শ্বিয়াৰ মেটাল স্ক্ৰু সমসাময়িক ঔদ্যোগিক সমাবেশৰ মৌলিক ফাষ্টনাৰ আৰু ধাতুৰ ফাষ্টনিঙৰ বাবে অসংখ্য বিকল্প প্ৰদান কৰে। 'এই ক্ষেত্ৰত 'স্বয়ং-টেপিং শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু', হেক্স হেড কপাৰ শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু, ছেল্ফ-ড্ৰিলিং শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু, ষ্টেইনলেছ শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু, বুটাম হেড শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু, আৰু অন্যান্য অভিযান্ত্ৰিক ফাষ্টনাৰ আছে যিয়ে বেছিভাগ উৎপাদন উদ্যোগতে ভাল সেৱা আগবঢ়ায়।
সকলো ক্ষেত্ৰতে, কেতিয়াবা আপুনি থ্ৰেড পেটাৰ্ণ নিৰ্বাচন কৰে, সামগ্ৰীসমূহ কিমান ডাঠ হ’ব পাৰে, উপাদানসমূহ কেনেকৈ স্থাপন কৰিব লাগে আদিৰ পৰিকল্পনা কৰে।
এই ব্লগে শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুৰ অৰ্থ, উদ্দেশ্য, বৈশিষ্ট্য আৰু উৎপাদনৰ বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰিব, আৰু ফাষ্টনিঙত কি কি সামগ্ৰী সফলতাৰ বাবে উত্তম সেই বিষয়ে পৰামৰ্শ দিব। গতিকে উদ্যোগসমূহত সূতাৰ আকৃতি, সামগ্ৰী আৰু স্থাপনৰ পদ্ধতিৰ গুৰুত্বৰ বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰা যাওক।
শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু কি কি?
শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু হৈছে এক বিশেষ ধৰণৰ ফাষ্টনাৰ যিবোৰক ধাতুৰ শ্বীট বা অন্যান্য পাতল সামগ্ৰী একেলগে যোগ দিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে, কোনো ফুটা প্ৰি-ড্ৰিল কৰাৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈ। এনে উপাদানসমূহ উচ্চ নিখুঁততাৰে তৈয়াৰ কৰা হয় কাৰণ চোকা সূতাবোৰ টিপ আৰু মূৰৰ পৰা আৰম্ভ কৰি কোনো যোগ কৰা উপাদান নোহোৱাকৈ প্ৰত্যক্ষ সন্নিৱিষ্ট কৰা আৰু ফাষ্ট কৰা সম্ভৱ।
শিট মেটাল স্ক্ৰুবোৰৰ স্ব-টেপিং ব্যৱস্থা
শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুবোৰ মৌলিকভাৱে স্ব-টেপিং। 'এটা ফুটা, সততে পাইলট ফুটা বুলি কোৱা, ৱৰ্কপিচত ড্ৰিল কৰিব নালাগে কাৰণ স্ব-টেপিং স্ক্ৰুিং ব্যৱস্থাই টিপত এটা কাটিং এজ থাকে যিয়ে এটা ফুটা কৰি সোমাই যোৱাৰ সময়ত এটা ফুটা কৰে। এইদৰে ব্যৱস্থাটোৱে ড্ৰিলিং আৰু টেপিং প্ৰক্ৰিয়াসমূহ নিজৰ ওচৰলৈ দ্ৰুতভাৱে অনা বা গঠনত কঢ়িয়াই অনা কৰ্মপদাৰ্থ অনাৰ ক্ষেত্ৰত আঁতৰাই পেলায়।
থ্ৰেডিংৰ দ্বাৰা উৎপাদিত স্ক্ৰু প্ৰকাৰৰ বিষয়ে
বিভিন্ন প্ৰয়োগৰ তুলনাত থ্ৰেড প্ৰকাৰৰ প্ৰচণ্ড ভিন্ন হয়। A ধৰণৰ স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰা ধাতুৰ দৰে কোমল সামগ্ৰীৰ বাবে উপযুক্ত চোকা ডাঙৰ কম থ্ৰেডযুক্ত পিচৰ সৈতে যদিও টাইপ বি স্ক্ৰুয়াৰ কঠিন সামগ্ৰীৰ বাবে উপযোগী আৰু মিহি থ্ৰেড থাকে। থ্ৰেড এংগেল সাধাৰণতে যাৰ মাজত থ্ৰেডসমূহৰ পিচসমূহ সৰ্বোচ্চ থ্ৰেড ধৰি ৰখা সুৰক্ষাৰ বাবে গণনা কৰা হয় 45-60 ডিগ্ৰী। থ্ৰেড-ফৰ্মিং স্ক্ৰু নামৰ সংৰক্ষকতা আছে যিয়ে ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে কোনো সামগ্ৰী কাটি নোলোৱাকৈ সহায় কৰে, কিছুমানক বহুত কঠিন গঠন কৰি ফোন কৰক।
ধাতু সমাবেশত স্ক্ৰু
ধাতুৰ সমাবেশ প্ৰয়োগত স্ক্ৰুবোৰৰ পৰিৱেশন নিৰ্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যৰ দ্বাৰা সংজ্ঞায়িত কৰা হয় যিবোৰ স্ক্ৰুবোৰৰ হাতত থাকিব লাগে। মূৰৰ ধৰণ: পেন, ফ্লেট, বা হেক্সে, নিয়োজিত ড্ৰাইভিং পদ্ধতি আৰু স্ক্ৰুৰ লোড বিতৰণ বৈশিষ্ট্য নিৰ্ধাৰণ কৰে। ড্ৰাইভ চিষ্টেম, ই ফিলিপছ, বৰ্গক্ষেত্ৰ বা হেক্স চকেট হওক, টৰ্ক স্থানান্তৰৰ কাৰ্যকাৰিতাত প্ৰভাৱ পেলায়। ব্যৱহৃত সামগ্ৰীসমূহৰ ভিতৰত কঠিন তীখা আৰু বিভিন্ন সুৰক্ষামূলক আৱৰণ যেনে জিংক বা ক্ৰ’ম প্লেটিঙৰ সৈতে বিভিন্ন ধৰণৰ পৰিৱেশৰ অৱস্থাৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা নিশ্চিত কৰিব পৰা যায়।
শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুবোৰে কেনেকৈ কাম কৰে?
