Letecký průmysl zahrnuje všechny typy leteckého provozu, od velkých trysek Boeing 747 nesoucí stovky cestujících po kosmické rakety určené k prozkoumání mezinárodní vesmírné stanice, Měsíce a dokonce i Mars. Kosmická loď je navržena tak, aby zůstala ve vesmíru měsíce nebo dokonce roky. Vzhledem k této dlouhodobé údržbě musí být rozvíjeny s neuvěřitelnou přesností a přesností. V této souvislosti je počítačová numerická kontrola (CNC) stále více vhodná pro toto pole.
Obrábění Aerospace CNC se používá k výrobě montážních a údržbářských dílů pro raketoplány letadel a vesmíru. V leteckém průmyslu letadlo obvykle vyžaduje CNC obrobené díly, sady a sestavy. Letecké vybavení a komponenty letadel vyžadují, aby nejlepší díly vyráběly závěsy, pouzdra, ventily, příslušenství nebo jiné vlastní díly v kovech nejvyšší kvality. Titanové a fungřitelné slitiny se nejčastěji používají pro komponenty aerospace, ale další části zahrnují nerezovou ocel, inconel, hliník, mosazi, bronz, keramika, měď a další specifické typy plastů.
Klíčovou součástí leteckého inženýrství je výběr materiálu. Letecká výroba vyžaduje materiály s vynikající pevností, spolehlivostí a odolností proti opotřebení, aby se zajistilo, že jsou připraveny ke změně podmínek a náročné strukturální zatížení. Níže jsou uvedeny některé materiály potřebné pro obrábění letectví.
Nerezová ocel je životaschopným materiálem slitiny pro řadu leteckých komponent a po desetiletí se používá v leteckých aplikacích. Nerez
Nerezové oceli jsou odolné vůči korozi a oxidaci vysoké teploty, protože jejich obsah chromu produkuje bohatý oxidový film. Mezi běžné letecké aplikace pro nerezovou ocel patří palivové nádrže, komponenty výfuku, panely letadel, vysokoteplotní komponenty a díly, které vyžadují svařování.
Hliník byl pro letecký průmysl vždy hlavním materiálem. Tento kov je téměř třetinou hmotností nerezové oceli, přispívá k palivové účinnosti a úsporám hmotnosti a je často levnější a snadněji s ním pracuje. Je to však také účinnější tepelný vodič, a proto není vhodný pro díly, které vyžadují vyšší tepelnou odolnost a je obtížnější je svařovat. Jak se technologie vyvíjí, další slitiny (a kompozity) mohou nahradit hliník jako primární letecký materiál, ale v dnešním průmyslu má stále aplikace.
Letecký průmysl nyní vede cestu k používání titanových slitin kvůli jeho neuvěřitelnému poměru síly k hmotnosti. Tento kov je atraktivní volbou pro letecké inženýrství, protože je lehčí než hliník, ale má působivou odolnost proti teplu a korozi. Jeho vynikající rezistence nastává, když se ošetřuje polymery vyztuženými z uhlíkových vláken (CFRP). Od rámů po motory považují výrobci Titanium za ideální řešení pro komplexní letecké procesy.
Tyto super slitiny, kovové slitiny, jsou charakterizovány jejich odolností proti teplu a korozi, lehkou konstrukcí a vysokou pevností. Supermiony jsou často nejlepší volbou pro nejžhavější části proudových motorů, turbíny a kompresorových stadií. Některé z superheriloy, které používáme, jsou niklové supermiony, kobaltové superaliony a železné superaliony.
S 3D CNC obrábění může být prakticky jakýkoli model nebo technický výkres vytvořen pro náročné specifikace. 3D obrábění je zvláště vhodné pro velké letecké komponenty. 3D technologie a techniky umožňují snadno, přesně a levně zpracovávat komplexní operace.
5-osy CNC obrábění používá vysoce přesné stroje CNC provozované, které mohou přesunout nástroje nebo díly v pěti osách současně. Tato extrémně přesná metoda je ideální pro letecké inženýrství, které zahrnuje výrobu zvláště složitých dílů pomocí speciálních materiálů.
Inspekční služby modelu zralosti (CMM) zajišťují, že vaše modely CAD Aerospace a 2D výkresy jsou plně dosažitelné z hlediska kvality, spolehlivosti a bezpečnosti. Inspekce souřadnic je důležitým krokem ve všech projektech Aerospace Engineering, kde je bezpečnost kritická.
Převedením geometrie komponenty na programovatelná data CMM je každá kompletní komponenta zkontrolována s podrobnými zprávami.
Otočení CNC umožňuje perfektní interakci při výrobě více částí. Software pro vypracování (CAD) s počítačem ovládá soustruh CNC, který může snížit přebytečný a rotující materiál při vysokých rychlostech. Přesnost tohoto stroje je menší než 10 mikronů. Práce z návrhových výkresů zajišťuje, že soustruh CNC pracuje na přesných specifikacích, což má za následek nejvyšší kvalitu a spolehlivost leteckých složek.
Pokud máte zájem o CNC obráběcí služby. Naše oficiální web je https://www.team-mfg.com/ . Můžete s námi komunikovat na webu. Těšíme se, až vám budeme sloužit.
Team MFG je rychlá výrobní společnost, která se specializuje na ODM a OEM začíná v roce 2015.