Автомобилска пластична обликување со инјектирање

Обидот за вбризгување е процес што се користи за масовно производство на пластични компоненти како што се делови од автомобили. Широко се користи во автомобилската индустрија заради неговата способност да обезбеди висококвалитетни пластични делови. Поради важноста на квалитетот, конзистентноста и безбедноста, употребата на обликување со инјектирање најчесто се користи во автомобилската индустрија.

Автомобилски пластични апликации за обликување на вбризгување

Оваа статија ќе разговара за различни аспекти на обликување на инјектирање, како што се нејзината историја, предности и разни алтернативи.

Историја на автомобилска пластична обликување со инјектирање

За време на раните години на автомобилската индустрија, повеќето од автомобилите беа направени од метал, што значи дека тие се многу тешки и незгодни. Откако пластичниот пазар започна да се шири во текот на 1940 -тите, индустријата започна да експериментира со пластични делови. Во 1970 -тите, производителите на автомобили почнаа да воведуваат пластични декоративни елементи како што се огледала и светла. Подоцна, тие почнаа да воведуваат функционални делови како што се браници и браници. Во раните 2000 -ти, производителите на автомобили започнаа да воведуваат пластични структурни компоненти кои се повеќе лесни. Овие компоненти помогнаа во подобрување на ефикасноста на горивото и пониските трошоци за производство. Денес, обликувањето со инјектирање сега е доминантен метод на производство за производство на пластични делови за автомобили во автомобилската индустрија.

Предности на обликување со вбризгување за автомобилски апликации

Инјектираните пластични материјали се вбризгуваат во шуплина од мувла, која потоа го зацврстува и ослободува готовиот производ. Иако тоа е предизвикувачки процес за дизајнирање и производство, обликувањето со вбризгување е сигурен метод за правење делови од автомобили кои се силни и издржливи. Иако тоа е предизвикувачки процес за дизајнирање и производство, обликувањето со вбризгување е сигурен метод за правење цврсти пластични делови за автомобили кои се издржливи и силни.

Причини зошто пластичното обликување со вбризгување е корисно за автомобилски производи

1. повторливост

Повторливоста на пластичните делови е многу важна во производството на делови од автомобили. Бидејќи металните калапи најчесто се користат за обликување на инјектирање, финалниот производ е скоро идентичен. Некои фактори влегуваат во игра со обликување со инјектирање, но обликувањето со инјектирање е многу повторлив процес ако калапот има добар дизајн и завршување.

2 скала и цена

Цената на обликување на инјектирање може да биде висока заради сложеноста на процесот и бројот на делови што се потребни. Сепак, сè уште е многу скалабилен процес што може да опфати различни потреби за производство. Иако е корисно за масовно производство, високите трошоци за инјектирање на обликување сè уште можат да ја ограничат ефикасноста на процесот.

3 Достапност на материјалот

Покрај пластичните делови, обликувањето со инјектирање се користи и за создавање флексибилни и цврсти пластични компоненти. Овој процес може да работи беспрекорно со разни полимери, како што се полипропилен, ABS, итн.

4. висока прецизност и завршна површина

Висококвалитетен Деловите на автомобилот можат да се произведат преку обликување со инјектирање ако имаат релативно едноставни форми и се опремени со разни површински текстури. Сепак, различни материјали можат да влијаат на крајната завршница на површината.

5. Опции за боја

Инјектираните делови за автомобили можат лесно да се модифицираат за да одговараат на шемата за бои на возилото. Со обликување со инјектирање, не треба да го насликате или затегнувате готовиот производ откако ќе заврши процесот.

6. Брзи прототипови со брза алатка

Иако Обидот за вбризгување најчесто се користи за масовно производство на делови од автомобили, може да се користи и како алатка за прототип. Со создавање на алуминиумски калапи со ниска цена со користење на брза алатка, производителите на калапи за автомобили можат да произведат делови од прототип многу побрзо.

Апликации за производство за обликување со вбризгување на автомобили

Во автомобилската индустрија, обликувањето со инјектирање е главниот метод што се користи за формирање на делови од автомобили. Иако е тешко да се наведат сите пластични компоненти во автомобил што се произведувале со употреба на обликување со инјектирање, ќе разговараме за некои од нив.

1. Компоненти под ахот

Со текот на годините, многу производители на компоненти на автомобили започнаа со употреба на пластика наместо метал за нивните компоненти под ахот. Бидејќи металните делови се поскапи и одземаат многу време, многу производители на автомобили започнаа да користат обликување со инјектирање за капаците на главата на цилиндарот и тавите за нафта.

