Kas olete kunagi hämmingus põhjus, miks mõned tegijad on malmist kinnisideeks, samas kui teised käivad valatud alumiiniumist üle? See valik võib määrata projekti suuna ja tuleviku väga dünaamilises tootmismaailmas, kus me praegu elame. Ükskõik, kas inimene tegeleb lennukite komponentide kujundamisega või tööstusele masinate loomisega, on oluline teada neid metalle ja seda, kuidas nad üksteisest erinevad.
Tere tulemast metallist castingusse. Kavatseme neid kahte materjali tootmist uurida ja saame rohkem metallist valamise kohta teada. Näiteks võrreldame selliseid tegureid nagu tugevus, kulumiskindlus, kulud ja keskkonnasõbralikkus ning te kavatsete teha parimat saekest sõltuvalt kõigi teie rakendusest.
Uurime, mis teeb iga materjali ainulaadseks, ja avastame, milline neist sobib teile.
Kaasaegsetes masstootmisskeemides on valatud alumiinium erakordne tehnoloogiline uuendus. See on valitud materjal, mis ühendab puhta alumiiniumi kergust ja selle elementide tugevust. See tuleneb põhilise alumiiniumi kombinatsioonist ja täiendavatest legeerivatest materjalidest, sealhulgas räni, vask ja magneesium. Kõik komponendid annavad valanditele kasuliku lagunemiskindluse ja valamisvõime. Täiustatud mehaanilised ja füüsikalised omadused andsid selle nii, et seda peetakse tööstuses mitmesuguste erinevate praktiliste juhtumite jaoks kõige lahustuvamaks. Lisaks sellele võib selle kõrge valguse kaalu väärtus aidata vähendada erinevate struktuuride tootmiskulusid, kuna lisamaterjale kui alumiinium pole vaja.
Ülesande täitmine on toores alumiiniumi muutmise hoolikalt koostatud artikliteks või toodeteks muutmine keerukate tootmisjärkude kaudu, mille jooksul tuleb täpsusega järgida mõnda konkreetset tehnilist ja keskkonnavajadust. Peamiselt hõlmaks see alumiiniumi alumiiniumi ja muud lisatud komponendid, mida tuleb ühtlasel ja kontrollitud kuumutamisprotsessis, mis tavaliselt tõuseb ja langeb umbes 650–750 kraadi Celsiuse ja viskoossuse punkt saavutatakse tavaliselt wceyln; valamisele järgneb seejärel üks järgmistest meetoditest:
Die valamine kasutab püsivate terasvormidesse kõrgsurve süstimist, tagades mõõtmete täpsuse ja sujuva pinna viimistluse
Liiva valamine kasutab ajutisi vorme, mis on loodud spetsiaalsetest liivasegudest, pakkudes paindlikkust suuremate komponentide jaoks
Püsiv vormi valamine ühendab metallvormide vastupidavuse gravitatsiooniga toidetud valamismeetoditega
Kadunud vaha valamine võimaldab keerukate disainilahenduste tootmist erakordsete detailide ja täpsusega
Temperatuuri juhtimine on kõige täpsem ja hõlmab jahutuskiiruse ja temperatuuri aeglast muutust; Selles kontekstis on ülioluline ka metalliliste materjalide soojusülekande protsessist erilise hoolduse pakkumine toorikule vormide optimaalse materjali tagamiseks, see tähendab, et see on võimalik vältida moonutusi nii palju kui võimalik.
Malmist on raudne sulam, mis sisaldab üle 2% süsinikust, ja see ühendatakse rauaga selliste ühenditega nagu räni, mangaan ja aeg -ajalt kroom või nikkel. See omakorda lõhkeb uskumatu tõmbetugevuse ja kulumismugavusega, samas kui raua omadusi vähendab märkimisväärselt grafiidi olemasolu hallide või sfäärilise helbe kujul. Vibratsiooniline malmist automaatne mehaaniline analüüs '.
Raua omadusi kontrollib ka selle sisemine mikrostruktuur. Grafiidi moodustumisel võib tekkida ja antud rakenduse tüüp moodustub jahutuskiiruse ja sulami koostise tõttu. See struktuur tagab ka selle, et malmil on suurepärased soojusjuhtivused ja ka paremad löögikindlustuskindlad omadused. Malmist leidub nende omaduste tagajärjel kasutamist erinevates rakendustes.
