ມີໃຫ້: | |
---|---|
Injection Molding Gate ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຂະບວນການສີດ.ມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າເປັນເຂດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງນັກແລ່ນແລະຢູ່ຕາມໂກນ.ຮູບລັກສະນະແລະສະຖານທີ່ຂອງປະຕູຮົ້ວເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາວົງຈອນລວມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງມື.
ການສີດແມ່ພິມປະກອບດ້ວຍການຍູ້ພາດສະຕິກ molten ເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold.ວັດສະດຸຢູ່ທີ່ນັ້ນຈົນກ່ວາມັນໄປຮອດປະຕູຮົ້ວ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພາດສະຕິກເຂົ້າໄປໃນຮູ.
ການຈັດວາງປະຕູຮົ້ວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງວັດສະດຸໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold.ເມື່ອຂະຫນາດຂອງປະຕູມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຂອງວັດສະດຸທີ່ຈະຍູ້ວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນຮູ.ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງປະຕູຮົ້ວໄດ້ຮັບການບິດເບືອນ.ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຈັດວາງປະຕູຮົ້ວແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຄວນຖືກວາງໄວ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັງເກດເຫັນຂອງສ່ວນ. Gates ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຝາຫນາເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນເຄື່ອງຫມາຍການເຊື່ອມ.
● ຢູ່ຫ່າງຈາກແກນ ແລະ ເຂັມປັກໝຸດ.
● ພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການແຍກ
● ຫຼຸດຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງໄຫຼ
● ການພິຈາລະນາຫຼາຍປະຕູ
● Edge Gate
● Tunnel / Submarine (Sub) ປະຕູ
● ປະຕູໄຊ
● Direct Sprue Gate
● Diaphragm Gate
● Hot Runner – ປະຕູຄວາມຮ້ອນ
● Hot Runner – Valve Gate
ປະຕູຮົ້ວແຂບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ ຂະບວນການ ສີດແມ່ພິມ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບງ່າຍດາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.ພວກເຂົາຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເຕີມລົງໄປດ້ວຍພາກສ່ວນກໍາແພງຫນາ.ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຕັດຂອງພວກມັນ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງພາດສະຕິກໄວຂຶ້ນແລະເວລາຖືທີ່ດີກວ່າ.ປະຕູຮົ້ວມີຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ໃນຂະນະທີ່ປະຕູພັດລົມມີຮູບຮ່າງເປັນວົງ.ຮູບຮ່າງຂອງນັກແລ່ນຄວນກົງກັບຮູບຮ່າງສີ່ຫລ່ຽມຂອງປະຕູເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກວ້າງຂອງມັນຄວນຈະກວ້າງກວ່າຄວາມສູງຂອງພັດລົມ.
ປະຕູອຸໂມງແມ່ນເຮັດຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງເສັ້ນແຍກ ແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຕັດອັດຕະໂນມັດເມື່ອສ່ວນດັ່ງກ່າວຖືກຖອດອອກ.ປະເພດຂອງປະຕູຮົ້ວນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການສີດແມ່ພິມ.ພື້ນທີ່ຕັດສູງສຸດແມ່ນຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບປະຕູຮົ້ວ.
ຄ້າຍຄືກັນກັບປະຕູອຸໂມງ, ໝາກມ່ວງຫິມະພານຖືກຕັດດ້ວຍກົນຈັກໃນລະຫວ່າງການຖອດອອກ.ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນມັນມີຮູບຮ່າງ concave.ບໍ່ຄືກັບປະຕູອຸໂມງ, ໝາກມ່ວງຫິມະພານມີພື້ນຜິວຮາບພຽງ.
ເມື່ອພາກສ່ວນໃດນຶ່ງມີເສັ້ນຜ່າກາງເປີດກວ້າງ, ປະຕູ diaphragm ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາດສະຕິກໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທາງໃນເວລາທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ.ອັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນດັ່ງກ່າວຈະຫົດຕົວລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອມັນຖືກເຮັດຄວາມເຢັນ. ປະຕູຮົ້ວ diaphragm ອະນຸຍາດໃຫ້ພາດສະຕິກໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮູໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການເປີດ.ປະເພດຂອງປະຕູຮົ້ວນີ້ໂດຍປົກກະຕິໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບປາຍເປີດ.
ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຢາງ molten ບໍ່ໃຫ້ຕີພາກສ່ວນຫຼືຖັງເຄື່ອງຈັກຍ້ອນວ່າມັນກໍາລັງຖືກຄວາມຮ້ອນ.ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບແລ່ນເຢັນ. ປະເພດທໍາອິດຂອງປະຕູຮົ້ວແມ່ນປະຕູຄວາມຮ້ອນ.ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ຄືກັບປະຕູຮົ້ວປົກກະຕິຍົກເວັ້ນມັນຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງວັດສະດຸຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມຂອງຊ່ອງຄອດເຢັນ.ປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າອຸປະກອນການໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ແລະການຄວບຄຸມຂະບວນການໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນທີ່ມີປະຕູຮົ້ວປ່ຽງເພີ່ມການຄວບຄຸມອີກລະດັບໜຶ່ງໃຫ້ກັບປະຕູລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພາດສະຕິກໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮູໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນໂລຫະຫັນ.
ການອອກແບບປະຕູຮົ້ວແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການສີດ.ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຕົວແປຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການອອກແບບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕັ້ງໃຈການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ.ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຕິດຕໍ່ TEAM MFG.
