ইনজেকচন মল্ডিং প্ৰক্ৰিয়াটো জটিল, ইয়াত প্লাষ্টিক ইঞ্জিনিয়াৰিং সামগ্ৰী, ছাঁচ, ইনজেকচন মেচিন, আৰু অন্যান্য বিভিন্ন কাৰক জড়িত হৈ আছে। ইনজেকচন-মল্ড কৰা সামগ্ৰীৰ দোষ অনিবাৰ্য, যাৰ ফলত প্ৰকল্পৰ বিকাশক ফলপ্ৰসূভাৱে পথ প্ৰদৰ্শন কৰিবলৈ হ'লে অন্তৰ্নিহিত কাৰণ, সম্ভাৱ্য দোষৰ স্থান, আৰু দোষৰ প্ৰকাৰসমূহ বুজি পোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ হৈ পৰে। এই আলোচনাত আমি এটা সাধাৰণ দৃশ্যমান ত্ৰুটিৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিম—ফ্ল' মাৰ্ক, আপোনাৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰা কাৰণ, প্ৰভাৱ আৰু সমাধান।
ইনজেকচন মল্ডিঙত ফ্ল' মাৰ্ক
ফ্ল’ মাৰ্ক হৈছে দৃশ্যমান দোষ যিবোৰ ইনজেকচন মল্ড কৰা অংশৰ পৃষ্ঠত হ’ব পাৰে। ইনজেকচন মল্ডিং প্ৰক্ৰিয়াত এইবোৰ এটা সাধাৰণ মানৰ সমস্যা, যিয়ে নান্দনিকতা আৰু কেতিয়াবা চূড়ান্ত সামগ্ৰীৰ কাৰ্য্যক্ষমতা দুয়োটাকে প্ৰভাৱিত কৰে।
প্ৰবাহ চিহ্নৰ প্ৰকাৰ
ফ্ল’ মাৰ্ক কেইবাবিধো আছে, ইয়াৰ ভিতৰত আছে:
তৰংগ প্ৰবাহৰ চিহ্ন
জেটিং মার্ক
নিট লাইন
ব্যংগ চিহ্ন
কাৰণ
পণ্যৰ মানদণ্ডৰ ওপৰত প্ৰভাৱ
ফ্ল' মাৰ্কে বিভিন্ন ধৰণে সামগ্ৰীসমূহক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে:
| প্ৰবাহ চিহ্নৰ ধৰণ | বিৱৰণ | প্ৰাথমিক কাৰণসমূহ | সাধাৰণ সমাধানসমূহ |
| তৰংগ প্ৰবাহৰ চিহ্ন | অংশ পৃষ্ঠত ঢৌৱা আৰ্হি | অসমান শীতল, প্ৰবাহৰ হাৰৰ অসামঞ্জস্যতা | ছাঁচৰ উষ্ণতা অনুকূল কৰক, ইনজেকচনৰ গতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰক |
| জেটিং মার্ক | দ্ৰুত পদাৰ্থৰ প্ৰবাহৰ পৰা সাপৰ দৰে আৰ্হি | উচ্চ ইনজেকচন স্পীড, দুখীয়া গেট ডিজাইন | ইনজেকচনৰ গতি হ্ৰাস কৰা, গেট অৱস্থান পুনৰ নিৰ্মাণ কৰা |
| নিট লাইন | য'ত দুটা প্ৰবাহৰ সন্মুখৰ সৈতে মিল থকা দেখা যায় | একাধিক গেট, প্ৰবাহ পথত বাধা | গেট স্থানসমূহ সামঞ্জস্য কৰক, ছাঁচৰ উষ্ণতা বৃদ্ধি কৰক |
| ব্যংগ চিহ্ন | বাধাপ্ৰাপ্ত প্ৰবাহৰ পৰা বেণ্ড বা ৰেখা | বেৰৰ ডাঠতা, প্ৰবাহৰ বাধাৰ ভিন্নতা | একে ধৰণৰ বেধৰ বাবে পুনৰ নিৰ্মাণ কৰা অংশ, ছাঁচ ভৰোৱা সামঞ্জস্য |
ইনজেকচন মল্ডিঙত ফ্ল' মাৰ্কৰ সাধাৰণ প্ৰকাৰ
ইনজেকচন মল্ডিঙত তৰংগ প্ৰবাহৰ চিহ্ন
সংজ্ঞা