Raua malmist on maksimaalne juhtimine mitmesuguste probleemide osas kohustuslik, kui esimene on originaalmaterjalide valik. Süsiniku ja sulami elemendid lisatakse nende täpsustatud proportsioonide kohaselt laengule, mis seejärel sulatatakse sobivas ahjus 1150-1,4000C. Tehnoloogilise protsessi käigus jälgivad kvalifitseeritud metallurgid soovitud struktuuri saavutamiseks kindlaksmääratud kompositsioonil silma peal.
Liiva valamine tähistab kõige levinumat valukoda ja on meetod, kus kruntidega liiva valamise õõnsused täidetakse metalliga. Pärast liivavormi ja südamiku tootmisprotsessi industrialiseerimist saab metalli visata otse ettevalmistatud vormidesse, kuna kasutatakse ajutisi vorme. Toodetud materjali soovitavad omadused ja defektide vältimiseks peetakse tihedat jälgimist ka jahutamise ja tahkestamise etapis.
Sellel protseduuril on hallitusserasest valmistatud metallvormi kasutamine, mille omakorda antakse spetsiaalne töötlemine, mida tuntakse soojuse juhtimisena, mis aitab saavutada masina soovitud pinna ja sisemise kvaliteedi. Selle valukoda jaoks on suur eelis arenenud tehnoloogia jahutamine, mida rakendatakse tootmise ajal, et saavutada samad masstootmise omadused ja tolerantsid nagu valimis.
Näiteks 2,7 g/cm³ See eristus on põhjus, miks selle materjali kasutamine on väga soovitatav juhtudel, kui aine eemaldamine vähendab pingutusi ja tagab paremini kasuliku masina jõudluse. Alumiiniumkomponente on teadaolevalt lihtsam kanda, kuna neil on väiksem kaal, seega vähendades transpordikulusid ja söögikorda paigaldamise ajal käitlemise ja remondi korral, mis on paranemine, mis on muutunud nähtuseks kaal vähendavate paradigmade osas tänapäevases tootmiskeskkonnas.
Erinevad, nagu nad on, peamised toetusmaterjalid, eriti malmist, mis soositakse teisi kokkusuruva energia, üldise ja püsiva laadimise ning muude väljakannatamatute tingimuste osas. Sepistatud alumiinium ületab aga malmist tõmbeomadusi ja mõjujõu tugevusi. Kuid alumiiniumpoolse tugevuse huvides võib kosmoses eelistada kommilefone, eriti see on ATA näidustus Newenglandi piirkonnas.
Malmist paistab silma kõige tõhusama kulumiskindluse järgi, mis muudab selle väga rakendatavaks, kui väga kõrge jõududega hõõrutakse, kuid nende rakenduste osas piirab elemendi väike mõju tugevus selle kasutamist. See sulamist Ferrous käsitööga eristav materjal julgustab vähem rabedust ja soojuskontrolli, nii et see muutub kergete, löögikindlate ja väsimusevabade disainirakenduste korral rikkalikuks. Näiteks on seda konkreetset fakti võimalik ära kasutada, kõrge tsükli väsimusega komponentides või isegi keelelises kontekstis.
Alumiiniumist valamisel on kaasasündinud potentsiaal luua oksiidmantleid, mis on väga tõhusad korrosiooni vastupanuks isegi karmides tingimustes. See sisseehitatud eelis on kasulik, kuna see vabastab kasutajad hooldusmantlite piinest kogu tööelu vältel. Materjal säilitab oma esialgsed omadused ja tugevuse, sõltumata ilmastikuolude muutustest aja jooksul.
Ehkki see on üldiselt tugevam materjal, on selle kasutamisel rauavajaduse tõttu kinnitatud ettevaatusabinõusid. Korrosioon kahjustab rauda ja seetõttu tuleb pinna rooste vältimiseks hoolikalt hoolikalt hoolikalt hooldada või värvida. Raudvarraste oksüdatsiooni ei ole sageli ühe kihi peatamisega võrreldav, kuna see jätkub rohkem läbi 20 kihi. Kuid hoolitsemisel on raua võime kesta veel mitu aastakümmet karmides tingimustes.
