উপলব্ধতা: | |
---|---|
প্লাষ্টিক ইনজেকচন মল্ডেড অংশ বিকশিত কৰাটো এটা সুক্ষ্ম প্ৰক্ৰিয়া, আৰু অংশসমূহৰ মুখত খচৰা প্ৰয়োগ কৰাটো ইয়াৰ ছাঁচযোগ্যতা উন্নত কৰাৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। তাৰ অবিহনে, ইহঁতে প্লাষ্টিকৰ শীতলতাৰ বাবে দুৰ্বল প্ৰসাধনমূলক ফিনিচিং আৰু/বা ৱাৰ্পৰ সৈতে শেষ কৰিব পাৰে।
প্লাষ্টিক ইনজেকচন মল্ড কৰা অংশ ডিজাইন কৰাৰ সময়ত, প্ৰক্ৰিয়াটোৰ আৰম্ভণিতে খচৰাক আওকাণ কৰিলে বেয়া ফলাফল পোৱা যাব পাৰে। এনে কৰিলে সম্ভাৱ্য সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি আৰু উন্নত সামগ্ৰিক ডিজাইন প্ৰদান কৰিব পাৰি।
বৰ্তমানৰ পৰিৱৰ্তে ভৱিষ্যতৰ বাবে ডিজাইন। ইতিমধ্যে সংহত ড্ৰাফ্টটোৱে প্ৰক্ৰিয়াটো দ্ৰুত কৰিব পাৰে। ইনজেকচন মল্ডিং । ইতিমধ্যে সংহত ড্ৰাফ্টৰ সৈতে
সাধাৰণতে, এটা অংশ ডিজাইন কৰাৰ সময়ত, যিমানখিনি প্ৰয়োগ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰক খচৰা কোণ । সম্ভৱপৰ কিন্তু এই গাইডলাইনটো গহ্বৰৰ গভীৰতা আৰু অন্যান্য কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি সলনি হ’ব পাৰে।
● সকলো উলম্ব মুখৰ ওপৰত ০.৫ ডিগ্ৰীৰ তীব্ৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে।
● 1 ৰ পৰা 2 ডিগ্ৰীৰ পৰা বেছিভাগ পৰিস্থিতিত অতি ভাল কাম কৰে।
● 3 ডিগ্ৰী এটা বন্ধৰ বাবে নূন্যতম (ধাতুৰ ওপৰত ধাতুৰ স্লাইডিং)।
● পোহৰৰ টেক্সচাৰ (PM-T1)ৰ বাবে ৩ ডিগ্ৰীৰ প্ৰয়োজন হয়।
● গধুৰ টেক্সচাৰ (PM-T2)ৰ বাবে ৫ বা তাতকৈ অধিক ডিগ্ৰীৰ প্ৰয়োজন হয়।
যেতিয়া খচৰা এটা অংশৰ পৰিৱেশনত প্ৰভাৱ পৰিব পাৰে, তেতিয়া ০.৫ ডিগ্ৰীৰ খচৰাৰ কম অংশৰ অংশ ডিজাইন কৰা সম্ভৱ। সম্ভৱপৰ আটাইতকৈ সৰু খচৰাৰ বিষয়ে বহল খচৰাৰ সৈতে যোৱাৰ আগতে প্ৰথমে প্ৰস্তুতকাৰকৰ সৈতে আলোচনা কৰা হয়।
10 মিলিমিটাৰৰ কম বেৰৰ ডাঠতা কমকৈ অতিৰিক্ত খচৰা আৰু বেৰৰ ডাঠতা হ'ব পাৰে। খচৰা আৰু বেধে সাধাৰণতে অংশসমূহক প্ৰভাৱিত নকৰে, আৰু ই প্ৰকৃততে পৰিস্থিতিগত উৎপাদন মল্ডৰ কাৰ্য্যক্ষমতা উন্নত কৰিব পাৰে।
বাহিৰৰ আৰু ভিতৰৰ বেৰত ড্ৰাফ্ট প্ৰয়োগ কৰিলে সমস্যাৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে যদিহে ইয়াক সঠিকভাৱে প্ৰয়োগ কৰা নহয়। তেনে কৰিলে ছাঁচত গভীৰ পাঁজৰ প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰি। ইয়াৰ উপৰিও ই উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াক ত্বৰান্বিত কৰিব পাৰে।
টিম এম এফ জিয়ে আগবঢ়োৱা অন্যতম মূল্যৱান সঁজুলি হ’ল আমাৰ বিনামূলীয়া ডি এফ এম বিশ্লেষণ। এই সঁজুলিটো 3D মডেল বিশ্লেষণ আৰু ইনজেকচন মল্ডেড অংশ ডিজাইন কৰাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এই পদক্ষেপে আমাক সম্ভাৱ্য সমস্যাসমূহ চিনাক্ত কৰাত আৰু ভৱিষ্যতৰ বিষয়সমূহ ৰোধ কৰাত সহায় কৰে।
ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে, অনুগ্ৰহ কৰি অংশটোৰ এটা 3D মডেল আপলোড কৰক আৰু আমাৰ এজন বিশেষজ্ঞৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক। আমি CAM ত এটা সম্পূৰ্ণ বিশ্লেষণ আগবঢ়াইছো Team-mfg.com.
