Аўтамабільная пластыкавая ліццё пад ціскам
Ліццё пад ціскам - гэта працэс, які выкарыстоўваецца для масавага вытворчасці пластыкавых кампанентаў, такіх як дэталі аўтамабіля. Ён шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці з-за здольнасці забяспечваць якасныя пластыкавыя дэталі. З -за важнасці якасці, узгодненасці і бяспекі, выкарыстанне ліцця ін'екцый звычайна выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці.
Аўтамабільныя пластыкавыя ўпырскі для ліцця
У гэтым артыкуле будуць разгледжаны розныя аспекты ліцця ін'екцый, напрыклад, яе гісторыю, перавагі і розныя альтэрнатывы.
Гісторыя аўтамабільнага ліцця пластыкавага ўпырску
У першыя гады аўтамабільнай прамысловасці большасць аўтамабіляў былі зроблены з металу, а гэта азначала, што яны былі вельмі цяжкімі і грувасткімі. Пасля таго, як пластычны рынак пачаў пашырацца ў 1940 -я гады, прамысловасць пачала эксперыментаваць з пластыкавымі дэталямі. У 1970 -я гады вытворцы аўтамабіляў пачалі ўводзіць пластыкавыя дэкаратыўныя элементы, такія як люстэркі і агеньчыкі. Пазней яны пачалі ўводзіць функцыянальныя дэталі, такія як бамперы і крылы. У пачатку 2000 -х вытворцы аўтамабіляў пачалі ўводзіць пластыкавыя структурныя кампаненты, якія маюць больш лёгкі. Гэтыя кампаненты дапамаглі павысіць эфектыўнасць паліва і знізіць выдаткі на вытворчасць. Сёння ліццё пад ціскам з'яўляецца дамінуючым метадам вытворчасці для вырабу пластыкавых аўтамабільных дэталяў у аўтамабільнай прамысловасці.
Перавагі ліцця ін'екцый для аўтамабільных прыкладанняў
Пластыкавыя матэрыялы, якія ўводзяцца, уводзяцца ў паражніну цвілі, якая потым цвярдзее і вызваляе гатовы прадукт. Хоць гэта складаны працэс для распрацоўкі і вытворчасці, ліццё пад ціскам з'яўляецца надзейным спосабам вырабу аўтамабільных дэталяў, якія з'яўляюцца моцнымі і трывалымі. Хоць гэта складаны працэс для распрацоўкі і вытворчасці, ліццё пад ціскам з'яўляецца надзейным спосабам вырабу цвёрдых пластыкавых аўтамабільных дэталяў, якія з'яўляюцца трывалымі і моцнымі.
Прычыны, па якіх ліццё пластыкавай ін'екцыі выгадная для аўтамабільнай
1. Паўтаральнасць
Паўтаральнасць пластыкавых дэталяў вельмі важная ў вытворчасці аўтамабільных дэталяў. Паколькі металічныя формы звычайна выкарыстоўваюцца для ліцця ін'екцый, канчатковы прадукт практычна ідэнтычны. Некаторыя фактары ўступаюць у гульню з ліццём ін'екцый, але ліццё ўмоўных ін'екцый - гэта вельмі паўтаральны працэс, калі цвіль мае добры дызайн і аздабленне.
2. Маштаб і кошт
Кошт ліцця ін'екцый можа быць высокай з -за складанасці працэсу і колькасці неабходных частак. Аднак гэта па -ранейшаму вельмі маштабуецца працэс, які можа задаволіць розныя вытворчыя патрэбы. Хоць гэта выгадна для масавага вытворчасці, высокія выдаткі на ліццё ін'екцый усё яшчэ могуць абмежаваць эфектыўнасць працэсу.
3. Наяўнасць матэрыялу
Акрамя пластыкавых дэталяў, ліццё пад ціскам таксама выкарыстоўваецца для стварэння гнуткіх і цвёрдых пластыкавых кампанентаў. Гэты працэс можа працаваць бесперашкодна з рознымі палімерамі, такімі як поліпрапілен, АБС і г.д.