তৰংগ প্ৰবাহৰ চিহ্নসমূহৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে এটা মল্ড কৰা প্লাষ্টিক অংশৰ পৃষ্ঠত দৃশ্যমান ঢৌৱা আৰ্হি বা ৰেখা। এইবোৰ হয় যেতিয়া গলিত প্লাষ্টিক মসৃণভাৱে বৈ নাযায় বা বেজী দিয়াৰ সময়ত অসমানভাৱে ঠাণ্ডা নহয়। অসমান প্ৰবাহৰ ফলত পৃষ্ঠৰ ৰূপত মিল নোহোৱাৰ সৃষ্টি হয়, যিটো বিশেষকৈ উচ্চ নান্দনিক গুণগত মানৰ প্ৰয়োজনীয়তা থকা অংশসমূহৰ ওপৰত লক্ষ্যণীয়।
তৰংগ প্ৰবাহৰ চিহ্নৰ সাধাৰণ কাৰণসমূহ
কেইবাটাও কাৰকে তৰংগৰ প্ৰবাহৰ চিহ্ন গঠন হ’ব পাৰে, ইয়াৰে বহুতো উষ্ণতা আৰু চাপৰ দৰে প্ৰক্ৰিয়াৰ চলক, লগতে ছাইৰ ডিজাইনৰ সৈতে বান্ধ খাই থাকে। প্ৰবাহৰ চিহ্নসমূহ সাধাৰণতে হয়:
| কাৰণ | বিৱৰণ |
| লেহেমীয়া ইনজেকচনৰ গতি | যদি প্লাষ্টিকটো অতি লাহে লাহে বৈ যায়, তেন্তে ই একে ধৰণৰ প্ৰবাহৰ সন্মুখভাগ বজাই ৰাখিব নোৱাৰে, যাৰ ফলত পৃষ্ঠৰ অনিয়ম হয়। যেতিয়া ইনজেকচনৰ গতি কম হয়, তেতিয়া ছাইৰ গহ্বৰ সম্পূৰ্ণৰূপে ভৰাই দিয়াৰ আগতে পদাৰ্থটো অকালতে ঠাণ্ডা হয়। |
| কম ছাঁচৰ উষ্ণতা | কম ছাঁচৰ উষ্ণতাই পৃষ্ঠত প্লাষ্টিকৰ দ্ৰুত কঠিনতালৈ লৈ যায়, যাৰ ফলত শীতল পদাৰ্থ আৰু তলত গলিত প্লাষ্টিকৰ মাজত মিল নাথাকে। |
| ছাইৰ ডিজাইন দুখীয়া | সংকীৰ্ণ গেট, বেয়াকৈ ডিজাইন কৰা ভেণ্টিং, বা অসমান বেৰৰ ডাঠতাই গলিত প্লাষ্টিকৰ প্ৰবাহত বাধা দিব পাৰে, যাৰ ফলত ই লেহেমীয়া কৰি দৃশ্যমান ৰেখা সৃষ্টি কৰিব পাৰে। |
| দুৰ্বল গলিত প্ৰবাহ | উচ্চ-দৃশ্যমান প্লাষ্টিক, যেনে পলিকাৰ্বনেট (PC) একে ধৰণে বৈ যোৱাত অসুবিধা হয়, বিশেষকৈ যদি ছাঁচত প্ৰৱেশ কৰিলে অতি সোনকালে ঠাণ্ডা হয়। |
বস্তু বিজ্ঞানৰ ক্ষেত্ৰত ছাইৰ বেৰ আৰু গলিত পদাৰ্থৰ মাজত তাপ সঞ্চালন বেয়া হোৱাৰ ফলত তৰংগৰ প্ৰবাহৰ চিহ্ন বৃদ্ধি পায়। কম তাপ পৰিবাহীতা থকা পদাৰ্থ (যেনে, পলিপ্ৰ'পিলিনৰ দৰে তাপপ্লাষ্টিক) শীতল অসামঞ্জস্যৰ প্ৰতি অধিক প্ৰৱণতা থাকে।
তৰংগ প্ৰবাহ চিহ্নৰ বাবে সমাধান
ইনজেকচনৰ গতি বৃদ্ধি : ইনজেকচনৰ গতি বৃদ্ধি কৰি আপুনি গলিত প্লাষ্টিকৰ প্ৰবাহ দ্ৰুতভাৱে ছাঁচৰ ভিতৰলৈ সোমাই যোৱাটো নিশ্চিত কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত পৃষ্ঠৰ অসম্পূৰ্ণতাৰ সম্ভাৱনা হ্ৰাস পায়। অধ্যয়নত দেখা গৈছে যে প্ৰায় ১০-২০ মিলিমিটাৰ/ছেকেণ্ডৰ ইনজেকচনৰ গতি বেছিভাগ পলিমাৰৰ বাবে আদৰ্শ, কিন্তু ব্যৱহৃত সামগ্ৰীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ইয়াৰ ভিন্নতা থাকে।
ছাঁচৰ উষ্ণতা বৃদ্ধি কৰা : ছাঁচটো অধিক উষ্ণতাত ৰাখিলে প্লাষ্টিকটো অতি সোনকালে ঠাণ্ডা হ’ব নোৱাৰে। মসৃণ প্ৰবাহ বজাই ৰাখিবলৈ এবিএছ আৰু পলিপ্ৰ’পাইলিনৰ দৰে পদাৰ্থৰ বাবে সাধাৰণতে ৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা ৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ছাঁচ উষ্ণতা ব্যৱহাৰ কৰাটো বাঞ্ছনীয়। ছাঁচৰ উষ্ণতা বৃদ্ধি কৰিলে কিছুমান সামগ্ৰীৰ স্ফটিকীয়তাও উন্নত হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত অধিক একেধৰণৰ ফিনিচিং হ’ব পাৰে।
ছাঁচৰ ডিজাইন উন্নত কৰক : ৰাউণ্ডাৰ গেট আৰু ভালদৰে ডিজাইন কৰা দৌৰবিদসকলে প্ৰবাহ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা হ্ৰাস কৰে, যাৰ ফলত প্লাষ্টিকে ছাঁচৰ গহ্বৰত অধিক সমানে প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, ফেন আকৃতিৰ গেট ব্যৱহাৰ কৰিলে প্লাষ্টিকৰ প্ৰবাহ সমানে বিতৰণ কৰা হয়, যাৰ ফলত চিহ্নৰ গঠন হ্ৰাস পায়।
ইনজেকচন চাপ অনুকূল কৰক : পিঠিৰ চাপ প্ৰায় ০.৫ৰ পৰা ১.০ মেগাপাস্কেললৈ বৃদ্ধি কৰিলে গলনাংকৰ প্ৰবাহৰ স্থিৰতা যথেষ্ট উন্নত হ’ব পাৰে। ধৰি ৰখা চাপকো অনুকূল কৰি তুলিব লাগে যাতে গহ্বৰটো অভাৰপেকিং নকৰাকৈ সঠিকভাৱে পূৰণ কৰা হয়, যাৰ ফলত ৱাৰ্পিং হ’ব পাৰে।
জেটিং মার্ক
সংজ্ঞা
জেটিং চিহ্নসমূহৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে ছাঁচযুক্ত অংশৰ পৃষ্ঠত সৰু সৰু, অনিয়মিত ৰেখা বা চিহ্ন, যিবোৰে উচ্চ গতিৰে ছাঁচৰ গহ্বৰৰ মাজেৰে গলিত প্লাষ্টিকৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হয়। এইটো হয় যেতিয়া পদাৰ্থটো গহ্বৰত অতি সোনকালে প্ৰৱেশ কৰে, সমানে বিয়পিবলৈ পৰ্যাপ্ত সময় নোহোৱাকৈ, যাৰ ফলত অশান্ত প্ৰবাহৰ সৃষ্টি হয়। গেটৰ ওচৰৰ বা গভীৰ গহ্বৰ থকা অংশত প্ৰায়ে জেটিং চিহ্ন দেখা যায়।
জেটিং চিহ্নৰ
| সাধাৰণ | কাৰণসমূহ |
| গেট-টু-ৱাল ট্ৰেঞ্জিচন দুৰ্বল | গেট আৰু গহ্বৰৰ বেৰৰ মাজত চোকা পৰিৱৰ্তনে অস্থিৰতাৰ সৃষ্টি কৰে, যাৰ ফলত জেটিঙৰ সৃষ্টি হয়। আদৰ্শগতভাৱে, প্ৰবাহৰ বিঘিনিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ পৰিৱৰ্তন মসৃণ হ’ব লাগে। |
| সৰু গেট আকাৰ | যেতিয়া গেট আকাৰ অতি কম হয়, প্লাষ্টিকৰ উচ্চ ছিয়াৰ হাৰৰ অভিজ্ঞতা হয়, যাৰ ফলত ষ্ট্ৰেছ মাৰ্ক হয়। সামগ্ৰীৰ প্ৰবাহৰ হাৰ আৰু আঠালতীয়াতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি অনুকূল গেট আকাৰ গণনা কৰিব লাগে। |
