Kas olete kunagi märganud neid pisikesi puudusi teie plasttoodetes? Neid nimetatakse ejektori tihvti jälgedeks, süstimisvormimise salajasteks allkirjadeks. Need peened pinnaplekid tulenevad ejektori tihvtidest, mis vabastavad valmistoote hallituse. Ehkki need jäljed sageli tähelepanuta jäetakse, võivad need märgid märkimisväärselt mõjutada vormitud esemete esteetikat ja struktuurilist terviklikkust.
Ejektori tihvtide kontrollimine on tunnistus keerukast tantsust disaini, materjalide teaduse ja tootmise täpsuse vahel. Vaadake lähemalt meie ajaveebi, kaevame ejektorijälgede funktsioone, põhjuseid ja lahendusi, mille eesmärk on optimeerida oma tootmist ja rahuldada teie vajadusi.
Ejektori tihvti jäljed ilmuvad vormitud osade pinnal väikeste süvendite või tõstetud laikudena. Nende suurus ja kuju varieeruvad sõltuvalt tihvti kujundusest ja väljutuse ajal rakendatud rõhkust. Tüüpilised märgid jäävad vahemikus 1/8 'kuni 1,0 ' ja need esinevad sageli piirkondades, kus ejektori tihvtid suruvad demoldingu ajal vastu. Sõltuvalt tootekujundusest võivad varjatud pindadele ilmneda märgid või rohkem nähtavaid osa.
Omaduste | kirjeldus |
---|---|
Visuaalne välimus | Läikivad, valged või hallikate süvendid |
Suurusevahemik | 1/8 'kuni 1,0 ' läbimõõduga |
Ühised asukohad | Piirkonnad, kus ejektori tihvtid selle osaga ühendust võtavad |
Madalad taandumismärgid
Madalad taandumismärgid ilmuvad vormitud osade kergete süvenditena, tavaliselt 0,01-0,2 mm sügavad. Need on tavaliselt ümmargused ja siledad. Põhjuste hulka kuulub liigne väljutusjõud, ebapiisav jahutusaeg ja ebaõige tihvti paigutamine. Ennetusstrateegiad hõlmavad väljutusjõu optimeerimist, jahutusaja pikendamist ja hallituse kujunduse parandamist suurema läbimõõduga tihvtidega.
Kuigi need märgid on üldiselt minimaalse funktsionaalse mõjuga, võivad need mõjutada esteetikat, eriti nähtavatel pindadel. Mõnel juhul võivad sügavad taanded tekitada osa struktuuris nõrgaid punkte. Tootjad keskenduvad sageli väljutuse efektiivsuse tasakaalustamisele koos märkide minimeerimisega, kuna täielik kõrvaldamine on keeruline. Nende märkide juhtimisel on võtmetähtsusega hallituse regulaarne hooldus ja protsesside jälgimine.
Valgendamismärgid
valgendusjäljed ilmuvad ejektori tihvtide asukohtade ümber heledamate aladena, sageli pisut kareda tekstuuriga. Neid põhjustavad stressi kontsentratsioon, materjali omadused ja temperatuuride erinevused väljutamise ajal. Mõned plastid, eriti madala paindlikkusega, on valgendamise suhtes altid. Ennetusmeetodid hõlmavad materjali hoolikat valikut, temperatuuri juhtimist ja pinge vähendamist optimeeritud osa kujundamise kaudu.
Ehkki peamiselt esteetiline probleem, võib valgendamine osutada ebaõnnestumisele kalduva kõrge stressiga. See on eriti problemaatiline läbipaistvates või poolläbipaistvates osades. Tootjad kasutavad valgendamise ennustamiseks ja vältimiseks sageli simulatsioonitarkvara ning võivad temperatuuriga seotud stressi vähendamiseks kasutada soojendusega ejektori tihvte. Regulaarsed kvaliteedikontrollid on selle probleemi saavutamiseks ja tootmise alguses olulised kvaliteedikontrollid.
Värvimismärgid
värvimuutusmärgid avalduvad laikudena muutunud läikega või värviga ejektori tihvtide asukohtade ümber. Need võivad tunduda läikivamad või tuhmimad kui ümbritsev pind, mõnikord kerge värvierinevusega. Põhjuste hulka kuuluvad soojusülekande probleemid, pinna saastumine ja materjali lokaliseeritud lagunemine. Ennetusstrateegiad keskenduvad hallituse regulaarsele hooldusele, materjalide korralikule käitlemisele ja protsesside optimeerimisele, et minimeerida soojuse kogunemist ja rõhuprobleeme.
