இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் செயல்முறை சிக்கலானது, இதில் பிளாஸ்டிக் பொறியியல் பொருட்கள், அச்சுகள், ஊசி இயந்திரங்கள் மற்றும் பல்வேறு காரணிகள் உள்ளன. ஊசி மூலம்-வடிவமைக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளில் உள்ள குறைபாடுகள் தவிர்க்க முடியாதவை, இது திட்ட வளர்ச்சியை திறம்பட வழிநடத்த ஏற்படக்கூடிய அடிப்படை காரணங்கள், சாத்தியமான குறைபாடு இருப்பிடங்கள் மற்றும் குறைபாடுகளின் வகைகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம். இந்த கலந்துரையாடலில், ஒரு பொதுவான காட்சி குறைபாடு - மிதக்கும் மதிப்பெண்கள், உங்களுடன் காரணங்கள், விளைவுகள் மற்றும் தீர்வுகள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவோம்.
ஊசி மருந்து மோல்டிங்கில் ஓட்ட மதிப்பெண்கள்
ஓட்ட மதிப்பெண்கள் என்பது ஊசி குறைபாடுகள் ஆகும், அவை ஊசி வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் மேற்பரப்பில் ஏற்படலாம். அவை ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் செயல்பாட்டில் ஒரு பொதுவான தரமான பிரச்சினை, இது அழகியல் மற்றும் சில நேரங்களில் இறுதி உற்பத்தியின் செயல்பாடு இரண்டையும் பாதிக்கிறது.
ஓட்ட மதிப்பெண்களின் வகைகள்
பல வகையான ஓட்ட மதிப்பெண்கள் உள்ளன, அவற்றில்:
அலை ஓட்ட மதிப்பெண்கள்
ஜெட் மார்க்ஸ்
பின்னப்பட்ட கோடுகள்
தயக்க அடையாளங்கள்
காரணங்கள்
தயாரிப்பு தரத்தில் தாக்கம்
ஓட்ட மதிப்பெண்கள் பல்வேறு வழிகளில் தயாரிப்புகளை பாதிக்கலாம்:
சமரசம் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பு பூச்சு
சாத்தியமான கட்டமைப்பு பலவீனங்கள்
பரிமாண தவறுகள்
அழகியல் முறையீட்டைக் குறைத்தது
| ஓட்ட அடையாள வகை | விளக்கம் முதன்மை | ஏற்படுத்துகிறது | வழக்கமான தீர்வுகளை |
| அலை ஓட்ட மதிப்பெண்கள் | பகுதி மேற்பரப்பில் அலை அலையான வடிவங்கள் | சீரற்ற குளிரூட்டல், ஓட்ட விகித முரண்பாடுகள் | அச்சு வெப்பநிலையை மேம்படுத்தவும், ஊசி வேகத்தை சரிசெய்யவும் |
| ஜெட் மார்க்ஸ் | விரைவான பொருள் ஓட்டத்திலிருந்து பாம்பு போன்ற வடிவங்கள் | அதிக ஊசி வேகம், மோசமான வாயில் வடிவமைப்பு | ஊசி வேகத்தைக் குறைக்கவும், வாயில் இருப்பிடத்தை மறுவடிவமைப்பு செய்யவும் |
| பின்னப்பட்ட கோடுகள் | இரண்டு ஓட்ட முனைகள் சந்திக்கும் புலப்படும் கோடுகள் | பல வாயில்கள், ஓட்டப் பாதையில் தடைகள் | கேட் இருப்பிடங்களை சரிசெய்யவும், அச்சு வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும் |
| தயக்க அடையாளங்கள் | குறுக்கிடப்பட்ட ஓட்டத்திலிருந்து பட்டைகள் அல்லது கோடுகள் | மாறுபட்ட சுவர் தடிமன், ஓட்டம் தடைகள் | சீரான தடிமன் பகுதியை மறுவடிவமைப்பு செய்யுங்கள், அச்சு நிரப்புதலை சரிசெய்யவும் |
ஊசி மோல்டிங்கில் பொதுவான வகை ஓட்ட மதிப்பெண்கள்
ஊசி மோல்டிங்கில் அலை ஓட்ட அடையாளங்கள்
வரையறை
அலை ஓட்ட மதிப்பெண்கள் ஒரு வடிவமைக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பகுதியின் மேற்பரப்பில் காணக்கூடிய அலை அலையான வடிவங்கள் அல்லது கோடுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. உருகிய பிளாஸ்டிக் சீராக பாயாதபோது அல்லது ஊசி பணியின் போது சமமாக குளிர்விக்கும்போது இவை நிகழ்கின்றன. சீரற்ற ஓட்டம் மேற்பரப்பு தோற்றத்தில் பொருந்தாத தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது, இது அதிக அழகியல் தரம் தேவைப்படும் பகுதிகளில் குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது.