| অতিমাত্ৰা ইনজেকচনৰ গতি | ছাইৰ গহ্বৰৰ ভিতৰত অস্থিৰতা সৃষ্টি কৰি উচ্চ গতিৰে জেটিং তীব্ৰতৰ কৰি তোলে। সাধাৰণতে পিভিচি বা পলিকাৰ্বনেটৰ দৰে অতি আঠাযুক্ত পদাৰ্থৰ বাবে ইনজেকচনৰ গতি হ্ৰাস কৰিব লাগে। |
| কম ছাঁচৰ উষ্ণতা | যদি ছাঁচৰ উষ্ণতা অতি কম হয়, তেন্তে প্লাষ্টিকটো সোনকালে ঠাণ্ডা হৈ পৰে, যাৰ ফলত মসৃণভাৱে বৈ যাব নোৱাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, ৬০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা ৯০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ভিতৰত ছাঁচৰ উষ্ণতা বজাই ৰখাটো পলিইথাইলিনৰ দৰে পদাৰ্থৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। |
জেটিং চিহ্নৰ বাবে সমাধান
গেট ডিজাইন এডজাষ্ট কৰক : গেটবোৰৰ এটা ঘূৰণীয়া বা ক্ৰমান্বয়ে পৰিৱৰ্তন হ’ব লাগে যাতে চোকা কোণ ৰোধ কৰিব পৰা যায় যিয়ে জেটিঙৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। অধ্যয়নত দেখা গৈছে যে ঘূৰণীয়া গেটবোৰে অস্থিৰতাৰ সম্ভাৱনা ৩০% পৰ্যন্ত হ্ৰাস কৰিব পাৰে।
গেটৰ আকাৰ বৃদ্ধি : ডাঙৰ গেটবোৰে প্লাষ্টিক অধিক মসৃণভাৱে প্ৰবাহিত হ’বলৈ দিয়ে, যাৰ ফলত ছিয়াৰ ষ্ট্ৰেছ হ্ৰাস পায়। গেটৰ আকাৰ পদাৰ্থৰ আঠালতীয়াতা আৰু প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি গণনা কৰিব লাগে, সাধাৰণতে মানক সামগ্ৰীৰ বাবে প্ৰায় ২-৫ মিলিমিটাৰ।
ইনজেকচনৰ গতি লেহেমীয়া কৰা : বেজী দিয়াৰ গতি হ্ৰাস কৰিলে অস্থিৰতাৰ সম্ভাৱনা কম হয়। গ্ৰেড কৰা স্পীড প্ৰফাইল, লেহেমীয়াকৈ আৰম্ভ কৰা, বৃদ্ধি কৰা, আৰু তাৰ পিছত পুনৰ লেহেমীয়া কৰা, জেটিং হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰে।
ছাঁচৰ উষ্ণতা বৃদ্ধি কৰা : ছাঁচৰ উষ্ণতা বৃদ্ধি কৰিলে প্লাষ্টিক কঠিন হোৱাৰ আগতে অধিক সমানে প্ৰবাহিত হ’ব পাৰে। ৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ পৰা ১২০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ অধিক ছাইৰ উষ্ণতাই আগতীয়াকৈ কঠিন হোৱা ৰোধ কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত জেটিং হ্ৰাস পায়।
নিট লাইন
সংজ্ঞা
