Maoni: 0
Mchakato wa ukingo wa sindano ni ngumu, unajumuisha vifaa vya uhandisi wa plastiki, ukungu, mashine za sindano, na mambo mengine kadhaa. Kasoro katika bidhaa zilizoundwa na sindano haziwezi kuepukika, na kuifanya kuwa muhimu kuelewa sababu za msingi, maeneo yenye kasoro, na aina ya kasoro ambazo zinaweza kutokea ili kuelekeza maendeleo ya mradi. Katika majadiliano haya, tutazingatia kasoro ya kawaida ya kuona -alama za mtiririko, kushiriki na wewe sababu, athari na suluhisho.
Alama za mtiririko ni kasoro za kuona ambazo zinaweza kutokea kwenye uso wa sehemu za sindano. Ni suala la kawaida la ubora katika mchakato wa ukingo wa sindano, kuathiri aesthetics na wakati mwingine utendaji wa bidhaa ya mwisho.
Kuna aina kadhaa za alama za mtiririko, pamoja na:
Alama za mtiririko wa wimbi
Alama za Jetting
Mistari ya kuunganishwa
Alama za kusita
Mtiririko wa nyenzo usio sawa
Tofauti za joto
Maswala ya muundo wa Mold
Mali ya nyenzo
Usindikaji vigezo
Alama za mtiririko zinaweza kuathiri bidhaa kwa njia tofauti:
Kumaliza uso ulioathirika
Udhaifu wa kimuundo unaowezekana
Uadilifu wa mwelekeo
Kupunguza rufaa ya uzuri
aina ya alama ya mtiririko | Maelezo | ya msingi husababisha | suluhisho za kawaida |
---|---|---|---|
Alama za mtiririko wa wimbi | Mifumo ya wavy kwenye uso wa sehemu | Baridi isiyo na usawa, kiwango cha mtiririko | Boresha joto la ukungu, rekebisha kasi ya sindano |
Alama za Jetting | Mifumo kama ya nyoka kutoka kwa mtiririko wa haraka wa nyenzo | Kasi ya juu ya sindano, muundo duni wa lango | Punguza kasi ya sindano, urekebishe eneo la lango |
Mistari ya kuunganishwa | Mistari inayoonekana ambapo pande mbili za mtiririko hukutana | Gate nyingi, vizuizi katika njia ya mtiririko | Rekebisha maeneo ya lango, ongeza joto la ukungu |
Alama za kusita | Bendi au mistari kutoka kwa mtiririko ulioingiliwa | Unene wa ukuta unaotofautiana, vizuizi vya mtiririko | Panga upya sehemu kwa unene wa sare, rekebisha kujaza ukungu |
Alama za mtiririko wa wimbi zinaonyeshwa na mifumo au mistari inayoonekana ya wavy kwenye uso wa sehemu ya plastiki iliyoundwa. Hizi hufanyika wakati plastiki iliyoyeyuka haitiririka vizuri au inapoa bila usawa wakati wa mchakato wa sindano. Mtiririko usio na usawa husababisha mismatch katika muonekano wa uso, ambayo inaonekana dhahiri kwenye sehemu zinazohitaji ubora wa hali ya juu.
