Vistes: 0
El modelat per injecció és un dels mètodes més eficaços i escalables per produir peces de plàstic, especialment en volums elevats. Aquest mètode, però, no està sense reptes. Un dels defectes més persistents amb els quals han de lluitar els fabricants és la formació de taques negres i taques negres en productes modelat. Aquests petits defectes poden semblar poc importants, però poden disminuir molt les qualitats estètiques i funcionals d’una part, donant lloc a retards de producció, requisits o fins i tot rebuig del producte. Per a les indústries que necessiten una gran precisió, com ara la fabricació d’automòbils o mèdiques, aquestes imperfeccions poden comportar una fallada del producte.
En aquest article, examinarem les causes arrels de les taques i taques negres, els mètodes per identificar -los i les bones pràctiques per prevenir i mitigar la seva ocurrència.
Les taques i les taques negres són petites, localitzades defectes que es produeixen a la superfície o a les parts modelades. Normalment són de color marró fosc o negre i sovint es troben en zones on el plàstic fos ha experimentat una tensió excessiva. Aquests defectes poden aparèixer en taques aïllades, ratlles o com a clústers, fent -los visibles tant a l’ull nu com a la inspecció microscòpica.
Aquests defectes normalment es formen en línies de soldadura, a prop de costelles, cantonades o en altres punts on el flux de material es veu alterat. Poden aparèixer a l’atzar, afectant l’atractiu estètic i, en alguns casos, la integritat estructural de la part modelada.
de la propietat | descripció |
---|---|
Color | Negre o marró, no reflexiu |
Figura | Circular, escampar, agrupat, ratllat |
Textura | Sovint trencadís, fàcilment trencada |
Distribució | Irregular; pot aparèixer a la superfície o a dins |
Les taques negres no són només un problema cosmètic; En alguns casos, indiquen problemes més profunds dins del procés de modelat per injecció, com la degradació del material o la contaminació, que poden debilitar la part i comprometre la seva funcionalitat. Això es refereix especialment a les aplicacions d’alt rendiment on la precisió i la durabilitat són clau.
Per abordar eficaçment les taques i les taques negres, és crucial comprendre primer les seves causes. A grans trets, aquests defectes es poden atribuir a dos factors principals: la carbonització i la contaminació del material.
La carbonització es produeix quan el material plàstic sobreescalfa i comença a degradar -se, sovint a causa del temps de residència prolongat a la màquina de modelat per injecció. Com que el material està exposat a la calor durant massa temps, comença a descompondre's, donant lloc a partícules carbonitzades que apareixen com a taques o taques negres al producte final.
Diversos factors poden contribuir a la carbonització, incloent: la causa
Desgast de superfície de cargol
Amb el pas del temps, el desgast a la superfície del cargol pot provocar que la fusió del plàstic es mantingui, donant lloc a la carbonització.
Plàstic molè residual
Les llacunes als punts de connexió de la màquina (per exemple, capçal de coets de cargol, boquilla, brida) permeten que el plàstic fos s’estanci, formant taques negres carbonitzades.
Cicles de producció llargs
Els cicles estesos o l’ús de grans màquines per a productes petits augmenta el temps de residència del material al barril, augmentant el risc de carbonització.
Adhesió
Alguns plàstics d’enginyeria, com el PC, solen adherir -se a superfícies metàl·liques quan es remeten, formant capes carbonitzades a temperatures altes. L’aïllament durant les aturades curtes i el material d’expulsió abans de l’aturada ajuda a evitar -ho.
Capacitat de cargol
El desajust entre la mida del producte i la mida del cargol pot provocar un habitatge de material prolongat. El temps d’habitatge ideal és inferior a 5 minuts, amb un màxim de 15 minuts. Reduir la temperatura del barril ajuda a evitar la degradació durant els llargs temps.
Angles morts en connexions
Els angles morts al capçal del cargol, la brida i la boquilla poden atrapar el material, provocant degradació i decoloració. Garantir un muntatge precís pot reduir aquests riscos.