Malmil on tahke soojusehooldusvõime ja mis tahes temperatuuril töötamist on piisavate teadmiste abil lihtsam teha. Malmist ei ole igaks asjaoluks ideaalne. Juhtudel, mis vajavad isegi soojuse jaotust või temperatuuri kontrolli, muutuvad raua sees olevad väga madala soojuse lihtsad omadused väga kasulikuks. Selle materjali moonutuste vastupidavuse kasutamine isegi temperatuuridel kuni 1000 ° C on ajalooliselt paigutanud malmi kui eelistatud materjali keetmisnõude ja isegi ahjude jaoks, mis soojenevad.
Valatud alumiiniumi madal soojusjuhtivus võimaldab kuumusel jääda tootesse piisavalt kaua, et kasutaja juurde jõuda. Valatud alumiiniumil on kvaliteet olla äärmiselt kuumjuhtiv ja eriti juhtudel, kui kasutaja vajab tõhusat jahutamist. See kehtib peamiselt selliste tööstusharude kohta nagu autotööstus ja elektroonika, kus toodete oskust ja eluiga määratakse täpselt soojuse reguleerimise teel. Materjali madalam spetsiifiline kuumus võimaldab temperatuuri kiiremat muutust, kuid see võib põhjustada materjali, mis pole püsivaate temperatuuri säilitamisel sama efektiivne kui malmist.
On mitmeid põhjuseid, miks malmist võib pidada jätkusuutlikuks materjaliks, kuid kõige olulisem on asjaolu, et materjal, kui seda korralikult hooldatakse, võib toimida üsna pikka aega, mis omakorda korvaks selle esialgse paigaldamise kõrgema süsiniku jalajälje. Selle tootmine hõlmab tavaliselt rohkem energiamahukaid samme, ehkki mõne ringlussevõetud materjali kasutamise võimalus aitab vähendada selle negatiivset mõju keskkonnale. Seejärel kujutab masinate teisaldatavust samaväärsetele, enam -vähem raskem materjal, mida transporditakse, kuid ehituses kasutatava ringlussevõtu võime toetab selle soodsat ärakasutamist.
Keskkonna võrdlus nende materjalidega hõlmab selliseid tegureid nagu hooldus ja juhtimine operatsioonide ajal, samuti kulunud materjalide kõrvaldamine nende kasuliku eluea lõpus. Kõige silmapaistvam keskkonnaalane paranemine valatud alumiiniumi osas on see, et kemikaalide kasutamine on vähem hooldusmahukas piirav. Kus malmist oodatakse sagedamini hooldamist ja uuesti kattumist ning ehkki selle vastupidavuse ja vananemise võime tõttu vähendades sellega seotud keskkonnakulusid asendama ja vähendades, vähendades sellega vajadust.
On palju põhjuseid, miks erinevate sektorite tootjad on leidnud, et valatud alumiiniumi kasutamine on atraktiivne. Kerged omadused võimaldavad kiiret veskit, mis omakorda vähendab tootmise tarneaega. Kaalu vähendamine aitab lisada ka kütusesäästlikkust, vähendades märkimisväärselt väljamõeldud sõidukite üldisi tegevuskulusid. Selle tulemusel tuleb auto töökulude vähendamiseks kasutada kerget materjali, näiteks valatud alumiiniumsulamid.
Kaitse korrosiooni ja rakenduse lihtsuse, samuti kaitse jõudluse omaduste eeliste ja teenindussüsteemi serveri kasuliku eluea eelised on mõned muud põhjused, miks alumiiniumi valamist eelistatakse muude rakenduste asukohtade jaoks.
Valatud alumiiniumi kasulikud omadused tähendavad ka seda, et sellel on ka muid eeliseid rakenduses. Soojusülekanne on maksimeeritud või vähemalt on sihtmärk, kus materjalide juhtivus on hädavajalik. Veel üks eelis, mida casting alumiinium esitab, on rakenduse lihtsus. Sellele on kaasa aidanud mitmeid tegureid. Näiteks saab valatud alumiiniumi katta, värvida ja viimistleda väljatrükkidel. Need kaalutlused võimaldavad valatud alumiiniumtoodete kujundamisel head esteetilist ja funktsionaalset kinnitust ning viimistlemist.
Lõpuks võimaldab valatud alumiinium antud toodete kujundamisel mõnda objektiivset kasulikku paksust, kuna valatud alumiinium on oma ühiku massi jaoks üsna tugev materjal, st pakub kõrge tugevuse vähem kui vähem materjali.
