ЦНЦ обрада за ваздухопловну индустрију
Аероспаце индустрија укључује све врсте ваздушног саобраћаја, од великих боеинг 747 млазница које су носили стотине путника у ракете свемирске летјелице дизајниране да истражују међународну свемирску станицу, месец и чак Марс. Свемирска летелица дизајнирана је да месецима остану у свемиру у свемиру или чак годинама. С обзиром на то дугорочно одржавање, они се морају развити са невероватном тачношћу и прецизношћу. У том контексту, рачунарска нумеричка контрола (ЦНЦ) све је више погодније за ово поље.
Шта је Аероспаце ЦНЦ обрада?
Аероспаце ЦНЦ обрада користи се за производњу делова монтаже и одржавања за ваздухоплове и свемирске шатлове. У ваздухопловној индустрији, ваздухоплов обично захтевају ЦНЦ обрађене делове, сетове и склопове. Аероспаце опрема и компоненте авиона захтевају најбоље делове да чине шарке, улетима, вентилу, учвршћењем или другим прилагођеним деловима у најквалитетнијим металима. Титанијум и гљивилне легуре се најчешће користе за ваздухопловне компоненте, али други делови укључују нехрђајући челик, недовољни челик, алуминијум, алуминијум, месинган, бронза, керамику, бакар и друге специфичне врсте пластике.
Аероспаце ЦНЦ обрађени материјали
Кључни део ваздухопловног инжењеринга је избор материјала. Производња ваздухопловства захтева материјале са врхунском снагом, поузданошћу и отпорношћу на хабање како би се осигурало да су спремни за промјене услова и захтевне структурне оптерећења. Следе неки од материјала потребних за ваздухопловство.
Нехрђајући челик
Нерђајући челик је одрживи расположење за разне ваздухопловне компоненте и користи се у Аероспаце апликацијама за деценијама. Нехрђајући челик
Нехрђајући челик отпоран су на оксидацију корозије и високог температура, јер њихов садржај хромима производи богат оксидни филм. Заједничко ваздушно апликације за нехрђајући челик укључују резервоаре за гориво, издувне компоненте, плоче авиона, компоненте и делове мотора на високе температуре који захтевају заваривање.
Алуминијум
Алуминијум је одувек био главни материјал за ваздухопловну индустрију. Овај метал је скоро једна трећина тежина нерђајућег челика, доприноси ефикасности горива и уштеду тежине и често је јефтиније и лакше радити. Међутим, то је такође ефикаснији топлотни проводник и стога није погодан за делове који захтевају већу отпорност на топлоту и теже је заварити. Како се технологија развија, остале легуре (и композити) могу заменити алуминијум као примарни ваздухопловни материјал, али још увек има примене у данашњој индустрији.
Титанијум
Индустрија ваздухопловства сада води пут у употреби легура титанијума због своје невероватне коефицијенте на тежини. Овај метал је атрактиван избор за ваздухопловни инжењеринг, јер је лакши од алуминијума, али има импресивну топлотну и корозију. Одлична отпорност настаје када се лечи полимерима ојачаним угљеним влакнима (ЦФРПС). Од оквира до мотора произвођачи виде титанијум као идеално решење за сложене ваздухопловне процесе.
Високе температуре супераллоис
Ове супер легуре, металне легуре карактерише њихова отпорност на топлоти и корозију, лагана конструкција и велика чврстоћа. Супераллоис је често најбољи избор за најтоплије делове млазних мотора, турбинских и фаза компресора. Неке од суперлои-а које користимо су никл суперлои, кобалт супераллоис и гвожђе супераллоис.
Методе машине за машинство ваздухоплова
3Д обрада
Са 3Д ЦНЦ обрадом, готово било који модел или технички цртеж може се формирати на захтевне спецификације. 3Д машинство је посебно погодна за велике компоненте ваздухопловства. 3Д технологија и технике омогућавају да се сложене операције не могу лако руковати, тачно и јефтино.
5-оси
5-АКСИС ЦНЦ обрада користи велике прецизне ЦНЦ управљане машине које могу истовремено померити алате или делове у пет осе. Ова изузетно прецизна метода идеална је за ваздухопловство, која укључује производњу посебно сложених делова користећи посебне материјале.
Координира инспекција
Помоћу Способност за доспеће за доспеће (ЦММ) Услуге инспекције осигуравају да су ваши модели ЦАД-а и 2Д цртежи у потпуности оствариви у погледу квалитета, поузданости и сигурности. Координатна инспекција је важан корак у свим ваздухопловним инжењерским пројектима у којима је безбедност критична.
Претварањем компонентне геометрије у програмибилне податке ЦММ, свака комплетна компонента је прегледана детаљним извештајима.
ЦНЦ се окреће
ЦНЦ окретање омогућава савршену интеракцију у производњи више делова. Софтвер за израду рачунара (ЦАД) контролише ЦНЦ токапад, који може смањити вишак и ротирајући материјал великом брзином. Тачност ове машине је мања од 10 микрона. Рад са дизајнерских цртежа осигурава да ЦНЦ стругање дјелује на тачне спецификације, што резултира највишим квалитетом и поузданошћу ваздухопловних компоненти.
Ако сте заинтересовани за ЦНЦ машинске услуге. Наша званична веб локација је хттпс: //ввв.теам-мфг.цом/ . Можете да комуницирате са нама на веб локацији. Радујемо се што ћемо вам послужити.
