३ द्रुतगति-प्रोटोटाइप-इन्जेक्शन-मोल्डिंग-विधिः सामान्य-प्रकाराः
द्रुतसाधनं लघुकालरेखायां सांचानां निर्माणस्य प्रक्रिया अस्ति । एकं प्रयोगरूपेण आरब्धम् यत् सः कारखानावातावरणे निर्विघ्नतया कार्यं कर्तुं शक्नोति वा इति। द्रुत-उपकरण-सांचनं पूर्ण-परिमाणस्य उत्पादन-धावनस्य आरम्भात् पूर्वं लघु-प्रमाणस्य प्लास्टिक-भागानाम् निर्माणार्थं महान् साधनम् अस्ति । अस्मिन् प्रक्रियायां केवलं भागस्य निवेशनं भवति, यत् प्रायः इन्सर्ट् गुहा एव भवति । प्रयुक्तस्य द्रुतसाधनस्य प्रकारस्य आधारेण भवान् साधनात् बहिः सहस्राणि (अथवा दशकानि वा लक्षशः) चक्राणि प्राप्तुं शक्नोति
द्रुतसाधनस्य विविधाः प्रकाराः उपलभ्यन्ते, येषु प्रत्येकस्मिन् स्वकीयाः लाभाः, हानिः च भवति । एकस्य निर्णयात् पूर्वं सुनिश्चितं कुरुत यत् भवन्तः प्रत्येकस्य प्रकारस्य द्रुतसाधनस्य सीमां अवगच्छन्ति इति ।
इञ्जेक्शन-ढालनस्य कठोरताः सम्भालितुं सांचा-सामग्री पर्याप्तं प्रबलं भवितुमर्हति । अपि च, उष्णप्लास्टिक-इञ्जेक्शनस्य प्रभावं सहितुं समर्थः भवेत् ।
प्लास्टिकभागं निष्कासयितुं सांचा पर्याप्तं स्निग्धं भवितुम् आवश्यकम्। द्रुत-उपकरण-प्रक्रियासु विशेषतया एतत् महत्त्वपूर्णम् अस्ति । अस्य अर्थः अस्ति यत् द्रुतसाधनस्य सांचनेन अतिरिक्तकार्यस्य आवश्यकता भवितुम् अर्हति यतः तस्य निर्माणस्य अनन्तरं तस्य प्रोटोटाइपिङ्ग कृते पर्याप्तं सुचारुः भवति ।
सांचस्य पर्याप्तं सहिष्णुता न स्यात्। यदि सहिष्णुताः पर्याप्तं कठिनाः न सन्ति तर्हि प्लास्टिकं वांछनीयं परिणामं उत्पादयितुं न शक्नोति ।
तत् मनसि कृत्वा, अत्र प्रोटोटाइपिङ्ग्-मध्ये उपलब्धानि त्रीणि सामान्य-रैपिड्-उपकरण-विधिः अत्र सन्ति ।
1. प्लास्टिक 3d मुद्रण
प्लास्टिक-इञ्जेक्शन-ढालने 3D मुद्रणं अधिकतया लोकप्रियं जातम् अस्ति । अविश्वसनीयरूपेण द्रुतं भवितुं अपि च यन्त्राणि अपि प्रायः किमपि आकारं वा आकारं वा उत्पादयितुं शक्नुवन्ति । अधिकांशतया, उत्पादनस्य व्ययः अपि पारम्परिकधातुमुद्रणस्य अपेक्षया महत्त्वपूर्णतया न्यूनः भवति । लाभाः 1 . धातुस्य उपरि 3D मुद्रणं बहवः सन्ति, यत्र तस्य क्षमता अपि अस्ति यत् तस्य क्षमता प्रायः किमपि ज्यामितिः आवश्यकी भवति । तथापि, धातुः विपरीतम्, 3D मुद्रणं असाधारणभागसहिष्णुतां न अनुमन्यते ।
2. प्रत्यक्ष धातु लेजर सिंटरिंग .