নিট ৰেখা, যাক ৱেল্ড লাইন বা মেল্ড লাইন বুলিও কোৱা হয়, ঢালাই কৰা অংশত দৃশ্যমান ৰেখা হিচাপে দেখা যায়। বেজী প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত দুটা বা তাতকৈ অধিক প্ৰবাহৰ সন্মুখৰ ষড়যন্ত্ৰ কৰা হয়। এই ৰেখাবোৰ দৃশ্যমানতাত ভিন্ন হ’ব পাৰে, কষ্টেৰে লক্ষ্য কৰিব নোৱাৰাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি যথেষ্ট বিশিষ্টলৈকে।
কাৰণ
কেইবাটাও কাৰকে নিট ৰেখা গঠনত অৰিহণা যোগায়:
ছাঁচ ডিজাইনত একাধিক গেট
ছাঁচ গহ্বৰত বাধা
জটিল অংশ জ্যামিতি
অপৰ্যাপ্ত গলিত উষ্ণতা
কম ইনজেকচন চাপ
সমাধান
নিট লাইন কম কৰিবলৈ:
গেট অবস্থান অনুকূল
গলিত আৰু ছাঁচৰ উষ্ণতা বৃদ্ধি কৰক
ইনজেকচনৰ গতি আৰু চাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰক
প্ৰবাহ উন্নত কৰিবলৈ অংশ ডিজাইন পৰিবৰ্তন কৰক
সুসংগত যোগকৰণসমূহ ব্যৱহাৰ কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক
ব্যংগ চিহ্ন
সংজ্ঞা
দ্বিধাবোধৰ চিনবোৰ ঢালাই কৰা অংশত বেণ্ড বা ৰেখা হিচাপে প্ৰকাশ পায়। ইনজেকচন প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত গলিত প্লাষ্টিকৰ প্ৰবাহত ক্ষণিকৰ বিৰতি বা মন্থৰ হোৱাৰ ফলত ইহঁতৰ সৃষ্টি হয়। এই চিহ্নবোৰ প্ৰায়ে এনে অঞ্চলত দেখা দিয়ে য’ত অংশৰ ডাঠতা হঠাতে সলনি হয়।
কাৰণ
দ্বিধাবোধৰ চিহ্নসমূহৰ মূল কাৰকসমূহ হ’ল-
ভিন্ন বেৰৰ বেধ
অপৰ্যাপ্ত ভেণ্টিং
গেট অবস্থান
অপৰ্যাপ্ত ইনজেকচন চাপ
তাপমাত্ৰা অসামঞ্জস্যতা
সমাধান
অধিক একেধৰণৰ বেধৰ বাবে অংশসমূহ পুনৰ নিৰ্মাণ কৰক
ছাঁচ ভেণ্টিং উন্নত কৰক
ইনজেকচনৰ গতি আৰু চাপৰ অনুকূলন
ক্ৰমিক ভালভ গেটিং প্ৰয়োগ কৰক
গলিত আৰু ছাঁচৰ উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰক
| দিশ | নিট লাইন | সংকোচ চিহ্ন |
| ৰূপ | য'ত ফ্ল' ফ্ৰন্ট লগ হয়, তাৰ দৃশ্যমান ৰেখাবোৰ | বাধাপ্ৰাপ্ত প্ৰবাহৰ পৰা বেণ্ড বা ৰেখা |
| প্ৰাথমিক কাৰণসমূহ | একাধিক গেট, প্ৰবাহ পথত বাধা | বেৰৰ ডাঠতা, প্ৰবাহৰ বাধাৰ ভিন্নতা |
| জটিল কাৰকসমূহ | গলিত উষ্ণতা, ইনজেকচন চাপ | ইনজেকচন স্পীড, অংশ ডিজাইন |
| মূল প্ৰভাৱ | সম্ভাৱ্য গাঁথনিগত দুৰ্বলতা, দৃশ্যমান ৰেখা | পৃষ্ঠৰ দোষ, মাত্ৰিক অসামঞ্জস্যতা |
| মূল সমাধানসমূহ | গেট অবস্থান অনুকূল, তাপমাত্ৰা বৃদ্ধি | একে ধৰণৰ বেধৰ বাবে পুনৰ নিৰ্মাণ, ইনজেকচন পেৰামিটাৰ সামঞ্জস্য কৰক |
| গুৰুত্ব (১-৫) | 4 | 3 |
| কম্পাঙ্ক (১-৫) | 4 | 3 |
