Oletko koskaan hämmentynyt syystä, miksi jotkut valmistajat ovat pakkomielle valuraudasta, kun taas toiset menevät Gagaan valettuun alumiiniin? Tämä valinta voi määrittää projektin suunnan ja tulevaisuuden erittäin dynaamisessa valmistusmaailmassa, jossa nyt elämme. Olipa kyseessä henkilö, joka harjoittaa lentokoneiden komponenttien suunnittelua tai koneiden luomista teollisuudelle, on tärkeää tuntea nämä metallit ja kuinka ne eroavat toisistaan.
Tervetuloa metallivaluihin. Aiomme tutkia näitä kahta materiaalinvalmistusta ja oppia lisää metallivaluista. Esimerkiksi, aiomme verrata sellaisia tekijöitä kuin vahvuus, kulumisen vastus, kustannukset ja ympäristöystävällisyys ja aiot tehdä parhaan sahan riippuen kunkin teistä.
Tutkitaan, mikä tekee jokaisesta materiaalista ainutlaatuisen ja löydät, mikä sopii sinulle.
Nykyaikaisissa massatuotantojärjestelmissä valettu alumiini on poikkeuksellinen teknologinen innovaatio. Se on valittu materiaali, joka yhdistää puhtaan alumiinin keveyden ja sen elementtien voimakkuuden. Se johtuu perusalumiinin yhdistelmästä ja joitain ylimääräisiä seostimateriaaleja, mukaan lukien pii, kupari ja magnesium. Jokainen komponentti antaa valusteille hyödyllistä rappeutumiskestävyyttä ja valua. Tuotettujen parannetut mekaaniset ja fysikaaliset ominaisuudet tekevät siitä siten, että sitä pidetään yhtenä liukoisimmista ominaisuuksista moniin erilaisiin käytännön tapauksiin teollisuudessa. Tämän lisäksi sen korkea -valon painoarvo voi myös auttaa alentamaan eri rakenteiden tuotantokustannuksia, koska muita lisämateriaaleja kuin alumiinia ei vaadita.
Tehtävän suorittaminen on menettely, jolla RAW -alumiinia voidaan muuttaa huolellisesti muotoiltuiksi artikkeleiksi tai tuotteiksi monimutkaisten tuotantovaiheiden kautta, joiden aikana tiettyjä teknisiä ja ympäristövaatimuksia on noudatettava tarkasti. Ensisijaisesti tähän sisältyy pohja -alumiini ja muut lisätyt komponentit, joille on altistettu tasainen ja hallittu lämmitysprosessi, joka yleensä nousee ja putoaa noin 650 - 750 celsiusastetta ja viskositeettipiste saavutetaan yleensä wceyln; valua seuraa sitten yksi seuraavista menetelmistä:
Die-valu hyödyntää korkeapaineista injektiota pysyviin teräsmuotteihin, varmistaen mittatarkkuuden ja sileän pinnan viimeistelyn
Hiekkavalu käyttää väliaikaisia muotteja, jotka on luotu erityisistä hiekkareoksista, tarjoamalla joustavuutta suuremmille komponenteille
Pysyvä muottivalu yhdistää metallimuotien kestävyyden painovoiman syöttämillä kaatamistekniikoilla
Kadonnut vahavalu mahdollistaa monimutkaisten kuvioiden tuotannon poikkeuksellisilla yksityiskohdilla ja tarkkuudella
Lämpötilanhallinta on tarkka ja siihen liittyy hidas muutos jäähdytysnopeudessa ja lämpötilassa; Tässä yhteydessä metallimateriaalien lämmönsiirtoprosessista erityisen varovaisuuden tarjoaminen maaperän halkeamien välttämiseksi on myös ratkaisevan tärkeää, koska se on hyödyllistä työkappaleen muotojen optimaalisen materiaalin varmistamisessa, ts. Auttaa estämään vääristymiä niin paljon kuin mahdollista.