Desgast de superfície
Les superfícies de cargol desigual promouen la persecució del material, contribuint a la formació de punts negres. Diferents materials, com ara PC o PMMA, requereixen recobriments de cargol específics, mentre que els cargols d’aliatge són necessaris per a materials farcits.
Corrosió química
Les substàncies corrosives (per exemple, CO2, O2, àcids) poden causar corrosió a les superfícies de cargol, donant lloc a materials persistents i taques negres. L'ús de cargols nitrius o xapats ajuda a mitigar -ho.
del factor | de | la prevenció de carbonització/bones pràctiques |
---|---|---|
Desgast de superfície de cargol | La fosa de plàstic es manté en superfícies desgastades, donant lloc a la carbonització amb el pas del temps. | Inspecció regular i reemplaçament de cargols desgastats; Utilitzeu un recobriment adequat per al material. |
Plàstic molè residual | El plàstic es recull en buits als punts de connexió de la màquina. | Assegureu -vos connexions estretes a la màquina; Netegeu regularment la boquilla, el cap de coet i la brida. |
Cicles de producció llargs | L’estada de material prolongat al barril provoca degradació. | Reduir els temps del cicle de producció; Netegeu màquines entre cicles per eliminar el material residual. |
Adhesió de materials | Materials com el PC s’adhereixen al metall i al carbonitzar quan es reescalfen. | Utilitzeu l’aïllament durant les aturades curtes; Expulseu el material i executeu un cicle de purgament abans de tancar -lo. |
Capacitat de cargol | Disquit entre la mida del producte i la mida del cargol prolonga el temps de la cobertura. | Optimitzar la mida del cargol per al volum del producte; Limiteu el temps de manteniment a menys de 15 minuts. |
Angles morts en connexions | Fosa les estances al capçal del cargol, a la brida, a la boquilla, formant taques carbonitzades. | Assegurar un muntatge precís; Minimitzeu els angles morts durant la configuració de la màquina. |
Desgast de superfície | Les superfícies desiguals causen que el material es mantingui i es degradi. | Utilitzeu cargols endurits o d’aliatge basats en el material que s’està modelant; Substituïu els cargols segons sigui necessari. |
Corrosió química | Les substàncies corrosives degraden el cargol i les superfícies del barril. | Utilitzeu cargols nitrius o xapats per a materials a prova de foc o químicament. |
La contaminació, d’altra banda, es refereix a materials o partícules estrangeres que s’introdueixen involuntàriament al plàstic durant el procés de modelat. Aquests contaminants poden provenir de diverses fonts, tant internes com externes:
Pols i restes : en entorns de fabricació, especialment tallers oberts, les partícules de pols i aire es poden instal·lar fàcilment sobre materials o maquinària, contaminant el plàstic durant el procés de modelat. Això és especialment problemàtic per als plàstics de color clar o transparents.
Impureses a la matèria primera : els contaminants també es poden introduir anteriorment a la cadena de subministrament, durant els envasos, el transport o el processament de materials. És possible que aquestes impureses no siguin visibles per als ulls nus, però un cop modelats, es manifesten com a taques o ratlles negres.
Factors ambientals : fins i tot en entorns ben cuidats, factors com la ingesta d’aire o l’electricitat estàtica poden fer que les partícules s’adhereixin a la superfície de les parts, introduint imperfeccions.
de la font | descripció |
---|---|
Pols externa | Pols o deixalles de l’entorn del taller |
Impureses en materials | Contaminants barrejats durant el processament |
Factors ambientals | Partícules aeri o estàtica que atrauen pols |
La contaminació sovint es pot evitar a través de la llar estricta i els controls ambientals, però quan es produeix, pot ser difícil rastrejar i eliminar. Aquestes partícules estrangeres no només comprometen l’aparició de la part, sinó que també poden debilitar la seva estructura o alterar la seva funció prevista.