যান্ত্ৰিকতা আৰু সামগ্ৰী বিজ্ঞানৰ নীতিৰ সংমিশ্ৰণৰ ফলত শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুৰ উপযুক্ত ব্যৱহাৰ হয়। এই ফিটিংছসমূহে কিছুমান সামগ্ৰীৰ ক্ষতিকাৰক আৰু স্থানচপ্লেচিঙৰ উপস্থিতিত এটা সঠিক সংযোগৰ সৃষ্টি কৰে।
ধাতুৰ পৃষ্ঠভাগ ভেদ কৰা
প্ৰাৰম্ভিক অনুপ্ৰৱেশৰ বাবে এংকৰ স্ক্ৰুত প্ৰয়োগ কৰা বলটো হ’ল ঘূৰ্ণনীয় বল, যিয়ে ধাতুৰ পৃষ্ঠৰ স্তৰত ভেদ কৰাৰ কাৰ্য্য সম্পাদন কৰে। কোনো পৃষ্ঠৰ সৈতে সংস্পৰ্শৰ যিকোনো স্ক্ৰু বিন্দুত, জগলৰ সিপাৰে, পঁচিশৰ পৰা পঁয়ত্ৰিশ ডিগ্ৰীৰ ভিতৰত বুলি সাধাৰণতে হেলনীয়া চোকা সূতাযুক্ত প্ৰান্ত থাকে। থ্ৰাষ্ট প্ৰয়োগ কৰিলে এই বিন্দুটোৱে পৃষ্ঠত সোমাই যায় আৰু পদাৰ্থটোক এফালে ঠেলি দিয়ে আৰু লগতে বাৰৰ আভাস হ্ৰাস কৰে। স্ক্ৰুটোৰ ডগাৰ পিছফালে কাটি লোৱা বাঁহীবোৰে স্থানান্তৰিত হোৱা পদাৰ্থবোৰক বন্ধ কৰি নোলোৱাকৈ পুনৰ নিৰ্দেশিত কৰাৰ কাম কৰে আৰু সহজে ভেদ কৰিব নোৱাৰে।
বস্তুৰ বন্ধনৰ বাবে থ্ৰেডসমূহ
স্ক্ৰুটো স্ক্ৰু কৰি দিয়াৰ এটা নিৰ্দিষ্ট বিন্দুত ইয়াৰ সূতাবোৰ সংস্পৰ্শলৈ আহে আৰু ধাতুটো বন্ধন কৰে আৰু এই পদ্ধতিটোক থ্ৰেড ৰোলিং বোলা হয়। স্ক্ৰু আৰু বল্টত বাহ্যিক সূতা থাকে; আৰু ভিতৰৰ অংশবোৰক কোৰ বোলা হয় যিবোৰত এটা কোৰ সোমাই থাকে। ধাতুৰ কাপোৰৰ অগমেণ্টেটিভ প্ৰক্ৰিয়া যেতিয়া আৰু ঘূৰ্ণনীয় স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰা নহয় তেতিয়া সংলগ্ন ধাতুৰ চাপৰ মান উন্নত কৰে। সূতাৰ বিকাশৰ লগত নিখুঁত পিচ আৰু ফ্লেংক কোণ থাকে যিয়ে অক্ষীয় বা ৰেডিয়েল গতিলৈও যান্ত্ৰিক বাধাৰ সৃষ্টি কৰে।
ধাতুৰ ফাষ্টনিংত টৰ্ক
ইয়াৰ উপৰিও ওপৰত টান কৰাৰ সময়ত টৰ্ক প্ৰয়োগ কৰাটো অস্বাভাৱিক নহয় কাৰণ অশ্বৰীয় গতিবিধি অবিচলিত গেপিং প্ৰভিজনত সম্পন্ন হ’লে ঘূৰ্ণন বল ৰূপান্তৰ কৰিব লাগিব। সূতা অক্ষীয় বলৰ পৃথক কৰা সূতা আৰু ক্লেম্প স্ক্ৰু আৰু ক্লেম্পৰ সূতা ঘৰ্ষণ স্ক্ৰুৰ অনুপাত থ্ৰেড হেলিক্স কোণ আৰু ঘৰ্ষণীয় পৃষ্ঠৰ দ্বাৰা নিৰ্ণয় কৰা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, এনে ফিটিংছ স্থাপনৰ সময়ত, উপাদানটো ধৰি ৰাখিবলৈ এটা নিৰ্দিষ্ট পৰিমাণৰ টৰ্ক লগোৱাটো প্ৰয়োজনীয় আৰু একে সময়তে ছাঁচত ঘূৰি অহা অংশটো মুক্ত কৰি দিয়াটো প্ৰয়োজনীয়। দুয়োটা গতিশীল পদাৰ্থৰ প্ৰতিক্ৰিয়া স্ক্ৰু আৰু এটা থ্ৰেডেড বেচ কামে এটা ব্যৱস্থা গঠন কৰি টেণ্ডেমত উপস্থাপন কৰে, যিয়ে টান কৰাৰ ওপৰত বাধা দিয়ে।
বিভিন্ন ধৰণৰ শীট মেটাল স্ক্ৰু
বিভিন্ন ধৰণৰ শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু আছে যিবোৰ বিশেষভাৱে বিভিন্ন সামগ্ৰীৰ সংযোগ আৰু ফিটিং উদ্দেশ্যৰ বাবে তৈয়াৰ কৰা হয়। থ্ৰেড পেটাৰ্ণ, পইণ্ট ডিজাইন, আৰু হেডৰ সংৰূপৰ দৰে প্ৰাচলসমূহৰ তাৰতম্যই ইহঁতৰ পৰিৱেশন বৈশিষ্ট্যৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পেলায়। ইয়াত সৰ্বাধিক নিয়োজিত প্ৰকাৰৰ বিশদ তালিকা দিয়া হৈছে:
1. এটা স্ক্ৰু টাইপ কৰক
বৈশিষ্ট্য: চোকা কোণযুক্ত সূতাৰ সৈতে এটা কাটি লোৱা স্ক্ৰু যিবোৰ অতিকৈ পৃথকভাৱে ফ্লেৰ কৰা হয়; এটা সূক্ষ্ম শেষ আছে; সূতাৰ মধ্যমীয়া কোণ।
ডিজাইন: সূতাসমূহৰ মাজত পৰিষ্কাৰ স্থান, যিটো স্থানচ্যুত হোৱা সামগ্ৰীৰ বাবে প্ৰদান কৰা হয়।
প্ৰয়োগ: পাতল শীট ধাতু, কোমল ধাতু, এলুমিনিয়াম সংযোগ।
এটা স্ক্ৰু টাইপ কৰক যাতে তেওঁলোকে নিজৰ সূতা কাটিবৰ পৰিৱৰ্তে নিজৰ সূতা সৃষ্টি কৰিব পাৰে। তীক্ষ্ণ সূতাৰ কোণে চোকা টিপৰ সৈতে একেলগে ধাতুৰ অত্যধিক বিকৃতি নোহোৱাকৈ পদাৰ্থটোৰ সহজে প্ৰৱেশৰ দিশত অৰিহণা যোগায়। এই স্ক্ৰুবোৰে পাতল পদাৰ্থতো উৎকৃষ্ট ধৰি ৰখা শক্তি প্ৰদান কৰে যাৰ ফলত স্ক্ৰুবোৰ সাধাৰণ শীট ধাতুৰ সমাবেশৰ বাবে উপযোগী হয় য'ত সামগ্ৰীৰ বেধ ০.০১৮ৰ পৰা ০.১২৫ ইঞ্চিৰ ভিতৰত থাকে।
2. B TYEP B স্ক্ৰু
বৈশিষ্ট্য: অতি সুন্দৰ থ্ৰেড; ফ্লেট আৰু ৰিচেছড মূৰ; স্ক্ৰু থ্ৰেডৰ ধৰণ আৰু আকৃতি মেচিন স্ক্ৰুৰ।
ডিজাইন: মেচিন স্ক্ৰুৰ সৈতে মিল থকা থ্ৰেড প্ৰফাইল।
প্ৰয়োগ: কঠিন ধাতু, প্ৰি-টেপ কৰা ফুটা, উচ্চ নিখুঁততাৰে মেচিনেৰে অংশ একেলগে ফিটিং কৰা।
টাইপ বি স্ক্ৰুবোৰ মেচিন স্ক্ৰুৰ সৈতে মিল থকা থ্ৰেডৰ সৈতে ডিজাইন কৰা হৈছে। তেওঁলোকৰ থ্ৰেডবোৰে কঠিন সামগ্ৰীত স্থাপন কৰিলে অতিৰিক্ত এংগেজমেণ্ট সৃষ্টি কৰাত সহায় কৰে। স্ক্ৰুৰ মিহি পিচৰ বাবে প্ৰতি ইঞ্চিত সূতাৰ সংখ্যা বেছি হোৱাৰ বাবে কম্পনৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতাৰ সৈতে পুলআউট ৰেজিষ্টেন্স বৃদ্ধি কৰা হয়। এই স্ক্ৰুবোৰে এনে প্ৰয়োগত ভাল প্ৰদৰ্শন কৰে য'ত অংশবোৰ নিয়মীয়াকৈ একত্ৰিত আৰু বিভাজিত কৰা হয় আৰু সেয়েহে কেইবাটাও চক্ৰৰ পিছতো ব্যৱহাৰত সূতা পৰিধান থাকে।
3. AB স্ক্ৰু টাইপ কৰক
সুবিধাসমূহ: A আৰু B প্ৰকাৰৰ মাজত সংকৰ
বিৱৰণ: মিহি থ্ৰেডৰ সৈতে চোকা বিন্দু
ব্যৱহাৰ: কেইবাটাও স্তৰ থকা ব্যৱস্থা; বিভিন্ন সামগ্ৰী জড়িত থকা ব্যৱস্থাসমূহ
টাইপ এ বি স্ক্ৰু হৈছে এটা নতুন ধৰণৰ ধাতুৰ ফাষ্টনিং উপাদান। এই স্ক্ৰুবোৰে বিভিন্ন ধৰণৰ সামগ্ৰীৰ ডাঠতাবোৰ বন্ধ কৰি দিয়াৰ ধৰণটোৰ বিষয়ে টাইপ এ টিপটো চিন্তিত। এই সৃষ্টিশীল ডিজাইনৰ বাবে ই থ্ৰেডযুক্ত পৃষ্ঠৰ সংযোগৰ সৈতে আপোচ নকৰাকৈ পাতল তৰপ আৰু মধ্যমীয়া ডাঠ সামগ্ৰীৰ বাবেও ফলপ্ৰসূ ফাষ্টনিং সক্ষম কৰে।
4. হেক্স ৱাশ্বাৰ হেড স্ক্ৰু
বৈশিষ্ট্য: স্ক্ৰুৰ মূৰটোৱেও ৱাশ্বাৰ হিচাপে কাম কৰে; স্ক্ৰু হেড হেক্স টাইপৰ হয়
নিৰ্মাণ: এটা মূৰ আৰু এটা ৱাশ্বাৰৰ সৈতে এটা হিচাপে মল্ড কৰা, বোজাৰ বিতৰণ অধিক সমানে ব্যৱধানত ৰখা হয়
ব্যৱহাৰ: গধুৰ বোজাৰ সংযোগ আৰু বাহ্যিক গাঁথনিগত উপাদানসমূহত
হেক্স ৱাশ্বাৰ হেড স্ক্ৰুৰ সুবিধাটো হ'ল একে সময়তে লোড বিতৰণ বৃদ্ধি কৰাৰ সময়ত এটা শক্তিশালী ড্ৰাইভ এংগেজমেণ্ট কৰা। স্ক্ৰুবোৰত নিৰ্মিত বহুমুখী ৱাশ্বাৰে পৃষ্ঠৰ চাপ বিতৰণত ইয়াৰ কাৰ্য্যক্ষমতাক আপোচ নকৰাকৈ বাহ্যিক ৱাশ্বাৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰে। এই স্ক্ৰুসমূহে উচ্চ টৰ্ক পৰিৱেশন প্ৰদান কৰে আৰু এনে পৰিস্থিতিত ব্যৱহাৰৰ বাবে আদৰ্শ য'ত ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে প্ৰৱেশ নিয়মিতভাৱে ঘটে বা মহান ক্লেম্পিং বলৰ প্ৰয়োজন হয়।
