در دسترس بودن: | |
---|---|
قالب تزریق فرایندی است که برای تولید انبوه اجزای پلاستیکی مانند قطعات اتومبیل استفاده می شود. به دلیل توانایی در تهیه قطعات پلاستیکی با کیفیت بالا ، در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به اهمیت کیفیت ، قوام و ایمنی ، استفاده از قالب تزریق معمولاً در صنعت خودرو استفاده می شود.
در این مقاله به بحث در مورد جنبه های مختلف قالب گیری تزریق ، مانند تاریخ ، مزایای آن و گزینه های مختلف.
در سالهای اولیه صنعت خودرو ، بیشتر اتومبیل ها از فلز ساخته شده بودند ، به این معنی که آنها بسیار سنگین و دست و پا گیر بودند. پس از گسترش بازار پلاستیک در دهه 1940 ، این صنعت شروع به آزمایش قطعات پلاستیکی کرد. در دهه 1970 ، تولید کنندگان خودرو شروع به معرفی عناصر تزئینی پلاستیکی مانند آینه و چراغ کردند. بعداً ، آنها شروع به معرفی قطعات عملکردی مانند ضربه گیر و گلگیرها کردند. در اوایل دهه 2000 ، تولید کنندگان خودرو شروع به معرفی اجزای ساختاری پلاستیکی که سبک تر هستند. این مؤلفه ها به بهبود راندمان سوخت و کاهش هزینه های تولید کمک کردند. امروزه ، قالب تزریق اکنون یک روش تولید غالب برای تولید قطعات پلاستیکی خودرو در صنعت خودرو است.
مواد پلاستیکی تزریق شده به یک حفره قالب تزریق می شوند که سپس محصول نهایی را سخت می کند و آزاد می کند. اگرچه این یک فرآیند چالش برانگیز برای طراحی و تولید است ، اما قالب تزریق یک روش قابل اعتماد برای ساخت قطعات اتومبیل قوی و بادوام است. اگرچه این یک فرآیند چالش برانگیز برای طراحی و تولید است ، اما قالب تزریق یک روش قابل اعتماد برای ساخت قطعات اتومبیل پلاستیکی جامد است که از دوام و قوی برخوردار است.
تکرارپذیری قطعات پلاستیکی در تولید قطعات خودرو بسیار مهم است. از آنجا که از قالب های فلزی معمولاً برای قالب گیری تزریق استفاده می شود ، محصول نهایی تقریباً یکسان است. برخی از عوامل با قالب تزریق به مرحله اجرا در می آیند ، اما اگر قالب از طراحی و اتمام خوبی برخوردار باشد ، قالب تزریق یک فرآیند بسیار قابل تکرار است.
هزینه قالب گیری تزریق به دلیل پیچیدگی روند و تعداد قطعات مورد نیاز می تواند زیاد باشد. با این حال ، این یک فرآیند بسیار مقیاس پذیر است که می تواند نیازهای مختلف تولید را برطرف کند. اگرچه برای تولید انبوه مفید است ، اما هزینه های بالای قالب تزریق هنوز هم می تواند کارآیی روند را محدود کند.
گذشته از قطعات پلاستیکی ، از قالب تزریق نیز برای ایجاد اجزای پلاستیکی انعطاف پذیر و سفت و سخت استفاده می شود. این فرایند می تواند یکپارچه با پلیمرهای مختلف مانند پلی پروپیلن ، ABS و غیره کار کند.
باکیفیت قطعات خودرو از طریق قالب تزریق قابل تولید است. در صورت داشتن اشکال نسبتاً ساده ، با این حال ، مواد مختلف می توانند بر سطح نهایی تأثیر بگذارند.
قطعات اتومبیل تزریق شده را می توان به راحتی متناسب با طرح رنگ خودرو اصلاح کرد. با استفاده از قالب تزریق ، پس از اتمام فرآیند ، نیازی به رنگ آمیزی یا رنگ آمیزی محصول نهایی ندارید.