La identificació de taques negres pot semblar senzill, però fer -ho amb precisió requereix un enfocament sistemàtic. Tot i que les taques negres grans són fàcilment visibles, molts defectes són microscòpics i només es poden veure sota ampliació. La pràctica estàndard sovint implica inspeccionar parts a un microscopi amb una ampliació de 200x. Això permet una anàlisi detallada de la mida, la forma i la ubicació del defecte.
Mida : Les taques negres poden anar des de diàmetre microscòpic fins a diversos mil·límetres.
Ubicació : els defectes a la superfície poden ser menys greus que els incrustats dins de la part, cosa que pot afectar la integritat estructural del material.
Forma : les taques poden semblar circulars, descarnades o fins i tot com a ratlles o línies.
Severitat : alguns defectes són merament cosmètics, mentre que d’altres poden indicar problemes més profunds que podrien provocar un fracàs de part.
Per garantir la coherència, tant els proveïdors com els clients es basen en els estàndards establerts per avaluar els punts negres. Aquests estàndards ajuden a determinar si una part és acceptable per al seu ús o requereix reelaboració.
Normes de control del proveïdor : els proveïdors de matèries primeres sovint proporcionen directrius sobre nivells acceptables d’impureses i punts negres. Aquests estàndards ajuden els fabricants a decidir si les matèries primeres són adequades per modelar de gran qualitat.
Normes d’aparició del client : els clients poden tenir els seus propis requisits per a la qualitat visual del producte final. Això és particularment cert en indústries com l’electrònica, l’automoció i els béns de consum, on l’aspecte pot afectar la comercialització del producte.
Per exemple, la indústria de l’automoció pot requerir parts gairebé impecables, amb una tolerància estricta per a taques negres o imperfeccions. En canvi, els productes utilitzats en aplicacions industrials poden tolerar defectes petits i no estructurals sempre que no afectin la funció de la part.
Si bé les taques negres són un problema habitual en el modelat per injecció, es poden prevenir mitjançant pràctiques i tècniques adequades. Les estratègies de prevenció se centren en mantenir l’equip net, mantingut correctament i lliure de contaminació.
Neteja regular : és imprescindible la acumulació de materials o contaminants carbonitzats, la neteja freqüent del cargol, el canó i els motlles. L'ús de compostos de neteja d'alta viscositat pot ajudar a eliminar material residual que d'una altra manera es pugui carbonitzar.
Sistemes de purga : la purga regular de la màquina mitjançant compostos de purga especialitzats ajuda a eliminar qualsevol plàstic degradat que pugui causar taques negres.
Manteniment a curt i llarg termini : els equips com els cargols, els broquets i els motlles s’han d’inspeccionar i mantenir regularment. Les peces desgastades s’han de substituir ràpidament per evitar defectes relacionats amb el desgast, que sovint són una font de contaminació.
Quan apareixen taques negres, els fabricants han de decidir si la part es pot reelaborar o s’ha de desballestar. Algunes parts amb punts negres menors encara poden complir els estàndards dels clients si el defecte no és estructural i cosmètic. Tanmateix, en els casos en què el defecte compromet la funció o l’aparença de la part, és possible que la part hagi de ser descartada.
Reelaboració de peces : alguns defectes es poden netejar o polir si són menors i a nivell de superfície.
Desballes parts defectuoses : en aplicacions crítiques, especialment en indústries com la salut o l’aeroespacial, qualsevol defecte visible és motiu de rebuig.
Mètodes especialitzats de neteja : tècniques com ara utilitzar pasta de soda o compostos de purga comercial poden ajudar a eliminar les taques negres tossudes durant la producció.
Si bé la prevenció és el millor enfocament, els fabricants també poden millorar l’aparició de taques negres mitjançant diverses optimitzacions de processos. Aquests inclouen ajustaments a curt termini i estratègies d’atenció a llarg termini.
Neteja Materials farcits : Materials com PC + GF (fibra de vidre) són efectius per netejar el canó de cargol rascant materials carbonitzats.
Ciclisme de temperatura : Alternar la temperatura durant els cicles de producció pot ajudar a desallotjar els residus tossuts i reduir la acumulació de carbonització.
Manteniment regular de la màquina : el manteniment consistent de cargols, barrils i altres components de la màquina pot reduir significativament l’aparició de taques negres causades per la degradació o el desgast del material.
Entorns de producció nets : en entorns on fins i tot petits defectes són inacceptables, com en la fabricació d’electrònica o dispositius mèdics, la producció de sales netes pot ajudar a minimitzar els contaminants a l’aire.
Selecció de materials : L’elecció de materials menys propensos a la carbonització o la contaminació també pot ajudar a reduir les taques negres, especialment per a les llargues tirades de producció.
Quan apareixen taques negres, la resolució de problemes és essencial per identificar la causa principal i implementar accions correctives. Sovint es tracta de mirar diversos factors clau, inclosa l’estat de l’equip, la qualitat del material i la configuració del procés de modelat.
de causa | solució |
---|---|
Temps de residència | Reduir el temps de residència; assegureu la purga adequada |
Pols del desgast de motlles | Netegeu les superfícies del motlle regularment |
Temperatures incorrectes del barril | Ajusteu i controleu la temperatura del barril |
Abordant sistemàticament aquests problemes, els fabricants poden reduir l’aparició de punts negres i millorar la qualitat de la producció general.
Les taques negres i les taques en el modelat per injecció no són més que un problema estètic: poden indicar problemes més profunds amb la degradació o la contaminació del material. En comprendre les causes d’aquests defectes, implementar estratègies de prevenció efectives i realitzar un manteniment regular, els fabricants poden reduir les taques negres i millorar la qualitat global dels seus productes. Això no només redueix els residus i la reelaboració, sinó que també garanteix que els productes compleixin les expectatives dels clients i els estàndards normatius.
Per obtenir orientacions expertes sobre el vostre projecte de fabricació, poseu -vos en contacte amb nosaltres. Els nostres enginyers experimentats us ajudaran a navegar pel disseny, la selecció de materials i el procés de fabricació per assegurar resultats òptims. Soci amb Team FMG per tenir èxit. Portarem la vostra producció al següent nivell.
Les taques i les taques negres solen ser causades per la carbonització de materials (quan es sobreescalfa i es degrada de plàstic) o contaminació (partícules estrangeres com la pols o les impureses que entren al procés de modelat).
Per prevenir les taques negres, assegureu -vos la neteja regular de la màquina, utilitzeu compostos de purga per eliminar materials residuals i mantenir pràctiques adequades de manipulació de materials per evitar la contaminació.
Les taques negres poden afectar negativament l’aspecte i la integritat estructural de les parts modelades, donant lloc a possibles fallades del producte, especialment en aplicacions crítiques com l’automoció o els dispositius mèdics.
No sempre. Les taques negres poden derivar de la carbonització del material (degradació), però també es poden produir a causa de la contaminació de partícules externes com la pols o les deixalles introduïdes durant el procés de modelat.
Les taques negres es poden identificar visualment, però per a defectes menors, un microscopi amb una ampliació mínima de 200x s’utilitza sovint per inspeccionar la mida, la forma i la ubicació dels defectes.
Netegeu i inspeccioneu regularment els components de cargol, canó i motlle per desgastar o danys. A més, utilitzeu els compostos de purga i assegureu la ventilació i la neteja adequades en l’entorn de producció per minimitzar la contaminació.
En alguns casos, es poden eliminar taques negres mitjançant la reelaboració, com ara polir o netejar la superfície. Tanmateix, si el defecte és intern o compromet la integritat estructural, és possible que la part hagi de ser descartada.
Team MFG és una empresa de fabricació ràpida especialitzada en ODM i OEM comença el 2015.