ড্ৰাফ্টৰ প্ৰভাৱ এটা অংশৰ পৃষ্ঠৰ ফিনিচিঙৰ ওপৰত ইয়াৰ প্ৰভাৱ গাড়ীৰ পৃষ্ঠৰ ফিনিচিঙত কেনে প্ৰভাৱ পেলায়। ইনজেকচন মল্ডিঙৰ সময়ত প্লাষ্টিক শীতলতাই সৃষ্টি কৰা পৃষ্ঠৰ টান জমা হোৱাৰ ফলত অংশটো ইজেকচনৰ সময়ত ঢিলা হোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰিব পাৰে।
এটা অংশৰ বেৰৰ টেক্সচাৰ প্ৰয়োগ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা পদ্ধতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ভিন্ন হ’ব পাৰে। কিন্তু যদি খচৰা সঠিকভাৱে প্ৰয়োগ কৰা হয়, তেন্তে ই অংশটো ঠাইত লক কৰিব পাৰে। এটা খচৰা প্ৰয়োগ কৰিলে এটা অংশই ছাঁচৰ পৰা অলপ দূৰলৈ যাব পাৰে যাতে আঁচোৰ আৰু ছাঁচৰ ড্ৰেগৰ আশংকা কম হয়। ফিনিচিংত, এইটো লাইট বিড-ব্লাষ্ট ফিনিচিঙৰ বাবে ৩ ডিগ্ৰী আৰু মধ্যমীয়া বিড-ব্লাষ্ট ফিনিচিঙৰ বাবে ৫ ডিগ্ৰী হ'ব লাগে।
টিম এম এফ জিয়ে থাৰ্মোপ্লাষ্টিক মল্ডত বিভিন্ন ফিনিচিঙৰ শৃংখলা প্ৰয়োগ কৰিব পাৰে যিবোৰ অসমাপ্ত পৰা অতি পালিছ কৰা আৰু আনকি টেক্সচাৰযুক্ত পৃষ্ঠলৈকে।
প্লাষ্টিক ইনজেকচন মল্ডেড অংশ বিকশিত কৰাটো এটা সুক্ষ্ম প্ৰক্ৰিয়া, আৰু অংশসমূহৰ মুখত খচৰা প্ৰয়োগ কৰাটো ইয়াৰ ছাঁচযোগ্যতা উন্নত কৰাৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। তাৰ অবিহনে, ইহঁতে প্লাষ্টিকৰ শীতলতাৰ বাবে দুৰ্বল প্ৰসাধনমূলক ফিনিচিং আৰু/বা ৱাৰ্পৰ সৈতে শেষ কৰিব পাৰে।
প্লাষ্টিক ইনজেকচন মল্ড কৰা অংশ ডিজাইন কৰাৰ সময়ত, প্ৰক্ৰিয়াটোৰ আৰম্ভণিতে খচৰাক আওকাণ কৰিলে বেয়া ফলাফল পোৱা যাব পাৰে। এনে কৰিলে সম্ভাৱ্য সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি আৰু উন্নত সামগ্ৰিক ডিজাইন প্ৰদান কৰিব পাৰি।
বৰ্তমানৰ পৰিৱৰ্তে ভৱিষ্যতৰ বাবে ডিজাইন। ইতিমধ্যে সংহত ড্ৰাফ্টটোৱে প্ৰক্ৰিয়াটো দ্ৰুত কৰিব পাৰে। ইনজেকচন মল্ডিং । ইতিমধ্যে সংহত ড্ৰাফ্টৰ সৈতে
সাধাৰণতে, এটা অংশ ডিজাইন কৰাৰ সময়ত, যিমানখিনি প্ৰয়োগ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰক খচৰা কোণ । সম্ভৱপৰ কিন্তু এই গাইডলাইনটো গহ্বৰৰ গভীৰতা আৰু অন্যান্য কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি সলনি হ’ব পাৰে।
● সকলো উলম্ব মুখৰ ওপৰত ০.৫ ডিগ্ৰীৰ তীব্ৰ পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে।
● 1 ৰ পৰা 2 ডিগ্ৰীৰ পৰা বেছিভাগ পৰিস্থিতিত অতি ভাল কাম কৰে।
● 3 ডিগ্ৰী এটা বন্ধৰ বাবে নূন্যতম (ধাতুৰ ওপৰত ধাতুৰ স্লাইডিং)।
● পোহৰৰ টেক্সচাৰ (PM-T1)ৰ বাবে ৩ ডিগ্ৰীৰ প্ৰয়োজন হয়।
● গধুৰ টেক্সচাৰ (PM-T2)ৰ বাবে ৫ বা তাতকৈ অধিক ডিগ্ৰীৰ প্ৰয়োজন হয়।