Sababu kadhaa zinaweza kusababisha malezi ya alama za mtiririko wa wimbi, ambazo nyingi zimefungwa kusindika vigezo kama joto na shinikizo, pamoja na muundo wa ukungu. Alama za mtiririko husababishwa na:
sababu | Maelezo ya |
---|---|
Kasi ya sindano polepole | Ikiwa plastiki inapita polepole sana, haina kudumisha mtiririko wa mbele, na kusababisha makosa ya uso. Wakati kasi ya sindano ni ya chini, nyenzo hukaa mapema kabla ya kujaza kabisa uso wa ukungu. |
Joto la chini la ukungu | Joto la chini la ukungu husababisha uimarishaji wa haraka wa plastiki juu ya uso, na kusababisha mismatch kati ya nyenzo zilizopozwa na plastiki iliyoyeyuka chini. |
Ubunifu duni wa ukungu | Milango nyembamba, unene ulioundwa vizuri, au unene wa ukuta usio na usawa unaweza kuzuia mtiririko wa plastiki iliyoyeyuka, na kusababisha kupungua na kuunda mistari inayoonekana. |
Mtiririko duni wa kuyeyuka | Plastiki za kiwango cha juu, kama vile polycarbonate (PC), zina ugumu wa mtiririko sawa, haswa ikiwa watapungua haraka sana wakati wa kuingia kwenye ukungu. |
Kwa upande wa sayansi ya nyenzo, alama za mtiririko wa wimbi huzidishwa na uhamishaji duni wa joto kati ya kuta za ukungu na nyenzo zilizoyeyuka. Vifaa vilivyo na ubora wa chini wa mafuta (kwa mfano, thermoplastics kama polypropylene) hukabiliwa zaidi na kutokubaliana kwa baridi.
Kuongeza kasi ya sindano : Kwa kuongeza kasi ya sindano, unaweza kuhakikisha kuwa plastiki iliyoyeyuka inapita haraka ndani ya ukungu, ukipunguza uwezekano wa kutokamilika kwa uso. Utafiti unaonyesha kuwa kasi ya sindano ya karibu 10-20 mm/s ni bora kwa polima nyingi, lakini hii inatofautiana kulingana na nyenzo zinazotumiwa.
Kuongeza joto la ukungu : Kuweka ukungu kwa joto la juu huzuia plastiki kutoka kwa baridi haraka sana. Joto la ukungu la 50 ° C hadi 80 ° C kwa ujumla linapendekezwa kwa vifaa kama ABS na polypropylene kudumisha mtiririko laini. Kuongeza joto la ukungu pia kunaweza kuboresha fuwele za vifaa kadhaa, na kusababisha kumaliza zaidi.
Boresha muundo wa ukungu : milango ya pande zote na wakimbiaji iliyoundwa vizuri hupunguza upinzani wa mtiririko, ikiruhusu plastiki kuingia kwenye uso wa ukungu sawasawa. Kwa mfano, kutumia milango yenye umbo la shabiki inasambaza mtiririko wa plastiki sawasawa, kupunguza malezi ya alama.
Boresha shinikizo la sindano : Kuongeza shinikizo la nyuma kwa karibu 0.5 hadi 1.0 MPa inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa mtiririko wa mtiririko. Kushikilia shinikizo kunapaswa pia kuboreshwa ili kuhakikisha kuwa cavity imejazwa vizuri bila kuzidi, ambayo inaweza kusababisha kupunguka.
Alama za Jetting zinaonyeshwa na vijito vidogo, visivyo kawaida au alama kwenye uso wa sehemu iliyoumbwa, iliyosababishwa na plastiki iliyoyeyuka 'risasi ' kupitia cavity ya ukungu kwa kasi kubwa. Hii hufanyika wakati nyenzo zinaingia ndani ya cavity haraka sana, bila wakati wa kutosha kuenea sawasawa, na kusababisha mtiririko wa msukosuko. Alama za Jetting mara nyingi huonekana katika maeneo karibu na lango au kwenye sehemu zilizo na vifusi vya kina.