5. পেন হেড স্ক্ৰু
বৈশিষ্ট্য: নিম্ন ঘূৰণীয়া মূৰ; এটা সমতল বেয়াৰিং পৃষ্ঠৰ উপস্থিতি
ডিজাইন: সুষম মূৰৰ পৰা খাদৰ অনুপাত
প্ৰয়োগ: ফ্লাছ ফিটিং; যেতিয়া লুক গুৰুত্বপূৰ্ণ হয়
পেন হেড স্ক্ৰু এনেদৰে তৈয়াৰ কৰা হয় যাতে চকুত ফলপ্ৰসূ আৰু আনন্দদায়ক দুয়োটা দিশতে তৈয়াৰ কৰা হয়। নলাকাৰ মূৰৰ আকৃতিয়ে ঘনীভূত পদাৰ্থৰ আশংকা হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰে যদিও তথাপিও সঠিক ৰূপ লাভ কৰে। এই ধৰণৰ স্ক্ৰুসমূহে প্ৰয়োগসমূহত সৰ্বোত্তমভাৱে কাম কৰে য'ত আপুনি ট্ৰিম আৰু পৰিষ্কাৰ হাৰৰ প্ৰয়োজন হয়, আৰু সমাবেশৰ শক্তিৰ ক্ষতি বা হেৰুৱাব নোৱাৰাকৈ গঠনৰ ভিতৰৰ চাপৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
6. স্ব-ড্ৰিলিং স্ক্ৰু
বৈশিষ্ট্যসমূহ: ড্ৰিল পইণ্ট টিপ; কঠিনতা ধাতুৰ স্ক্ৰু
ডিজাইন: এটা ড্ৰিল বিট পইণ্টৰ সৈতে বিল্ট-ইন কাটিং বাঁহী
প্ৰয়োগ: পাইলট ফুটাৰ প্ৰয়োজন নাই; ধাতুৰ ওচৰলৈ পোনে পোনে ড্ৰিল কৰিব পাৰি ৷
স্ব-ড্ৰিল কৰা ধাতুৰ ফাষ্টনাৰৰ সৈতে, স্ক্ৰু কৰাৰ আগতে ড্ৰিল ব্যৱহাৰ কৰাটো অতীতৰ কথা হৈ পৰে। এটা বিশেষ ড্ৰিল পইণ্টৰ দ্বাৰা এই স্ক্ৰুবোৰ ধাতুৰ ওপৰত ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা যায়, যিবোৰ পৃষ্ঠৰ একে স্তৰতে ইয়াক কাটিব পৰা যায় আৰু লগতে বিৰক্তিকৰ বাঁহীৰ মাজেৰে কলমবোৰ টানিব পাৰে। এনে যন্ত্ৰই সামগ্ৰিকভাৱে স্থাপন আৰু শ্ৰমৰ খৰচ যথেষ্ট বিশেষকৈ পৰিস্থিতিত দ্ৰুত কৰে যিবোৰৰ লগত গণ উৎপাদন আৰু উচ্চ গতিৰ সমাবেশ জড়িত থাকে য'ত নিৰ্ভৰযোগ্যতা সৰ্বোচ্চ।
7. শীট ধাতুৰ বাবে স্ব-টেপিং স্ক্ৰু
সাধাৰণ বৈশিষ্ট্য: চোকা কাটিং থ্ৰেড, জোঙা বা মূক টিপ, বহুতো হেড ষ্টাইল
কাৰ্য্যৰ নীতি: সামগ্ৰীক স্থানচ্যুত কৰিবলৈ খাঁজৰ সৈতে থ্ৰেড প্ৰচেছিং প্ৰফাইল
ব্যৱহাৰ: সামগ্ৰিক শীট মেটাল সমাবেশ, বৈদ্যুতিক বাকচ, আৰু হিটিং ভেণ্টিলেচন এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ সঁজুলি
যেতিয়া ছেল্ফ-টেপিং শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰা হয়, তেতিয়া তেওঁলোকে নিজৰ বাবে সূতা কাটি পেলায়। এনে ফাষ্টনাৰৰ ডগাটো প্ৰায়ে ফুটা কৰি লোৱা হয় যাতে কোনো পূৰ্ব-ড্ৰিল কৰা ফুটা নথকা কঠিন পদাৰ্থত স্ক্ৰুটোৰ ভেদ কৰিব পৰা যায়। এনে অংশই সমাবেশত সহায় কৰে কাৰণ ইহঁতে ফাষ্টনিং প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ হোৱাৰ আগতেই বেছিভাগ ক্ষেত্ৰতে কৰা বহুতো কাৰ্য্যকলাপ বন্ধ কৰি দিয়ে। ইয়াৰ ফলত শ্ৰমিকৰ ক্ষেত্ৰত যথেষ্ট হ্ৰাস পোৱাৰ লগতে আয়তন নিৰ্মাণৰ উৎপাদন ব্যয়ও হ্ৰাস পায়।
8. হেক্স হেড কপাৰ শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু
বৈশিষ্ট্য: ১০০% তাম; হেক্স ড্ৰাইভ; কোনো জাৰণ পৰিধান