4. Высокая дакладнасць і аздабленне паверхні
Якасны Аўтамабільныя дэталі могуць вырабляцца за кошт ліцця пад ціскам, калі яны маюць адносна простыя формы і абсталяваны рознымі тэкстурамі паверхні. Аднак розныя матэрыялы могуць паўплываць на канчатковую аздабленне паверхні.
5. Параметры колеру
Запчасткі аўтамабіляў, якія ўводзяцца, можна лёгка змяніць, каб адпавядаць каляровай гаме аўтамабіля. Пры ліцця ін'екцыі вам не трэба афарбаваць і падфарбаваць гатовы прадукт пасля завяршэння працэсу.
6. Хуткія прататыпы з хуткімі інструментамі
Хоць Ліццё пад ціскам звычайна выкарыстоўваецца для масавага вытворчасці аўтамабільных дэталяў, яго таксама можна выкарыстоўваць у якасці прататыпа. Ствараючы недарагія алюмініевыя формы, выкарыстоўваючы хуткія інструменты, вытворцы аўтамабільных формаў могуць вырабляць прататыпы дэталяў значна хутчэй.
Вытворчыя прыкладанні для ліцця аўтамабільнай ін'екцыі
У аўтамабільнай прамысловасці ліццё пад ціскам з'яўляецца асноўным метадам, які выкарыстоўваецца для фарміравання аўтамабільных дэталяў. Хоць складана пералічыць усе пластыкавыя кампаненты ў машыне, якія былі выраблены пры дапамозе ліцця пад ціскам, мы абмяркуем некаторыя з іх.
1. Кампаненты недастатковага кап
На працягу многіх гадоў многія вытворцы кампанентаў аўтамабіляў пачалі выкарыстоўваць пластык замест металу для сваіх кампанентаў недастатковай колькасці. Паколькі металічныя дэталі даражэйшыя і працаёмкія, многія вытворцы аўтамабіляў пачалі выкарыстоўваць ліццё пад ціскам для сваіх вечкаў для галавы цыліндраў і алейных патэльняў.
2. Знешнія кампаненты
Акрамя кампанентаў недастатковага капюшона, для стварэння розных дэталяў аўтамабіляў, такіх як бампер, дзвярныя панэлі і г.д.
3. Інтэр'ерныя кампаненты
Упырскванне пластыка ў інтэр'ерныя кампаненты таксама з'яўляецца працэсам, які прадугледжвае вытворчасць розных дэталяў аўтамабіляў, такіх як панэлі прыбораў, дзвярныя ручкі і вентыляцыйныя адтуліны.
Альтэрнатывы для ліцця ін'екцый для недарагіх аўтамабільных прататыпаў
У многіх выпадках адлітыя пластыкавыя кампаненты замяняюць металы, якія выкарыстоўваюцца для іх вырабу. Упырскванне пластыку ў аўтамабільныя дэталі стала пераважным спосабам вытворчасці для многіх галін. Часам пластыкавыя дэталі можна замяніць на 3D-друкаваныя дэталі аўтамабіляў. Паколькі ёсць менш патрэбы ў гладкім і трывалым аздабленнем паверхні, гэтыя кампаненты могуць быць выкарыстаны ў якасці прататыпавых дэталяў, а не ад ліцця. Акрамя выкарыстання для вырабу аўтамабільных дэталяў, многія пластмасы таксама могуць быць выкарыстаны ў якасці дадатковых матэрыялаў для друку высокатрывалых кампанентаў.
Аўтамабільныя пластыкавыя прататыпы 3D-друку
Немеханічныя дэталі таксама могуць вырабляцца праз 3D-друк. З -за нізкай кошту вытворчасці, 3D -друк часта аддаецца перавагу ў сувязі з ліццём ін'екцый. Некаторыя вытворцы аўтамабіляў таксама могуць выкарыстоўваць 3D -друк, каб зрабіць дэталі, якія не падмацаваны. Сюды ўваходзяць кампаненты для сістэм апрацоўкі вадкасці і ветравых парушэнняў. У цяперашні час 3D -друк выкарыстоўваецца для вытворчасці панэляў і дзвярэй. У далейшым вытворцы могуць таксама выкарыстоўваць вытворчасць для вытворчасці іншых тыпаў аўтамабіляў.