Valurauta on rauta -seos, joka sisältää yli 2% hiiltä, ja se yhdistetään raudan kanssa yhdisteiden, kuten piin, mangaanin ja toisinaan kromin tai nikkelin, muottiin. Tämä puolestaan puhkeaa uskomattomalla vetolujuudella ja kuluttaa mukavuutta, kun taas raudan ominaisuuksia vähenee huomattavasti grafiitin läsnäololla harmaiden tai sferulitistisen hiutaleen muodossa. Valuraudan '.
Valuraudan ominaisuuksia säädetään myös sen sisäisellä mikrorakenteella. Leikkauksia voi esiintyä grafiitin muodostumisessa ja tiettyjen sovellusten tyyppi muodostuu jäähdytysnopeuden ja seoskoostumuksen vuoksi. Tämä rakenne varmistaa myös, että valuraudassa on erinomaiset lämmönjohtavuudet ja erinomaiset iskunkestävyysominaisuudet. Valurauta löytää käyttöä useissa sovelluksissa näiden ominaisuuksien seurauksena.
Kun kyse on valuraudasta, monien ongelmien maksimaalinen hallinta on pakollista, kun ensimmäinen on alkuperäisten materiaalien valinta. Hiili- ja seoselementit niiden määritettyjen mittasuhteiden mukaan lisätään varaukseen, joka sitten sulaa sopivassa uunissa nopeudella 1 150-1,4000C. Teknologisen prosessin aikana pätevät metallurgit seuraavat määritettyä koostumusta toivotun rakenteen saavuttamiseksi.
Hiekkavalu edustaa yleisintä valimokäytäntöä ja on menetelmä, jossa pohjustetun hiekkavalun ontelot täytetään metallilla. Hiekkamuotin ja ydintuotantoprosessin teollistumisen jälkeen metalli voidaan heittää suoraan valmiiksi valmistuneisiin muotteihin, kuten väliaikaisia muotteja käytetään. Läheinen valvonta ylläpidetään myös jäähdytys- ja jähmettymisvaiheen aikana tuotetun materiaalin toivottujen ominaisuuksien saavuttamiseksi ja vikojen välttämiseksi.
Tässä toimenpiteessä on muotiteräksestä valmistetun metallisen muotin levitys, joka puolestaan on annettu erikoistunut käsittely, joka tunnetaan nimellä Head Control, joka auttaa saavuttamaan koneiden halutun pinnan ja sisäisen laadun. Edistynyt tekniikka, joka on suuri etu tälle valimolle, on jäähdytys, jota käytetään valmistuksen aikana samojen massatuotannon ominaisuuksien ja toleranssien saavuttamiseksi kuin näytteessä.
Esimerkiksi 2,7 g/cm³, sen tiheys verrataan suotuisasti valuraudan, joka on noin 7,8 g/cm³. Tämä ero on siksi, että tämän materiaalin käytöstä tulee erittäin suositeltava tapauksissa, joissa aineen poistaminen vähentää vaivaa ja tarjoaa paremman hyödyllisen koneen suorituskyvyn. Alumiinikomponenttien tiedetään olevan helpompi kuljettaa, koska niillä on vähemmän painoa vähentämällä kuljetuskustannuksia ja käsittelyn helpottavuutta asennuksen aikana ja korjauksen yhteydessä, joka on parannus, josta on tullut ilmiö painon vähentämisessä paradigmissa nykyaikaisessa valmistusympäristössä.
Vaihtelevat sellaisena kuin ne ovat, ylimmän SG -materiaalien, erityisesti valuraudan, joka on suosittu, kattaa muut puristusenergian, yleisen ja kestävän kuormituksen ja muiden sietämättömien olosuhteiden aiheesta. Takattu alumiini ylittää kuitenkin valuraudan vetolujuuksissa ja iskuvoiman vahvuuksissa. Mutta alumiinin lujuuden vuoksi CandyBar -puhelimet voivat olla parempia avaruudessa, etenkin tämä on ATA: n osoitus Newenglandin alueella.