அலை ஓட்ட மதிப்பெண்களின் பொதுவான காரணங்கள்
பல காரணிகள் அலை ஓட்ட மதிப்பெண்களை உருவாக்க வழிவகுக்கும், அவற்றில் பல வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் போன்ற மாறிகள் மற்றும் அச்சு வடிவமைப்பு போன்றவற்றுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஓட்ட மதிப்பெண்கள் பொதுவாக ஏற்படுகின்றன:
| காரணம் | விளக்கம் |
| மெதுவான ஊசி வேகம் | பிளாஸ்டிக் மிக மெதுவாக பாய்கிறது என்றால், அது ஒரு சீரான ஓட்டத்தை முன் பராமரிக்காது, இது மேற்பரப்பு முறைகேடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஊசி வேகம் குறைவாக இருக்கும்போது, அச்சு குழியை முழுவதுமாக நிரப்புவதற்கு முன்பு பொருள் முன்கூட்டியே குளிர்ச்சியடைகிறது. |
| குறைந்த அச்சு வெப்பநிலை | குறைந்த அச்சு வெப்பநிலை மேற்பரப்பில் பிளாஸ்டிக் விரைவாக திடப்படுத்துவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் குளிரூட்டப்பட்ட பொருள் மற்றும் உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் பொருந்தாதது. |
| மோசமான அச்சு வடிவமைப்பு | குறுகிய வாயில்கள், மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வென்டிங் அல்லது சீரற்ற சுவர் தடிமன் உருகிய பிளாஸ்டிக்கின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தலாம், இதனால் அது மெதுவாகச் சென்று புலப்படும் கோடுகளை உருவாக்குகிறது. |
| மோசமான உருகும் ஓட்டம் | பாலிகார்பனேட் (பிசி) போன்ற உயர்-பாகுத்தன்மை பிளாஸ்டிக்குகள் ஒரே மாதிரியாகப் பாய்ச்சுவதில் சிரமத்தைக் கொண்டுள்ளன, குறிப்பாக அவை அச்சுக்குள் நுழைந்தவுடன் மிக விரைவாக குளிர்ச்சியடைந்தால். |
பொருள் அறிவியலைப் பொறுத்தவரை, அச்சு சுவர்களுக்கும் உருகிய பொருளுக்கும் இடையில் மோசமான வெப்ப பரிமாற்றத்தால் அலை ஓட்ட மதிப்பெண்கள் அதிகரிக்கப்படுகின்றன. குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட பொருட்கள் (எ.கா., பாலிப்ரொப்பிலீன் போன்ற தெர்மோபிளாஸ்டிக்ஸ்) குளிரூட்டும் முரண்பாடுகளுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.
