Обидот за вбризгување е разноврсен процес на производство што се користи за создавање пластични компоненти. Изборот на вистинскиот тркач систем е клучен за ефикасност и квалитет.
Оваа статија дава детална споредба на калапите за вбризгување на топла тркач и ладен тркач. Learnе ги научите нивните дефиниции, предности, недостатоци и како да го изберете најдобриот систем за вашите потреби.
Мувла за вбризгување на топла тркач е софистициран систем за обликување кој го одржува пластичниот материјал стопен во текот на целиот процес на инјектирање. Тој користи загреан колектор за да ја одржи температурата на пластиката од млазницата за инјектирање до шуплината на калапот.
Во системот „Топол тркач“, колекторот се загрева со серија грејачи. Ова ја задржува пластиката во стопена состојба додека тече низ колекторот и во шуплината на калапот. Млазниците исто така се загреваат, осигурувајќи дека пластиката останува флуид веднаш сè додека не влезе во калапот.
Бидејќи пластиката останува стопена, може побрзо да се инјектира во калапот. Ова го намалува целокупното време на циклусот, овозможувајќи побрзи стапки на производство.
Системите за топла тркач не бараат ладен тркач, што е цврсто парче пластика што ја поврзува млазницата со шуплината на калапот. Ова значи дека има помалку материјален отпад, бидејќи студениот тркач е елиминиран.
Конзистентната температура што ја одржува системот „Топол тркач“ резултира во повеќе униформни делови со помалку дефекти. Ова го подобрува целокупниот квалитет и конзистентност на дел.
Калапите за топла тркач се посложени и бараат дополнителни компоненти, како што се грејачи и контролори на температурата. Ова ја зголемува почетната инвестиција и тековните трошоци за одржување во споредба со калапите за ладно тркач.
Некои материјали чувствителни на топлина може да се деградираат или да изгорат во систем на топла тркач. Ова го ограничува опсегот на материјали што можат да се користат со калапи со топла тркач.
Бидејќи пластиката останува стопена во системот „Hot Runner“, може да биде предизвик целосно да се исчисти претходната боја при правење промена на бојата. Ова може да доведе до подолги времиња на промена и потенцијална загадување на бојата.
Ладен мувла за вбризгување на тркач е традиционален систем за обликување каде тркачот (каналот што ја носи стопената пластика од млазницата до шуплината на калапот) не се загрева. Тркачот е дел од самиот калап и е исфрлен со готовиот дел.
Во систем на ладен тркач, стопената пластика се инјектира во калапот преку спреј. Потоа тече низ студениот тркач и во шуплината на калапот. Откако делот се олади и зацврсти, се отвора калапот, а делот е исфрлен заедно со тркачот.
Калапите за ладни тркачи се поедноставни и бараат помалку компоненти во споредба со калапите за топла тркач. Ова ги прави поевтини за производство и одржување.
Ладни калапи за тркач можат да работат со широк спектар на материјали, вклучително и полимери чувствителни на топлина. Тие не ризикуваат да ја деградираат или палат пластиката, како што може системите за топла тркач.
Бидејќи тркачот се зацврстува со секој циклус, лесно е целосно да се исчисти претходната боја при правење промена на бојата. Ова доведува до побрзи промени и помал ризик од загадување во боја.
Зацврстувањето на тркачот во секој циклус го додава целокупното време на циклус. Ова ги прави ладните калапи за тркач побавни од калапите за топла тркач.
Засилениот тркач се исфрла со секој дел, што создава материјален отпад. Овој отпад мора да биде рециклиран или отфрлен, додавајќи ги трошоците за производство.
Варијацијата на температурата бидејќи пластиката тече низ студениот тркач може да доведе до недоследности во готовите делови. Ова може да резултира во понизок квалитет и конзистентност на целокупниот дел во споредба со калапите за топла тркач.