ভৌতিক ডিজাইন: বৈদ্যুতিক কাৰ্য্যক্ষমতা সৰ্বাধিক আৰু সহজ কৰি তুলিবলৈ কাষ্টম থ্ৰেড পেটাৰ্ণ
ব্যৱহাৰ: তামৰ মাটিৰ, নাওঁ চলোৱাৰ সঁজুলি, তামৰ সৈতে জড়িত স্থাপত্যৰ কাম
হেক্স হেড কপাৰ শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু অতি পৰিবাহী যদিও গেলভানিক জাৰণৰ দ্বাৰা ভোগে। তামৰ সৈতে নিৰ্মাণ কৰা হয় যিটো ১০০% বিশুদ্ধ। এইবোৰ বিশেষ ফাষ্টনাৰ হিচাপে উচ্চ চাহিদাৰ ওপৰত, যিবোৰৰ যান্ত্ৰিক আৰু পৰিবাহী দুয়োটা প্ৰয়োগ আছে, প্ৰতিবাৰেই বৈদ্যুতিক আৰু যান্ত্ৰিক ধৰ্মৰ দ্বাৰা বিচাৰ কৰিলে ৰূপ আৰু কাৰ্য্যত সামঞ্জস্যপূৰ্ণ হৈ থাকে।
9. স্ব-ড্ৰিলিং শীট মেটাল স্ক্ৰু
বৈশিষ্ট্য: কঠিন ড্ৰিল পইণ্ট; কাটিং বাঁহী; উচ্চ শক্তিৰ তীখা নিৰ্মাণ
ডিজাইন: এটা ফুটা ড্ৰিল কৰিবলৈ অনুকূল আকৃতিৰ থ্ৰেডৰ সৈতে সংহত ড্ৰিল
প্ৰয়োগ: ধাতুৰ চাল স্থাপনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা, গাঁথনিগত তীখা, অটোমোটিভ উৎপাদন একত্ৰিত কৰা
শ্বীট মেটালৰ বাবে স্বয়ংচালিত স্ক্ৰু দুটা কাৰ্য্যৰ সৈতে যন্ত্ৰ হিচাপে ডিজাইন কৰা হৈছে: ড্ৰিল আৰু স্ক্ৰু কৰিবলৈ। ড্ৰিল পইণ্টটো ইঞ্চিৰ এক চতুৰ্থাংশতকৈ বেছি নহয় ডাঠ পৃষ্ঠত কাটিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে। কাটিং বাঁহীবোৰে ড্ৰিল কৰা ঠাইৰ পৰা ধাতুৰ চিপচবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰে। এই ধৰণৰ যন্ত্ৰই ফাষ্টনিঙৰ বাবে সম্পন্ন কৰা কাৰ্য্যৰ সংখ্যা হ্ৰাস কৰে কাৰণ কোনো প্ৰি ড্ৰিলিংৰ প্ৰয়োজন নাই, সেয়েহে সাধাৰণ ফাষ্টনিং কৌশলৰ তুলনাত স্থাপনৰ সময় প্ৰায় আধালৈ আৱৰণ দিয়া হয়।
10. ষ্টেইনলেছ শীট মেটাল স্ক্ৰু
বৈশিষ্ট্য: ৩০৪ / ৩১৬ গ্ৰেড ষ্টেইনলেছ ষ্টীল; একাধিক মূৰৰ আকৃতি; জাৰণৰ প্ৰতি উৎকৃষ্ট প্ৰতিৰোধ
ডিজাইন: নিষ্ক্ৰিয় পৃষ্ঠৰ ফিনিচিং; উন্নত থ্ৰেড প্ৰফাইল
খাদ্য প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ বাবে সঁজুলি, বাহিৰৰ সামগ্ৰী, ৰাসায়নিক পদাৰ্থ নিৰ্মাণৰ বাবে উদ্ভিদ
ষ্টেইনলেছ শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুবোৰৰ গুণ অতি উত্তম, যাৰ ফলত এনে অৱস্থাত অতি উপযোগী। অষ্টেনিটিক ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত, এই ধৰণৰ পদাৰ্থৰে নিৰ্মিত ফাষ্টনাৰে জাৰণ আৰু অক্সিডেচনৰ প্ৰতি এক প্ৰাকৃতিক প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে। এই ব্যয়বহুল ফাষ্টনাৰবোৰ লেতেৰা দেখা নাযায়, আৰু নিজৰ গাঁথনিগত গুণবোৰ হেৰুৱাব নালাগে, যাৰ ফলত এনে ব্যৱসায়ৰ বাবে সহায়ক হৈ পৰে য’ত ক্লায়েণ্টে ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’বলগীয়া সামগ্ৰীখিনি দিব নোৱাৰে।
11. বুটাম হেড শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু
বৈশিষ্ট্যসমূহ: কম-প্ৰফাইল ঘূৰণীয়া মূৰ; আভ্যন্তৰীণ ড্ৰাইভ ব্যৱস্থা; আলংকাৰিক সমাপ্তিৰ বিকল্প
ডিজাইন: মসৃণ মূৰৰ পৰা খাদলৈ পৰিৱৰ্তন; একেধৰণৰ বেয়াৰিং পৃষ্ঠ
আবেদন: আসবাবপত্র সমাবেশ, গ্ৰাহকৰ সামগ্ৰী, স্থাপত্য পেনেল