টোকা: ইনজেকচন মল্ডিং প্ৰক্ৰিয়াত সাধাৰণ সংঘটনৰ ভিত্তিত ১ (নিম্ন)ৰ পৰা ৫ (উচ্চ) স্কেলত গুৰুত্ব আৰু কম্পাঙ্ক ৰেটিং কৰা হয়।
এই তুলনাই নিট ৰেখা আৰু সংকোচ চিহ্নৰ সুকীয়া বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ওপৰত আলোকপাত কৰে। দুয়োটা প্ৰবাহৰ সমস্যাৰ ফলত হ’লেও ইহঁতৰ মূল কাৰণ আৰু অনুকূল সমাধানৰ মাজত পাৰ্থক্য আছে। নিট ৰেখা অধিক গুৰুতৰ আৰু সঘনাই হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে, প্ৰায়ে ছাইৰ ডিজাইন আৰু প্ৰক্ৰিয়াৰ পৰিমাপসমূহৰ বাবে অধিক ব্যাপক সালসলনিৰ প্ৰয়োজন হয়।
ইনজেকচন মল্ডিঙৰ বাবে প্ৰক্ৰিয়া অনুকূলন
ইনজেকচন চাপৰ সালসলনি
অনুকূল ইনজেকচন চাপে নিশ্চিত কৰে যে প্লাষ্টিকে ছাঁচৰ গহ্বৰটো সম্পূৰ্ণৰূপে আৰু একেদৰে ভৰাই পেলায়। পিছফালৰ চাপ বৃদ্ধি কৰিলে ৰানাৰ ব্যৱস্থাৰ মাজেৰে গলিত পদাৰ্থক অধিক সমানে ঠেলি দিয়াত সহায় কৰে, আনহাতে ধৰি ৰখা চাপে অংশটো ঠাণ্ডা হোৱাৰ আগতে সম্পূৰ্ণৰূপে পূৰণ আৰু সংকুচিত কৰাটো নিশ্চিত কৰে।
ইনজেকচন চাপৰ সালসলনি (অব্যাহত)
থাৰ্মোপ্লাষ্টিকৰ বাবে সাধাৰণ পিঠিৰ চাপ ০.৫ৰ পৰা ১.৫ মেগাপাস্কেলৰ ভিতৰত থাকে, আৰু ধৰি ৰখা চাপ সাধাৰণতে ইনজেকচন চাপৰ প্ৰায় ৫০%ৰ পৰা ৭০% হ’ব লাগে। এই সালসলনিসমূহে অংশটো সম্পূৰ্ণৰূপে সংকুচিত কৰাটো নিশ্চিত কৰে, যাৰ ফলত শূন্য বা চিঙ্ক চিহ্নৰ দৰে দোষৰ সম্ভাৱনা হ্ৰাস পায়।
তাপমাত্ৰা নিয়ন্ত্ৰণ
বেজী দিয়া অংশৰ মানদণ্ড নিশ্চিত কৰাৰ বাবে নিখুঁত উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ অতি প্ৰয়োজনীয়। বেৰেলটো হিটিং জ’নত ভাগ কৰিব লাগে, পিছফালৰ পৰা আগফালে উষ্ণতা ক্ৰমান্বয়ে বৃদ্ধি পাব। উদাহৰণস্বৰূপে, পলিপ্ৰ’পাইলিনৰ ক্ষেত্ৰত পিছফালৰ অঞ্চলটো ১৮০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত স্থাপন কৰিব পাৰি, আনহাতে নজেলটো ২৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছলৈকে পোৱা যায়। অকাল কঠিনতা ৰোধ কৰিবলৈ পদাৰ্থৰ তাপীয় ধৰ্মৰ ওপৰত ভিত্তি কৰিও ছাঁচৰ উষ্ণতা সামঞ্জস্য কৰি ল’ব লাগে, যাৰ ফলত প্ৰবাহ চিহ্ন বা জেটিংৰ দৰে দোষৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে।
গেট আৰু ৰানাৰৰ ডিজাইন