Kuid valatud alumiiniumil pole puudusi, mis võimaldavad impulsiivset kasutuselevõttu. On aspekte, mis on spetsiifilised sellistele materjalidele ja vajavad erikohtlemist. Ülim mehaaniline tugevus muu hulgas valatud alumiiniumi pinges on mõne muu materjaliga võrreldes madalam. Seetõttu piirab kõrged pinged selle materjali osa rakendusi. Tõsi, castinguprotsessi maksumus on tavaliselt liiga kõrge, eriti projekti väljatöötamise ja valmimise algfaasis. Sellegipoolest ei tulene tulemused transpordi tasusid. See mõjutab üldkulusid, kuna välditakse ka transpordikulusid pikkadel vahemaadel. Lisaks nõuab mõnel juhul kasutustingimusi, et komponentide kavandamisel kasutatakse ettevaatlikkust.
Raua järjepidev populaarsus on tingitud paljudest selle headest külgedest, millel on inimestele väga väärtuslik. See on osutunud rakendatavaks peaaegu igas protsessis, kus malmist tuleb veel välja vahetada. See on tuntud oma äärmusliku võime toetamiseks jõudude toetamiseks ja seda kasutatakse kaadripõhistes rakendustes, kus jõud oleksid lihtsalt juhitamatu. Masinates on malmist populaarne põhjus see, et see imeb keskkonnast liigse vibratsiooni ja müra. See aitab ka seadmetel maapinnast eemal hoida ja vähendada lähedust nakatava müra. Need rasked olemise omadused muudavad ka malmist materjali kasutamiseks sinna, kus soojust tuleb koos hoida, näiteks toiduvalmistamine.
Vastupidi, malmi tootmine on mõistlikult ökonoomne, see kehtib hästi suuremates tootmissüsteemides. Sellel on ka kõrge masin, mis võimaldab eksisteerida täpsed mõõtmed ja viimistlus, mis tuleb teha mis tahes materjali pinnal ja kõrge kulumiskindluse korral, mis suurendab kasutusaega kõrge hõõrdumise korral. Lisaks ei ole kõrgematel temperatuuridel materjalil hiili. See tähendab, et materjal ei muuda kuju kõrgetel temperatuuridel.
Teatavates valukodades ja valamist valmistavates poodides võetakse malmist eelnevatel põhjustel alati vastu. Kuid see on ka piirav tegur konkreetse rakenduse materjali valimisel. Näiteks nõuab selle suur kaal transpordiks lisakulud ja raskendab paigaldamise protseduuri. Raua malmist korrosioon nõuab kõrge õhuniiskuse taseme korral hooldustsükli püstitamist piirkondades, kus kasutatakse materjali, ja ka korrosioonivastast katet. Malmi olemasolu süsteemides toob kaasa ka hapruse küsimuse, mille kaudu pidev rakendatavus olukordades, kus löögikoormus esineb, võib häirida elementaarset struktuuri ja põhjustada kokkuvarisemist enne, kui inseneri kujundus on saavutanud kõik nõutavad geomeetrilised mõõtmed.
Materjali mehaanilised omadused sõltuvad tugevalt temperatuurist, seetõttu võib selline soojenemise ja jahtumise järjestused suuresti mõjutada pinge jaotust struktuurilistes konfiguratsioonides. Raua tõmbetugevus on madalam kui mõnes teises materjalis, mis pakuvad survetugevust.
Valatud alumiiniumitööstus:
Lennukite tootmise osad, mootorite korpused ja kergete lennukite ehituse sisustus, kus saab kütusesäästlikkust ja energia tootmisvõimsust täiustada.
Autotootmismootori plokk, käigukasti korpused ja sõidukite raami või muud võtmestruktuurid, kus kütusesäästlikkus ja energia tootmisvõimsus võivad renoveerimise ajal ohvriks langetada.
Elektroonika kruviga paigaldatud pooljuhtide seadmed, klaasist klaasist komponendid ja võrekonstruktsioonide selgroog elektriliste komponentide termiliseks haldamiseks ja elektrooniliste korpuste jaoks, kus tuleb korralikult käsitleda nii termilisi kui ka elektromagnetilisi omadusi.
Kaasaegne arhitektuur Mis tahes EFAT -elementide „tellised/plokid”, sealhulgas paneelid ja müüritise elemendid plahvatavad hoone marginaalid, välja arvatud partitsioon ja klaasist element.
