Ejektori tihvtide märgid süstimisvormimisel: omadused, põhjused ja lahendused
Sa oled siin: Kodu » Juhtumianalüüsid » Viimased uudised » Tooteuudised » Ejektori tihvti märgid süstimisvormimisel: omadused, põhjused ja lahendused

Ejektori tihvtide märgid süstimisvormimisel: omadused, põhjused ja lahendused

Vaated: 0    

Küsima

Facebooki jagamisnupp
Twitteri jagamise nupp
ridade jagamise nupp
WeChati jagamisnupp
LinkedIni jagamisnupp
Pinteresti jagamisnupp
WhatsApi jagamisnupp
ShareThise jagamisnupp

Kas olete kunagi märganud neid pisikesi puudusi teie plasttoodetes? Neid nimetatakse ejektori tihvti jälgedeks, süstimisvormimise salajasteks allkirjadeks. Need peened pinnaplekid tulenevad ejektori tihvtidest, mis vabastavad valmistoote hallituse. Ehkki need jäljed sageli tähelepanuta jäetakse, võivad need märgid märkimisväärselt mõjutada vormitud esemete esteetikat ja struktuurilist terviklikkust.


Ejektori tihvtide kontrollimine on tunnistus keerukast tantsust disaini, materjalide teaduse ja tootmise täpsuse vahel. Vaadake lähemalt meie ajaveebi, kaevame ejektorijälgede funktsioone, põhjuseid ja lahendusi, mille eesmärk on optimeerida oma tootmist ja rahuldada teie vajadusi.

Ejektori tihvtide märkide omadused

Ejektori tihvti jäljed ilmuvad vormitud osade pinnal väikeste süvendite või tõstetud laikudena. Nende suurus ja kuju varieeruvad sõltuvalt tihvti kujundusest ja väljutuse ajal rakendatud rõhkust. Tüüpilised märgid jäävad vahemikus 1/8 'kuni 1,0 ' ja need esinevad sageli piirkondades, kus ejektori tihvtid suruvad demoldingu ajal vastu. Sõltuvalt tootekujundusest võivad varjatud pindadele ilmneda märgid või rohkem nähtavaid osa.


Omaduste kirjeldus
Visuaalne välimus Läikivad, valged või hallikate süvendid
Suurusevahemik 1/8 'kuni 1,0 ' läbimõõduga
Ühised asukohad Piirkonnad, kus ejektori tihvtid selle osaga ühendust võtavad

Ühiste ejektori tihvtide märgiste tüübid

Madalad taandumismärgid

Madalad taandumismärgid ilmuvad vormitud osade kergete süvenditena, tavaliselt 0,01-0,2 mm sügavad. Need on tavaliselt ümmargused ja siledad. Põhjuste hulka kuulub liigne väljutusjõud, ebapiisav jahutusaeg ja ebaõige tihvti paigutamine. Ennetusstrateegiad hõlmavad väljutusjõu optimeerimist, jahutusaja pikendamist ja hallituse kujunduse parandamist suurema läbimõõduga tihvtidega.

Kuigi need märgid on üldiselt minimaalse funktsionaalse mõjuga, võivad need mõjutada esteetikat, eriti nähtavatel pindadel. Mõnel juhul võivad sügavad taanded tekitada osa struktuuris nõrgaid punkte. Tootjad keskenduvad sageli väljutuse efektiivsuse tasakaalustamisele koos märkide minimeerimisega, kuna täielik kõrvaldamine on keeruline. Nende märkide juhtimisel on võtmetähtsusega hallituse regulaarne hooldus ja protsesside jälgimine.


Valgendamismärgid
valgendusjäljed ilmuvad ejektori tihvtide asukohtade ümber heledamate aladena, sageli pisut kareda tekstuuriga. Neid põhjustavad stressi kontsentratsioon, materjali omadused ja temperatuuride erinevused väljutamise ajal. Mõned plastid, eriti madala paindlikkusega, on valgendamise suhtes altid. Ennetusmeetodid hõlmavad materjali hoolikat valikut, temperatuuri juhtimist ja pinge vähendamist optimeeritud osa kujundamise kaudu.