அலை ஓட்ட மதிப்பெண்களுக்கான தீர்வுகள்
ஊசி வேகத்தை அதிகரிக்கவும் : ஊசி வேகத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், உருகிய பிளாஸ்டிக் விரைவாக அச்சுக்குள் பாய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தலாம், மேற்பரப்பு குறைபாடுகளின் வாய்ப்பைக் குறைக்கும். சுமார் 10-20 மிமீ/வி ஊசி வேகம் பெரும்பாலான பாலிமர்களுக்கு ஏற்றது என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன, ஆனால் இது பயன்படுத்தப்படும் பொருளைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
அச்சு வெப்பநிலையை உயர்த்தவும் : அச்சுகளை அதிக வெப்பநிலையில் வைத்திருப்பது பிளாஸ்டிக் மிக விரைவாக குளிர்விப்பதைத் தடுக்கிறது. மென்மையான ஓட்டத்தை பராமரிக்க ஏபிஎஸ் மற்றும் பாலிப்ரொப்பிலீன் போன்ற பொருட்களுக்கு 50 ° C முதல் 80 ° C வரை ஒரு அச்சு வெப்பநிலை பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அச்சு வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது சில பொருட்களின் படிகத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம், இதன் விளைவாக மிகவும் சீரான பூச்சு ஏற்படுகிறது.
அச்சு வடிவமைப்பை மேம்படுத்துதல் : ரவுண்டர் வாயில்கள் மற்றும் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் ஓட்ட எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறார்கள், இதனால் பிளாஸ்டிக் அச்சு குழிக்குள் நுழைய அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, விசிறி வடிவ வாயில்களைப் பயன்படுத்துவது பிளாஸ்டிக் ஓட்டத்தை சமமாக விநியோகிக்கிறது, மதிப்பெண்களின் உருவாக்கத்தை குறைக்கிறது.
ஊசி அழுத்தத்தை மேம்படுத்துங்கள் : முதுகுவலி அழுத்தத்தை 0.5 முதல் 1.0 MPa வரை அதிகரிப்பது உருகலின் ஓட்ட நிலைத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்தும். குழி அதிகப்படியான தொகுக்கப்படாமல் சரியாக நிரப்பப்படுவதை உறுதிசெய்யும் அழுத்தத்தை உகந்ததாக இருக்க வேண்டும், இது போரிடுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
ஜெட் மார்க்ஸ்
வரையறை
ஜெட் மதிப்பெண்கள் சிறிய, ஒழுங்கற்ற கோடுகள் அல்லது வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதியின் மேற்பரப்பில் மதிப்பெண்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது உருகிய பிளாஸ்டிக் 'படப்பிடிப்பு ' காரணமாக அச்சு குழி வழியாக அதிக வேகத்தில் ஏற்படுகிறது. பொருள் மிக விரைவாக குழிக்குள் நுழையும் போது இது நிகழ்கிறது, சமமாக பரவுவதற்கு போதுமான நேரம் இல்லாமல், கொந்தளிப்பான ஓட்டத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஜெட் மதிப்பெண்கள் பெரும்பாலும் வாயிலுக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளிலோ அல்லது ஆழமான குழிகள் கொண்ட பகுதிகளிலோ தோன்றும்.
ஜெட் மதிப்பெண்களுக்கான பொதுவான காரணங்கள்
| ஏற்படுத்துகின்றன | விளக்கத்தை |
| மோசமான கேட்-க்கு-சுவர் மாற்றம் | வாயிலுக்கும் குழி சுவருக்கும் இடையில் கூர்மையான மாற்றங்கள் கொந்தளிப்பை உருவாக்குகின்றன, இது ஜெட் செய்வதற்கு வழிவகுக்கிறது. வெறுமனே, ஓட்டம் இடையூறுகளைத் தவிர்க்க மாற்றம் சீராக இருக்க வேண்டும். |
| சிறிய வாயில் அளவு | கேட் அளவு மிகச் சிறியதாக இருக்கும்போது, பிளாஸ்டிக் அதிக வெட்டு விகிதங்களை அனுபவிக்கிறது, இதன் விளைவாக மன அழுத்த மதிப்பெண்கள் ஏற்படுகின்றன. உகந்த வாயில் அளவு ஓட்ட விகிதம் மற்றும் பொருளின் பாகுத்தன்மையின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட வேண்டும். |
| அதிகப்படியான ஊசி வேகம் | அச்சு குழிக்குள் கொந்தளிப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் அதிவேகத்தை அதிகரிக்கும். பொதுவாக, பி.வி.சி அல்லது பாலிகார்பனேட் போன்ற அதிக பிசுபிசுப்பு பொருட்களுக்கு ஊசி வேகத்தை குறைக்க வேண்டும். |
| குறைந்த அச்சு வெப்பநிலை | அச்சு வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருந்தால், பிளாஸ்டிக் விரைவாக குளிர்ச்சியடைந்து, சீராக பாய்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பாலிஎதிலீன் போன்ற பொருட்களுக்கு 60 ° C முதல் 90 ° C வரை ஒரு அச்சு வெப்பநிலையை பராமரிப்பது முக்கியமானது. |
ஜெட் மதிப்பெண்களுக்கான தீர்வுகள்
கேட் டிசைனை சரிசெய்யவும் : கூர்மையான கோணங்களைத் தடுக்க கேட்ஸ் ஒரு வட்டமான அல்லது படிப்படியான மாற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வட்டமான வாயில்கள் கொந்தளிப்பின் அபாயத்தை 30%வரை குறைக்கும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.