গেট আৰু দৌৰবিদৰ ডিজাইনে ছাইলৈ গলিত প্লাষ্টিকৰ প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। বৃত্তাকাৰ ক্ৰছ-ছেকচন সাধাৰণতে গেট আৰু দৌৰবিদৰ বাবে পছন্দ কৰা হয়, কাৰণ ই উন্নত প্ৰবাহৰ গতিশীলতা প্ৰদান কৰে। দৌৰবিদৰ শেষত ডাঙৰ ঠাণ্ডা স্লাগ কূপ ব্যৱহাৰ কৰিলে ই গহ্বৰত উপনীত হোৱাৰ আগতে যিকোনো অসমজাতীয় পদাৰ্থ ধৰি ৰখাত সহায় কৰে, যাৰ ফলত প্ৰবাহৰ দোষ আৰু অধিক ৰোধ কৰা হয়।
শীতল ব্যৱস্থাৰ ডিজাইন
ৱাৰ্পিং, চিঙ্ক মাৰ্ক, শূন্যতা আদি সাধাৰণ দোষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ এটা সু-নিৰ্মিত শীতল ব্যৱস্থা অতি প্ৰয়োজনীয়। উদাহৰণস্বৰূপে, ছাঁচৰ কনট্যুৰ অনুসৰণ কৰা কনফৰ্মেল কুলিং চেনেল ব্যৱহাৰ কৰিলে অংশটোৰ ওপৰেৰে ঠাণ্ডা হোৱাটো নিশ্চিত কৰাত সহায় কৰে, যিয়ে ৱাৰ্পিংৰ সৃষ্টি কৰিব পৰা ভিন্নতামূলক শীতলতাৰ সম্ভাৱনা হ্ৰাস কৰে। জটিল জ্যামিতি বা ডাঠ বেৰ থকা অংশবোৰৰ বাবে শীতল সময়ৰ বৰ্ধিত সময়ৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে, কেতিয়াবা ৬০ ছেকেণ্ডলৈকে, সামগ্ৰীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি।
ভেণ্টিং
অপৰ্যাপ্ত ভেণ্টিঙে ছাঁচৰ ভিতৰত গেছ ফান্দত পেলাব পাৰে, যাৰ ফলত বায়ুৰ পকেট বা শূন্যতা গঠন হয়, যাৰ ফলত প্ৰবাহৰ ৰেখা বা পৃষ্ঠৰ দুৰ্বলতা বেয়া হোৱাৰ দৰে দোষৰ সৃষ্টি হয়। ছাইৰ গহ্বৰৰ প্ৰতিটো অংশ বিশেষকৈ গেটবোৰৰ ওচৰত আৰু প্ৰবাহৰ পথৰ কাষে কাষে সঠিকভাৱে ভৰোৱাৰ ফলত আৱদ্ধ বায়ু ওলাই যাব পাৰে। ভেণ্ট চেনেলবোৰ যথেষ্ট সংকীৰ্ণ হ’ব লাগে যাতে ফ্লেছ এৰাই চলিব লাগে কিন্তু বহল হ’ব লাগে যাতে বায়ু আৰু গেছ ফলপ্ৰসূভাৱে পলায়ন কৰিব পাৰে। বেছিভাগ সামগ্ৰীৰ বাবে এটা সাধাৰণ ভেণ্টৰ গভীৰতা প্ৰায় ০.০২ৰ পৰা ০.০৫ মিলিমিটাৰ।
উপসংহাৰ
ইনজেকচন মল্ডিং প্ৰক্ৰিয়াত আয়ত্ত কৰিবলৈ উষ্ণতা, চাপ, ছাঁচৰ ডিজাইন, আৰু সামগ্ৰীৰ প্ৰবাহকে ধৰি একাধিক চলকৰ ওপৰত সতৰ্কতাৰে বিবেচনা কৰাৰ প্ৰয়োজন। আনকি অনুকূল পৰিৱেশৰ পৰা সামান্য বিচ্যুতিৰ ফলত এনে দোষৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে যিয়ে চূড়ান্ত সামগ্ৰীৰ মানদণ্ডৰ লগত আপোচ কৰে, যাৰ ফলত অদক্ষতা, আৱৰ্জনা, আৰু উচ্চ উৎপাদন খৰচৰ সৃষ্টি হয়।
অভিজ্ঞ নিৰ্মাতাসকলৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে কাম কৰি আৰু ইনজেকচন মল্ডিঙৰ শেহতীয়া প্ৰযুক্তিসমূহৰ লাভ উঠালে, কোম্পানীসমূহে নিশ্চিত কৰিব পাৰে যে তেওঁলোকৰ অংশসমূহে উচ্চতম মানদণ্ড পূৰণ কৰে, নান্দনিকতা আৰু কাৰ্য্যক্ষমতাৰ ক্ষেত্ৰত দুয়োটা দিশতে।