বুটাম হেড শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুসমূহে কাৰ্য্যক্ষম শক্তিৰ সৈতে নান্দনিক আবেদনৰ সংমিশ্ৰণ ঘটায়। ষ্ট্ৰীমলাইন কৰা হেড প্ৰফাইলে লোড বিতৰণৰ বাবে পৰ্যাপ্ত বেয়াৰিং পৃষ্ঠ প্ৰদান কৰাৰ সময়ত প্ৰট্ৰুচন কমায়। এই ফাষ্টনাৰসমূহে য'ত ৰূপৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ, তেনে এপ্লিকেচনসমূহত পাৰদৰ্শিতা দেখুৱায়, পৰিষ্কাৰ লাইন আৰু পেছাদাৰী ফিনিচিং প্ৰদান কৰাৰ লগতে শক্তিশালী যান্ত্ৰিক পৰিৱেশন বজাই ৰাখে।
শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু কেনেকৈ বাছি ল’ব?
সোঁফালৰ শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু বাছি লোৱাত নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োগৰ অৱস্থাৰ বাবে উপযুক্ত থ্ৰেডৰ ধৰণৰ বিষয়ে বিবেচনা কৰা হয় আৰু স্ক্ৰুটো থ্ৰেড কাটি বা গঠন কৰিবলৈ লোৱা হৈছে নে নাই।
থ্ৰেড জোখ-মাখ
ফাষ্টনাৰ নিৰ্বাচনত থ্ৰেড স্পেচিফিকেশন বিবেচনা কৰাটোও গুৰুত্বপূৰ্ণ। প্ৰতি ইঞ্চি বা টিপিআইৰ প্ৰতি ইঞ্চি বা টিপিআইৰ সংখ্যা সামগ্ৰীৰ কঠিনতা আৰু ডাঠতাৰ সৈতে মিল থকাটো প্ৰয়োজন। 24 ৰ পৰা 28 TPI ৰ স্পেচিফিকেশনৰ সৈতে মিহি থ্ৰেডসমূহে অধিক পৃষ্ঠভাগৰ ক্ষেত্ৰফল প্ৰদান কৰে, আৰু শক্তিশালী সামগ্ৰীত ড্ৰিল কৰা ফুটাৰ পৰা পুল-অফ বল অধিক হয়, আনহাতে ওপৰৰ সূতাসমূহ, 16 ৰ পৰা 20 TPI, ব্যৱহাৰৰ বাবে উপযোগী কাৰণ ইয়াৰ ফলত হোৱা সামগ্ৰীসমূহত ষ্ট্ৰিপিং হোৱাৰ আশংকা অতি উত্তমভাৱে হ্ৰাস পায়। এইটো স্ক্ৰু আৰু পুৰুষ অংশৰ মাজত সংযোগৰ দৈৰ্ঘ্য পৰীক্ষা কৰাত ব্যৱহাৰ কৰা স্ক্ৰু বাহ্যিক বা সৰু ব্যাসৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত।
পদাৰ্থৰ বেধৰ বাবে স্ক্ৰু
কিন্তু সূতা সংযোগকে ধৰি পদাৰ্থ আৰু স্ক্ৰুৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ডাঠতাও মিল খাব লাগিব। অনুকূল স্ক্ৰুৰ দৈৰ্ঘ্য পোৱা যায় যেতিয়া তিনিটা সম্পূৰ্ণ সূতা পদাৰ্থৰ আটাইতকৈ পাতল অংশৰ শেষৰ ফালে বিস্তৃত হয়। শ্বীট বান্ধিবলৈ, স্ক্ৰুটোৰ বাবে এংগেজমেণ্টৰ দৈৰ্ঘ্য সাধাৰণতে পদাৰ্থৰ ডাঠতাৰ ১.৫ৰ পৰা ৩ গুণলৈকে ভিন্ন হয়। ইয়াৰ দ্বাৰা নিশ্চিত হয় যে সূতাবোৰ সংখ্যাত যথেষ্ট হ’ব আৰু বোজাবোৰ সংযোগটোৰ ওপৰেৰে সমানে বিতৰণ কৰা হয়।
মৰিচা আঁতৰাই ৰখা আৱৰণ
সক্ৰিয় পৰিৱেশৰ সংস্পৰ্শৰ বাবে কভাৰৰ সঠিক পছন্দ ভাল। এই অভিজ্ঞতাৰ উদ্দেশ্যৰ বাবেই নহয় যে জিন প্লেটিঙে ইয়াৰ নিষ্ক্ৰিয়কৰণ কাৰ্য্যসমূহ অতি ঘৰৰ ভিতৰৰ উপভোগ্য স্তৰত সেৱা আগবঢ়ায়। কিন্তু এজনেহে এনে এটা সিদ্ধান্ত ল’ব পাৰে যে হট-ডিপ গেলভানাইজিংয়েই জাৰণ সুৰক্ষাৰ চূড়ান্ত হ’ব কাৰণ ইয়াৰ অতিৰিক্ত সুবিধা আছে যে বাহিৰৰ প্ৰয়োগৰ বাবে উপযুক্ত। ৩০৪ আৰু ৩১৬ শ্ৰেণীত উপলব্ধ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ স্ক্ৰু বিশেষকৈ সাগৰীয় পৰিৱেশত জাৰণৰ প্ৰতি অতি প্ৰতিৰোধী। আনকি জিংক-নিকেলৰ দৰে বিশেষ আৱৰণ ব্যৱহাৰ কৰি অধিক উন্নত সুৰক্ষা থকাটোও সম্ভৱ, যিবোৰৰ এণ্টি-ক’ৰ’জিন গুণ অতি ভাল আৰু লগতে পৰিৱেশৰ বাবে পোছাকৰ পৰা সুৰক্ষা বৃদ্ধি পায় য’ত অংশবোৰ অধিক ঘৰ্ষণত ৰখা হয়।