husababisha | maelezo |
---|---|
Mabadiliko duni ya lango hadi ukuta | Mabadiliko makali kati ya lango na ukuta wa cavity huunda mtikisiko, na kusababisha jetting. Kwa kweli, mpito unapaswa kuwa laini ili kuzuia usumbufu wa mtiririko. |
Saizi ndogo ya lango | Wakati saizi ya lango ni ndogo sana, plastiki hupata viwango vya juu vya shear, na kusababisha alama za dhiki. Saizi bora ya lango inapaswa kuhesabiwa kulingana na kiwango cha mtiririko na mnato wa nyenzo. |
Kasi ya sindano kupita kiasi | Kasi ya juu inazidisha jetting kwa kuunda mtikisiko ndani ya uso wa ukungu. Kawaida, kasi ya sindano inapaswa kupunguzwa kwa vifaa vya viscous kama PVC au polycarbonate. |
Joto la chini la ukungu | Ikiwa joto la ukungu ni chini sana, plastiki hukaa haraka, ikizuia isitirike vizuri. Kwa mfano, kudumisha joto la ukungu kati ya 60 ° C hadi 90 ° C ni muhimu kwa vifaa kama polyethilini. |
Rekebisha muundo wa lango : Gates inapaswa kuwa na mpito au mabadiliko ya taratibu ili kuzuia pembe kali ambazo zinaweza kusababisha jetting. Uchunguzi unaonyesha kuwa milango iliyozungukwa inaweza kupunguza hatari ya mtikisiko na hadi 30%.
Ongeza ukubwa wa lango : Milango kubwa inaruhusu plastiki kutiririka vizuri zaidi, kupunguza mkazo wa shear. Ukubwa wa lango unapaswa kuhesabiwa kulingana na mnato wa nyenzo na mahitaji ya mtiririko, kawaida karibu 2-5 mm kwa vifaa vya kawaida.
Punguza kasi ya sindano : Kupunguza kasi ya sindano kunapunguza hatari ya mtikisiko. Profaili ya kasi ya kiwango, kuanza polepole, kuongezeka, na kisha kupungua tena, husaidia kupunguza jetting.
Kuongeza joto la ukungu : Kuongeza joto la ukungu huruhusu plastiki kutiririka sawasawa kabla ya kuimarisha. Joto la juu la joto la 80 ° C hadi 120 ° C linaweza kuzuia uimarishaji wa mapema, kupunguza jetting.
Mistari ya kuunganishwa, pia inajulikana kama mistari ya weld au mistari ya meld, huonekana kama mistari inayoonekana kwenye sehemu zilizoumbwa. Wao huunda ambapo pande mbili au zaidi za mtiririko hukutana wakati wa mchakato wa sindano. Mistari hii inaweza kutofautiana katika mwonekano, kutoka kwa wazi kabisa hadi maarufu kabisa.
Sababu kadhaa zinachangia malezi ya mstari:
Gate nyingi katika muundo wa ukungu
Vizuizi katika cavity ya ukungu
Jiometri za sehemu ngumu
Joto la kutosha la kuyeyuka
Shinikizo la chini la sindano
Ili kupunguza mistari ya kuunganishwa:
Boresha maeneo ya lango
Ongeza joto la kuyeyuka na ukungu
Kurekebisha kasi ya sindano na shinikizo
Rekebisha muundo wa sehemu ili kuboresha mtiririko
Fikiria kutumia viongezeo vinavyoendana
Alama za kusita zinaonekana kama bendi au mistari kwenye sehemu zilizoumbwa. Zinatokana na pause ya muda au kushuka kwa mtiririko wa plastiki iliyoyeyuka wakati wa mchakato wa sindano. Alama hizi mara nyingi huonekana katika maeneo ambayo unene wa sehemu hubadilika ghafla.