Ehkki peamiselt esteetiline mure, võivad need märgid olla eriti märgatavad suure läikiva viimistlusega. Need võivad näidata ka protsessiprobleeme, mis mõjutavad osade üldist kvaliteeti. Tootjad rakendavad selle probleemi leevendamiseks sageli rangeid puhastusprotokolle ja kasutavad täiustatud jahutussüsteeme. Vormimisparameetrite pidev jälgimine ja reguleerimine on värvusemärkide kontrollimiseks ülioluline.
Holdieksküsimused
liigne hoidmissurve suurendab hallituse pinnale kleepuva materjali tõenäosust, mis viib märkideni. Kõrgrõhk tõstab ka väljutusjõudu, suurendades pinnakahjustuste tõenäosust.
Liigne väljutusjõud
Kui väljutuse ajal rakendatakse liiga palju jõudu, võib plastosa deformatsiooni, jättes nähtavate tihvtijäljed.
Temperatuuri vastuolud
Kui temperatuur hallitusseeb, eriti jahutamise ajal, võivad ejektori tihvtide ümbruse alad ebaühtlaselt jahtuda. See põhjustab sageli stressijälgi, valgendamist või isegi pragusid.
Ebapiisav jahutusaeg
ilma piisava jahutusajata ei pruugi materjal ühtlaselt tahkuda. Selle tulemuseks on väljundi tihvtide poolt põhjustatud märgid, mis on põhjustatud liigsest jõust.
Levinud disainiga seotud probleemid hõlmavad:
nurga all olevad nurga all olevad nurgad tekitavad osade väljutamise ajal kõrge vastupidavuse.
Liiga väikesed või puuduvad Hallituse ja osa vaheline vaakum suureneb, põhjustades taandeid, kus ejektori tihvtid suruvad kõvemini.
Ejektori tihvtide paigutusprobleemid
tihvtid, mis on asetatud stressiohtlikele aladele liiga lähedale või millel on ebaõige läbimõõt, võivad jätta sügavamad hinded. Optimaalne tihvti paigutus tagab väljutusjõu ühtlase jaotuse.
hallituse kujundamise teema | tulemus |
---|---|
Väikesed mustandid nurgad | Suurenenud väljutusresistentsus |
Halb tihvti paigutus | Sügavamad või sagedasemad märgid |
Kanalite väravate
väravad, mis on liiga väikesed, piiravad vaiguvoolu, suurendades stressi. Vangitamiskanalid tuleks olla mõeldud selleks, et tagada materjali sujuv voog ja vähendatud takistus.
Hallituse pind viimistleb
halvasti poleeritud hallituspind tekitab väljutamise ajal hõõrdumist, põhjustades materjali kleepumise, mille tulemuseks on sageli rohkem väljendunud tihvtijälgi.
Seina paksuse kaalutlused
õhukesed seinad on ejektori tihvti rõhu all deformeerumisele rohkem altid. Nööpnõeladega kokkupuutuvatel aladel peaks olema piisav paksus, et deformatsioonile vastu seista.
Ribi- ja ülemuse disaini
ribid ja ülemused suurendavad vormitud osade struktuurilist terviklikkust, kuid võivad väljutuse ajal tekitada ka rohkem vastupanu, põhjustades kõrgemaid tihvtijälgede tõenäosust.
Sobimatu tooraine valik,
kasutades halva voolatavuse või kõrge kokkutõmbumiskiirusega materjale, suurendab ejektorijälgede tõenäosust. Pehmemad või elastsemad materjalid võivad väljutamise ajal kergemini deformeeruda.
Lisandite
määrdeainete või vooluagentide puudumine võib puududa, mis aitab vähendada hõõrdumist toote ja hallituse vahel. Ilma nendeta võib materjal kleepuda hallituse pinnale.
Esteetiline mõju
Markide välimus võib halvendada toote visuaalset atraktiivsust, eriti tarbijatele suunatud kaupade jaoks. Nähtavaid hindeid võib pidada puudusteks, mis viib toote tagasilükkamiseni.
Struktuuriline terviklikkus puudutab
korduvat stressi väljundimärkide ümber võib materjali nõrgendada, muutes selle kasutamise ajal pragunemisele või purunemisele. Aja jooksul võib see märkimisväärselt vähendada toote eluiga.
Ejektori tihvtide strateegiline paigutamine on ühtlase jõu jaotuse jaoks hädavajalik. Isegi levik kogu osa aitab minimeerida lokaliseeritud stressipunkte. Suurema vastupidavusega aladel võib tihvti tiheduse suurendamine ära hoida üksikute tihvtide ülekoormamist.