Valurauta erottuu sen tehokkaimmasta kulutuskestävyydestä, joka tekee siitä erittäin sovellettavan silloin, kun on kitkaa, jolla on erittäin korkeat voimat, mutta näiden sovellusten kannalta elementin vähäinen vaikutus rajoittaa sen käyttöä. Tämä materiaali, joka on erotettu seosten käsityön kanssa, rohkaisee vähemmän haureaa ja lämmönhallintaa siten, että siitä tulee runsaasti kevyissä, iskunkestävässä ja väsymysvapaassa suunnittelusovelluksessa. Esimerkiksi on mahdollista hyödyntää tätä erityistä tosiasiaa, komponenteissa, joilla on korkea sykliväsymys, tai jopa kielellisessä tilanteessa, kuten vapina.
Alumiinilla on luontainen potentiaali luoda oksiditakkeja, jotka ovat erittäin tehokkaita vastustamaan korroosiota tasaisissa olosuhteissa. Tämä sisäänrakennettu etu on hyödyllinen, koska se vapauttaa käyttäjiä huoltotakkien tuskasta koko huoltoelämän ajan. Materiaali säilyttää alkuperäiset ominaisuutensa ja voimansa riippumatta sääolosuhteiden muutoksista ajan myötä.
Vaikka se on yleensä voimakkaampaa materiaalia, sen käyttöön on kiinnitetty huomautuksia raudan tarpeen vuoksi. Korroosio vahingoittaa rautaa ja siksi erityistä veden läsnä ollessa levyt on ylläpidettävä huolellisesti tai maalattu pinnan ruosteen estämiseksi. Rautatangon hapettua ei usein torjuta pysäyttämällä yksi kerros, koska se jatkuu 20 kerroksen läpi enemmän. Mutta kun siitä huolehditaan, raudan kyky kestää vielä useita vuosikymmeniä ankarissa olosuhteissa.
Valuraudassa on kiinteät lämmönkeräyskykyä ja työskenteleminen missä tahansa lämpötilassa on helpompaa tehdä riittävä tieto. Valurauta ei ole ihanteellinen kaikkiin olosuhteisiin. Tapauksissa, jotka tarvitsevat jopa lämmönjakaumaa tai lämpötilan hallintaa, erittäin alhaisen lämmön yksinkertaiset ominaisuudet sisältävät raudan sisällä erittäin hyödyllisiä. Tämän materiaalin vastustuskykyä vääristymiseen jopa jopa 1000 ° C: n lämpötiloissa on historiallisesti sijoittanut valuraudan edullisena materiaalina keittovälineiden ja jopa uunien uuneille, jotka lämmittävät.
Valettujen alumiinin alhainen lämmönjohtavuus antaa lämmön pysyä tuotteessa riittävän kauan päästäkseen käyttäjälle. Valettu alumiini on erittäin lämmönjohtava ja etenkin tapauksissa, joissa käyttäjä vaatii tehokasta jäähdytystä. Tämä koskee pääasiassa teollisuutta, kuten auto- ja elektroniikkaa, jossa tuotteiden pätevyys ja elinkaari määritetään lämmönsäätelyllä tarkasti. Materiaalin alempi ominaislämpö mahdollistaa lämpötilan nopeamman muutoksen, mutta se voi aiheuttaa materiaalin olevan yhtä tehokas ylläpitää vakaan tilan lämpötilaa kuin valurauta.
On olemassa useita syitä, miksi valurautaa voidaan pitää kestävänä materiaalina, mutta tärkein on se, että materiaali, jos sitä pidetään asianmukaisesti, voi toimia melko pitkään, mikä puolestaan korvaa korkeamman hiilijalanjäljen alkuperäisessä asennuksessaan. Sen tuotantoon sisältyy yleensä enemmän energiaa intensiivisiä vaiheita, vaikkakin mahdollisuuden käyttää joitain kierrätettyjä materiaaleja auttaa vähentämään sen kielteisiä vaikutuksia ympäristöön. Myöhemmin koneiden siirrettävyys aiheuttaa haittoja vastaavalle, enemmän tai vähemmän raskaammalle materiaalille, joka on kuljetettava, mutta rakennusten kierrätyskyky ylläpitää sen edullista hyväksikäyttöä.