Vitu muhimu vinavyoongoza kwa alama za kusita ni pamoja na:
Unene wa ukuta tofauti
Kutosha kwa kutosha
Eneo lisilofaa la lango
Shinikizo la kutosha la sindano
Kukosekana kwa joto
Panga tena sehemu kwa unene zaidi wa sare
Boresha uboreshaji wa ukungu
Boresha kasi ya sindano na shinikizo
Tumia mpangilio wa valve ya mpangilio
Rekebisha kuyeyuka na joto la ukungu
la | Alama za Kuunganisha | alama za kusita |
---|---|---|
Kuonekana | Mistari inayoonekana ambapo mipaka ya mtiririko hukutana | Bendi au mistari kutoka kwa mtiririko ulioingiliwa |
Sababu za msingi | Gate nyingi, vizuizi katika njia ya mtiririko | Unene wa ukuta unaotofautiana, vizuizi vya mtiririko |
Sababu muhimu | Kuyeyuka joto, shinikizo la sindano | Kasi ya sindano, muundo wa sehemu |
Athari kuu | Udhaifu wa kimuundo, mistari inayoonekana | Upungufu wa uso, kutokwenda kwa usawa |
Suluhisho muhimu | Boresha maeneo ya lango, kuongeza joto | Urekebishe upya kwa unene wa sare, rekebisha vigezo vya sindano |
Ukali (1-5) | 4 | 3 |
Mara kwa mara (1-5) | 4 | 3 |
Kumbuka: Ukali na frequency hukadiriwa kwa kiwango cha 1 (chini) hadi 5 (juu) kulingana na tukio la kawaida katika michakato ya ukingo wa sindano.
Ulinganisho huu unaangazia sifa tofauti za mistari ya kuunganishwa na alama za kusita. Wakati zote zinatokana na maswala ya mtiririko, hutofautiana katika sababu zao za mizizi na suluhisho bora. Mistari ya kuunganishwa huwa kali zaidi na ya mara kwa mara, mara nyingi inahitaji marekebisho kamili zaidi ya muundo wa ukungu na vigezo vya mchakato.
Shinikiza ya sindano bora inahakikisha kwamba plastiki hujaza cavity ya ukungu kabisa na sawasawa. Kuongeza shinikizo la nyuma husaidia kushinikiza vifaa vya kuyeyuka kupitia mfumo wa mkimbiaji sawasawa, wakati shinikizo la kushikilia inahakikisha sehemu hiyo imejazwa kikamilifu na imeunganishwa kabla ya baridi.
Shinikizo la kawaida la nyuma kwa thermoplastics linaanzia 0.5 hadi 1.5 MPa, na shinikizo za kushikilia zinapaswa kuwa karibu 50% hadi 70% ya shinikizo la sindano. Marekebisho haya yanahakikisha kuwa sehemu hiyo imejumuishwa kikamilifu, inapunguza uwezekano wa kasoro kama vile voids au alama za kuzama.
Udhibiti sahihi wa joto ni muhimu ili kuhakikisha ubora wa sehemu zilizoundwa na sindano. Pipa inapaswa kugawanywa katika maeneo ya joto, na joto huongezeka polepole kutoka nyuma hadi mbele. Kwa mfano, katika kesi ya polypropylene, eneo la nyuma linaweza kuwekwa kwa 180 ° C, wakati pua inafikia hadi 240 ° C. Joto la ukungu linapaswa pia kubadilishwa kulingana na mali ya mafuta ya nyenzo ili kuzuia uimarishaji wa mapema, ambayo inaweza kusababisha kasoro kama alama za mtiririko au jetting.
Ubunifu wa milango na wakimbiaji una jukumu muhimu katika kudhibiti mtiririko wa plastiki iliyoyeyuka ndani ya ukungu. Sehemu za msalaba mviringo kwa ujumla hupendelea kwa milango na wakimbiaji, kwani hutoa mienendo bora ya mtiririko. Kutumia visima vikubwa vya baridi kali mwishoni mwa wakimbiaji husaidia kukamata nyenzo yoyote isiyo ya homogeneous kabla ya kufikia cavity, kuzuia zaidi kasoro za mtiririko.
Mfumo wa baridi ulioundwa vizuri ni muhimu ili kuzuia kasoro za kawaida kama vile warping, alama za kuzama, na voids. Kwa mfano, kutumia njia za baridi za baridi zinazofuata mtaro wa ukungu husaidia kuhakikisha hata baridi kwa sehemu hiyo, kupunguza nafasi ya baridi tofauti ambayo inaweza kusababisha warping. Sehemu zilizo na jiometri ngumu au kuta nene zinaweza kuhitaji nyakati za baridi, wakati mwingine hadi sekunde 60, kulingana na nyenzo.
