາເລັດຮູບດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ດ້ວຍອິດສະລະພາບໃນການອອກແບບແລະການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ.ຕົວຢ່າງ, ພາກສ່ວນທີ່ພິມ 3D ສາມາດເປັນເຄື່ອງ CNC ເພື່ອບັນລຸຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະຫນ້າກ້ຽງໃນພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນ.
2. Rapid Prototyping and Tooling : ການຜະລິດການເພີ່ມເຕີມເຮັດໃຫ້ການຜະລິດໄດ້ໄວແລະປະສິດທິຜົນຕົ້ນແບບຂອງພາກສ່ວນແລະເຄື່ອງມື, ເຊັ່ນ: molds ແລະ fixtures.ຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຕົວແບບຢ່າງໄວນີ້ເຮັດໃຫ້ວິສະວະກອນລົດຍົນສາມາດເຮັດການອອກແບບໃໝ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ກວດສອບແນວຄວາມຄິດ ແລະນຳເອົາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ອອກສູ່ຕະຫຼາດໄດ້ໄວຂຶ້ນ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບສຸດທ້າຍສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ປົກຄອງຕົນເອງ
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະອັດຕະໂນມັດແມ່ນຂັບລົດຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ສໍາລັບອົງປະກອບນ້ໍາຫນັກເບົາແລະພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ກໍາລັງປັບຕົວເພື່ອຕອບສະຫນອງສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ແລະສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.
1. CNC Machining ສໍາລັບອົງປະກອບນ້ໍາຫນັກເບົາ : ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງການອົງປະກອບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະດັບຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຈາກວັດສະດຸຂັ້ນສູງ, ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມ magnesium, ແລະອົງປະກອບ.ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບແລະນໍາໃຊ້ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC, ຜູ້ຜະລິດສາມາດສ້າງອົງປະກອບທີ່ສະຫນອງຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມແຂງ, ແລະນ້ໍາຫນັກ.
2. Precision Machining for Sensors and Electronics : ຍານພາຫານະທີ່ປົກຄອງຕົນເອງແມ່ນອີງໃສ່ອາເລທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງເຊັນເຊີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະອົງປະກອບອີເລັກໂທຣນິກເພື່ອຮັບຮູ້ ແລະນຳທາງສະພາບແວດລ້ອມຂອງມັນ.ເຄື່ອງຈັກ CNC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດເຮືອນ, ວົງເລັບ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື.ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດເຕີບໂຕ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ຊັດເຈນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນສົດໃສ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວແບບການຜະລິດໃຫມ່, ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.ໂດຍການຍອມຮັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ແລະການປັບຕົວກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່, ເຄື່ອງຈັກ CNC ຈະສືບຕໍ່ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.
ທີມ Mfg: ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານໃນນະວັດຕະກໍາ
Custom CNC Machining Services
ທີ່ທີມງານ Mfg, ພວກເຮົາສະເຫນີການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມຂອງພວກເຮົາແລະທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ກໍາຫນົດເອງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄຸນນະພາບພິເສດ.ຈາກການສ້າງຕົວແບບຢ່າງໄວວາໄປສູ່ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ພວກເຮົາສະຫນອງ:
l 3, 4, ແລະ 5 ແກນ CNC machining ຄວາມສາມາດ
l ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂລຫະ, ພາດສະຕິກ, composites ແລະອື່ນໆ
l ເວລາຫັນປ່ຽນໄວ
l ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບພາຍໃນສໍາລັບການຜະລິດ (DFM).
l ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ເລີ່ມຕົ້ນກັບທີມງານ Mfg
ທີມງານຂອງພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະນໍາເອົາວິໄສທັດຍານຍົນຂອງທ່ານໄປສູ່ຊີວິດໂດຍຜ່ານການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນະວັດກໍາ.ນີ້ແມ່ນວິທີເລີ່ມຕົ້ນ:
1. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ : ຕິດຕໍ່ທາງໂທລະສັບ, ອີເມວຫຼືຮູບແບບເວັບໄຊທ໌ເພື່ອປຶກສາຫາລືໂຄງການຂອງທ່ານ.
2. ການທົບທວນຄືນການອອກແບບ : ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາວິເຄາະແບບຈໍາລອງ CAD ຂອງທ່ານແລະໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນ DFM.
3. Prototyping : ພວກເຮົາຜະລິດຕົ້ນແບບຢ່າງວ່ອງໄວສໍາລັບການກວດສອບການອອກແບບແລະການທົດສອບ.
4. ການຜະລິດ : ດ້ວຍການອະນຸມັດຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ການຜະລິດທີ່ມີລາຄາຖືກ, ຄຸນນະພາບສູງ.
5. ການຈັດສົ່ງ : ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ຊັດເຈນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາສະຖານທີ່ຂອງທ່ານໂດຍກົງ.
ເອົາບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຄື່ອງຈັກທີ່ Team Mfg ໃນມື້ນີ້!
