மிகவும் பொதுவான 7 இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் கேட் வகைகள்
ஊசி மோல்டிங் கேட் என்பது ஊசி மருந்து வடிவமைக்கும் செயல்முறையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். இது பெரும்பாலும் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கும் குழிக்கும் இடையிலான இணைக்கும் மண்டலம் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த வாயில்களின் தோற்றம் மற்றும் இருப்பிடம் ஒட்டுமொத்த சுழற்சி நேரங்களையும் கருவியின் விலையையும் பாதிக்கும்.
ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் வாயில் என்றால் என்ன?
ஊசி மோல்டிங் என்பது உருகிய பிளாஸ்டிக்கை ஒரு அச்சு குழிக்குள் தள்ளுவதை உள்ளடக்குகிறது. பொருள் ஒரு வாயிலை அடையும் வரை அங்கேயே இருக்கும், இது பிளாஸ்டிக் குழிக்குள் நுழைய அனுமதிக்கிறது.
கேட் வகை மற்றும் கேட் பிளேஸ்மென்ட் ஏன் முக்கியமானது?
ஒரு அச்சு குழியில் ஒரு பொருளின் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்கும்போது கேட் பிளேஸ்மென்ட் முக்கியமானது. கேட் அளவு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும்போது, பொருள் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்கு இது பொருளை குழிக்குள் தள்ளும். இது வாயிலின் தோற்றம் சிதைந்துவிடும். கேட் பிளேஸ்மென்ட் வரும்போது மற்றொரு முக்கியமான கருத்தில், அவை பகுதியின் புலப்படும் பகுதியில் வைக்கப்படக்கூடாது. வெல்ட் மதிப்பெண்கள் போன்ற குறைபாடுகளைத் தடுக்க தடிமனான சுவர் பகுதிகளுக்கு அருகில் கேட்ஸ் வைக்கப்பட வேண்டும்.
ஊசி மோல்டிங் கேட் வேலை வாய்ப்பு உதவிக்குறிப்புகள்:
Core கோர்கள் மற்றும் முள் செருகல்களிலிருந்து விலகி.
Traging சிதைவதற்கு போதுமான இடம்
Flow ஓட்டம் பாதை நீளத்தைக் குறைத்தல்
The பல வாயில்கள் கருத்தில்
ஊசி மருந்து வடிவமைப்பில் மிகவும் பொதுவான வாயில்கள் வகைகள் கீழே உள்ளன:
● எட்ஜ் கேட்
● சுரங்கப்பாதை / நீர்மூழ்கிக் கப்பல் (துணை) வாயில்
● முந்திரி வாயில்
Sp நேரடி ஸ்ப்ரூ கேட்
● டயாபிராம் கேட்
● ஹாட் ரன்னர் - வெப்ப வாயில்
● சூடான ரன்னர் - வால்வு வாயில்
விளிம்பு வாயில்
எட்ஜ் வாயில்கள் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன ஊசி மருந்து மோல்டிங் செயல்முறை. அவற்றின் எளிய வடிவமைப்பு காரணமாக தடிமனான சுவர் பிரிவுகளால் நிரப்ப முடியாத பகுதிகளுக்கும் அவை சிறந்தவை. அவற்றின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி காரணமாக, அவை விரைவான பிளாஸ்டிக் ஓட்டத்தை அனுமதிக்கின்றன மற்றும் சிறந்த நேரங்களை வைத்திருக்கின்றன. ஒரு விளிம்பு வாயில் செவ்வக வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஒரு விசிறி வாயில் வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. ரன்னரின் வடிவம் இன்னும் வாயிலின் செவ்வக வடிவத்துடன் பொருந்த வேண்டும், இருப்பினும் அதன் அகலம் விசிறியின் உயரத்தை விட அகலமாக இருக்க வேண்டும்.
சுரங்கப்பாதை / நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வாயில்
சுரங்கப்பாதை வாயில்கள் பிரிக்கும் கோட்டுக்குக் கீழே இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை பகுதி வெளியேற்றப்பட்டவுடன் தானாகவே ஒழுங்கமைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வகை வாயில் பொதுவாக ஊசி மருந்து வடிவமைக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிகபட்ச குறுக்கு வெட்டு பகுதி விளிம்பு வாயில்களுக்கான வரம்பு.
முந்திரி வாயில்
ஒரு சுரங்கப்பாதை வாயிலைப் போலவே, முந்திரி வெளியேற்றத்தின் போது இயந்திரத்தனமாக வெட்டப்படுகிறது. ஒரே வித்தியாசம் இது ஒரு குழிவான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதை வாயிலைப் போலன்றி, முந்திரி ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பு உள்ளது.
உதரவிதானம் வாயில்
ஒரு பகுதி ஒரு பெரிய திறந்த விட்டம் கொண்டிருக்கும்போது, குளிர்ச்சியடையும் போது பிளாஸ்டிக் ஓட்டம் வராமல் தடுக்க உதரவிதான வாயில்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது குளிர்ந்ததால் பகுதி தொடர்ந்து சுருங்குவதை உறுதி செய்கிறது. உதரவிதானம் வாயில் ஒரு திறப்பு தேவையில்லாமல் பிளாஸ்டிக் குழிக்குள் பாய அனுமதிக்கிறது. இந்த வகை வாயில் பொதுவாக திறந்தநிலை கூறுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சூடான ரன்னர் - வெப்ப வாயில்
ஹாட் ரன்னர் அமைப்புகள் உருகிய பிசின் பகுதியை அல்லது இயந்திர பீப்பாயை சூடாக்குவதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது குளிர் ரன்னர் அமைப்புகளின் தேவையை நீக்குகிறது. முதல் வகை வாயில் வெப்ப வாயில். குழியின் வெப்பநிலை குளிர்ச்சியடையும் வரை பொருள் அழுத்தத்தை வைத்திருப்பதைத் தவிர இது ஒரு சாதாரண வாயில் போல செயல்படுகிறது. இங்கே நன்மை என்னவென்றால், பொருள் சேமிக்கப்பட்டு செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
சூடான ரன்னர் - வால்வு வாயில்
வால்வு-கேட் ஹாட் ரன்னர் சிஸ்டம் வெப்ப வாயிலுக்கு மற்றொரு நிலை கட்டுப்பாட்டை சேர்க்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு உலோகத் தகடு திரும்பும்போது பிளாஸ்டிக் குழிக்குள் பாய அனுமதிக்கிறது.
கேட் வடிவமைப்பு என்பது ஊசி மருந்து வடிவமைக்கும் செயல்முறையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள பல்வேறு மாறிகள் மற்றும் விரும்பிய உற்பத்தி நோக்கங்களை அணுக இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் தகவலுக்கு, குழு MFG ஐ தொடர்பு கொள்ளவும்.
ஊசி மோல்டிங் கேட் வேலை வாய்ப்பு உதவிக்குறிப்புகள்:
