חלקי חלל וייצור רכיבים

עיבוד CNC לתעשיית התעופה והחלל

תעשיית התעופה והחלל כוללת את כל סוגי התנועה האווירית, החל ממטוסי בואינג 747 גדולים הנושאים מאות נוסעים ועד רקטות חלליות שנועדו לחקור את תחנת החלל הבינלאומית, הירח ואפילו מאדים. החללית נועדה להישאר בחלל החיצון במשך חודשים ואפילו שנים. בהתחשב בתחזוקה ארוכת טווח זו, יש לפתח אותם ברמת דיוק ודיוק מדהימים. בהקשר זה, בקרה מספרית ממוחשבת (CNC) מתאימה יותר ויותר לתחום זה.

מה זה שבבי CNC Aerospace?

עיבוד CNC של Aerospace משמש לייצור חלקי הרכבה ותחזוקה למטוסים ושירות שטח. בתעשיית התעופה והחלל, מטוסים דורשים בדרך כלל חלקים, סטים ומכלולים במכונות CNC. רכיבי ציוד וחלל וחלל מטוסים דורשים את החלקים הטובים ביותר לייצור צירים, תותבים, שסתומים, אביזרים או חלקים מותאמים אישית אחרים במתכות באיכות הגבוהה ביותר. סגסוגות טיטניום וסגסוגות פטריות משמשות לרוב לרכיבי חלל, אך חלקים אחרים כוללים נירוסטה, אינקונל, אלומיניום, פליז, ברונזה, קרמיקה, נחושת וסוגים ספציפיים אחרים של פלסטיק.

חומרים במכונות CNC Aerospace Aerospace

חלק מרכזי בהנדסת תעופה וחלל הוא בחירת חומרים. ייצור תעופה וחלל דורש חומרים בעלי חוזק מעולה, אמינות ועמידות בלאי כדי להבטיח שהם מוכנים לשינוי בתנאים ולדרישת עומסים מבניים. להלן כמה מהחומרים הנדרשים לעיבוד או תעופה וחלל.

נירוסטה

נירוסטה היא חומר סגסוגת ברת קיימא למגוון רכיבי תעופה וחלל והיא משמשת ביישומי חלל במשך עשרות שנים. נירוסטה

פלדות אל חלד עמידות בפני קורוזיה וחמצון בטמפרטורה גבוהה מכיוון שתכולת הכרום שלהן מייצרת סרט תחמוצת עשיר. יישומי אווירה נפוצים לנירוסטה כוללים מיכלי דלק, רכיבי פליטה, לוחות מטוסים, רכיבי מנוע בטמפרטורה גבוהה וחלקים הדורשים ריתוך.

אֲלוּמִינְיוּם

אלומיניום תמיד היה חומר עיקרי לתעשיית התעופה והחלל. מתכת זו היא כמעט שליש ממשקלו של נירוסטה, תורמת ליעילות הדלק ולחיסכון במשקל, ולעתים קרובות היא זולה וקלה יותר לעבוד איתו. עם זאת, זהו גם מוליך תרמי יעיל יותר ולכן אינו מתאים לחלקים הדורשים עמידות בפני חום גבוהה יותר וקשה יותר לריתוך. ככל שהטכנולוגיה מתפתחת, סגסוגות אחרות (ומרוכבים) עשויים להחליף את האלומיניום כחומר האווירי העיקרי, אך עדיין יש לה יישומים בתעשייה של ימינו.

טִיטָן

תעשיית התעופה והחלל מובילה כעת את הדרך בשימוש בסגסוגות טיטניום בגלל יחס הכוח למשקל המדהים שלה. מתכת זו היא בחירה אטרקטיבית להנדסת תעופה וחלל מכיוון שהיא קלה יותר מאלומיניום, אך יש לה עמידות מרשימה של חום וקורוזיה. ההתנגדות המצוינת שלה מתרחשת כאשר מטופלים בפולימרים מחוזקים בסיבי פחמן (CFRPs). ממסגרות למנועים, היצרנים רואים בטיטניום הפיתרון האידיאלי לתהליכי תעופה וחלל מורכבים.

סגסוגות-על בטמפרטורה גבוהה

סגסוגות -על אלה, סגסוגות מתכת, מאופיינות בהתנגדות לחום וקורוזיה שלהם, בבנייה קלה וחוזק גבוה. סגסוגות -על הן לרוב הבחירה הטובה ביותר עבור החלקים החמים ביותר של מנועי סילון, שלבי טורבינה ומדחס. חלק מהסגסוגות שעליהן אנו משתמשים הם סגסוגות סופר -ניקל, סגסוגות קובלט וסגסוגות סופר -ברזל.

שיטות עיבוד אווירה

עיבוד תלת מימד

בעזרת עיבוד CNC תלת -ממדי, כמעט כל מודל או רישום טכני ניתן ליצור למפרטים מדויקים. עיבוד תלת מימד מתאים במיוחד לרכיבים גדולים וחלל. טכנולוגיות וטכניקות תלת מימד מאפשרות לטפל בפעולות מורכבות בקלות, במדויק וזול.

עיבוד של 5 צירים

עיבוד CNC של 5 צירים משתמש במכונות המופעלות על ידי CNC דיוק גבוה שיכולות להזיז כלים או חלקים בחמישה צירים בו זמנית. שיטה מדויקת במיוחד זו אידיאלית להנדסת תעופה וחלל, הכרוכה בייצור של חלקים מורכבים במיוחד באמצעות חומרים מיוחדים.

תיאום בדיקה

שירותי פיקוח של מודל בגרות (CMM) מבטיחים כי ניתן להשיג את דגמי ה- CAD של רכיב האווירה והציורים הדו -מימדיים שלך במונחים של איכות, אמינות ובטיחות. בדיקת תיאום היא צעד חשוב בכל הפרויקטים הנדסיים לא וחלל שבהם הבטיחות היא קריטית.

על ידי המרת גיאומטריה רכיבים לנתונים הניתנים לתכנות CMM, כל רכיב שלם נבדק עם דוחות מפורטים.

סיבוב CNC

סיבוב CNC מאפשר אינטראקציה מושלמת בייצור חלקים מרובים. תוכנת טיוטת מחשב (CAD) שולטת על מחרטת ה- CNC, שיכולה לחתוך עודף וסיבוב חומר במהירות גבוהה. הדיוק של מכונה זו הוא פחות מ -10 מיקרון. עבודה מציורי תכנון מבטיחה כי מחרטת ה- CNC פועלת למפרטים מדויקים, וכתוצאה מכך האיכות הגבוהה ביותר והאמינות של רכיבי התעופה והחלל.

אם אתה מעוניין בשירותי עיבוד CNC. האתר הרשמי שלנו הוא https://www.team-mfg.com/ . אתה יכול לתקשר איתנו באתר. אנו מצפים לשרת אותך.