Ympäristövertailu näihin materiaaleihin sisältyy tekijöitä, kuten ylläpito ja hallinta toiminnan aikana sekä kuluneiden materiaalien hävittäminen niiden käyttöiän lopussa. Kemikaalien käytön merkittävin ympäristöparannus alumiinissa on vähemmän huoltointensiivistä rajoittamista. Jos valuraudan odotetaan olevan useammin ylläpidetty ja pinnoitettu uudelleen, ja vaikka sen kestävyyden ja ikääntymisen vuoksi vähentävät siten tarvetta korvata ja vähentää siten siihen liittyviä ympäristökustannuksia.
Eri aloilla on monia syitä, joiden mukaan valettujen alumiinin käytön houkutteleva. Kevyt ominaisuudet sallivat nopean myllyn, joka puolestaan vähentää tuotannon läpimenoaikaa. Painon alennus auttaa myös lisäämään polttoainetehokkuutta, alentamalla merkittävästi hienojen ajoneuvojen käyttökustannuksia. Seurauksena on, että kevyttä materiaalia, kuten valettuja alumiiniseoksia, on käytettävä aina kun mahdollista, jotta vähentäisi auton käyttökustannuksia.
Suoja korroosiolta ja sovelluksen helppoutta sekä suojausominaisuuksien etuja ja palvelujärjestelmän palvelimen hyödyllistä käyttöikää ovat joitain muita syitä, miksi valettu alumi
Valettujen alumiinin hyödylliset ominaisuudet tarkoittavat myös, että sillä on muita etuja sovelluksessa, lämmönsiirto maksimoidaan tai ainakin on kohde, jossa materiaalien johtavuus on välttämätöntä. Toinen etu, jonka alumiini esittelee, on helppo sovellus. Tähän vaikuttavat useita tekijöitä. Esimerkiksi valettu alumiini voidaan päällystää, maalata ja viimeistellä tulosteilla käytettävissä olevalla tavalla. Nämä näkökohdat mahdollistavat hyvän esteettisen ja toiminnallisen kiinnittämisen ja viimeistelyn valettujen alumiinituotteiden suunnittelussa.
Lopuksi, valettu alumiini mahdollistaa jonkin verran objektiivisen hyödyllisen paksuuden annetun tuotteiden suunnittelussa, koska valettu alumiini on melko vahva materiaali sen yksikkömassassa, ts. Tarjoaa suuren lujuuden vähemmän materiaalilla.
Valettu alumiini ei kuitenkaan ole haittoja, jotka mahdollistavat impulsiivisen adoption. On näkökohtia, jotka ovat erityisiä tällaisille materiaaleille ja jotka tarvitsevat erityistä käsittelyä. Valettujen alumiinin jännityksen lopullinen mekaaninen lujuus on alhaisempi verrattuna muihin materiaaleihin. Siksi suuret rasitukset rajoittavat joitain tämän materiaalin sovelluksia. Totta, valuprosessin kustannukset ovat yleensä kohtuuttoman korkeat etenkin projektin kehittämisen ja valmistumisen alkuvaiheissa. Tulokset eivät kuitenkaan ole kuljetusmaksuja. Tämän seurauksena on myös vähentää, koska kuljetuskustannukset ovat myös pitkiä matkoja. Lisäksi joissain tapauksissa käyttöolosuhteiden vuoksi komponenttien suunnittelussa käytetään varovaisuutta.
Valuraudan johdonmukainen suosio johtuu siitä monista hyvistä puolista, jotka ovat ihmisille suurta arvoa. Tämä on todistettu soveltuvan melkein kaikissa prosesseissa, joissa valurauta ei ole vielä vaihdettava. Se tunnetaan äärimmäisestä kyvystään tukea voimia ja sitä käytetään kehyspohjaisissa sovelluksissa, joissa voimat olisivat vain hallitsemattomia. Syynä siihen, miksi valurauta on suosittu koneissa, on se, että se imee ympäristön ylimääräisen tärinän ja melun. Tämä auttaa myös laitteita pysymään maasta ja vähentämään lähistöä tartuttavaa melua. Nämä raskauden lisäominaisuudet tekevät myös valuraudasta materiaalia käytettäväksi missä lämpöä on pidettävä yhdessä esimerkiksi ruoanlaitossa.