கேட் அளவை அதிகரிக்கவும் : பெரிய வாயில்கள் பிளாஸ்டிக் மிகவும் சீராக பாய அனுமதிக்கின்றன, வெட்டு அழுத்தத்தைக் குறைக்கும். பொருளின் பாகுத்தன்மை மற்றும் ஓட்டத் தேவைகளின் அடிப்படையில் வாயில் அளவுகள் கணக்கிடப்பட வேண்டும், பொதுவாக நிலையான பொருட்களுக்கு 2-5 மிமீ.
ஊசி வேகத்தை மெதுவாக்கு : ஊசி வேகத்தைக் குறைப்பது கொந்தளிப்பின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட வேக சுயவிவரம், மெதுவாகத் தொடங்கி, அதிகரிக்கும், பின்னர் மீண்டும் மெதுவாக, ஜெட் செய்வதைக் குறைக்க உதவுகிறது.
அச்சு வெப்பநிலையை உயர்த்தவும் : அச்சு வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது திடப்படுத்துவதற்கு முன் பிளாஸ்டிக் இன்னும் சமமாக பாய அனுமதிக்கிறது. 80 ° C முதல் 120 ° C வரை அதிக அச்சு வெப்பநிலை ஆரம்பகால திடப்பொருட்களைத் தடுக்கலாம், இது ஜெட் குறைப்பைக் குறைக்கும்.
பின்னப்பட்ட கோடுகள்
வரையறை
வெல்ட் கோடுகள் அல்லது மெல்ட் கோடுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் பின்னப்பட்ட கோடுகள், வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதிகளில் புலப்படும் கோடுகளாகத் தோன்றும். ஊசி மருந்தின் போது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஓட்ட முனைகள் சந்திக்கும் இடத்தில் அவை உருவாகின்றன. இந்த வரிகள் தெரிவுநிலையில் மாறுபடும், மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது முதல் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
காரணங்கள்
பின்னப்பட்ட வரி உருவாக்கத்திற்கு பல காரணிகள் பங்களிக்கின்றன:
தீர்வுகள்
பின்னப்பட்ட வரிகளைக் குறைக்க:
கேட் இருப்பிடங்களை மேம்படுத்தவும்
உருகி மற்றும் அச்சு வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும்
ஊசி வேகம் மற்றும் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்
ஓட்டத்தை மேம்படுத்த பகுதி வடிவமைப்பை மாற்றவும்
இணக்கமான சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்
தயக்க அடையாளங்கள்
வரையறை
வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பட்டைகள் அல்லது கோடுகளாக தயக்க அடையாளங்கள் வெளிப்படுகின்றன. ஊசி பணியின் போது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஓட்டத்தில் ஒரு தற்காலிக இடைநிறுத்தம் அல்லது மந்தநிலை ஆகியவற்றின் விளைவாக அவை விளைகின்றன. பகுதி தடிமன் திடீரென மாறும் பகுதிகளில் இந்த மதிப்பெண்கள் பெரும்பாலும் தோன்றும்.