هر چند قالب تزریق معمولاً برای تولید انبوه قطعات اتومبیل استفاده می شود ، همچنین می تواند به عنوان یک ابزار نمونه اولیه مورد استفاده قرار گیرد. با ایجاد قالب های آلومینیومی کم هزینه با استفاده از ابزار سریع ، تولید کنندگان قالب خودرو می توانند قطعات نمونه اولیه را بسیار سریعتر تولید کنند.
در صنعت خودرو ، قالب تزریق روش اصلی استفاده برای تشکیل قطعات خودرو است. اگرچه لیست کردن تمام اجزای پلاستیکی در یک اتومبیل که با استفاده از قالب تزریق تولید شده است ، دشوار است ، اما در مورد برخی از آنها بحث خواهیم کرد.
با گذشت سالها ، بسیاری از تولید کنندگان مؤلفه خودرو برای استفاده از پلاستیک به جای فلز برای اجزای زیر هود خود شروع به استفاده از پلاستیک کرده اند. از آنجا که قطعات فلزی پرهزینه تر و وقت گیر تر است ، بسیاری از تولید کنندگان خودرو شروع به استفاده از قالب تزریق برای روکش های سرسیلندر و قابلمه های روغن خود کرده اند.
گذشته از اجزای زیر هید ، از قالب تزریق نیز برای ایجاد قطعات مختلف اتومبیل بیرونی مانند محافظ سپر ، پانل های درب و غیره استفاده می شود. علاوه بر این ، اجزای قالب دار اغلب از انواع مختلفی از مواد با دوام و انعطاف پذیر برای محافظت از وسیله نقلیه در برابر بقایای جاده ساخته می شوند.
تزریق پلاستیک به اجزای داخلی نیز فرایندی است که شامل تولید قطعات مختلف اتومبیل مانند پانل های ابزار ، دستگیره درب و دریچه های هوا است.
در بسیاری از موارد ، اجزای پلاستیکی قالب دار جایگزین فلزات مورد استفاده در ساخت آنها می شوند. تزریق پلاستیک به قطعات اتومبیل به روش تولیدی برای بسیاری از صنایع تبدیل شده است. بعضی اوقات ، قطعات پلاستیکی را می توان با قطعات ماشین چاپی سه بعدی جایگزین کرد. از آنجا که نیاز به یک سطح صاف و بادوام کمتر وجود دارد ، از این اجزای می توان به عنوان قطعات نمونه اولیه به جای نمونه های قالب دار استفاده کرد. گذشته از این که برای ساخت قطعات خودرو استفاده می شود ، بسیاری از پلاستیک ها نیز می توانند به عنوان مواد افزودنی برای چاپ اجزای با استحکام بالا استفاده شوند.
قطعات غیر مکانیکی نیز از طریق چاپ سه بعدی قابل تولید است. با توجه به هزینه کم تولید ، چاپ سه بعدی اغلب از قالب تزریق ترجیح می دهد. برخی از تولید کنندگان خودرو همچنین ممکن است از چاپ سه بعدی استفاده کنند تا قطعاتی را که تزریق نشده اند ، بسازند. این موارد شامل اجزای سیستم های کنترل سیال و بادگیر است. در حال حاضر ، از چاپ سه بعدی برای تولید پانل ها و درها استفاده می شود. در آینده ، تولید کنندگان همچنین ممکن است از تولید مواد افزودنی برای تولید انواع دیگر قطعات خودرو استفاده کنند.
از آنجا که اجزای پلاستیکی برای رعایت استانداردهای مختلف ایمنی به منظور در نظر گرفتن جاده های مختلف مورد نیاز هستند ، مهم است که تولید کنندگان از مواد مناسب برای قطعات ماشین قالب تزریق خود استفاده کنند. در زیر یک لیست غیر اکسپرس از پلاستیک های IM مشترک خودرو ، به همراه قطعاتی که آنها به عنوان مواد اولیه برای:
ABS پلاستیک معمولاً برای قالب گیری تزریق است. در اتومبیل ها می توان از آن برای تهیه قطعات مختلف اتومبیل مانند داشبورد و روکش استفاده کرد.