धातुः अपि उपयोक्तुं शक्यते । प्लास्टिक इंजेक्शन ढालना । सिंटरिंग के रूप में जाना जाने वाली एक प्रक्रिया का उपयोग करके अस्मिन् धातुकणानां प्लास्टिकस्य ढालस्य निर्माणार्थं द्रवविलायकेन सह संयोजनं भवति । सिन्टरिंग् एकः प्रक्रिया अस्ति यस्याः चूर्णधातुस्य मेघस्य सिञ्चनं लेजर-पुञ्जे भवति, येन उपयोक्ता यन्त्रस्य उपयोगेन सांचस्य आकारं आकर्षितुं शक्नोति एषा प्रक्रिया टाइटैनियम, क्रोम, इस्पात इत्यादिभिः विविधैः धातुभिः सह कर्तुं शक्यते । एषा प्रक्रिया विविधधातुषु, यथा टाइटेनियम, क्रोमियम, इस्पात इत्यादिषु कर्तुं शक्यते । तेषां गुणानाम् कारणात् एताः पदार्थाः अधिकं टिकाऊ भवन्ति, विविधानि शर्ताः सम्भालितुं शक्नुवन्ति ।
सिन्टरिंग् एकः प्रक्रिया अस्ति या भवन्तं भागे शीतलीकरणरेखां मुद्रयितुं शक्नोति, यत् तस्य विकृतं भवितुं परिहाराय पर्याप्तं शीतलं स्थापयितुं साहाय्यं करोति । एषा प्रक्रिया सामान्यतया दुर्गन्धयुक्तस्य टोपीयाः विशेषप्रकारस्य ढालस्य निर्माणार्थं उपयुज्यते । तस्य परितः ढक्कनस्य आकारस्य कृशभित्तिस्य च कारणात्, विकृतिं परिहरितुं यथाशीघ्रं शीतलीकरणं करणीयम् । इयं प्रक्रिया इस्पातस्य अन्तः दण्डिता शीतलीकरणरेखायाः उपयोगेन क्रियते ।
मनसि धारयतु यत् सिन्टरिंग् द्रुतं भवति चेदपि यन्त्रात् बहिः एव आवश्यकं +/-.001 सहिष्णुतां प्राप्तुं पर्याप्तं समीचीनं न भवति। इसके बजाय, यह +/- .004 या +/-.005 के एक सहनशीलता साध करेगा, परन्तु कठिन सहिष्णुता प्राप्त करने के लिए, उपयोग की सामग्री की जटिलता के कारण, पारंपरिक मशीनिंग तकनीक का प्रयोग प्रायः समान सटीकता प्राप्त करने के लिए किया जाता है।.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . परन्तु ईडीएस-प्रयोगेन महतीं सिन्टरिंग्-करणं भवितुम् अर्हति ।
3. पारंपरिक मशीनिंग द्रुत उपकरण
यद्यपि द्रुतसाधनेन कम्पनीः पारम्परिकपद्धतीनां उपयोगेन सांचानां निर्माणं कर्तुं शक्नुवन्ति तथापि ताः पद्धतयः द्रुततरनिर्माणपद्धतीनां ग्रहणं आरब्धवन्तः । द्रुतसाधनं शीघ्रं निर्मितुं शक्यते इति कस्यापि साधनस्य पदं जातम् । केचन कम्पनयः कतिपयेषु दिनेषु सप्ताहे धातुसांचां उत्पादयितुं शक्नुवन्ति । एषा पद्धतिः आद्यरूपस्य निर्माणार्थं सम्यक् कार्यं करोति, परन्तु ज्यामितिना सह कार्यं कर्तुं यदा आगच्छति तदा अपि सीमितं भवितुम् अर्हति । यदि भवतां सांचायां जटिलज्यामितिः आवश्यकी अस्ति, तर्हि पारम्परिकयन्त्रस्य अपेक्षया द्रुततरं साधनं महत्तरं भवितुम् अर्हति, परन्तु चीनदेशे, मूल्यं न्यूनतया श्रमव्ययः, निर्माणक्षमता च इति कारणेन बहु न्यूनं भवितुम् अर्हति ।.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .
किं भवतः उत्पादानाम् कृते एतादृशप्रकारस्य द्रुतसाधनस्य सम्यक् अस्ति?
यद्यपि द्रुत-उपकरणेन अल्पकालात् सांचां निर्मातुं शक्यते, तथापि प्रायः अधिक-परिष्करण-स्पर्शानां आवश्यकता भवति यत् साचः सम्यक् सम्पन्नः भवति इति सुनिश्चितं भवति।यदि भवतां भागस्य कृते सांचानां निर्माणस्य विषये प्रश्नः अस्ति तर्हि कृपया सम्पर्कं कुर्वन्तु अद्य टीम एमएफजी !
