Kõige tavalisem 7 süstimisvormi värava tüübid
Sissepritsevormimisvärav on süstimisvormimisprotsessi lahutamatu osa. Seda nimetatakse sageli jooksjate ja õõnsuse vaheliseks ühendamistsooniks. Nende väravate välimus ja asukoht võivad mõjutada kogu tsükli aegu ja tööriistade kulusid.
Mis on süstimisvormivärav?
Süstevormimine hõlmab sulaplasti surumist hallituse õõnsusse. Materjal jääb sinna, kuni see jõuab väravani, mis võimaldab plastikust õõnsusse siseneda.
Miks on värava tüüp ja värava paigutamine olulised?
Värava paigutamine on oluline materjali asukoha määramisel hallituse õõnsuses. Kui värava suurus on liiga väike, võib see põhjustada materjali rõhu kogunemise, et suruda materjali õõnsusesse. Selle tulemuseks võib värava välimus moonutada. Veel üks oluline kaalutlus värava paigutamisel on see, et neid ei tohiks paigutada osa nähtavale alale. Kanatid tuleb ka paksude seinaga piirkondade lähedale paigutada, et vältida selliseid defekte nagu keevisjäljed.
Süstimisvormimisvärava paigutuse näpunäited:
● Eemal tuumadest ja PIN -i lisadest.
● Piisav ruumi degenereerimiseks
● Minimeerige voolutee pikkus
● Mitu väravate kaalutlus
Allpool on kõige levinumad väravate tüübid süstimisvormimisel:
● Edge Gate'i
● Tunnel / allveelaev (alam) värav
● Kašupähkli värav
● Direct Sprue Gate
● diafragmavärav
● Kuum jooksja - termiline värav
● Kuum jooksja - klapi värav
Servavärav
Servaväravaid kasutatakse tavaliselt süstimisvormimisprotsess nende lihtsa kujunduse tõttu. Need sobivad ideaalselt ka osade jaoks, mida ei saa täita paksude seinaosadega. Oma ristlõikepinna tõttu võimaldavad nad kiiremat plastist voolu ja paremat aega. Edgeväraval on ristkülikukujuline kuju, ventilaatori värava ümmarguse kujuga. Runneri kuju peaks ikkagi vastama värava ristkülikukujulise kujuga, ehkki selle laius peaks olema laiem kui ventilaatori kõrgus.
Tunnel / allveelaevavärav
Tunneli väravad on valmistatud lahutusjoonest ja need on mõeldud automaatselt kärpimiseks, kui osa on välja visatud. Seda tüüpi väravat kasutatakse tavaliselt süstevormimiseks. Maksimaalne ristlõikepind on servaväravate piiriks.
Kašupähklivärav
Sarnaselt tunneli väravaga on kašupähkline väljatõmbamise ajal mehaaniliselt nihutatud. Ainus erinevus on see, et sellel on nõgus kuju. Erinevalt tunneli väravast on kašupähkli tasane pind.
Diafragmavärav
Kui osal on suur avatud läbimõõt, kasutatakse jahutamisel plastist voolu takistamiseks diafragmaväravaid. See tagab, et osa kahaneb järjekindlalt, kui see on jahutatud. Diafragmavärav võimaldab plastikul voolata õõnsusesse, ilma et oleks vaja avada. Seda tüüpi väravat kasutatakse tavaliselt avatud komponentide jaoks.
Kuum jooksja - termiline värav
Kuumad jooksjasüsteemid on loodud selleks, et sulavaik ei lööks osa või masina tünni kuumutamisel. See välistab vajaduse külma jooksmissüsteemi järele. Esimene tüüpi värav on termiline värav. See toimib nagu tavaline värav, välja arvatud see, et see hoiab materjali rõhku, kuni õõnsuse temperatuur jahtub. Eeliseks on see, et materjal on salvestatud ja protsessi kontrolli parandatakse.
Kuum jooksja - klapi värav
Klapiga seotud kuumjooksja süsteem lisab termilise värava jaoks veel ühe juhtimistaseme. See disain võimaldab plastikul voolata õõnsusesse, kuni metallplaadi keeratakse.
Gate Design on süstimisvormimisprotsessi lahutamatu osa. Seda kasutatakse sageli disainiprotsessis osalevatele erinevatele muutujatele, samuti soovitud tootmiskavatsustele. Lisateabe saamiseks pöörduge meeskonna MFG poole.
Süstimisvormimisvärava paigutuse näpunäited:
