Jahvatamine on hädavajalik kvaliteetsete täpsuste komponentide tootmiseks kogu tööstuses. Lennundusest autotööstusest, meditsiinilisest elektroonikani, lihvimine tagab optimaalse jõudluse jaoks vajaliku täpsuse ja pinnakvaliteedi. Selle võime käsitseda mitmesuguseid materjale, saavutada tihedaid tolerantse ja luua keerulisi geomeetriaid, muudab selle tänapäevases tootmises oluliseks protsessiks.
Selles ajaveebis esitame nii ülevaate kui ka üksikasjalikku teavet, ulatudes vormi määratluse töötlemiseks ja rakendustele,
Osa lihvimine rattaga masinal
Mis on insenerides lihvimine?
Tehnika lihvimise määratlus
Jahvatamine on abrasiivne töötlemisprotsess, mis kasutab abrasiivsetest osakestest valmistatud pöörlevat ratta materjali eemaldamiseks toorikust. Need abrasiivsed osakesed toimivad pisikeste lõikamisvahenditena, raseerides soovitud kuju ja suuruse saavutamiseks õhukesed kihid.
Põhipunktid lihvimise kohta:
See on tõeline metalli lõikamisprotsess
See on eriti kasulik kõvadele materjalidele
See loob tasased, silindrilised või koonilised pinnad
See annab väga peene viimistlusvahendid ja täpsed mõõtmed
Jahvatustehnoloogia lühike ajalugu
Jahvatustehnoloogia areng kestab sajandeid:
Varajane lihvimine
1800. aastate lõpp: elektripõhiste masinate tutvustamine
1900. aastate algus: silindrilise veski areng
Kaasaegne ajastu: arenenud tehnoloogiate integreerimine
Jahvatamise tähtsus kaasaegses tootmises
Jahvatamine mängib tänapäevases tootmises üliolulist rolli:
Saavutab suure täpsuse ja täpsuse
Mitmekülgne rakendus
Parandab pinna viimistlust
Tõhusalt masinaid kõvasid materjale
Valmistab keeruka kujuga
Kuidas lihvimisprotsess töötab?
Jahvatamine, töötlemisprotsess, hõlmab materjali eemaldamist toorikust pöörleva abrasiivratta abil.
Operatiivsed põhitõed ja samm-sammult selgitus
Siin on lihvimisprotsessi samm-sammuline jaotus:
Valige materjali, lihvimise tüübi ja vajaliku viimistluse põhjal sobiv lihvimisratas.
Reguleerige lihvimismasinat, et seada ratta kiirus ja söödakiirus vastavalt toimingule.
Paigaldage tooriku turvaliselt masinale, tagades jahvatusrattaga korraliku joondamise.
Alustage lihvimistoimingut, viies lihvimisratta toorikuga kontakti, eemaldades materjali kontrollitud viisil, et saavutada soovitud kuju ja pinna viimistlus.
Soojuse kogunemise vähendamiseks kandke jahutusvedelikku, mis võib põhjustada termilisi kahjustusi ja mõjutada tooriku terviklikkust.
Kontrollige lõpptoote täpsust ja viimistlust, millele järgneb kõik vajalikud sekundaarsed toimingud.
Milline on lihvimisprotsessi jaoks vajalik masin ja seadmed?
Jahvatusprotsessi jaoks hädavajalik seadmed hõlmavad järgmist:
Jahvatusmasinad: sõltuvalt toimingust kasutatakse erinevaid tüüpe, näiteks pinna jahvatajad, silindrilised lihvijad ja kesksed lihvijad.
Abrasiivsed rattad: need rattad valitakse jahvatatud materjali ja soovitud viimistluse põhjal.
Jahutusvedelikud: neid kasutatakse soojuse genereerimise vähendamiseks lihvimisprotsessi ajal, kaitstes tooriku termiliste kahjustuste eest.
Kummutid: neid tööriistu kasutatakse lihvimisratta riietumiseks (ümberkujundamiseks), et säilitada selle tõhusus.
Tööhõiveseadmed: nad hoiavad jahvatamise ajal turvaliselt paigas.
Turvavarustus: see hõlmab ooperi ohutuse tagamiseks valvureid, kindaid ja prille.
Lihvimismasin
Lihvimismasina komponendid
Jahvatusratas: primaarkomponent, mida kasutatakse lihvimiseks, mis on valmistatud abrasiivsest teradest, mida hoitakse sideainega.
Rattapea: selles asub lihvimisratas ja sisaldab mehhanisme ratta juhtimiseks ja juhtimiseks.
Tabel: see toetab toorikut ja võimaldab selle täpset liikumist lihvimise ajal.
Jahutusvedelik süsteem: see tarnib jahutuspaigale jahvatussaidile kuumuse haldamiseks ja jahvatuste eemaldamiseks.
Juhtpaneel: see võimaldab operaatoril lihvimisprotsessi juhtida, reguleerides parameetreid nagu kiirus ja sööt.
Kummut: seda kasutatakse ratta riietumiseks, et säilitada oma kuju ja teravus.
Ohutusvalvurid: nad kaitsevad operaatorit lendavate prahi ja juhusliku kontakti eest jahvatusrattaga.
Millised on jahvatamisel tehnilised spetsifikatsioonid?
Lihvimisratas
Peamised lihvimisrataste tüübid ja nende rakendused:
Alumiiniumoksiidi rattad:
Sobib terase ja metallisulamite lihvimiseks
Kõvadus: ulatub pehmest kuni kõvani (A kuni Z)
Griti suurus: jäme (16) kuni trahv (600)
Ränikarbiidirattad:
Ideaalne malmist, mittepüree metallide ja mittemetalliliste materjalide lihvimiseks
Kõvadus: ulatub pehmest kuni kõvani (A kuni Z)
Griti suurus: jäme (16) peen (600) #### keraamilised alumiiniumoksiidirattad:
Kasutatakse ülitugeva terase ja erinevate sulamite täpsustamiseks
Kõvadus: tavaliselt raske (h kuni z)
Grit suurus: keskmine (46) kuni väga peen (1200)
Kuup boor nitriid (CBN) rattad:
Sobib kiirete terase, tööriistateraste ja teatud sulamteraste lihvimiseks
Kõvadus: äärmiselt kõva (CBN on teisel kohal ainult kõvadusega)
Griti suurus: peen (120) kuni väga peen (600)
Teemantrattad:
Parim väga kõvade materjalide jaoks nagu keraamika, klaasi ja karbiid
Kõvadus: äärmiselt kõva (teemant on kõige raskem teadaolev materjal)
Griti suurus: peen (120) kuni ultra-loomine (3000)
Rattakiirus
Pinna lihvimine: 5500–6500 jalga minutis (FPM) või 28–33 meetrit sekundis (m/s)
Silindriline lihvimine: 5000–6500 fpm (25–33 m/s)
Sisemine lihvimine: 6500–9500 fpm (33 kuni 48 m/s)
Tooriku kiirus
Pinna lihvimine: 15–80 jalga minutis (FPM) või 0,08 kuni 0,41 meetrit sekundis (m/s)
Silindriline lihvimine: 50 kuni 200 fpm (0,25 kuni 1,02 m/s)
Sisemine lihvimine: 10–50 fpm (0,05 kuni 0,25 m/s)
Söödakiirus
Pinna lihvimine: 0,001 kuni 0,005 tolli revolutsiooni kohta (IN/Rev) või 0,025 kuni 0,127 millimeetrit revolutsiooni kohta (MM/REV)
Silindriline lihvimine: 0,0005 kuni 0,002 sisse/REV (0,0127 kuni 0,0508 mm/Rev)
Sisemine lihvimine: 0,0002 kuni 0,001 in/Rev (0,0051 kuni 0,0254 mm/Rev)
Jahutusvedelikrakendus
Voolukiirus: 2 kuni 20 gallonit minutis (GPM) või 7,6 kuni 75,7 liitrit minutis (L/min)
Rõhk: 50–500 naela ruut tolli (psi) või 0,34 kuni 3,45 megapaskaali kohta (MPA)
Rattate riietumine ja lihvimine
Kastme sügavus: 0,001 kuni 0,01 tolli (0,0254 kuni 0,254 mm)
Kastme plii: 0,01 kuni 0,1 tolli revolutsiooni kohta (0,254 kuni 2,54 mm/rev)
Treissügavus: 0,0005 kuni 0,005 tolli (0,0127 kuni 0,127 mm)
Treatingu plii: 0,005 kuni 0,05 tolli revolutsiooni kohta (0,127 kuni 1,27 mm/rev)
Lihvimisrõhk
Pinna lihvimine: 5–50 naela ruut tolli (psi) või 0,034–0,345 megapaskaali kohta (MPA)
Silindriline lihvimine: 10 kuni 100 psi (0,069 kuni 0,69 MPa)
Sisemine lihvimine: 20 kuni 200 psi (0,138 kuni 1,379 MPa)
Masina jäikus
Staatiline jäikus: 50–500 newtoni mikromeetri kohta (N/μM)
Dünaamiline jäikus: 20 kuni 200 N/μm
Looduslik sagedus: 50–500 hertz (Hz)
Millised on lihvimisprotsesside erinevat tüüpi?
Pinna lihvimine
Pinna lihvimine hõlmab abrasiivset ratast, mis puutub kokku tooriku tasase pinnaga, et saada sujuv viimistlus. Tavaliselt viiakse see läbi pinnaveskil, mis hoiab toorikut horisontaalselt liikuva laua all pöörleva jahvatusratta all.
Jooksukiirus: Tavaliselt töötavad pinna lihvimismasinad kiirusel vahemikus 5500 kuni 6500 fpm (jalad minutis) või umbes 28–33 m/s (meetrid sekundis).
Materjali eemaldamiskiirus: pinna lihvijad võivad materjali eemaldada kiirusega umbes 1 in⊃3; sekundis varieerudes abrasiivmaterjali ja tooriku kõvaduse põhjal.
Üldkasutusjuhtumid hõlmavad väga peene viimistluse loomist tasastel pindadel, teritusriistad, nagu harjutused ja lõppveskid, ning metalliosade täpse ja pinna kvaliteedi saavutamine.
Silindriline lihvimine
Silindriliste pindade lihvimiseks kasutatakse silindrilist lihvimist. Tootlus pöörleb jahvatusrattaga paralleelselt, võimaldades ülitäpset silindrilist viimistlust.
Jooksukiirus: silindrilised lihvimismasinad töötavad tavaliselt kiirusel vahemikus 5000 kuni 6500 fpm (25–33 m/s).
Materjali eemaldamiskiirus: see protsess võib materjali eemaldada umbes 1 IN⊃3; sekundi kohta, sõltuvalt lihvimisrattast ja tooriku materjalist.
Ühiskasutusjuhtumid hõlmavad metallvarraste ja võllide viimistlus, silindriliste osade tihe tolerantsus ja silindrilistel objektidel sileda pinna viimistluse tekitamine.
Keskne lihvimine
Keskuseta lihvimine on ainulaadne lihvimisprotsess, kus toorikut mehaaniliselt paigas ei hoita. Selle asemel toetab seda töö tera ja seda pöörab reguleeriv ratas.
Jooksukiirus: need masinad töötavad sageli kiirusel vahemikus 4500 kuni 6000 fpm (23–30 m/s).
Materjali eemaldamise kiirus: kesksed lihvijad on võimelised eemaldama materjali umbes 1 in⊃3; sekundi kohta, sõltuvalt materjali tüübist ja lihvimisrattast.
Ühiskasutusjuhtumite hulka kuulub silindriliste osade lihvimine ilma keskuste või inventarideta, silindriliste komponentide suure mahuga tootmine ja järjepidevate täpsuste osade tekitamine minimaalse operaatori sekkumisega.
Sisemine lihvimine
Komponentide sisepindade viimistlemiseks kasutatakse sisemist lihvimist. See hõlmab väikest lihvimisrattat, mis kulgeb suurel kiirusel, et jahvatada silindriliste või kooniliste pindade sisemus.
Jooksukiirus: sisemised lihvimisrattad töötavad tavaliselt suurema kiirusega, sageli vahemikus 6500–9500 fpm (33 kuni 48 m/s).
Materjali eemaldamiskiirus: materjali saab eemaldada kiirusega umbes 0,5 kuni 1 in⊃3; sekundi kohta, variatsioonidega, mis põhinevad lihvimisrattal ja toorikumaterjal.
Üldkasutusjuhtumite hulka kuulub sisemiste puude ja silindrite lihvimine, metalliosades täpse sisemise geomeetria loomine ja aukude või torude sisekülg keerukates komponentides.
Creep-Feed lihvimine
Chipe-sööde jahvatamine, protsess, kus lihvimisratas lõikab ühe käiguga sügavale toorikuks, erineb oluliselt tavapärasest lihvimisest. See sarnaneb freesimise või planeerimisega ja seda iseloomustab väga aeglane söödakiirus, kuid märkimisväärselt sügavam lõik.
Jooksukiirus: Crowe-toite lihvimine töötab tavaliselt aeglasematel kiirustel võrreldes teiste lihvimisprotsessidega, tavaliselt umbes 20 fpm (0,10 m/s).
Materjali eemaldamise määr: kiirus on umbes 1 IN⊃3; 25–30 sekundi kohta on määr sügavama lõikamise tõttu märkimisväärselt aeglasem.
Üldkasutusjuhtumid hõlmavad ülitugevate materjalide, näiteks lennundussulamite, ja keerukate vormide tootmist ühes käiguks, vähendades tootmisaega.
Tööriista ja lõikuri lihvimine
Tööriista ja lõikuri lihvimine keskendub spetsiaalselt lõiketööriistade, nagu lõppveskid, harjutused ja muud lõiketööriistad. See on keerukas protsess, mis nõuab täpsust ja täpsust.
Jooksukiirus: see protsess töötab erineva kiirusega, tavaliselt umbes 4000–6000 fpm (20–30 m/s).
Materjali eemaldamise määr: kiirus võib varieeruda, kuid tavaliselt hõlmab see 1 in⊃3 eemaldamist; umbes 20–30 sekundiga.
Üldkasutusjuhtumid hõlmavad mitmesuguste lõiketööriistade teritamist ja remondiveerimist ning spetsialiseeritud kohandatud tööriistade valmistamist konkreetsete töötlemise ülesannete jaoks.
Džig
JIG -i lihvimist kasutatakse jigide, suremiste ja inventari viimistlemiseks. See on tuntud oma võime poolest jahvatada keerulisi kujusid ja auke kõrge täpsuse ja viimistluseni.
Jooksukiirus: JIG -lihvijad töötavad suurel kiirusel, umbes 45 000–60 000 p/min, tõlkes umbes 375–500 fpm (1,9 kuni 2,5 m/s).
Materjali eemaldamiskiirus: tavaliselt 1 IN⊃3; eemaldatakse iga 30–40 sekundi tagant, sõltuvalt osa keerukusest.
Ühiskasutusjuhtumid hõlmavad täppissurmade, hallituste ja kinnitusdetailide komponentide tekitamist ning kõvenenud toorikute aukude ja kontuuride lihvimist.
Käigu lihvimine
Käikude lihvimine on protsess, mida kasutatakse käigude viimistlemiseks ülitäpse ja pinna kvaliteedi saavutamiseks. Tavaliselt kasutatakse seda suure täpsusega käikude ja kõrge pinnaviimistlusega vajalike nende jaoks.
Jooksukiirus: tavaliselt on vahemikus 3500 kuni 4500 fpm (18 kuni 23 m/s).
Materjali eemaldamise määr: umbes 1 IN⊃3; Iga 30 sekundi tagant, ehkki see võib käigu keerukusest erineda.
Ühiskasutusjuhtumid hõlmavad autotööstuse ja kosmosetööstuse ülitäpset käikude tootmist ning rakendusi, mis nõuavad käigukastide vähest müra ja suurt tõhusust.
Lõime lihvimine
Keerme jahvatamine on kruvidele, pähklitele ja muudele kinnitusdetailidele niidide loomise protsess. See on tuntud oma võime tõttu toota täpseid ja ühtseid niite.
Jooksukiirus: see protsess töötab kiirusega umbes 1500–2500 fpm (7,6–12,7 m/s).
Materjali eemaldamiskiirus: niidi jahvatamine võib eemaldada 1 IN⊃3; materjali umbes 20–30 sekundiga.
Üldkasutusjuhtumid hõlmavad kruvide ja muude kinnitusdetailide ja rakenduste väga täpsete niitide valmistamist, kus on vaja tihedaid tolerantse ja sujuvat niitviimistlusega.
Nukkvõll ja väntvõll lihvimine
Nukkvõlli ja väntvõlli lihvimine on autorakenduste jahvatamise spetsiaalne vorm. See hõlmab nukkvõllide ja väntvõllide lobede ja peamiste ajakirjade jahvatamist täpsete mõõtmete ja pinna viimistlusega.
Üldkasutusjuhtumid hõlmavad autotööstuse tootmist nukkvõllide ja väntvõllide lihvimiseks ning suure jõudlusega mootorite jaoks, kus täpsus on esmatähtis.
Lihvimine
Silindriliste pindade viimistlemiseks kasutatakse silindrilise lihvimise alamtüüpi. See hõlmab lihvimisratast radiaalselt toorikusse sukelduvat, lihvides kogu tooriku pikkuses ühes käiguks.
Jooksukiirus: sukeldumine töötab tavaliselt kiirusel umbes 6500 fpm (33 m/s).
Materjali eemaldamiskiirus: materjali eemaldamiskiirus varieerub, kuid tavaline on eemaldada 1 in⊃3; materjali iga 20 sekundi tagant.
Ühiskasutusjuhtumid hõlmavad laagri rasside lihvimist, autoosasid ja silindrilisi rulle ning kui silindrilistel osadel on vaja suurt täpsust ja pinna viimistlust.
Profiili lihvimine
Profiili lihvimist kasutatakse profileeritud pindade ülitäpseks töötlemiseks. See sobib eriti keerukate profiilide ja koosseisude jaoks.
Jooksukiirus: profiili lihvimine töötab tavaliselt madalama kiirusega, umbes 4000–5000 fpm (20–25 m/s).
Materjali eemaldamiskiirus: see võib materjali eemaldada kiirusega 1 in⊃3; Iga 30 sekundi tagant, sõltuvalt profiili keerukusest.
Üldkasutatavate juhtumite hulka kuuluvad stantsi ja hallituse valmistamine ning keerukate profiilide loomine tööriistades ja keeruka geomeetriaga osades.
Vormi lihvimine
Vormi lihvimine - protsess, mis kasutab keerukate kujude loomiseks moodustatud lihvimisrattaid, sobib suurepäraselt osade jaoks, mis vajavad konkreetset kontuuri või profiili.
Üldkasutusjuhtumid hõlmavad ainulaadsete kujunditega toodete tootmist nagu turbiinterad ja käigukastipoldid ning kohandatud või spetsiaalsed osad väikestes tootmisjooksudes.
Superbrasiivne töötlemine
SuperAbrasiivne töötlemine hõlmab teemandist või kuup -boori nitriidist (CBN) valmistatud rataste lihvimist, pakkudes suurepärast kõvadust ja lõikamisvõimalusi.
Jooksukiirus: Superbrasiivsed lihvimisrattad töötavad suurel kiirusel, sageli üle 6500 fpm (33 m/s).
Materjali eemaldamise määr: materjali eemaldamise kiirus võib olla kiire, eemaldades 1 in⊃3; materjali iga 10–15 sekundi tagant.
Üldkasutusjuhtumid hõlmavad väga kõvade materjalide lihvimist nagu keraamika, karbiidid ja karastatud terased ning täpsuskomponendid lennundus- ja autotööstuses.
Elektriratas jahvatamine terasest konstruktsioonil
Milliseid erinevaid tehnikaid kasutatakse lihvimisprotsessis?
Kuiv lihvimine
Kuiv jahvatamine on tehnika, kus lihvimisprotsess viiakse läbi ilma jahutusvedeliku või määrdeaineta. Seda meetodit kasutatakse sageli siis, kui soojuse genereerimine protsessi ajal ei ole oluline mure ega materjalidega, mis võivad olla tundlikud vedelike suhtes.
Jahutusvedeliku puudumine kuiva lihvimise korral võib põhjustada lihvimisratta suurenenud kulumist, kuid see võib olla kasulik teatud materjalidele, mis võivad vedelike oksüdeeruda või reageerida.
Märg lihvimine
Vastupidiselt kuivale jahvatamisele toob niiske lihvimine jahutusvedeliku ja määrdeaine lihvimisprotsessi. See tehnika aitab vähendada lihvimise ajal tekkivat soojust, minimeerides seeläbi tooriku termilisi kahjustusi.
See on eriti kasulik materjalidele, mis on tundlikud kuumuse suhtes või töötades, et saavutada väga peen viimistlus. Jahutusvedelik aitab ka prahi ära loputada, hoides lihvimisratta puhta ja tõhusana.
Töötlemata lihvimine
Nagu nimigi viitab, kasutatakse karedat lihvimist lihvimise algfaasi jaoks, kus eesmärk on kiiresti materjali suures koguses eemaldada.
See tehnika puudutab vähem täpsust ja rohkem materjalide tõhusat eemaldamist. See on sageli esimene samm mitmeastmelises lihvimisprotsessis ja sellele järgneb peenemad, täpsemad jahvatustehnikad.
Kiire lihvimine
Kiire lihvimine hõlmab lihvimisratta kasutamist, mis pöörleb palju suuremal kiirusel kui traditsiooniline lihvimine. See on tuntud oma võime tõttu saavutada kiiremas tempos ülitäpse ja peene viimistlus.
Kuid see nõuab spetsiaalseid seadmeid, mis on võimelised suure kiirusega hakkama saama, põhjustamata vibratsiooni ega muid probleeme.
Vibratsiooniline lihvimine
Vibratsiooniline lihvimine on tehnika, kus tooriku ja lihvimise söötmed asetatakse vibreerivasse konteinerisse. Vibratsioon põhjustab meediumi toorikule hõõrumist, mille tulemuseks on poleeritud pind. Vibratsiooni lihvimist kasutatakse sageli pigem silumiseks ja poleerimiseks kui tooriku kujundamiseks.
Võtmepunktid vibratsiooni lihvimise kohta:
Kasutab vibreerivat konteinerit, mis on täidetud abrasiivne söötme ja toorikutega
Meedia hõõrumine tooriku vastu loob poleeritud pinna
Kasutatakse peamiselt silumiseks, poleerimiseks ja pinna viimistlemiseks
Blanchard lihvimine
Blanchardi lihvimine, mida tuntakse ka pöörleva pinna lihvimiseks, hõlmab vertikaalse spindli ja pöörleva magnetilise laua kasutamist.
See on väga tõhus materjali kiireks eemaldamiseks ja seda kasutatakse tavaliselt suurte toorikute jaoks või märkimisväärset materjali eemaldamist.
Põhipunktid Blanchardi lihvimise kohta:
Kasutab vertikaalset spindli ja pöörlevat magnetilist laua
Materjalide kiire eemaldamise tõhus
Sobib suurte toorikute jaoks või olulist materjali eemaldamist vajavate nende jaoks
Ultraprecision lihvimine
Äärmiselt peenete viimistluste ja äärmiselt täpsete mõõtmete saavutamiseks kasutatakse ultraprecision lihvimist, sageli nanomeetri tasemel.
See tehnika kasutab spetsiaalseid masinaid, millel on väga kõrge tolerantsusega tase ja see hõlmab sageli täpse temperatuuri ja vibratsiooni juhtimist.
Põhipunktid ultra-precisioni lihvimise kohta:
Saavutab nanomeetri tasemel äärmiselt peened viimistlused ja täpsed mõõtmed
Kasutab temperatuuri ja vibratsioonikontrolliga ülitäpseid masinaid
Kasutatakse tööstusharudes, mis nõuavad väga tihedat tolerantsi, näiteks lennundus-, optiline ja pooljuht
Elektrokeemiline lihvimine (EKG)
Elektrokeemiline lihvimine ühendab elektrokeemilise töötlemise tavapärase lihvimisega. Protsess hõlmab pöörlevat lihvimisrattat ja elektrolüütilist vedelikku, mis aitab materjali eemaldamisel läbi anoodse lahustumise. See tehnika on eriti kasulik kõvade materjalide jaoks ja tekitab vähe soojust, muutes selle sobivaks õhukese seinaga toorikutele.
Põhipunktid elektrokeemilise lihvimise kohta:
Ühendab elektrokeemilise töötlemise tavalise lihvimisega
Kasutab pöörlevat lihvimisrattat ja elektrolüütilist vedelikku
Materjali eemaldamine toimub anoodse lahustumise kaudu
Sobib kõvadele materjalidele ja õhukese seinaga toorikutele
Koorimine
Koore lihvimine kasutab programmeeritava tee järgimiseks kitsast lihvimisrattat, mis sarnaneb pöördeoperatsiooniga.
See võimaldab keerukate profiilide ülitäpset lihvimist ja seda kasutatakse sageli tööriista- ja die-tööstuses suure täpsusega tööks.
Põhipunktid koorimise jahvatamise kohta:
Kasutab programmeeritavat teed pärast kitsast lihvimisrattat
Võimaldab keerukate profiilide ülitäpset lihvimist
Kasutatakse sageli tööriista ja die tööstuses suure täpsusega töö jaoks
Krüogeenne lihvimine
Krüogeenne jahvatamine hõlmab materjali jahutamist madala temperatuuriga, kasutades vedelat lämmastikku või mõnda muud krüogeenset vedelikku.
See protsess muudab materjalid, mis on tavaliselt karmid ja kuumatundlikud, hõlpsamini jahvatatavad. See on eriti kasulik plastide, kummi ja teatud metallide lihvimiseks, mis muutuvad madalatel temperatuuridel rabedaks.
Põhipunktid krüogeense lihvimise kohta:
Hõlmab materjali jahutamist krüogeensete vedelike abil madalate temperatuurideni
Muudab sitke ja kuumatundlikud materjalid hõlpsamini jahvatatavaks
Kasulik plastide, kummi ja teatud metallide lihvimiseks, mis muutuvad madalatel temperatuuridel hapraks
Need lihvimistehnikad pakuvad mitmesuguseid võimalusi, mis sobivad erinevatele materjalidele, soovitud viimistlusele ja konkreetsetele lihvimisnõuetele. Iga tehnika omaduste ja rakenduste mõistmine võimaldab valida antud lihvimisülesande jaoks kõige sobivama meetodi, optimeerides protsessi tõhususe, täpsuse ja kvaliteedi tagamiseks.
Millised on lihvimise eelised ja puudused?
Millised on lihvimise eelised?
Täpsus ja täpsus : saavutab väga täpsed mõõtmed ja peened viimistlused
Mitmekülgsus : sobib mitmesuguste materjalide jaoks, alates metallidest kuni keraamika ja polümeerideni
Pinna viimistlus : tagab väga peened viimistlused ja siledad pinnad
Kõvad materjalid : tõhusalt masinad karastatud metallid ja ülitugevad materjalid
Keerulised kujundid : võimeline tootma keerulisi kujundeid ja omadusi
Järjepidevus : pakub järjepidevaid ja korratavaid tulemusi, eriti CNC -masinate puhul
Millised on lihvimise puudused?
Kõrge varustuse maksumus : lihvimismasinad, eriti täpsed, on kallimad
Ratta asendamine : lihvimisrattad vajavad regulaarset asendamist, lisades tegevuskulusid
Keeruline seadistamine : lihvimismasinate seadistamine võib olla keeruline ja nõuab kvalifitseeritud operaatoreid
Piiratud materjali eemaldamine : lihvimine eemaldab materjali aeglasema kiirusega võrreldes teiste protsessidega
Termiliste kahjustuste risk : kui neid ei hallata õigesti, on materiaalseid omadusi mõjutava soojuse oht
Müra ja tolm : lihvimisoperatsioonid võivad olla mürarikkad ja toota tolmu, nõudes ohutuskontrolli
Kas lihvimisprotsess on kallis?
Esialgne investeering : jahvatusmasinad ulatuvad 5000 dollarist üle 100 000 dollarini, sõltuvalt täpsusest ja spetsialiseerumisest
Hoolduskulud : regulaarne hooldus, rataste ja osade asendamine lisage kulusid
Energiatarbimine : tööstusliku jahvatusmasinad tarbivad olulist elektrit
Tööjõukulud : vaja on kvalifitseeritud operaatoreid, lisades tööjõukulusid
Materjali kulud : kasutatud lihvimisratta ja jahutusvedeliku tüüp saavad kulusid lisada
Tõhusus : lihvimine on üldiselt aeglasem kui teistel meetoditel, põhjustades potentsiaalselt kõrgemaid tootmiskulusid
Millised on lihvimise keskkonnamõjud?
Tolm ja osakesed : lihvimine tekitab tolmu ja peeneid osakesi, mis aitavad õhusaastele kaasa
Jahutusvedelik ja määrdeaine : kasutatavad kemikaalid võivad olla keskkonnale ohtlikud, kui seda ei ole korralikult käsutatud
Mürasaaste : lihvimismasinad tekitavad kõrge mürataseme, mõjutades operaatorite tervist
Energiatarbimine : suur energiatarbimine aitab kaasa suuremale süsiniku jalajäljele
Jäätmekäitlus : jahvatusjäätmete nõuetekohane kõrvaldamine ja ringlussevõtt on mõju minimeerimiseks ülioluline
Järeldus
Jahvatamine on tänapäevase tootmise oluline protsess, pakkudes erakordset täpsust ja paindlikkust. Ehkki sellel võivad olla suuremad kulud kui muud meetodid, on selle eelised sageli investeeringut väärt, eriti kui täpsus on kriitiline.
Lisaks võib jätkusuutlike tavade ja tehnoloogiliste edusammude võimendamine leevendada selle keskkonnamõju, muutes selle tootmiseks veelgi elujõulisemaks. Tehnoloogia edenedes areneb lihvimine, pakkudes tõhusamaid ja keskkonnasõbralikke lahendusi tööstuse nõudmiste rahuldamiseks. pöörduge täna meeskonna MFG poole . Tulevaste projektide saamiseks