اگرچه به اندازه ABS به مایعات انعطاف پذیر نیست ، اما نایلون ها را می توان در اجزای مختلفی مانند بوته ها و اجزای سازنده تشکیل داد.
به دلیل شفافیت ، اکریلیک یک انتخاب عالی برای ایجاد قطعات اتومبیل است که ضد آب و بادوام است.
برای برنامه های با شدت بالا ، اغلب از PP استفاده می شود. این ماده با دوام تر است و می تواند در برابر نور و آب اشعه ماوراء بنفش مقاومت کند.
اگرچه PU معمولاً به صورت صندلی های کف مورد استفاده قرار می گیرد ، اما می تواند برای سایر برنامه های کاربردی مانند پانل های عایق و اجزای تعلیق نیز استفاده شود.
به دلیل مقاومت شیمیایی آن ، PVC در تولید قطعات مختلف قالب مانند اتصالات و پانل های داخلی استفاده می شود.
در Team MFG ، ما به من پیشنهاد می دهیمسرویس های قالب ریزی و سازه ای که برای قطعات ماشین پلاستیکی تولید انبوه ایده آل هستند. گذشته از قالب تزریق ، ما همچنین خدمات ساخت قالب و بیش از حد را ارائه می دهیم. در حالت دوم ، کارشناسان ما همچنین می توانند نمونه های اولیه با کیفیت بالا تولید کنند. گذشته از مواد معمولی مانند ABS ، ما همچنین با انواع مواد تزریق پلاستیکی مانند ترموپلاستیک انعطاف پذیر و سریع کار می کنیم. تیم ما از قالب های تزریق با تجربه و ماهر می تواند به مشتریان کمک کند تا قطعات اتومبیل با کیفیت بالا را ایجاد کنند که نیازهای فردی آنها را برآورده می کند.
قطعات مختلف به مواد مختلفی احتیاج دارند ، بنابراین مهم است که سازنده از مواد مناسب برای نیازهای خود استفاده کند.
بسته به پیچیدگی پروژه و تعداد قطعات مورد نیاز ، بهتر است به جای قالب تزریق از یک روش نمونه سازی ویژه استفاده کنید.
اگرچه از قالب تزریق معمولاً برای تولید قطعات اتومبیل استفاده می شود ، اما با فلزات سازگار نیست. معمولاً از فرآیند ریخته گری فلزی برای تولید مؤلفه هایی مانند محفظه های انتقال و سیلندرها استفاده می شود.
برای اطلاعات بیشتر ، امروز با ما تماس بگیرید!
قالب تزریق فرایندی است که برای تولید انبوه اجزای پلاستیکی مانند قطعات اتومبیل استفاده می شود. به دلیل توانایی در تهیه قطعات پلاستیکی با کیفیت بالا ، در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به اهمیت کیفیت ، قوام و ایمنی ، استفاده از قالب تزریق معمولاً در صنعت خودرو استفاده می شود.
در این مقاله به بحث در مورد جنبه های مختلف قالب گیری تزریق ، مانند تاریخ ، مزایای آن و گزینه های مختلف.
در سالهای اولیه صنعت خودرو ، بیشتر اتومبیل ها از فلز ساخته شده بودند ، به این معنی که آنها بسیار سنگین و دست و پا گیر بودند. پس از گسترش بازار پلاستیک در دهه 1940 ، این صنعت شروع به آزمایش قطعات پلاستیکی کرد. در دهه 1970 ، تولید کنندگان خودرو شروع به معرفی عناصر تزئینی پلاستیکی مانند آینه و چراغ کردند. بعداً ، آنها شروع به معرفی قطعات عملکردی مانند ضربه گیر و گلگیرها کردند. در اوایل دهه 2000 ، تولید کنندگان خودرو شروع به معرفی اجزای ساختاری پلاستیکی که سبک تر هستند. این مؤلفه ها به بهبود راندمان سوخت و کاهش هزینه های تولید کمک کردند. امروزه ، قالب تزریق اکنون یک روش تولید غالب برای تولید قطعات پلاستیکی خودرو در صنعت خودرو است.