காரணங்கள்
தயக்க அடையாளங்களுக்கு வழிவகுக்கும் முக்கிய காரணிகள் பின்வருமாறு:
தீர்வுகள்
அதிக சீரான தடிமன் பகுதிகளை மறுவடிவமைப்பு செய்யுங்கள்
அச்சு வென்டிங் மேம்படுத்தவும்
ஊசி வேகம் மற்றும் அழுத்தத்தை மேம்படுத்தவும்
தொடர்ச்சியான வால்வு கேட்டிங் செயல்படுத்தவும்
உருகி மற்றும் அச்சு வெப்பநிலையை சரிசெய்யவும்
| அம்சம் | பின்னப்பட்ட கோடுகள் | தயக்க அடையாளங்கள் |
| தோற்றம் | ஓட்ட முனைகள் சந்திக்கும் புலப்படும் கோடுகள் | குறுக்கிடப்பட்ட ஓட்டத்திலிருந்து பட்டைகள் அல்லது கோடுகள் |
| முதன்மை காரணங்கள் | பல வாயில்கள், ஓட்டப் பாதையில் தடைகள் | மாறுபட்ட சுவர் தடிமன், ஓட்டம் தடைகள் |
| முக்கியமான காரணிகள் | வெப்பநிலை, ஊசி அழுத்தம் உருகவும் | ஊசி வேகம், பகுதி வடிவமைப்பு |
| முக்கிய விளைவுகள் | சாத்தியமான கட்டமைப்பு பலவீனம், புலப்படும் கோடுகள் | மேற்பரப்பு குறைபாடுகள், பரிமாண முரண்பாடுகள் |
| முக்கிய தீர்வுகள் | கேட் இருப்பிடங்களை மேம்படுத்தவும், வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும் | சீரான தடிமன் மறுவடிவமைப்பு, ஊசி அளவுருக்களை சரிசெய்யவும் |
| தீவிரம் (1-5) | 4 | 3 |
| அதிர்வெண் (1-5) | 4 | 3 |
குறிப்பு: ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் செயல்முறைகளில் வழக்கமான நிகழ்வுகளின் அடிப்படையில் தீவிரம் மற்றும் அதிர்வெண் 1 (குறைந்த) முதல் 5 (உயர்) வரை மதிப்பிடப்படுகிறது.
இந்த ஒப்பீடு பின்னப்பட்ட கோடுகள் மற்றும் தயக்க அடையாளங்களின் தனித்துவமான பண்புகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இரண்டு ஓட்ட சிக்கல்களின் விளைவாக, அவை அவற்றின் மூல காரணங்கள் மற்றும் உகந்த தீர்வுகளில் வேறுபடுகின்றன. பின்னப்பட்ட கோடுகள் மிகவும் கடுமையானவை மற்றும் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, பெரும்பாலும் அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்முறை அளவுருக்களுக்கு இன்னும் விரிவான மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன.
ஊசி மோல்டிங்கிற்கான செயல்முறை தேர்வுமுறை
ஊசி அழுத்தம் சரிசெய்தல்
உகந்த ஊசி அழுத்தம் பிளாஸ்டிக் அச்சு குழியை முழுவதுமாகவும் ஒரே மாதிரியாகவும் நிரப்புவதை உறுதி செய்கிறது. பின்புற அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது உருகிய பொருளை ரன்னர் சிஸ்டம் மூலம் இன்னும் சமமாக தள்ள உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் வைத்திருக்கும் அழுத்தம் குளிரூட்டலுக்கு முன் அந்த பகுதி முழுமையாக நிரப்பப்பட்டு சுருக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
ஊசி அழுத்த சரிசெய்தல் (தொடரும்)
தெர்மோபிளாஸ்டிக்ஸிற்கான வழக்கமான பின் அழுத்தம் 0.5 முதல் 1.5 MPa வரை இருக்கும், மேலும் அழுத்தங்களை வைத்திருப்பது பொதுவாக ஊசி அழுத்தத்தின் 50% முதல் 70% வரை இருக்க வேண்டும். இந்த மாற்றங்கள் பகுதி முழுமையாக சுருக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன, இது வெற்றிடங்கள் அல்லது மடு மதிப்பெண்கள் போன்ற குறைபாடுகளின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.
வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு
ஊசி மூலம் வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கு துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மிக முக்கியமானது. பீப்பாயை வெப்ப மண்டலங்களாகப் பிரிக்க வேண்டும், வெப்பநிலை படிப்படியாக பின்புறத்திலிருந்து முன் வரை அதிகரிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, பாலிப்ரொப்பிலீன் விஷயத்தில், பின்புற மண்டலம் 180 ° C ஆக அமைக்கப்படலாம், அதே நேரத்தில் முனை 240 ° C வரை அடையும். முன்கூட்டிய திடப்பொருட்களைத் தடுக்க பொருளின் வெப்ப பண்புகளின் அடிப்படையில் அச்சு வெப்பநிலை சரிசெய்யப்பட வேண்டும், இது ஓட்ட மதிப்பெண்கள் அல்லது ஜெட் போன்ற குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
கேட் மற்றும் ரன்னர் வடிவமைப்பு
உருகிய பிளாஸ்டிக் ஓட்டத்தை அச்சுக்குள் கட்டுப்படுத்துவதில் வாயில்கள் மற்றும் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் வடிவமைப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வட்ட குறுக்குவெட்டுகள் பொதுவாக வாயில்கள் மற்றும் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு விரும்பப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை சிறந்த ஓட்ட இயக்கவியலை வழங்குகின்றன. ஓட்டப்பந்தய வீரர்களின் முடிவில் பெரிய குளிர் ஸ்லக் கிணறுகளைப் பயன்படுத்துவது குழியை அடைவதற்கு முன்பு எந்தவொரு ஒத்திசைவற்ற பொருளையும் கைப்பற்ற உதவுகிறது, மேலும் ஓட்ட குறைபாடுகளை மேலும் தடுக்கிறது.
குளிரூட்டும் அமைப்பு வடிவமைப்பு
போரிடுதல், மடு மதிப்பெண்கள் மற்றும் வெற்றிடங்கள் போன்ற பொதுவான குறைபாடுகளைத் தவிர்க்க நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் முறை அவசியம். உதாரணமாக, அச்சுகளின் வரையறைகளைப் பின்பற்றும் முறையான குளிரூட்டும் சேனல்களைப் பயன்படுத்துவது, பகுதி முழுவதும் குளிரூட்டப்படுவதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது, மேலும் மாறுபட்ட குளிரூட்டலின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. சிக்கலான வடிவியல் அல்லது அடர்த்தியான சுவர்களைக் கொண்ட பகுதிகளுக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் நேரம் தேவைப்படலாம், சில நேரங்களில் 60 வினாடிகள் வரை, பொருளைப் பொறுத்து.
வென்டிங்
போதிய வென்டிங் அச்சுக்குள் வாயுக்களை சிக்க வைக்கும், இதனால் காற்று பாக்கெட்டுகள் அல்லது வெற்றிடங்கள் உருவாகின்றன, இது ஓட்ட கோடுகள் அல்லது மோசமான மேற்பரப்பு பூச்சு போன்ற குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும். அச்சு குழியின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் ஒழுங்காக வெளியேற்றுவது, குறிப்பாக வாயில்களுக்கு அருகில் மற்றும் ஓட்ட பாதைகள் வழியாக, சிக்கிய காற்று தப்பிக்க அனுமதிக்கிறது. வென்ட் சேனல்கள் ஃபிளாஷ் தவிர்ப்பதற்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் காற்று மற்றும் வாயுக்கள் திறம்பட தப்பிக்க அனுமதிக்கும் அளவுக்கு அகலமாக இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலான பொருட்களுக்கு ஒரு பொதுவான வென்ட் ஆழம் 0.02 முதல் 0.05 மிமீ வரை இருக்கும்.