Матэрыялы для ліцця для ўжывання аўтамабільных дэталяў
Паколькі пластыкавыя кампаненты неабходныя для задавальнення розных стандартаў бяспекі, каб лічыцца, што дарожныя дарогі важна, каб вытворцы выкарыстоўвалі патрэбны матэрыял для сваіх запчастак аўтамабіля. Далей прыведзены неэхапшыўны спіс агульнай аўтамабільнай пластмасы, а таксама дэталі, якія яны служаць у якасці сыравіны для:
1. Акрыланітрыл Бутадзіен стырол (АБС)
ABS - гэта звычайна выкарыстоўваецца пластык для ліцця ўмоўных ін'екцый. У аўтамабілях яго можна выкарыстоўваць для вырабу розных аўтамабільных дэталяў, такіх як прыборныя панэлі і чахлы.
2. Поліамід (ПА)/ нейлон
Хоць не такія ўстойлівыя да вадкасці, як ABS, нейлоны можна ўтварацца ў розныя кампаненты, такія як кусты і кампаненты.
3. Полі (метилметакрылат) (PMMA)
З -за сваёй празрыстасці, акрыл - выдатны выбар для стварэння аўтамабільных дэталяў, якія з'яўляюцца разбуральнымі і трывалымі.
4. Поліпрапілен (С.)
Для прыкладанняў высокай інтэнсіўнасці часта выкарыстоўваецца PP. Гэты матэрыял больш трывалы і вытрымлівае ўльтрафіялетавае святло і ваду.
5. Паліурэтан (PU)
Хоць ПУ звычайна выкарыстоўваецца ў выглядзе пенапласту, ён таксама можа быць выкарыстаны для іншых прыкладанняў, такіх як ізаляцыйныя панэлі і кампаненты падвескі.
6. Полівінілхларыд (ПВХ)
Дзякуючы хімічнай рэзістэнтнасці, ПВХ выкарыстоўваецца пры вытворчасці розных ліўных дэталяў, такіх як раздымы і ўнутраныя панэлі.
7. Умацаваныя кампазіты
У камандзе MFG мы прапануем iПаслугі ліцця , якія ідэальна падыходзяць для масавага вытворчасці пластыкавых аўтамабіляў. Акрамя ліцця пад ціскам, мы таксама прапануем вытворчасць цвілі і залішняе ліццё. У апошнім нашы эксперты таксама могуць вырабляць якасныя прататыпы. Акрамя звычайных матэрыялаў, такіх як ABS, мы таксама працуем з рознымі пластыкавымі матэрыяламі для ўпырску, такімі як гнуткая і хуткая тэрмапластыка. Наша каманда вопытных і кваліфікаваных ін'екцыйных вытворцаў можа дапамагчы кліентам стварыць якасныя аўтамабільныя дэталі, якія адпавядаюць іх індывідуальным патрабаванням.
FAQ
Які найлепшы матэрыял для аўтамабільных дэталяў для ліцця пад ціскам?
Розныя часткі патрабуюць розных матэрыялаў, таму важна, каб вытворца выкарыстоўваў адпаведны матэрыял для сваіх патрэбаў.
Ці варта выкарыстоўваць ліццё ўмоўных умоў для аўтамабільных прататыпаў?
У залежнасці ад складанасці праекта і колькасці неабходных дэталяў, магчыма, лепш выкарыстоўваць метад спецыялізаванага прататыпавання, а не ліццё ўмоўных ін'екцый.
А як з металічнымі дэталямі?
Хоць ліццё пад ціскам звычайна выкарыстоўваецца для вытворчасці аўтамабільных дэталяў, яно не сумяшчальна з металамі. Звычайна працэс ліцця металу выкарыстоўваецца для атрымання такіх кампанентаў, як корпус перадачы і балоны.
Для атрымання дадатковай інфармацыі, Звяжыцеся з намі сёння!