Ehkki peamiselt esteetiline probleem, võib valgendamine osutada ebaõnnestumisele kalduva kõrge stressiga. See on eriti problemaatiline läbipaistvates või poolläbipaistvates osades. Tootjad kasutavad valgendamise ennustamiseks ja vältimiseks sageli simulatsioonitarkvara ning võivad temperatuuriga seotud stressi vähendamiseks kasutada soojendusega ejektori tihvte. Regulaarsed kvaliteedikontrollid on selle probleemi saavutamiseks ja tootmise alguses olulised kvaliteedikontrollid.


Värvimismärgid
värvimuutusmärgid avalduvad laikudena muutunud läikega või värviga ejektori tihvtide asukohtade ümber. Need võivad tunduda läikivamad või tuhmimad kui ümbritsev pind, mõnikord kerge värvierinevusega. Põhjuste hulka kuuluvad soojusülekande probleemid, pinna saastumine ja materjali lokaliseeritud lagunemine. Ennetusstrateegiad keskenduvad hallituse regulaarsele hooldusele, materjalide korralikule käitlemisele ja protsesside optimeerimisele, et minimeerida soojuse kogunemist ja rõhuprobleeme.

Ehkki peamiselt esteetiline mure, võivad need märgid olla eriti märgatavad suure läikiva viimistlusega. Need võivad näidata ka protsessiprobleeme, mis mõjutavad osade üldist kvaliteeti. Tootjad rakendavad selle probleemi leevendamiseks sageli rangeid puhastusprotokolle ja kasutavad täiustatud jahutussüsteeme. Vormimisparameetrite pidev jälgimine ja reguleerimine on värvusemärkide kontrollimiseks ülioluline.

Ejektori tihvtide märkide põhjused

Masinaparameetrid

  • Holdieksküsimused
    liigne hoidmissurve suurendab hallituse pinnale kleepuva materjali tõenäosust, mis viib märkideni. Kõrgrõhk tõstab ka väljutusjõudu, suurendades pinnakahjustuste tõenäosust.

  • Liigne väljutusjõud
    Kui väljutuse ajal rakendatakse liiga palju jõudu, võib plastosa deformatsiooni, jättes nähtavate tihvtijäljed.

  • Temperatuuri vastuolud
    Kui temperatuur hallitusseeb, eriti jahutamise ajal, võivad ejektori tihvtide ümbruse alad ebaühtlaselt jahtuda. See põhjustab sageli stressijälgi, valgendamist või isegi pragusid.

  • Ebapiisav jahutusaeg
    ilma piisava jahutusajata ei pruugi materjal ühtlaselt tahkuda. Selle tulemuseks on väljundi tihvtide poolt põhjustatud märgid, mis on põhjustatud liigsest jõust.

Hallituse kujundamise tegurid

Levinud disainiga seotud probleemid hõlmavad:

  • nurga all olevad nurga all olevad nurgad tekitavad osade väljutamise ajal kõrge vastupidavuse.
    Liiga väikesed või puuduvad Hallituse ja osa vaheline vaakum suureneb, põhjustades taandeid, kus ejektori tihvtid suruvad kõvemini.

  • Ejektori tihvtide paigutusprobleemid
    tihvtid, mis on asetatud stressiohtlikele aladele liiga lähedale või millel on ebaõige läbimõõt, võivad jätta sügavamad hinded. Optimaalne tihvti paigutus tagab väljutusjõu ühtlase jaotuse.


hallituse kujundamise teema tulemus
Väikesed mustandid nurgad Suurenenud väljutusresistentsus
Halb tihvti paigutus Sügavamad või sagedasemad märgid


  • Kanalite väravate
    väravad, mis on liiga väikesed, piiravad vaiguvoolu, suurendades stressi. Vangitamiskanalid tuleks olla mõeldud selleks, et tagada materjali sujuv voog ja vähendatud takistus.

  • Hallituse pind viimistleb
    halvasti poleeritud hallituspind tekitab väljutamise ajal hõõrdumist, põhjustades materjali kleepumise, mille tulemuseks on sageli rohkem väljendunud tihvtijälgi.