атрибут за споредба на ладно тркач | , топол тркач | на ладен тркач |
---|---|---|
Брз дизајн или промени во бојата | Не | Да |
Висок степен на толеранција | Да | Не |
Работи со најразлична термопластика | Не | Да |
Високи трошоци за одржување | Да | Не |
Произведува голем волумен на делови | Да | Не |
Користи незагреан тркач | Не | Да |
Се користи стопена термопластична или полимер | Да | Да |
Почетна цена за поставување | Високо | Ниско |
Време на олово (брзина на производство) | Кратко | Долго |
Материјален отпад | Ниско | Високо |
Погоден за материјали чувствителни на топлина | Не | Да |
Време на циклус | Брзо | Бавно |
Конзистентност и квалитет на дел | Високо | Умерено |
Леснотија на автоматизација | Високо | Умерено |
Типични апликации | Производство на голем волумен, делови со голема прецизност | Производство на низок до среден волумен, материјали чувствителни на топлина |
Димензионална толеранција | Произведува делови со голема прецизност | Деловите имаат помала димензионална точност |
Компатибилност на материјалот | Ограничено на материјали што не се чувствителни на топлина | Компатибилен со широк спектар на термопластика, вклучително и чувствителни на топлина |
Греење на тркач | Користи загреани тркачи | Користи незагреани тркачи |
Цена за поставување | Повисоки почетни трошоци за поставување | Пониски почетни трошоци за поставување |
Соодветност за материјали чувствителни на топлина | Не е погоден за материјали чувствителни на топлина | Погоден за материјали чувствителни на топлина |
Леснотија на автоматизација | Висока леснотија на автоматизација | Умерена леснотија на автоматизација |
Изборот помеѓу топол тркач и ладен тркач мувла е критична одлука. Тоа може значително да влијае на вашиот процес на производство и квалитетот на вашиот финален производ. Еве неколку клучни фактори што треба да се земат предвид при правењето на овој избор:
Вашиот волумен на производство и големината на серијата играат клучна улога во одредувањето на вистинскиот тип на мувла. Ако произведувате големи количини на делови, калапот за топла тркач е често подобар избор. Може да се справи со поголеми количини поефикасно.
Од друга страна, ако имате помали големини на серии или помал обем на производство, калапот за ладен тркач може да биде посоодветен. Општо е поевтино за помали патеки.
Комплексноста на дизајнот на вашиот дел, исто така, влијае на вашиот избор на мувла. Hotешкиот тркач калапи се идеални за делови со сложени дизајни или тесни толеранции. Тие нудат попрецизна контрола врз процесот на инјектирање.
Ладни калапи за тркач, иако се поедноставни, можеби нема да можат да постигнат исто ниво на детали и точност. Тие се подобро прилагодени за помалку сложени делови.
Материјалот што го користите е уште едно важно разгледување. Некои полимери се чувствителни на топлина и можат да се деградираат или да изгорат во систем на топол тркач. Во овие случаи, ладен тркач мувла е побезбеден избор.
Меѓутоа, ако вашиот материјал може да ја издржи одржливата топлина на топол тркач, може да има корист од подобрениот проток и конзистентност што ја обезбедува топол тркач.
Ако често ги менувате боите во вашето производство, ладен тркач мувла нуди предност. Засилениот тркач може да биде целосно исфрлен, правејќи ги промените во бојата побрзи и полесни.
Со топол тркач, промените во бојата можат да бидат повеќе одземаат многу време. Претходната боја треба да биде целосно прочистена од загреаниот колектор и млазници.
Вашиот буџет е секогаш фактор во секоја одлука за производство. Калапите за топла тркач имаат поголема почетна цена како резултат на нивната сложеност и потребните дополнителни компоненти, како што се грејачи и контролори.
Калапите за ладни тркачи се генерално поевтини однапред. Тие имаат поедноставна конструкција и помалку компоненти.
Сепак, важно е да се земат предвид и долгорочните трошоци. Зголемената ефикасност и намалениот отпад на системот за топла тркач може да доведе до заштеда на трошоците со текот на времето, особено за производство на голем обем.