যেতিয়া খচৰা এটা অংশৰ পৰিৱেশনত প্ৰভাৱ পৰিব পাৰে, তেতিয়া ০.৫ ডিগ্ৰীৰ খচৰাৰ কম অংশৰ অংশ ডিজাইন কৰা সম্ভৱ। সম্ভৱপৰ আটাইতকৈ সৰু খচৰাৰ বিষয়ে বহল খচৰাৰ সৈতে যোৱাৰ আগতে প্ৰথমে প্ৰস্তুতকাৰকৰ সৈতে আলোচনা কৰা হয়।
10 মিলিমিটাৰৰ কম বেৰৰ ডাঠতা কমকৈ অতিৰিক্ত খচৰা আৰু বেৰৰ ডাঠতা হ'ব পাৰে। খচৰা আৰু বেধে সাধাৰণতে অংশসমূহক প্ৰভাৱিত নকৰে, আৰু ই প্ৰকৃততে পৰিস্থিতিগত উৎপাদন মল্ডৰ কাৰ্য্যক্ষমতা উন্নত কৰিব পাৰে।
বাহিৰৰ আৰু ভিতৰৰ বেৰত ড্ৰাফ্ট প্ৰয়োগ কৰিলে সমস্যাৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে যদিহে ইয়াক সঠিকভাৱে প্ৰয়োগ কৰা নহয়। তেনে কৰিলে ছাঁচত গভীৰ পাঁজৰ প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰি। ইয়াৰ উপৰিও ই উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াক ত্বৰান্বিত কৰিব পাৰে।
টিম এম এফ জিয়ে আগবঢ়োৱা অন্যতম মূল্যৱান সঁজুলি হ’ল আমাৰ বিনামূলীয়া ডি এফ এম বিশ্লেষণ। এই সঁজুলিটো 3D মডেল বিশ্লেষণ আৰু ইনজেকচন মল্ডেড অংশ ডিজাইন কৰাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। এই পদক্ষেপে আমাক সম্ভাৱ্য সমস্যাসমূহ চিনাক্ত কৰাত আৰু ভৱিষ্যতৰ বিষয়সমূহ ৰোধ কৰাত সহায় কৰে।
ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে, অনুগ্ৰহ কৰি অংশটোৰ এটা 3D মডেল আপলোড কৰক আৰু আমাৰ এজন বিশেষজ্ঞৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক। আমি CAM ত এটা সম্পূৰ্ণ বিশ্লেষণ আগবঢ়াইছো Team-mfg.com.
ড্ৰাফ্টৰ প্ৰভাৱ এটা অংশৰ পৃষ্ঠৰ ফিনিচিঙৰ ওপৰত ইয়াৰ প্ৰভাৱ গাড়ীৰ পৃষ্ঠৰ ফিনিচিঙত কেনে প্ৰভাৱ পেলায়। ইনজেকচন মল্ডিঙৰ সময়ত প্লাষ্টিক শীতলতাই সৃষ্টি কৰা পৃষ্ঠৰ টান জমা হোৱাৰ ফলত অংশটো ইজেকচনৰ সময়ত ঢিলা হোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰিব পাৰে।
এটা অংশৰ বেৰৰ টেক্সচাৰ প্ৰয়োগ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা পদ্ধতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ভিন্ন হ’ব পাৰে। কিন্তু যদি খচৰা সঠিকভাৱে প্ৰয়োগ কৰা হয়, তেন্তে ই অংশটো ঠাইত লক কৰিব পাৰে। এটা খচৰা প্ৰয়োগ কৰিলে এটা অংশই ছাঁচৰ পৰা অলপ দূৰলৈ যাব পাৰে যাতে আঁচোৰ আৰু ছাঁচৰ ড্ৰেগৰ আশংকা কম হয়। ফিনিচিংত, এইটো লাইট বিড-ব্লাষ্ট ফিনিচিঙৰ বাবে ৩ ডিগ্ৰী আৰু মধ্যমীয়া বিড-ব্লাষ্ট ফিনিচিঙৰ বাবে ৫ ডিগ্ৰী হ'ব লাগে।
টিম এম এফ জিয়ে থাৰ্মোপ্লাষ্টিক মল্ডত বিভিন্ন ফিনিচিঙৰ শৃংখলা প্ৰয়োগ কৰিব পাৰে যিবোৰ অসমাপ্ত পৰা অতি পালিছ কৰা আৰু আনকি টেক্সচাৰযুক্ত পৃষ্ঠলৈকে।