Mõelge neile juhistele:
Säilitada minimaalne vahemaa 2-3-kordselt tihvtide vahelise tihvti läbimõõduga
Asetage võimaluse korral sümmeetriliselt tihvtid
Kasutage suuremat läbimõõduga tihvteid, mis vajavad suuremat jõudu
Täiustatud simulatsioonitarkvara aitab optimeerida tihvtide paigutamist, vähendades väljutusjõu varieerumist kuni 60%.
Nõuetekohased nurgad hõlbustavad sujuvamat osa vabastamist. Need vähendavad hõõrdumist hallituse ja osa vahel väljutamise ajal, minimeerides vajalikku jõudu.
Põhipunktid:
Eesmärk oleks minimaalne nurk 0,5 ° tolli kohta sügavuse kohta
Suurendage nurka 1-1,5 ° -ni sügavamate osade või tekstuuriga pindade jaoks
Mõelge keerukate geomeetriate muutuva mustandi nurgale
Optimaalsete nurkade juurutamine võib vähendada väljutusjõudu kuni 40%, vähendades märkimisväärselt märkide riski.
Hästi kavandatud jahutussüsteem tagab osade ühtlase tahkumise. See aitab säilitada järjekindlaid sisemisi pingeid ja vähendab väljumise ajal lõime või deformatsiooni tõenäosust.
Tõhusate jahutusstrateegiate hulka kuuluvad:
Konformaalsete jahutuskanalite kasutamine osakontuuride järgimiseks
Jahutusvedeliku voolukiiruse tasakaalustamine kõigi kanalite vahel
Kasutades kuumade kohtade tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks termilist analüüsi
jahutusmeetodi | tõhususe parandamise | rakendamise keerukus |
---|---|---|
Tavapärane | Lähtepunkt | Madal |
Hämmingus | 20-30% | Vahend |
Konformaalne | 40-60% | Kõrge |
Ejektori tihvtide märkide minimeerimiseks on ülioluline süstimisvormimisprotsess. Uurime peamisi parameetreid ja nende mõju märkide moodustamisele.
Optimaalne rõhukontroll on oluline materjali kokkutõmbumise ja väljutuse takistuse vähendamiseks. Siit saate teada, kuidas sellele läheneda:
Alustage madalama rõhuga, järk -järgult suureneb, kuni osad vastavad kvaliteedistandarditele
Süstimisrõhu eesmärk 70–80% masina maksimaalsest mahust
Seadke hoidmisrõhk 50–70% süstimisrõhust
Jälgige osa kaal, et tagada järjepidev täitmine
Ideaalse rõhutaseme säilitamisega saab sisemist stressi vähendada kuni 25%, põhjustades vähem ejektorijälgi.
Nõuetekohane jahutamine tagab ühtlase tahkumise, märkimisväärse märgi moodustumise vältimiseks:
Pikendage jahutusaega 10-20% üle miinimumi, mis on vajalik
Vormi temperatuur 20 ° C materjali soojuse läbipainde temperatuurist
Täpse reguleerimiseks kasutage hallituse temperatuuri kontrollereid
jahutamise optimeerimise | potentsiaalne kasu |
---|---|
10% ajakasv | 15% vähem hindeid |
20% ajakasv | 30% vähem hindeid |
Tasakaalustatud jahutamine võib temperatuuri variatsioone vähendada vähem kui 5 ° C -ni kogu hallitusse, minimeerides märkimisväärselt märkide esinemist.
Vähendage väljutuse kiirust standardseadetest 30-50% võrra
Kasutage keerukate osade jaoks mitmeastmelist väljutust
Täpse kiiruse kontrollimiseks rakendage servo-juhitav väljutus
Need parameetrid on omavahel ühendatud. Selle kohandamine nõuab optimaalsete tulemuste saavutamiseks sageli teiste peenhäälestamist. Regulaarne protsesside jälgimine ja kvaliteedikontroll on olulised järjepidevate ja kvaliteetsete osade säilitamiseks, millel on minimaalsed väljundnõelad.
Protsessi optimeerimise | eelised |
---|---|
Madalam rõhk | Vähendatud kokkutõmbumine ja pindpinevus |
Pikem jahutusaeg | Ühtlane tahkestamine |
Aeglasem väljutus | Vähenenud deformatsioonirisk |
Materjalide valikul on keskne roll ejektori tihvtide märkide minimeerimisel. Uurime, kuidas materiaalne valik ja lisandid võivad lõpptoote kvaliteeti märkimisväärselt mõjutada.