Malmist tööstus:
Rasked tootmispinkide tööriistade alused, tööstusseadmete raamid ja pumba korpused, mis vajavad suurepärast vibratsiooni summutust ja survetugevust.
Infrastruktuuri kaevukatted, drenaažisüsteemid ja konstruktsioonitugid, kus vastupidavus ja koormuse kandmine on hädavajalikud.
Elektritootmise turbiini korpused, klapikehad ja seadme alused, mis nõuavad termilist stabiilsust ja kulumiskindlust.
Traditsioonilised ehitushoonekolonnid , radiaatorid ja arhitektuurielemendid, kus ajalooline autentsus vastab struktuurinõuetele.
tööstussektor | valatud alumiiniumrakendused | malmist rakendused |
---|---|---|
Transportimine | • Kiire sõidukid • Lennukikomponendid | • Rasked seadmed • Raudteekomponendid |
Mere- | • Veepealsed konstruktsioonid • Kiirusepaadi komponendid | • Mootoriplokid • Ballastisüsteemid |
Energiasektor | • Taastuvenergia komponendid • Päikese kinnitussüsteemid | • Traditsioonilised elektrijaamaseadmed • Survenumad |
Tarbekaubad | • Välimööbel • spordiseadmed | • Toiduainete seadmed • Dekoratiivsed esemed |
Materiaalnõue
Määrake kõik oma toote loomisel olulised omadused: selle võime kanda koormusi, vastavust töötingimustele, kvaliteedi, vastupidavuse jms sihtmärke. Hinnake, kui hästi igaüks neist sobib kõnealusele materjalile.
Massimõjude hindamine
Küsige nõude massilise minimeerimise nõue kujunduses. Valatud alumiiniumi kasutamine malmist põhjustab kaalu vähenemist kuni 65%, vähendades sellega transpordi- ja paigalduskulusid.
Kliimapiirangud
Mõelge selle keskkonna ohu astmele, milles struktuur töötab. Sulam moodustub kiiresti ja kaitseb loomulikult alumiiniumi korrosiooni ja erinevate metallide rünnaku eest, mis on palju paremini kui raud, mis nõuab enamat kui lihtsalt selle anodeerivat ravi.
Termilised nõuded
Uurige struktuuri kuumuse juhtimise nõudeid. Alumiiniumil on kõrge soojusjuhtivus ja soojuse hajumine ning vastupidi, malmist näitab väga suurt kuumuse peetumisvõimet ja termilise stabiilsuse omadusi.
Eelarveanalüüs
Avastage kõik kulud, mis hõlmavad mitmesuguseid elutsükli kulusid materiaalse ostukulude, tarnekulude, erektsioonikulude, hoolduse ja operatsiooniperioodide ning konstruktsioonide toimimise kaudu.
Tehniliste kohanduste hooldamine
Määratlege, millised ressursid on hoolduseks saadaval. Valatud alumiinium pakub teenust ilma pideva järelevalveta, kui malmi korral on vajalik toimingute seeria, et kaitsta pindu korrosiooni või kaitsekihtide säilitamise eest.
Tehase tootmise maht Mõelge enne valmistamist alati tootmise suurusele. Suurte koguste jaoks võivad kulude kaalutlused soosida malmist, samas kui väikesemahulised lavastused võivad olla valatud alumiiniumist rakendustega odavamad.
Komponendi geomeetria Kontrollige komponendi kujundusraskusi. Tootja keskmise vahemiku materjalide esitatud arvnäitajad ei võrdu malmist, sealhulgas talade ja sammaste teguritega. Malmist komponendid on lihtsa kujuga ja neil pole kõrvalekaldeid.
Materiaalsed omaduste nõuded vastavad olulisele tugevusele kõrge stressi asukohtadega. Need vastuolulised taotlused lahendatakse järgmiselt: kasutage malmist kõrge surve või koormusega ja valage alumiiniumi parema tõmbetugevuse ja löögikindlusega.
Sotsiaalne ja keskkonna vastutus, võttes arvesse keskkonnategureid, tuleks julgustada valatud alumiiniumi kasutamist, kuna sellised materjalid on hõlpsasti ringlussevõetavad ja neil on väiksem süsiniku jalajälg.
Team MFG -s toome üle kahe aastakümne teadmised nii malmist kui ka valatud alumiiniumist tootmisel.