উপসংহাৰ
টিম এম এফ জি ফাষ্টনাৰ প্ৰযুক্তিৰ আগশাৰীত থিয় দিছে, উন্নত অটোমেচন আৰু প্ৰিচিচন ইঞ্জিনিয়াৰিঙৰ জৰিয়তে শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু উৎপাদনত এক বৈপ্লৱিক পৰিৱৰ্তন আনিছে। আমাৰ অত্যাধুনিক উৎপাদন ব্যৱস্থাই অত্যাধুনিক CNC ক্ষমতাৰ সৈতে কঠোৰ মান নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰট'কলৰ সংমিশ্ৰণ ঘটায়, প্ৰতিটো স্ক্ৰু নিখুঁত নিৰ্দিষ্টকৰণসমূহ পূৰণ কৰাটো নিশ্চিত কৰে।
উদ্ভাৱনীমূলক থ্ৰেড-ৰোলিং প্ৰযুক্তি, বৰ্ধিত তাপ পৰিশোধন প্ৰক্ৰিয়া, আৰু স্বয়ংক্ৰিয় আৱৰণ ব্যৱস্থাৰ সৈতে, আমি ফাষ্টনাৰ প্ৰদান কৰোঁ যিয়ে ধাৰাবাহিকভাৱে উদ্যোগৰ মানদণ্ড অতিক্ৰম কৰে। উৎপাদন উৎকৃষ্টতাৰ প্ৰতি আমাৰ দায়বদ্ধতাই আধুনিক উদ্যোগে দাবী কৰা নিৰ্ভৰযোগ্যতাক আগুৱাই লৈ যায়। এতিয়াই আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক!
শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু সম্পৰ্কে সঘনাই সোধা প্ৰশ্নসমূহ (FAQs)
প্ৰশ্ন : পৰম্পৰাগত বল্টৰ পৰা শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু পৃথক কৰে ?
আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ পাৰ্থক্যটো হ’ল স্ক্ৰুবোৰত ৰিজৰ অভিযান্ত্ৰিকী আৰু সেইবোৰ ঠাইত ফিটিং কৰাৰ ধৰণ। য'ত শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুত অতি চোকা সূতাৰ এটা গোট থাকে যিবোৰ যথেষ্ট মডিউলাৰ আৰু কোনো ফুটাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰে বৰঞ্চ নিজকে কাটি পেলায়, মেচিন স্ক্ৰুবোৰ বান্ধিব পৰাৰ আগতে পূৰ্বতে থকা ফুটা এটাৰ উপস্থিতিৰ প্ৰয়োজন হ'ব।
প্ৰশ্ন : মোৰ প্ৰকল্পৰ বাবে এটা ফাষ্টনাৰৰ অনুকূল আকাৰ কেনেকৈ নিৰ্ধাৰণ কৰিব পাৰি ?
সৰ্বোচ্চ সফলতাৰ হাৰৰ বাবে, এটা ফাষ্টনাৰ বাছক, যিটো শেষ অংশৰ মাজত সংলগ্ন কৰিবলগীয়া সামগ্ৰীৰ দৈৰ্ঘ্যৰ অন্ততঃ তিনিগুণ। মুঠ স্ক্ৰুৰ দৈৰ্ঘ্য বিবেচনা কৰাৰ সময়ত, পদাৰ্থৰ ডাঠতা যোগ কৰাটো কেতিয়াও পাহৰিব নালাগে। ইয়াৰ উপৰিও অন্ততঃ 1⁄4' যোগ কৰাৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে।
প্ৰশ্ন : আনকি কিছুমান ‘অসমতাপূৰ্ণ’ শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুবোৰৰ সৰ্পিল দৈৰ্ঘ্যৰ গুণ বেলেগ বেলেগ যেন দেখা গৈছে কিয়?
সূতাবোৰত এনে বিষমতাৰ প্ৰয়োজন হয় কাৰণ ই কেৱল মৃদুৰ বাবেই নহয়, বহুত বেছি কঠিন ধাতুৰ বাবেও ভাল হ’ব লাগে। এইদৰে, এটা প্ৰকাৰৰ কোমল ধাতুৰ বাবে পাতল সূতা আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে, কঠিন ধাতুৰ বাবে ডাঠ সূতা থাকিব যিয়ে ইয়াক ৰোলিঙৰ পৰা প্ৰতিহত কৰিবলৈ অধিক শক্তি প্ৰয়োগ কৰিব পাৰে।
প্ৰশ্ন : শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু স্থাপন কৰাৰ সময়ত পৰ্যবেক্ষণ কৰিবলগীয়া সঠিক টৰ্ক মানসমূহ কি কি?