Uingizaji wa kutosha unaweza kuvuta gesi ndani ya ukungu, na kusababisha mifuko ya hewa au voids kuunda, na kusababisha kasoro kama mistari ya mtiririko au kumaliza kwa uso duni. Kuweka vizuri kila sehemu ya cavity ya ukungu, haswa karibu na milango na njia za mtiririko, inaruhusu hewa iliyovutwa kutoroka. Vituo vya Vent vinapaswa kuwa nyembamba vya kutosha kuzuia flash lakini pana ya kutosha kuruhusu hewa na gesi kutoroka vizuri. Kina cha kawaida cha vifaa vingi ni karibu 0.02 hadi 0.05 mm.
Kujua mchakato wa ukingo wa sindano unahitaji kuzingatia kwa uangalifu vigezo vingi, pamoja na joto, shinikizo, muundo wa ukungu, na mtiririko wa nyenzo. Hata kupotoka kidogo kutoka kwa mipangilio bora kunaweza kusababisha kasoro zinazoathiri ubora wa bidhaa ya mwisho, na kusababisha kutokuwa na ufanisi, taka, na gharama kubwa za uzalishaji.
Kwa kufanya kazi kwa karibu na wazalishaji wenye uzoefu na kuongeza teknolojia za hivi karibuni katika ukingo wa sindano, kampuni zinaweza kuhakikisha kuwa sehemu zao zinakidhi viwango vya juu zaidi, kwa suala la aesthetics na utendaji.
Kampuni ya ukingo wa sindano ya plastiki iliyokuwa na uzoefu ambayo inatarajia na kuzuia kasoro tangu mwanzo. Hatua zetu za kudhibiti ubora zimeunganishwa katika mchakato mzima - kuanzia awamu ya muundo, kuendelea kupitia uzalishaji, na kupanua ufungaji na utoaji wa bidhaa yako ya mwisho. Pamoja na utaalam wa miongo kadhaa katika utengenezaji wa plastiki, timu yetu inashirikiana na wewe kusafisha sio tu mchakato wa ukingo na muundo wa ukungu, lakini pia bidhaa yenyewe, kuhakikisha kuwa inaunda fomu, inafaa, na inafanya kazi wakati wa kupunguza hatari ya kasoro. Sema kwaheri kwa maswala ya ukingo wa sindano kwa kushirikiana na Timu ya MFG kwa suluhisho la ukingo wa sindano ya usahihi. Fikia kwetu leo kwa maelezo zaidi.
Ili kuzuia mistari ya mtiririko, fikiria kuweka milango ya ukungu ili kuhakikisha hata baridi na mtiririko sahihi wa nyenzo. Kuongeza kipenyo cha pua pia kunaweza kusaidia kuboresha viwango vya mtiririko, kuzuia baridi mapema na usumbufu wa mtiririko.
Mistari ya mtiririko inajidhihirisha kama mifumo ya wavy kwenye uso unaosababishwa na baridi na mtiririko, wakati mistari ya weld huunda kwenye makutano ya mtiririko wa plastiki mbili au zaidi ambao unashindwa kubadilika vizuri, mara nyingi husababisha mshono unaoonekana.
Kutumia njia za baridi za baridi zinazofuata jiometri ya ukungu inahakikisha hata baridi. Kurekebisha wakati wa baridi na kutumia mifumo bora ya mzunguko wa baridi inaweza pia kuzuia kasoro zinazohusiana na baridi isiyo sawa, kama alama za kuzama au warping.
Timu MFG ni kampuni ya utengenezaji wa haraka ambayo inataalam katika ODM na OEM huanza mnamo 2015.