Päinvastoin, valuraudan tuotanto on kohtuullisen taloudellinen, tämä pätee hyvin suuremmissa tuotantojärjestelmissä. Sillä on myös korkea konettavuus, joka mahdollistaa tarkkojen mittojen ja viimeistelyjen olemassaolon, jotka on tehtävä minkä tahansa materiaalin ja korkean kulutuskestävyyden pinnalla, joka parantaa käyttöikäistä korkean kitkan läsnä ollessa. Lisäksi korkeamman lämpötilan sovelluksissa materiaalissa ei ole hiipiä. Tämä tarkoittaa, että materiaali ei muutu muotoa korkeissa lämpötiloissa.
Tietyissä valurautaisissa valtuutuksissa ja kaupoissa valurauta on aina tervetullut edeltävistä syistä. Mutta se on myös rajoittava tekijä valittaessa materiaalia tietylle sovellukselle. Esimerkiksi sen suuri paino vaatii lisäkustannuksia kuljetukselle ja monimutkaistaa asennusmenettelyä. Valuraudan korroosio vaatii ylläpitosyklin asettamista alueilla, joilla materiaalia käytetään, ja myös korroosionestopinnoitteen korkean kosteuden tapauksessa. Valuraudan esiintyminen järjestelmissä tuo myös haurauden, jonka kautta vakio sovellettavuus tilanteissa, joissa iskukuorma on läsnä
Materiaalin mekaaniset ominaisuudet riippuvat voimakkaasti lämpötilasta, joten stressin jakautumiseen rakenteellisissa kokoonpanoissa voi vaikuttaa suuresti tällaiset lämmittely- ja jäähdyttävät sekvenssit. Valuraudan vetolujuus on pienempi kuin joissain muissa materiaaleissa, jotka tarjoavat puristuslujuutta.
Alumiiniteollisuus:
Ilmailualan valmistusosat , moottorin kotelot ja kevyiden lentokoneiden rakenteen kalusteet, joissa polttoainetehokkuutta ja energiantuotantokapasiteettia voidaan edistää.
Autoteollisuuden tuotantomoottorin lohko, voimansiirtokotelo ja kehys tai muut ajoneuvojen avainrakenteet, joissa polttoainetehokkuus ja energian tuotantokapasiteetti voivat olla uhreja kunnostuksen aikana.
Elektroniikkaruuvea asennetut puolijohdelaitteet, kuitulasikomponentit ja hilarakenteiden rungot sähkökomponenttien lämpöä ja elektronisia koteloita varten, joissa sekä lämpö- että sähkömagneettiset ominaisuudet on käsiteltävä oikein.
Moderni arkkitehtuuri Kaikki EFAT -elementit 'Tiilet/lohkot', mukaan lukien paneelit ja muurauselementit, jotka ovat rakennuksen kattoja, lukuun ottamatta osiota ja lasituselementtiä.
Valurautateollisuus:
Raskaat valmistuskoneen työkalun tukikohdat, teollisuuslaitteiden kehykset ja pumpun kotelot, jotka vaativat erinomaisen värähtelyn vaimennusta ja puristuslujuutta.
Infrastruktuurin kaivonpeitteet, viemärijärjestelmät ja rakennetuet, missä kestävyys ja kuormituskyky on välttämätöntä.
Turbiinikotelot , venttiilirungot ja laitteiden emäkset, jotka vaativat lämpöstabiilisuutta ja kulumiskestävyyttä.
Perinteiset rakennusrakennuspylväät , jäähdyttimet ja arkkitehtoniset elementit, joissa historiallinen aitous täyttää rakenteelliset vaatimukset.
teollisuudenalalla | valettu alumiinisovellukset | valurauta -sovellukset |
---|---|---|
Kuljetus | • Nopeat ajoneuvot • Ilma-aluksen komponentit | • Raskaat laitteet • Rautatiekomponentit |
Meren | • Veden yläpuolella olevat rakenteet • Nopeusvenekomponentit | • Moottorin lohkot • painolastijärjestelmät |
Energia -ala | • Uusiutuvan energian komponentit • Auringon kiinnitysjärjestelmät | • Perinteiset voimalaitokset • paineastiat |
Kuluttajatuotteet | • Ulkokalusteet • Urheiluvälineet | • Keittovälineet • Koristeelliset esineet |
Materiaalivaatimus
Määritä kaikki tuotteesi luomisessa tärkeät ominaisuudet: sen kyky kantaa kuormia, työoloihin liittyvyys, laatuun liittyvät tavoitteet, kestävyys jne. Arvioi, kuinka hyvin kukin niistä sopii kyseiseen materiaaliin.