Kohandatud lahendused igast prototüübist masstootmiseni, meie kaasaegsed rajatised pakuvad täppismootoriga komponente, mis vastavad teie täpsetele spetsifikatsioonidele.
Asjatundlik materjalide valik pole kindel, kas malmist või valatud alumiinium sobib teie projekti jaoks? Meie insenerimeeskond pakub professionaalset konsultatsiooni, mis aitab teil optimaalset valikut teha.
Kvaliteedi garanteeritud ISO 9001 sertifitseeritud, pakkudes maailmatasemel kvaliteeti koos konkurentsivõimelise hinnakujundusega.
Võtke meiega ühendust juba täna! Hankige oma tasuta pakkumine 24 tunni jooksul
Peamised erinevused nende vahel puudutavad malmist põhjustatud kaalu, tugevust ja termilisi omadusi, mitte alumiiniumi valamist. Nende kaalutase on erinev selles mõttes, et alumiiniumi valamisel on 2,7, malmist on 7,8, muud omadused, näiteks survetugevus ja kuumuse peetus on ahvatlevad malmist.
Kuigi malmi esialgne hind on sageli madalam, on aja jooksul paljudes rakendustes valatud alumiiniumi kasutamine ökonoomsem, kuna pinnaravi kulud, vähenenud transpordikulud ja kõrge vastupidavus korrosioonile.
Valatud alumiinium on parem valik, kui seda kasutatakse tingimustes, millel on söövitavad omadused, mis on tingitud loodusliku oksiidi kihist. Malmist seevastu nõuab mõnda muud kaitset, mis põhjustavad mõningaid kulusid, kuid need on parimad kõrge temperatuuriga rakendustes.
Õhus olevad loomulikud vastupidavuse võimalused võimaldavad valatud alumiiniumil olla hooldusrežiimides vähe probleeme. Teisest küljest on see tõest nii kaugel, kui räägime hooldustasemetest, mis koosnevad peamiselt valatud triikraudadest, kus nende kontrollimine peaks olema regulaarne, tuleks rakendada rooste vältimiseks katteid ja materjale ning isegi nende kaitsekatteid tuleks pikendada.
Hinnatakse kaalu, töökeskkonda, rahalisi piiranguid, materjalide hoolduse lihtsust ja vastupidavust ning rakenduse ootusi. Tuleb arvestada nii lühikeste kui ka pikaajaliste nõuetega.
Mõlemad materjalid on valamise ja käitlemise ajal nõudlikud. Masinaraua masinas on vähem tolmu, mis on aga ventilatsioonist leevendatud, kui töötades valatud alumiiniumiga töötades, tuleb tolmu kontrollida, et vältida liigset soojuspaisumist valamise ajal.
Rakendused, mis hõlmavad kerge konstruktsiooniga konstruktsioone, korrosioonikindlust ja materjali võime imada ja hajutada, näiteks kosmosekomponentides ja elektroonilistes korpustes, sobivad valatud alumiiniumiks.
Valatud alumiinium on 100% ringlussevõetav ega hõlma kvaliteedi halvenemist, kusjuures protsess vajab taaskasutamiseks vähem energiat. Ka malmist saab ringlusse võtta, kuid see võib olla ressursside raske, suurendades ringlussevõtu kulusid.
Rauaga töötades on üldiselt nii, et materjal murdub huvipakkuva piirkonna läheduses rabedas režiimis isegi madalate pingete korral, mõjutades pingekontsentreerimispiirkondade koormusi. Valamise alumiiniumi puhul võtavad seevastu väsimus ja kulumine enamikul juhtudel kõrgproovidel pigem löögirakendusi. Selle mõistmine aitab luua vastupidiseid tehnilisi otsuseid ja paralleelset ehitust.
Uudsed konstruktiivsed meetodid, näiteks kaasamise immutamine, on võimaldanud neil kahel materjalil suurendada nende koguseid uute ühendite moodustumisega ja alumiiniumklasside tuuma arendamisel tõmbetugevuste osas, samal ajal kui malmist asted töötavad oma kehakaalu vähendamiseks, mis mõjutavad materjali arengu kaalumist, mis mõjutab üldist valikuskeemi.
Team MFG on kiire tootmisettevõte, kes on spetsialiseerunud ODM -ile ja OEM -ile 2015. aastal.