Toote kujundamise tegurid

  • Seina paksuse kaalutlused
    õhukesed seinad on ejektori tihvti rõhu all deformeerumisele rohkem altid. Nööpnõeladega kokkupuutuvatel aladel peaks olema piisav paksus, et deformatsioonile vastu seista.

  • Ribi- ja ülemuse disaini
    ribid ja ülemused suurendavad vormitud osade struktuurilist terviklikkust, kuid võivad väljutuse ajal tekitada ka rohkem vastupanu, põhjustades kõrgemaid tihvtijälgede tõenäosust.

Materiaalsed tegurid

  • Sobimatu tooraine valik,
    kasutades halva voolatavuse või kõrge kokkutõmbumiskiirusega materjale, suurendab ejektorijälgede tõenäosust. Pehmemad või elastsemad materjalid võivad väljutamise ajal kergemini deformeeruda.

  • Lisandite
    määrdeainete või vooluagentide puudumine võib puududa, mis aitab vähendada hõõrdumist toote ja hallituse vahel. Ilma nendeta võib materjal kleepuda hallituse pinnale.

Ejektori tihvtide märgiste mõju

  • Esteetiline mõju
    Markide välimus võib halvendada toote visuaalset atraktiivsust, eriti tarbijatele suunatud kaupade jaoks. Nähtavaid hindeid võib pidada puudusteks, mis viib toote tagasilükkamiseni.

  • Struktuuriline terviklikkus puudutab
    korduvat stressi väljundimärkide ümber võib materjali nõrgendada, muutes selle kasutamise ajal pragunemisele või purunemisele. Aja jooksul võib see märkimisväärselt vähendada toote eluiga.

Ennetamine ja lahendused

Hallituse kujunduse täiustused

Ejektori tihvtide paigutuse optimeerimine

Ejektori tihvtide strateegiline paigutamine on ühtlase jõu jaotuse jaoks hädavajalik. Isegi levik kogu osa aitab minimeerida lokaliseeritud stressipunkte. Suurema vastupidavusega aladel võib tihvti tiheduse suurendamine ära hoida üksikute tihvtide ülekoormamist.

Mõelge neile juhistele:

  • Säilitada minimaalne vahemaa 2-3-kordselt tihvtide vahelise tihvti läbimõõduga

  • Asetage võimaluse korral sümmeetriliselt tihvtid

  • Kasutage suuremat läbimõõduga tihvteid, mis vajavad suuremat jõudu

Täiustatud simulatsioonitarkvara aitab optimeerida tihvtide paigutamist, vähendades väljutusjõu varieerumist kuni 60%.

Eelnõude nurkade suurendamine

Nõuetekohased nurgad hõlbustavad sujuvamat osa vabastamist. Need vähendavad hõõrdumist hallituse ja osa vahel väljutamise ajal, minimeerides vajalikku jõudu.

Põhipunktid:

  • Eesmärk oleks minimaalne nurk 0,5 ° tolli kohta sügavuse kohta

  • Suurendage nurka 1-1,5 ° -ni sügavamate osade või tekstuuriga pindade jaoks

  • Mõelge keerukate geomeetriate muutuva mustandi nurgale

Optimaalsete nurkade juurutamine võib vähendada väljutusjõudu kuni 40%, vähendades märkimisväärselt märkide riski.

Õigete jahutussüsteemide rakendamine

Hästi kavandatud jahutussüsteem tagab osade ühtlase tahkumise. See aitab säilitada järjekindlaid sisemisi pingeid ja vähendab väljumise ajal lõime või deformatsiooni tõenäosust.


Tõhusate jahutusstrateegiate hulka kuuluvad:

  • Konformaalsete jahutuskanalite kasutamine osakontuuride järgimiseks

  • Jahutusvedeliku voolukiiruse tasakaalustamine kõigi kanalite vahel

  • Kasutades kuumade kohtade tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks termilist analüüsi


jahutusmeetodi tõhususe parandamise rakendamise keerukus
Tavapärane Lähtepunkt Madal
Hämmingus 20-30% Vahend
Konformaalne 40-60% Kõrge

Süstimisvormimise protsessi optimeerimine

Ejektori tihvtide märkide minimeerimiseks on ülioluline süstimisvormimisprotsess. Uurime peamisi parameetreid ja nende mõju märkide moodustamisele.