এটা অভিজ্ঞ প্লাষ্টিক ইনজেকচন মল্ডিং কোম্পানী যিয়ে আৰম্ভণিৰে পৰা দোষৰ আগতীয়া অনুমান আৰু প্ৰতিৰোধ কৰে। আমাৰ গুণগত নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাসমূহ সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াটোত একত্ৰিত কৰা হয়— ডিজাইনৰ পৰ্যায়ৰ পৰা আৰম্ভ কৰি, উৎপাদনৰ মাজেৰে অব্যাহত ৰখা, আৰু আপোনাৰ চূড়ান্ত সামগ্ৰীৰ পেকেজিং আৰু প্ৰদানৰ ক্ষেত্ৰত বিস্তৃত হৈ থাকে। প্লাষ্টিক নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত দশক দশক ধৰি বিশেষজ্ঞতাৰ সৈতে, আমাৰ দলটোৱে আপোনাৰ সৈতে সহযোগিতা কৰি কেৱল ছাঁচ প্ৰক্ৰিয়া আৰু ছাঁচ ডিজাইনকে নহয়, কিন্তু প্ৰডাক্টটোও পৰিশোধন কৰে, যিয়ে ই ফৰ্ম, ফিট, আৰু কাৰ্য্যক্ষমতা বজাই ৰাখে আৰু লগতে দোষৰ আশংকা কম কৰে। টিম এমএফজিৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰি প্ৰিচিজন ইনজেকচন মল্ডিং সমাধানৰ বাবে অংশীদাৰিত্ব কৰি ইনজেকচন মল্ডিঙৰ সমস্যাৰ পৰা বিদায় দিয়ক। অধিক বিৱৰণৰ বাবে আজিয়েই আমাৰ ওচৰলৈ হাত আগবঢ়াওক।
FAQS
ইনজেকচন মল্ডিঙত ফ্ল’ লাইন কেনেকৈ প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰি?
প্ৰবাহ ৰেখা ৰোধ কৰিবলৈ, ঠাণ্ডা আৰু সঠিক পদাৰ্থৰ প্ৰবাহ নিশ্চিত কৰিবলৈ ছাঁচৰ গেট পুনৰ স্থানান্তৰ কৰাৰ কথা চিন্তা কৰক। নজেলৰ ব্যাস বৃদ্ধি কৰিলেও প্ৰবাহৰ হাৰ উন্নত কৰাত সহায়ক হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত অকাল শীতলতা আৰু প্ৰবাহৰ বিঘিনি ৰোধ কৰিব পৰা যায়।
ফ্ল’ লাইন আৰু ৱেল্ড লাইনৰ মাজত পাৰ্থক্য কি?
ফুলৰ ৰেখা অসমান শীতল আৰু প্ৰবাহৰ ফলত হোৱা ঢৌৱা আৰ্হি হিচাপে প্ৰকাশ পায়, আনহাতে দুটা বা তাতকৈ অধিক গলিত প্লাষ্টিকৰ প্ৰবাহৰ সংযোগস্থলত ৱেল্ড ৰেখা গঠন হয় যিবোৰে সঠিকভাৱে ফিউজ কৰিব নোৱাৰে, যাৰ ফলত প্ৰায়ে দৃশ্যমান ছিম হয়।
মই কেনেকৈ ছাঁচ শীতলতাক অনুকূল কৰিব পাৰো?
ছাঁচৰ জ্যামিতি অনুসৰণ কৰা কনফৰ্মেল কুলিং চেনেল ব্যৱহাৰ কৰিলে আনকি শীতলতাও নিশ্চিত হয়। শীতল কৰাৰ সময় সামঞ্জস্য কৰি দক্ষ শীতল পদাৰ্থৰ পৰিসঞ্চালন ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰিলেও অসমান শীতলতাৰ সৈতে জড়িত দোষ, যেনে চিংক মাৰ্ক বা ৱাৰ্পিং আদি প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰি।