Injection Molding Gate ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຂະບວນການສີດ.ມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າເປັນເຂດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງນັກແລ່ນແລະຢູ່ຕາມໂກນ.ຮູບລັກສະນະແລະສະຖານທີ່ຂອງປະຕູຮົ້ວເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາວົງຈອນລວມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງມື.
ການສີດແມ່ພິມປະກອບດ້ວຍການຍູ້ພາດສະຕິກ molten ເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold.ວັດສະດຸຢູ່ທີ່ນັ້ນຈົນກ່ວາມັນໄປຮອດປະຕູຮົ້ວ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພາດສະຕິກເຂົ້າໄປໃນຮູ.
ການຈັດວາງປະຕູຮົ້ວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງວັດສະດຸໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold.ເມື່ອຂະຫນາດຂອງປະຕູມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຂອງວັດສະດຸທີ່ຈະຍູ້ວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນຮູ.ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງປະຕູຮົ້ວໄດ້ຮັບການບິດເບືອນ.ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຈັດວາງປະຕູຮົ້ວແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ຄວນຖືກວາງໄວ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ສັງເກດເຫັນຂອງສ່ວນ. Gates ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຝາຫນາເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນເຄື່ອງຫມາຍການເຊື່ອມ.
● ຢູ່ຫ່າງຈາກແກນ ແລະ ເຂັມປັກໝຸດ.
● ພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການແຍກ
● ຫຼຸດຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງໄຫຼ
● ການພິຈາລະນາຫຼາຍປະຕູ
● Edge Gate
● Tunnel / Submarine (Sub) ປະຕູ
● ປະຕູໄຊ
● Direct Sprue Gate
● Diaphragm Gate
● Hot Runner – ປະຕູຄວາມຮ້ອນ
● Hot Runner – Valve Gate
ປະຕູຮົ້ວແຂບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ ຂະບວນການ ສີດແມ່ພິມ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບງ່າຍດາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.ພວກເຂົາຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເຕີມລົງໄປດ້ວຍພາກສ່ວນກໍາແພງຫນາ.ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຕັດຂອງພວກມັນ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງພາດສະຕິກໄວຂຶ້ນແລະເວລາຖືທີ່ດີກວ່າ.ປະຕູຮົ້ວມີຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ໃນຂະນະທີ່ປະຕູພັດລົມມີຮູບຮ່າງເປັນວົງ.ຮູບຮ່າງຂອງນັກແລ່ນຄວນກົງກັບຮູບຮ່າງສີ່ຫລ່ຽມຂອງປະຕູເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກວ້າງຂອງມັນຄວນຈະກວ້າງກວ່າຄວາມສູງຂອງພັດລົມ.
ປະຕູອຸໂມງແມ່ນເຮັດຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງເສັ້ນແຍກ ແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຕັດອັດຕະໂນມັດເມື່ອສ່ວນດັ່ງກ່າວຖືກຖອດອອກ.ປະເພດຂອງປະຕູຮົ້ວນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການສີດແມ່ພິມ.ພື້ນທີ່ຕັດສູງສຸດແມ່ນຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບປະຕູຮົ້ວ.
ຄ້າຍກັບປະຕູອຸໂມງ, ໝາກມ່ວງຫິມະພານຖືກຕັດດ້ວຍກົນຈັກໃນລະຫວ່າງການຖອດອອກ.ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນມັນມີຮູບຮ່າງ concave.ບໍ່ຄືກັບປະຕູອຸໂມງ, ໝາກມ່ວງຫິມະພານມີພື້ນຜິວຮາບພຽງ.
ເມື່ອພາກສ່ວນໃດນຶ່ງມີເສັ້ນຜ່າກາງເປີດກວ້າງ, ປະຕູ diaphragm ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາດສະຕິກໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທາງໃນເວລາທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ.ອັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນດັ່ງກ່າວຈະຫົດຕົວລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອມັນຖືກເຮັດຄວາມເຢັນ. ປະຕູຮົ້ວ diaphragm ອະນຸຍາດໃຫ້ພາດສະຕິກໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮູໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການເປີດ.ປະເພດຂອງປະຕູຮົ້ວນີ້ໂດຍປົກກະຕິໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບປາຍເປີດ.
ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຢາງ molten ບໍ່ໃຫ້ຕີພາກສ່ວນຫຼືຖັງເຄື່ອງຈັກຍ້ອນວ່າມັນກໍາລັງຖືກຄວາມຮ້ອນ.ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບແລ່ນເຢັນ. ປະເພດທໍາອິດຂອງປະຕູຮົ້ວແມ່ນປະຕູຄວາມຮ້ອນ.ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ຄືກັບປະຕູຮົ້ວປົກກະຕິຍົກເວັ້ນມັນຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງວັດສະດຸຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມຂອງຊ່ອງຄອດເຢັນ.ປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າອຸປະກອນການໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ແລະການຄວບຄຸມຂະບວນການໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນທີ່ມີປະຕູຮົ້ວປ່ຽງເພີ່ມການຄວບຄຸມອີກລະດັບໜຶ່ງໃຫ້ກັບປະຕູລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພາດສະຕິກໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮູໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນໂລຫະຫັນ.
ການອອກແບບປະຕູຮົ້ວແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການສີດ.ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຕົວແປຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການອອກແບບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕັ້ງໃຈການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ.ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຕິດຕໍ່ TEAM MFG.
TEAM MFG ເປັນບໍລິສັດການຜະລິດຢ່າງໄວວາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນ ODM ແລະ OEM ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2015.