Süstimise ja hoidmissurve reguleerimine

Optimaalne rõhukontroll on oluline materjali kokkutõmbumise ja väljutuse takistuse vähendamiseks. Siit saate teada, kuidas sellele läheneda:

  • Alustage madalama rõhuga, järk -järgult suureneb, kuni osad vastavad kvaliteedistandarditele

  • Süstimisrõhu eesmärk 70–80% masina maksimaalsest mahust

  • Seadke hoidmisrõhk 50–70% süstimisrõhust

  • Jälgige osa kaal, et tagada järjepidev täitmine

Ideaalse rõhutaseme säilitamisega saab sisemist stressi vähendada kuni 25%, põhjustades vähem ejektorijälgi.

Jahutusaja ja temperatuuri optimeerimine

Nõuetekohane jahutamine tagab ühtlase tahkumise, märkimisväärse märgi moodustumise vältimiseks:

  • Pikendage jahutusaega 10-20% üle miinimumi, mis on vajalik

  • Vormi temperatuur 20 ° C materjali soojuse läbipainde temperatuurist

  • Täpse reguleerimiseks kasutage hallituse temperatuuri kontrollereid


jahutamise optimeerimise potentsiaalne kasu
10% ajakasv 15% vähem hindeid
20% ajakasv 30% vähem hindeid

Tasakaalustatud jahutamine võib temperatuuri variatsioone vähendada vähem kui 5 ° C -ni kogu hallitusse, minimeerides märkimisväärselt märkide esinemist.

Väljahetke kiiruse vähendamine

  • Vähendage väljutuse kiirust standardseadetest 30-50% võrra

  • Kasutage keerukate osade jaoks mitmeastmelist väljutust

  • Täpse kiiruse kontrollimiseks rakendage servo-juhitav väljutus

Need parameetrid on omavahel ühendatud. Selle kohandamine nõuab optimaalsete tulemuste saavutamiseks sageli teiste peenhäälestamist. Regulaarne protsesside jälgimine ja kvaliteedikontroll on olulised järjepidevate ja kvaliteetsete osade säilitamiseks, millel on minimaalsed väljundnõelad.


Protsessi optimeerimise eelised
Madalam rõhk Vähendatud kokkutõmbumine ja pindpinevus
Pikem jahutusaeg Ühtlane tahkestamine
Aeglasem väljutus Vähenenud deformatsioonirisk

Materiaalsed kaalutlused

Materjalide valikul on keskne roll ejektori tihvtide märkide minimeerimisel. Uurime, kuidas materiaalne valik ja lisandid võivad lõpptoote kvaliteeti märkimisväärselt mõjutada.

Sobivate materjalide valimine

  • Valige madala kokkutõmbumiskiirusega materjalid (<0,5%)

  • Mõelge kõrge stressikindlusega polümeeridele

  • Hinnake materjali hallituse vabastamise omadusi

Siin on võrdlus tavaliste materjalide ja nende vastuvõtlikkuse näpimärkide suhtes:


materjali kokkutõmbumiskiiruse pingetakistuse tihvti märgistus
Abs 0,4-0,7% Mõõdukas Vahend
Arvutis 0,5-0,7% Kõrge Madal
Lk 1,0–2,0% Madal Kõrge
Pom 1,8–2,2% Kõrge Madal

Termoplastid, kuigi mitmekülgsed, nõuavad tihvtijälgede vältimiseks sageli suuremat tähelepanu. Kõvemad polümeerid, nagu polükarbonaat (PC) või polüoksümetüleen (POM), näitavad tavaliselt paremat vastupidavust.