2. Надворешни компоненти

Настрана од компонентите на под-хаудот, обликувањето со инјектирање се користи и за создавање разни надворешни делови за автомобили, како што се браник, панели на вратите и итн. Покрај тоа, обликуваните компоненти често се прават од најразлични издржливи и флексибилни материјали за заштита на возилото од остатоци од патот.

3. Внатрешни компоненти

Инјектирање на пластика во внатрешните компоненти е исто така процес што вклучува производство на разни делови од автомобили, како што се панели за инструменти, рачки на вратите и отвори за воздух.

Алтернативи за обликување на инјектирање за ниски цени на автомобилски прототипови

Во многу случаи, обликуваните пластични компоненти ги заменуваат металите што се користат за да ги направат. Инјектирањето пластика во делови за автомобили стана најпосакуваниот метод на производство за многу индустрии. Понекогаш, пластичните делови можат да се заменат со 3Д-печатени делови од автомобили. Бидејќи има помалку потреба од мазна и издржлива завршница на површината, овие компоненти можат да се користат како прототипни делови наместо обликувани. Покрај тоа што се користи за правење делови за автомобили, многу пластика може да се користат и како додатоци материјали за печатење компоненти со голема јачина.

Автомобилски пластични прототипови со 3Д печатени

Не-механички делови може да се произведат и преку 3Д печатење. Поради ниската цена на производството, 3Д печатењето честопати се претпочита за обликување на инјектирање. Некои производители на автомобили исто така можат да користат 3Д печатење за да направат делови што не се обликувани со инјекција. Овие вклучуваат компоненти за системи за ракување со течности и ветерници. Во моментов, 3Д печатење се користи за производство на каросериски панели и врати. Во иднина, производителите исто така можат да користат производство на адитиви за производство на други видови на делови од автомобили.

Материјали за обликување на вбризгување за автомобилски делови

Бидејќи пластичните компоненти се потребни за да се исполнат разни безбедносни стандарди за да се сметаат за пат, важно е производителите да го користат вистинскиот материјал за нивните делови за обликувани автомобили. Следното е неисцрпна листа на обична автомобилска пластика, заедно со деловите за кои служат како суровини за:

1. Акрилонитрил бутадиен стирен (АБС)

ABS е најчесто користена пластика за обликување на инјектирање. Кај автомобилите, може да се користи за да се направат разни делови од автомобили, како што се табла и корици.

2. Полиамид (ПА)/ најлон

Иако не се толку еластични на течностите како ABS, најлоните можат да се обликуваат во различни компоненти како што се грмушки и компоненти.

3. поли (метил метакрилат) (PMMA)

Поради својата транспарентност, акрилникот е одличен избор за создавање делови за автомобили кои се разнишани и издржливи.

4. Полипропилен (ПП)

За апликации со висок интензитет, ПП често се користи. Овој материјал е потрајен и може да издржи УВ светлина и вода.

5. Полиуретан (ПУ)

Иако PU најчесто се користи во форма на седишта од пена, може да се користи и за други апликации, како што се изолациони панели и компоненти на суспензија.

6. Поливинил хлорид (ПВЦ)

Поради својата хемиска отпорност, ПВЦ се користи во производство на разни обликувани делови како што се конектори и внатрешни панели.

7. Засилени композити

Во тимот МФГ, ние нудиме јасУслуги за обликување на нумери кои се идеални за пластични делови за производство на масовно производство. Настрана од обликување со инјектирање, ние исто така нудиме услуги за правење мувла и претерано обликување. Во второто, нашите експерти можат да произведат и висококвалитетни прототипови. Покрај конвенционалните материјали, како што се ABS, ние исто така работиме со најразлични пластични материјали за инјектирање, како што се флексибилна и брза лесна термопластика. Нашиот тим на искусни и квалификувани облици за вбризгување може да им помогне на клиентите да создадат висококвалитетни автомобилски делови што ги исполнуваат нивните индивидуални барања.

Најчесто поставувани прашања

Кој е најдобриот материјал за обликување на вбризгување автомобилски делови?

Различни делови бараат различни материјали, па затоа е важно производителот да користи соодветен материјал за нивните потреби.

Дали треба да користам обликување со инјектирање за автомобилски прототипови?

Во зависност од сложеноста на проектот и бројот на потребни делови, можеби е подобро да се користи специјалистички метод за прототипирање наместо обликување со инјектирање.

Што е со металните делови?

Иако обликувањето со инјектирање најчесто се користи за производство на делови од автомобили, тоа не е компатибилно со метали. Обично, процесот на леење на метал се користи за производство на компоненти како што се куќишта за пренос и цилиндри.

За повеќе информации, Контактирајте нè денес!