Aerospace -industrin inkluderar alla typer av flygtrafik, från stora Boeing 747 jetflygplan som bär hundratals passagerare till rymdskeppsraketer som är utformade för att utforska den internationella rymdstationen, månen och till och med Mars. Rymdskeppet är utformat för att stanna i yttre rymden i månader eller till och med år. Med tanke på detta långsiktiga underhåll måste de utvecklas med otrolig noggrannhet och precision. I detta sammanhang passar Computer Numerical Control (CNC) alltmer för detta fält.
Aerospace CNC -bearbetning används för att tillverka monterings- och underhållsdelar för flygplan och rymdbussar. Inom flygindustrin kräver flygplan vanligtvis CNC -bearbetade delar, uppsättningar och enheter. Flyg- och rymdutrustning och flygplanskomponenter kräver de bästa delarna för att göra gångjärn, bussningar, ventiler, inventarier eller andra anpassade delar i metaller av högsta kvalitet. Titan- och svamplegeringar används oftast för flyg- och rymdkomponenter, men andra delar inkluderar rostfritt stål, Inconel, aluminium, mässing, brons, keramik, koppar och andra specifika typer av plast.
En viktig del av flyg- och rymdteknik är materialval. Aerospace Manufacturing kräver material med överlägsen styrka, tillförlitlighet och slitmotstånd för att säkerställa att de är redo för att ändra förhållanden och kräva strukturella belastningar. Följande är några av de material som krävs för flyg- och rymdbearbetning.
Rostfritt stål är ett livskraftigt legeringsmaterial för en mängd olika flyg- och rymdkomponenter och har använts i flyg- och rymdapplikationer i årtionden. Rostfritt stål
Rostfritt stål är resistenta mot korrosion och hög temperaturoxidation eftersom deras krominnehåll ger en rik oxidfilm. Vanliga flyg- och rymdapplikationer för rostfritt stål inkluderar bränsletankar, avgassekomponenter, flygplanspaneler, motorkomponenter med högt temperatur och delar som kräver svetsning.
Aluminium har alltid varit ett stort material för flygindustrin. Denna metall är nästan en tredjedel av vikten av rostfritt stål, bidrar till bränsleeffektivitet och viktbesparingar och är ofta billigare och lättare att arbeta med. Det är emellertid också en mer effektiv värmeledare och därför inte lämplig för delar som kräver högre värmebeständighet och är svårare att svetsa. När tekniken utvecklas kan andra legeringar (och kompositer) ersätta aluminium som det primära flyg- och rymdmaterialet, men det har fortfarande applikationer i dagens bransch.
Flygindustrin leder nu vägen i användningen av titanlegeringar på grund av dess otroliga styrka-till-vikt-förhållande. Denna metall är ett attraktivt val för flyg- och rymdteknik eftersom den är lättare än aluminium, men har imponerande värme- och korrosionsmotstånd. Dess utmärkta resistens inträffar när den behandlas med kolfiberarmerade polymerer (CFRP). Från ramar till motorer ser tillverkarna titan som den ideala lösningen för komplexa flyg- och rymdprocesser.
Dessa superlegeringar, metalllegeringar, kännetecknas av deras värme- och korrosionsbeständighet, lätt konstruktion och hög styrka. Superlegeringar är ofta det bästa valet för de hetaste delarna av jetmotorer, turbin- och kompressorstadier. Några av de superlegeringar vi använder är nickel -superlegeringar, kobolt superlegeringar och järn superlegeringar.
Med 3D CNC -bearbetning kan praktiskt taget alla modell eller teknisk ritning bildas enligt exakta specifikationer. 3D -bearbetning är särskilt lämpad för stora flyg- och rymdkomponenter. 3D -teknik och tekniker gör det möjligt att hantera komplexa operationer enkelt, exakt och billigt.
5-axel CNC-bearbetning använder CNC-maskiner med hög precision som kan flytta verktyg eller delar i fem axlar samtidigt. Denna extremt exakta metod är idealisk för flyg- och rymdteknik, som involverar tillverkning av särskilt komplexa delar med specialmaterial.
Kapabilitetsmognadsmodell (CMM) Inspektionstjänster säkerställer att dina Aerospace -komponent CAD -modeller och 2D -ritningar är fullt uppnådda när det gäller kvalitet, tillförlitlighet och säkerhet. Koordinatinspektion är ett viktigt steg i alla flyg- och rymdteknikprojekt där säkerheten är kritisk.
Genom att konvertera komponentgeometri till CMM -programmerbara data inspekteras varje komplett komponent med detaljerade rapporter.
CNC -vridning möjliggör perfekt interaktion i tillverkningen av flera delar. Datorstödd utformning (CAD) -programvara styr CNC-svarven, som kan skära över överskott och roterande material med höga hastigheter. Noggrannheten för denna maskin är mindre än 10 mikron. Att arbeta från designteckningar säkerställer att CNC -svarven arbetar enligt exakta specifikationer, vilket resulterar i högsta kvalitet och tillförlitlighet hos flyg- och rymdkomponenter.
Om du är intresserad av CNC -bearbetningstjänster. Vår officiella webbplats är https://www.team-mfg.com/ . Du kan kommunicera med oss på webbplatsen. Vi ser fram emot att tjäna dig.
Team MFG är ett snabbt tillverkningsföretag som specialiserat sig på ODM och OEM börjar 2015.