Vajalike lisandite lisamine

  • Vooluagendid: suurendab materjali voolu, vähendades süstimisrõhu vajadusi

  • Määrdeained: vähendage hõõrdumist vormi ja osa vahel

  • Hallituse vabastamise ained: hõlbustage osa hõlpsamat väljatõmbamist


Lisandite peamised eelised:

  • Vähendage väljutusjõudu kuni 30%

  • Parandage pinna viimistluse kvaliteeti

  • Minimeerige stressi valgendamine ejektori tihvtide ümber


Tüüpilised lisandkontsentratsioonid jäävad massist 0,1% kuni 2%. Siiski on ülioluline tasakaalustada lisaainete kasutamist materjali omadustega, et vältida osa struktuurilist terviklikkust või välimust.

Arenenud tehnikad

  • Hallituse voo analüüs
    See tarkvarapõhine lähenemisviis ennustab materjali voogu hallituses. Vooluteede optimeerimisega saavad disainerid tagada ühtlase jaotuse ja minimeerida stressi.

  • Pinna tekstuurimine ejektori tihvtide
    tekstuurimisel Ejektori tihvtide pinna tekstutamine aitab vähendada nende kontaktpinda, vähendades pingemärkide tõenäosust. See tehnika on kasulik kõrge stressiga osade või keerukate kujundustega.

Järeldus

Ejektori tihvti märkide tõhusaks juhtimiseks on vaja hoolikat tähelepanu süstimisvormimisprotsessi igale etapile. Alates hallituse kujundamisest kuni materjali valimise ja protsesside kontrollimiseni peavad tootjad kasutama terviklikku lähenemisviisi. Kombineerides nutikate disainitavade täiustatud tehnikatega, saab ejektori tihvtide hindeid märkimisväärselt vähendada, tagades toote parema kvaliteedi ja vastupidavuse.

Korduma kippuvad küsimused ejektorimärkide kohta

  1. Mis on ejektori tihvtide märgid?

    Ejektori tihvti jäljed on väikesed taanded või plastosade värvimuutused, mille põhjustavad ejektori tihvtid, mis suruvad osa vormist välja süstevormimise ajal.

  2. Kas ejektori tihvtide märgid mõjutavad toote funktsionaalsust?

    Enamikul juhtudel ei mõjuta ejektori tihvtide märgid funktsionaalsust. Kuid need võivad potentsiaalselt nõrgendada osa struktuuri, kui sügavad või asuvad kõrge stressiga piirkondades.

  3. Kas ejektori tihvti jälgi saab täielikult kõrvaldada?

    Ehkki nende täielikult kõrvaldamine on keeruline, võib hallituse õige kujundamine ja protsesside optimeerimine nende nähtavust ja mõju märkimisväärselt vähendada.

  4. Kas ejektori tihvtijälgi peetakse defektiks?

    Neid peetakse sageli vormimisprotsessi normaalseks osaks, kuid liigseid või silmapaistvalt nähtavaid hindeid võib liigitada defektidena, eriti kvaliteetsete või esteetiliste osadena.

  5. Kuidas saavad tootjad minimeerida ejektori tihvtijälgi?

    Tootjad saavad hindeid minimeerida:

    • Hallituse disaini optimeerimine

    • Vormimisparameetrite reguleerimine

    • Sobivate materjalide kasutamine

    • Täpsema väljatõmbe tehnikate rakendamine

  6. Kas kõigil plastmaterjalidel on ejektori tihvte märgid võrdselt?

    Ei, mõned materjalid on märkide näitamiseks rohkem kui teised. Pehmemad plastikud ja kõrge kokkutõmbumiskiirusega plastikud kipuvad märke silmapaistvamalt näitama.

  7. Kas ejektori tihvti jälgi saab pärast vormimist eemaldada?

    Mudeljärgne eemaldamine on keeruline ja sageli ebapraktiline. Märkide ennetamine või minimeerimine on tõhusam vormimisprotsessi enda ajal.


Sisuloendi tabel
Võtke meiega ühendust

Team MFG on kiire tootmisettevõte, kes on spetsialiseerunud ODM -ile ja OEM -ile 2015. aastal.

Kiire link

Tel

+86-0760-88508730

Telefon

+86-15625312373
Autoriõigused    2025 Team Rapid Mfg Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. Privaatsuspoliitika