Конечно, разгледајте го вашиот целен циклус време и целокупната ефикасност на производството. Калапите за топла тркач обично имаат побрзи времиња на циклус затоа што пластиката останува стопена, овозможувајќи побрза инјекција и помалку време на ладење.
Калапите за ладни тркачи имаат побавно време на циклус заради потребата да се оладат и зацврстат тркачот со секој истрел. Ова може да се додаде во текот на производството.
Hotешкиот тркач и ладни калапи за тркач наоѓаат апликации низ широк спектар на индустрии. Секој вид мувла е погоден за специфични барања за производство и карактеристики на производот. Да разгледаме подетално каде најчесто се користат овие калапи.
Hotешкиот тркач калапи се одликува со апликации за кои е потребно производство со голем обем и прецизни, доследни делови. Некои вообичаени апликации вклучуваат:
Автомобилски компоненти
Медицински уреди
Електроника на потрошувачи
Пакување (на пр., Капи и затворачи)
Играчки и рекреативни производи
Овие апликации често вклучуваат сложени, мулти-розови калапи. Тие имаат корист од побрзите времиња на циклусот и го намалија отпадот што го обезбедуваат топлите тркачи.
Ладни калапи за тркач често се користат за апликации со помал обем на производство или каде промените на материјалот и бојата се чести. Типични апликации вклучуваат:
Прототип и производство со низок волумен
Електрични компоненти и куќишта
Производи за еднократна употреба (на пример, контејнери за храна, прибор за јадење)
Промотивни предмети и подароци
Делови со едноставни геометрии
Калапите за ладни тркачи нудат економично решение за овие апликации. Тие обезбедуваат флексибилност за брзо и лесно менување на материјалите и боите.
Многу индустрии се потпираат на топла тркачка калапи за нивните потреби за прецизност со голем обем, прецизно обликување. Некои од клучните индустрии вклучуваат:
Автомобилство
Медицинска и здравствена заштита
Потрошувачки производи
Пакување
Електроника
Овие индустрии честопати бараат големи количини на идентични делови со тесни толеранции. Калапите за топла тркач можат да ја испорачаат брзината, конзистентноста и квалитетот што го бараат.
Калапите за ладни тркачи најчесто се наоѓаат во индустриите каде волумените на производство се пониски или каде дизајните на производи често се менуваат. Примерите вклучуваат:
Прототипирање и развој на производи
Електрични и телекомуникации
Храна и пијалок
Промотивни производи
Играчки и хоби
Овие индустрии ја ценат разноврсноста и економичноста на калапите за ладни тркачи. Тие можат да произведат широк спектар на делови без поголема инвестиција на систем на топла тркач.
Се разбира, ова се општи трендови. Специфичниот избор помеѓу топол тркач и ладен тркач мувла ќе зависи од уникатните потреби на секој производ и производителот. Многу индустрии користат двата типа на калапи за различни апликации.
Клучот е внимателно да ги процените вашите барања за производство, материјалните својства и буџетот. Ова ќе ви помогне да го изберете типот на калапот што најдобро се усогласува со вашите цели и ограничувања.
Hotешкиот тркач и ладни калапи за тркач имаат уникатни предности и недостатоци. Топлите тркачи нудат побрзи циклуси и помалку отпад. Студените тркачи се поекономични и разноврсни со материјали. Клучно е да се земат предвид специфичните потреби на вашиот проект при изборот на систем. Фактори како што се трошоците, компатибилноста на материјалот и обемот на производство се неопходни. Внимателно проценете ги вашите барања. Консултацијата со експерти за обликување со инјектирање може да обезбеди најдобра одлука за вашиот проект.
Контактирајте го тимот MFG за стручни насоки за избор на оптимален систем на тркач за вашиот проект за обликување на инјектирање. Нашите искусни инженери ќе обезбедат детална анализа на трошоците и придобивките и ќе ви помогнат да донесете најдобра одлука заснована врз вашите специфични барања. Допрете денес за бесплатна консултација.
Team MFG е компанија за брзо производство, која е специјализирана за ОДМ и ОЕМ започнува во 2015 година.