স্ক্ৰুৰ আকাৰ আৰু ধাতুৰ ডাঠতা বেলেগ বেলেগ হোৱাৰ লগে লগে অনুমোদিত টৰ্কৰ মাত্ৰাও সলনি হয়। অষ্টম আকাৰৰ স্ক্ৰুৰ বাবে যি ১৮ GA ত তৈয়াৰ কৰা হয়। ষ্টীল, যিটো গড় টৰ্কে চকেটৰ অংশৰ কোনো ক্ষতি নকৰে, সেয়া হ’ল ২০-২৫ ইঞ্চি পাউণ্ড, অত্যধিক যিয়ে স্ক্ৰুৰ শিখৰবোৰ অৱক্ষয় ঘটাব।
প্ৰশ্ন : বাহিৰৰ প্ৰয়োগত জাৰণ কেনেকৈ ৰোধ কৰিব পাৰি?
প্ৰয়োজনীয় আৱৰণৰ সৈতে সঠিক ধৰণৰ স্ক্ৰু বাছক: নূন্যতম বেচিকছ সুৰক্ষাৰ বাবে জিংক প্লেটিং স্ক্ৰু, বাহিৰৰ উদ্দেশ্যৰ বাবে এটা হট-ডিপ গেলভানাইজিংৰ সৈতে স্ক্ৰু ষ্টীল лс118, বা গ্ৰেড 304/ 316 ষ্টেইনলেছ ষ্টীল স্ক্ৰু অতি কঠিন পৰিস্থিতিৰ বাবে।
প্ৰশ্ন : ইনষ্টল কৰাৰ সময়ত শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুবোৰ কিয় ষ্ট্ৰিপ আউট কৰে?
এজনে সাধাৰণতে অত্যধিক মানসিক চাপ, ভুল আকাৰৰ গাইডৰ ফুটা বা বেয়া নিয়োগৰ তলত স্ক্ৰু মূৰৰ বেণ্ডিঙৰ সন্মুখীন হয়। পৰিস্থিতি সলনি কৰা সমস্যাটোৰ এটা উল্লেখযোগ্য অংশ হ’ল সঠিক সঁজুলিৰ উপলব্ধতা আৰু লম্ব অক্ষৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ।
প্ৰশ্ন : ষ্টেণ্ডাৰ্ড শ্বীট মেটাল স্ক্ৰুৰ বিৰুদ্ধে মই বিকাশৰ কিমান বয়সক স্ব-ড্ৰিলিং ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে?
যেতিয়া এটা সামগ্ৰী এক চতুৰ্থাংশ ইঞ্চিতকৈ বেছি নহয় আৰু তাত ফুটা খনন কৰাটো কঠিন হৈ পৰে, তেতিয়া স্ব-ড্ৰিলিং স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰি থকাটো উপযুক্ত। পাতল সামগ্ৰীৰে, মানক স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰি বা যেতিয়া অতি সঠিক ফুটা কৰিব লাগে তেতিয়া ভাল ফলাফল পাব পাৰি।
প্ৰশ্ন: স্ক্ৰুৰ পৰিৱেশন উন্নয়নৰ ওপৰত থ্ৰেড পিচ আৰু ব্যাসৰ প্ৰভাৱ কেনেকৈ বুজিব পাৰি?
কঠিন পদাৰ্থত, উচ্চ পিচ থ্ৰেড (২৪-২৮ টিপিআই) এনেদৰে তৈয়াৰ কৰা হয় যাতে স্ক্ৰুবোৰে দীঘলীয়া সময়ৰ বাবে ধৰি ৰাখিব পাৰে, আৰু একেদৰে ডাঙৰ স্ক্ৰুৰ ব্যাসৰ বৃদ্ধি পোৱা ছিয়াৰিং শক্তি থাকে। থ্ৰেড টাৰ্গেটসমূহক উপাদান হেড ৰেজিষ্টেন্সৰ সৈতে সংযোগ কৰক, আৰু মেচিনৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ লোড কৰা।
প্ৰশ্ন : শ্বীট মেটাল স্ক্ৰু স্থাপন কৰোঁতে কি কি সুৰক্ষাৰ বিবেচনাৰ কথা লক্ষ্য কৰিব লাগিব?
নিৰাপত্তাৰক্ষী পোছাক পিন্ধা; চকুৰ সুৰক্ষা আৰু গ্লভছ অতি আৱশ্যকীয়। সংস্থাপকসমূহৰ বাবে সংস্থাপন প্ৰক্ৰিয়া সহজ কৰিবলে কাৰ্য্য এলেকাৰ ভিতৰত উপযুক্ত ক্লেঞ্চিং ডিভাইচসমূহ পঠাওক।
প্ৰশ্ন : একেৰাহে এটাতকৈ অধিক বস্তুৰ স্তৰৰ বাবে কি কৰা উচিত?
অতিৰিক্ত শ্বীট(সমূহ) এ এটা আৰু এটা দীৰ্ঘায়িত সংযোগ সৃষ্টি কৰে যিয়ে, সম্ভৱ হ'লে, ওপৰৰ স্তৰটোক পাইলট ফুটাৰ মাজেৰে চেপা মাৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু অতিৰিক্ত স্ক্ৰুৰ দৈৰ্ঘ্যৰ প্ৰয়োজন হয়। স্ক্ৰুটোৰ প্ৰান্তিককৰণক অংশটোত ৰখা হয়, যিটো প্ৰথমটোৰ বাহিৰে, যিটো পেনেলৰ পৰিসৰৰ বাহিৰত হ’ব পাৰে।
অধিক প্ৰশ্নৰ বাবে, আজিয়েই আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক !
