La indústria aeroespacial inclou tot tipus de trànsit aeri, des de grans 747 avions de Boeing que transporten centenars de passatgers fins a coets de les naus espacials dissenyades per explorar l'estació espacial internacional, la lluna i fins i tot Mart. La nau espacial està dissenyada per romandre a l’espai exterior durant mesos o fins i tot anys. Tenint en compte aquest manteniment a llarg termini, s’han de desenvolupar amb una precisió i precisió increïbles. En aquest context, el control numèric informàtic (CNC) s’adapta cada cop més a aquest camp.
El mecanitzat AeroSpace CNC s’utilitza per fabricar peces de muntatge i manteniment per a avions i llançadors espacials. A la indústria aeroespacial, els avions normalment requereixen peces, conjunts i conjunts mecanitzats CNC. Els equips i els components aeroespacials requereixen les millors parts per fer frontisses, casquets, vàlvules, accessoris o altres parts personalitzades en metalls de màxima qualitat. El titani i els aliatges fungibles s’utilitzen més habitualment per a components aeroespacials, però altres parts inclouen acer inoxidable, inconel, alumini, llautó, bronze, ceràmica, coure i altres tipus específics de plàstics.
Una part clau de l’enginyeria aeroespacial és la selecció de materials. La fabricació aeroespacial requereix materials amb resistència, fiabilitat i resistència al desgast superior per assegurar -se que estiguin preparats per canviar les condicions i les càrregues estructurals exigents. A continuació, es mostren alguns dels materials necessaris per al mecanitzat aeroespacial.
L’acer inoxidable és un material d’aliatge viable per a una varietat de components aeroespacials i s’ha utilitzat en aplicacions aeroespacials durant dècades. Acer inoxidable
Els acers inoxidables són resistents a la corrosió i a l’oxidació d’alta temperatura perquè el seu contingut de crom produeix una pel·lícula d’òxid ric. Les aplicacions aeroespacials comunes per a acer inoxidable inclouen dipòsits de combustible, components d’escapament, panells d’avions, components del motor d’alta temperatura i parts que requereixen soldadura.
L’alumini sempre ha estat un material important per a la indústria aeroespacial. Aquest metall és gairebé un terç del pes de l’acer inoxidable, contribueix a l’eficiència del combustible i l’estalvi de pes, i sovint és més barat i fàcil de treballar. Tanmateix, també és un conductor tèrmic més eficient i, per tant, no és adequat per a parts que requereixen una major resistència a la calor i que són més difícils de soldar. A mesura que evoluciona la tecnologia, altres aliatges (i compostos) poden substituir l’alumini com a material aeroespacial principal, però encara té aplicacions a la indústria actual.
La indústria aeroespacial dirigeix ara el camí en l’ús d’aliatges de titani a causa de la seva increïble proporció de força a pes. Aquest metall és una elecció atractiva per a l’enginyeria aeroespacial perquè és més lleuger que l’alumini, però té una resistència de calor i corrosió impressionant. La seva excel·lent resistència es produeix quan es tracta amb polímers reforçats amb fibra de carboni (CFRPs). Des de fotogrames fins a motors, els fabricants veuen el titani com la solució ideal per a processos aeroespacials complexos.
Aquests súper aliatges, aliatges metàl·lics, es caracteritzen per la seva resistència a la calor i la corrosió, la construcció lleugera i la gran resistència. Els superallys són sovint la millor opció per a les parts més calentes dels motors de reacció, la turbina i les etapes del compressor. Alguns dels Superalloys que utilitzem són els superalloys de níquel, els superalloys de cobalt i les superalloys de ferro.
Amb el mecanitzat 3D CNC, es pot formar pràcticament qualsevol model o dibuix tècnic a especificacions exigents. El mecanitzat 3D s’adapta especialment als components aeroespacials grans. La tecnologia i les tècniques 3D permeten manejar -se de forma fàcil, precisa i econòmica.
El mecanitzat CNC de 5 eixos utilitza màquines operades amb CNC d’alta precisió que poden moure eines o parts en cinc eixos simultàniament. Aquest mètode extremadament precís és ideal per a l’enginyeria aeroespacial, que implica la fabricació de peces especialment complexes mitjançant materials especials.
Els serveis d’inspecció del model de maduresa de la capacitat (CMM) asseguren que els models CAD de components aeroespacials i els dibuixos 2D es poden aconseguir en termes de qualitat, fiabilitat i seguretat. La inspecció de coordenades és un pas important en tots els projectes d’enginyeria aeroespacial on la seguretat és fonamental.
En convertir la geometria dels components a les dades programables de CMM, cada component complet s’inspecciona amb informes detallats.
El gir CNC permet una interacció perfecta en la fabricació de diverses parts. El programari de redacció (CAD) assistit per ordinador controla el torn CNC, que pot tallar excés i material rotatiu a grans velocitats. La precisió d’aquesta màquina és inferior a 10 micres. Treballar a partir de dibuixos de disseny garanteix que el torn CNC funciona amb especificacions exactes, donant lloc a la màxima qualitat i fiabilitat dels components aeroespacials.
Si esteu interessats en serveis de mecanitzat CNC. El nostre lloc web oficial és https://www.team-mfg.com/ . Podeu comunicar -vos amb nosaltres al lloc web. Esperem servir -vos.
Team MFG és una empresa de fabricació ràpida especialitzada en ODM i OEM comença el 2015.