முடிவு
ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் செயல்முறையை மாஸ்டரிங் செய்வதற்கு வெப்பநிலை, அழுத்தம், அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் ஓட்டம் உள்ளிட்ட பல மாறிகள் கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும். உகந்த அமைப்புகளிலிருந்து சிறிய விலகல்கள் கூட இறுதி உற்பத்தியின் தரத்தை சமரசம் செய்யும் குறைபாடுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது திறமையின்மை, கழிவுகள் மற்றும் அதிக உற்பத்தி செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
அனுபவம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளர்களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றுவதன் மூலமும், ஊசி மருந்து மோல்டிங்கில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், நிறுவனங்கள் அழகியல் மற்றும் செயல்பாட்டின் அடிப்படையில் தங்கள் பாகங்கள் மிக உயர்ந்த தரத்தை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்யலாம்.
ஆரம்பத்தில் இருந்தே குறைபாடுகளை எதிர்பார்த்து தடுக்கும் ஒரு அனுபவமுள்ள பிளாஸ்டிக் ஊசி வடிவமைத்தல் நிறுவனம். எங்கள் தரக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் முழு செயல்முறையிலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன -வடிவமைப்பு கட்டத்திலிருந்து தொடங்கி, உற்பத்தியின் மூலம் தொடர்கின்றன, மேலும் உங்கள் இறுதி உற்பத்தியின் பேக்கேஜிங் மற்றும் விநியோகத்திற்கு நீட்டித்தல். பிளாஸ்டிக் உற்பத்தியில் பல தசாப்தங்களாக நிபுணத்துவத்துடன், எங்கள் குழு உங்களுடன் ஒத்துழைக்கிறது, இது மோல்டிங் செயல்முறை மற்றும் அச்சு வடிவமைப்பை மட்டுமல்லாமல், தயாரிப்பையும் செம்மைப்படுத்துகிறது, இது குறைபாடுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கும் போது வடிவம், பொருத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டை பராமரிப்பதை உறுதிசெய்கிறது. துல்லியமான ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் தீர்வுகளுக்காக குழு MFG உடன் கூட்டு சேருவதன் மூலம் ஊசி மருந்து வடிவமைக்கும் சிக்கல்களுக்கு விடைபெறுங்கள். மேலும் விவரங்களுக்கு இன்று எங்களை அணுகவும்.
கேள்விகள்
ஊசி மருந்து மோல்டிங்கில் ஓட்டக் கோடுகளை நான் எவ்வாறு தடுப்பது?
ஓட்டக் கோடுகளைத் தடுக்க, குளிரூட்டும் மற்றும் சரியான பொருள் ஓட்டத்தை கூட உறுதிப்படுத்த அச்சு வாயில்களை மாற்றியமைப்பதைக் கவனியுங்கள். முனை விட்டம் அதிகரிப்பது ஓட்ட விகிதங்களை மேம்படுத்தவும், முன்கூட்டிய குளிரூட்டல் மற்றும் ஓட்ட இடையூறுகளைத் தடுக்கவும் உதவும்.
ஓட்ட கோடுகள் மற்றும் வெல்ட் கோடுகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
சீரற்ற குளிரூட்டல் மற்றும் ஓட்டத்தால் ஏற்படும் மேற்பரப்பில் அலை அலையான வடிவங்களாக ஓட்டம் கோடுகள் வெளிப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் வெல்ட் கோடுகள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உருகிய பிளாஸ்டிக் ஓட்டங்களின் குறுக்குவெட்டில் உருவாகின்றன, அவை ஒழுங்காக உருகித் தவறிவிடுகின்றன, இதன் விளைவாக பெரும்பாலும் புலப்படும் மடிப்பு ஏற்படுகிறது.
அச்சு குளிரூட்டலை நான் எவ்வாறு மேம்படுத்துவது?
அச்சுகளின் வடிவவியலைப் பின்பற்றும் முறையான குளிரூட்டும் சேனல்களைப் பயன்படுத்துவது குளிரூட்டலை கூட உறுதி செய்கிறது. குளிரூட்டும் நேரத்தை சரிசெய்தல் மற்றும் திறமையான குளிரூட்டும் சுழற்சி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவது, மடு மதிப்பெண்கள் அல்லது போரிடுதல் போன்ற சீரற்ற குளிரூட்டல் தொடர்பான குறைபாடுகளையும் தடுக்கலாம்.