Valige madala kokkutõmbumiskiirusega materjalid (<0,5%)
Mõelge kõrge stressikindlusega polümeeridele
Hinnake materjali hallituse vabastamise omadusi
Siin on võrdlus tavaliste materjalide ja nende vastuvõtlikkuse näpimärkide suhtes:
materjali | kokkutõmbumiskiiruse | pingetakistuse | tihvti märgistus |
---|---|---|---|
Abs | 0,4-0,7% | Mõõdukas | Vahend |
Arvutis | 0,5-0,7% | Kõrge | Madal |
Lk | 1,0–2,0% | Madal | Kõrge |
Pom | 1,8–2,2% | Kõrge | Madal |
Termoplastid, kuigi mitmekülgsed, nõuavad tihvtijälgede vältimiseks sageli suuremat tähelepanu. Kõvemad polümeerid, nagu polükarbonaat (PC) või polüoksümetüleen (POM), näitavad tavaliselt paremat vastupidavust.
Vooluagendid: suurendab materjali voolu, vähendades süstimisrõhu vajadusi
Määrdeained: vähendage hõõrdumist vormi ja osa vahel
Hallituse vabastamise ained: hõlbustage osa hõlpsamat väljatõmbamist
Lisandite peamised eelised:
Vähendage väljutusjõudu kuni 30%
Parandage pinna viimistluse kvaliteeti
Minimeerige stressi valgendamine ejektori tihvtide ümber
Tüüpilised lisandkontsentratsioonid jäävad massist 0,1% kuni 2%. Siiski on ülioluline tasakaalustada lisaainete kasutamist materjali omadustega, et vältida osa struktuurilist terviklikkust või välimust.
Hallituse voo analüüs
See tarkvarapõhine lähenemisviis ennustab materjali voogu hallituses. Vooluteede optimeerimisega saavad disainerid tagada ühtlase jaotuse ja minimeerida stressi.
Pinna tekstuurimine ejektori tihvtide
tekstuurimisel Ejektori tihvtide pinna tekstutamine aitab vähendada nende kontaktpinda, vähendades pingemärkide tõenäosust. See tehnika on kasulik kõrge stressiga osade või keerukate kujundustega.
Ejektori tihvti märkide tõhusaks juhtimiseks on vaja hoolikat tähelepanu süstimisvormimisprotsessi igale etapile. Alates hallituse kujundamisest kuni materjali valimise ja protsesside kontrollimiseni peavad tootjad kasutama terviklikku lähenemisviisi. Kombineerides nutikate disainitavade täiustatud tehnikatega, saab ejektori tihvtide hindeid märkimisväärselt vähendada, tagades toote parema kvaliteedi ja vastupidavuse.
Mis on ejektori tihvtide märgid?
Ejektori tihvti jäljed on väikesed taanded või plastosade värvimuutused, mille põhjustavad ejektori tihvtid, mis suruvad osa vormist välja süstevormimise ajal.
Kas ejektori tihvtide märgid mõjutavad toote funktsionaalsust?
Enamikul juhtudel ei mõjuta ejektori tihvtide märgid funktsionaalsust. Kuid need võivad potentsiaalselt nõrgendada osa struktuuri, kui sügavad või asuvad kõrge stressiga piirkondades.
Kas ejektori tihvti jälgi saab täielikult kõrvaldada?
Ehkki nende täielikult kõrvaldamine on keeruline, võib hallituse õige kujundamine ja protsesside optimeerimine nende nähtavust ja mõju märkimisväärselt vähendada.
Kas ejektori tihvtijälgi peetakse defektiks?
Neid peetakse sageli vormimisprotsessi normaalseks osaks, kuid liigseid või silmapaistvalt nähtavaid hindeid võib liigitada defektidena, eriti kvaliteetsete või esteetiliste osadena.
Kuidas saavad tootjad minimeerida ejektori tihvtijälgi?
Tootjad saavad hindeid minimeerida:
Hallituse disaini optimeerimine
Vormimisparameetrite reguleerimine
Sobivate materjalide kasutamine
Täpsema väljatõmbe tehnikate rakendamine
Kas kõigil plastmaterjalidel on ejektori tihvte märgid võrdselt?
Ei, mõned materjalid on märkide näitamiseks rohkem kui teised. Pehmemad plastikud ja kõrge kokkutõmbumiskiirusega plastikud kipuvad märke silmapaistvamalt näitama.
Kas ejektori tihvti jälgi saab pärast vormimist eemaldada?
Mudeljärgne eemaldamine on keeruline ja sageli ebapraktiline. Märkide ennetamine või minimeerimine on tõhusam vormimisprotsessi enda ajal.
Team MFG on kiire tootmisettevõte, kes on spetsialiseerunud ODM -ile ja OEM -ile 2015. aastal.