Massavaikutusten arviointi
Kysy vaatimusta massan minimointia varten suunnittelussa. Valettujen alumiinin käyttö valuraudan sijasta johtaa jopa 65%: n painon alenemiseen vähentäen siten kuljetus- ja asennuskustannuksia.
Ilmastorajoitukset
Harkitse sen ympäristön vaaran astetta, jossa rakenne on toiminut. Seosmuoto muodostaa nopeasti ja luonnollisesti alumiinia korroosiolta ja erilaisilta metalleilta hyökkää paljon paremmin kuin rauta, joka vaatii muutakin kuin vain sen anodisoivaa kohtelua.
Lämpövaatimukset
Selvitä rakenteen lämmönhallintavaatimukset. Alumiinilla on korkea lämmönjohtavuus ja lämmön hajoaminen, ja päinvastoin, valurauta osoittaa erittäin korkean lämmön pidätyskyvyn ja lämpöstabiilisuusominaisuudet.
Budjettia analysoida
Löydä kaikki kustannukset, jotka kattavat erilaisia elinkaarikustannuksia materiaalikustannuksista, toimituskustannuksista, erektiokustannuksista, ylläpito- ja käyttöjaksoista sekä rakenteiden toiminnasta.
Teknisten sopeutumisten huolehtiminen
Määritä, mitkä resurssit ovat saatavilla hoidossa. Valettu alumiini tarjoaa palvelun ilman jatkuvaa valvontaa, kun taas valuraudan tapauksessa tarvitaan sarjaa pintojen suojaamiseksi korroosiolta tai suojakerrosten ylläpitämiseltä.
Tehdastuotannon volyymi ajattelee aina tuotannon kokoa ennen valmistamista. Suurten määrien kustannusnäkökohdat voivat suosia valuraudan käyttöä, kun taas pienimuotoiset tuotannot voivat olla halvempia valettujen alumiinisovellusten kanssa.
Komponenttigeometria Tarkista komponentin suunnitteluvaikeudet. Valmistajan keskisuurten materiaalien esittämät luvut eivät verrata valuraudan lukuihin, mukaan lukien palkkien ja pylväiden tekijät. Valuraudan komponentit ovat muodoltaan yksinkertaisia, eikä niissä ole poikkeamia.
Materiaaliominaisuuden vaatimukset vastaavat aineellista sitkeyttä korkean stressin kohteisiin. Nämä ristiriitaiset pyynnöt ratkaistaan seuraavilla: Käytä valurautaa korkealla puristus- tai kuormituksella ja valettu alumiini, jolla on parempi vetolujuus ja iskunkestävyys.
sosiaalista ja ympäristövastuua on rohkaistava, koska tällaiset materiaalit kierrätetään helposti ja niillä on alhaisempi hiilijalanjälki.Ympäristötekijöiden
Team MFG: ssä tuomme yli kaksi vuosikymmenen asiantuntemusta sekä valuraudasta että valettuun alumiinin valmistukseen.
Mukautetut ratkaisut jokaiselle tarpeelle prototyypistä massatuotantoon, huipputekniset tilamme toimittavat tarkkuusmallit komponentteja, jotka täyttävät tarkat eritelmäsi.
Asiantuntijoiden materiaalivalintatuki Etkö ole varma, onko valurauta vai valettu alumiini oikealle projektillesi? Suunnittelutiimimme tarjoaa ammatillista kuulemista auttaaksesi sinua tekemään optimaalisen valinnan.
Laatu taattu ISO 9001 -sertifioitu, joka tarjoaa maailmanluokan laadun kilpailukykyisen hinnoittelun kanssa.
Ota yhteyttä tänään! Hanki ilmainen tarjouksesi 24 tunnin sisällä
Niiden tärkeimmät erot koskevat valuraudassa indusoituja painoa, lujuutta ja lämpöominaisuuksia, toisin kuin valettu alumiini. Niiden painon taso on erilainen siinä mielessä, että valettu alumiini on 2,7, kun valurauta on 7,8, muiden ominaisuuksien, kuten puristuslujuuden ja lämmönpidätyskyvyn, houkutteleva valuraudan hyväksi.
Vaikka valuraudan alkuperäinen hinta on usein alhaisempi, ajan myötä on taloudellisempaa käyttää valettua alumiinia monissa sovelluksissa vähentyneiden pintakäsittelykustannusten, vähentyneiden kuljetuskustannusten ja korkean korroosionkestävyyden vuoksi.
Valettu alumiini on parempi valinta, kun sitä käytetään olosuhteissa, joilla on syövyttäviä ominaisuuksia sen hallussa olevan luonnollisen oksidikerroksen takia. Valurauta puolestaan vaatii joitain muita suojauksia, jotka aiheuttavat kustannuksia, mutta ne ovat parhaita korkean lämpötilan sovelluksissa.
Ilman luonnollisten kestävyysominaisuuksien salliminen valettu alumiinilla on vähän ongelmia huoltojärjestelmien suhteen. Toisaalta, tämä on niin kaukana totuudesta, kun puhumme pääasiassa valettuista silitysraudasta käsittelevistä huoltotasoista, joissa niiden tarkastusten tulisi olla säännöllisiä, pinnoitteita ja materiaaleja niiden estämiseksi olisi levitettävä ja jopa niiden suojapinnoitteet tulisi uusita.
Paino, toimintaympäristö, taloudelliset rajoitukset, materiaalien ylläpidon ja kestävyyden helppous sekä sovelluksen odotukset arvioidaan. Sekä lyhyen että pitkän aikavälin vaatimukset on otettava huomioon.
Molemmat materiaalit vaativat kaatamisen ja käsittelyn aikana. Valuraudan koneen käytössä on vähemmän pölyä, joka kuitenkin lievitetään ilmanvaihdosta, kun he työskentelevät valettuun alumiiniin, pölyä on valvottava liiallisen lämpölaajennuksen välttämiseksi valun aikana.
Sovellukset, joihin liittyy rakenteita, joilla on kevyt rakenne, korroosiokestävyys ja materiaalin kyky absorboida ja hajottaa lämpöä, kuten ilmailu- ja elektronisiin koteloihin, sopivat enemmän valettuun alumiiniin.
Valettu alumiini on 100% kierrätettävä, eikä siinä ole hajoamista laadussa, kun prosessi tarvitsee vähemmän energiaa kierrättämiseen. Valurauta voidaan myös kierrättää, mutta se voi olla resurssien raskas, joka lisää kierrätyskustannuksia.
Työskentelemällä valuraudan kanssa yleensä, että materiaali murtuu hauraan tilassa kiinnostavan alueen läheisyydessä jopa alhaisissa rasituksissa, mikä vaikuttaa kuormitukseen stressinkestävälle alueille. Alumiinin tapauksessa, toisaalta väsymys ja kuluminen vie tietullin useimmissa tapauksissa korkean stressin pikemminkin vaikutuksen sovelluksia. Tämän ymmärtäminen auttaa määrittämään ristiriitaisia tekniikan määritystä ja rinnakkaista rakentamista.
Uudet rakentavat menetelmät, kuten sisällyttämisen kyllästäminen, ovat antaneet nämä kaksi materiaalia lisätä niiden määriä uusien yhdisteiden muodostumisella ja alumiiniluokkien ytimen kehittymisellä vetolujuuksien suhteen, kun taas valurautaluokat pyritään vähentämään niiden painoa materiaalikehitysnäkökohdista, jotka vaikuttavat valintajärjestelmään.
Team MFG on nopea valmistusyritys, joka on erikoistunut ODM: ään ja OEM: ään alkaa vuonna 2015.