مواد پلاستیکی تزریق شده به یک حفره قالب تزریق می شوند که سپس محصول نهایی را سخت می کند و آزاد می کند. اگرچه این یک فرآیند چالش برانگیز برای طراحی و تولید است ، اما قالب تزریق یک روش قابل اعتماد برای ساخت قطعات اتومبیل قوی و بادوام است. اگرچه این یک فرآیند چالش برانگیز برای طراحی و تولید است ، قالب سازی تزریق روشی قابل اعتماد برای ساخت قطعات اتومبیل پلاستیکی جامد است که با دوام و قوی است.
تکرارپذیری قطعات پلاستیکی در تولید قطعات خودرو بسیار مهم است. از آنجا که از قالب های فلزی معمولاً برای قالب گیری تزریق استفاده می شود ، محصول نهایی تقریباً یکسان است. برخی از عوامل با قالب تزریق به مرحله اجرا در می آیند ، اما اگر قالب از طراحی و اتمام خوبی برخوردار باشد ، قالب تزریق یک فرآیند بسیار قابل تکرار است.
هزینه قالب گیری تزریق به دلیل پیچیدگی روند و تعداد قطعات مورد نیاز می تواند زیاد باشد. با این حال ، این یک فرآیند بسیار مقیاس پذیر است که می تواند نیازهای مختلف تولید را برطرف کند. اگرچه برای تولید انبوه مفید است ، اما هزینه های بالای قالب تزریق هنوز هم می تواند کارآیی روند را محدود کند.
گذشته از قطعات پلاستیکی ، از قالب تزریق نیز برای ایجاد اجزای پلاستیکی انعطاف پذیر و سفت و سخت استفاده می شود. این فرایند می تواند یکپارچه با پلیمرهای مختلف مانند پلی پروپیلن ، ABS و غیره کار کند.
باکیفیت قطعات خودرو از طریق قالب تزریق قابل تولید است. در صورت داشتن اشکال نسبتاً ساده ، با این حال ، مواد مختلف می توانند بر سطح نهایی تأثیر بگذارند.
قطعات اتومبیل تزریق شده را می توان به راحتی متناسب با طرح رنگ خودرو اصلاح کرد. با استفاده از قالب تزریق ، پس از اتمام فرآیند ، نیازی به رنگ آمیزی یا رنگ آمیزی محصول نهایی ندارید.
هر چند قالب تزریق معمولاً برای تولید انبوه قطعات اتومبیل استفاده می شود ، همچنین می تواند به عنوان یک ابزار نمونه اولیه مورد استفاده قرار گیرد. با ایجاد قالب های آلومینیومی کم هزینه با استفاده از ابزار سریع ، تولید کنندگان قالب خودرو می توانند قطعات نمونه اولیه را بسیار سریعتر تولید کنند.
در صنعت خودرو ، قالب تزریق روش اصلی استفاده برای تشکیل قطعات خودرو است. اگرچه لیست کردن تمام اجزای پلاستیکی در یک اتومبیل که با استفاده از قالب تزریق تولید شده است ، دشوار است ، اما در مورد برخی از آنها بحث خواهیم کرد.
با گذشت سالها ، بسیاری از تولید کنندگان مؤلفه خودرو برای استفاده از پلاستیک به جای فلز برای اجزای زیر هود خود شروع به استفاده از پلاستیک کرده اند. از آنجا که قطعات فلزی پرهزینه تر و وقت گیر تر است ، بسیاری از تولید کنندگان خودرو شروع به استفاده از قالب تزریق برای روکش های سرسیلندر و قابلمه های روغن خود کرده اند.
گذشته از اجزای زیر هید ، از قالب تزریق نیز برای ایجاد قطعات مختلف اتومبیل بیرونی مانند محافظ سپر ، پانل های درب و غیره استفاده می شود. علاوه بر این ، اجزای قالب دار اغلب از انواع مختلفی از مواد با دوام و انعطاف پذیر برای محافظت از وسیله نقلیه در برابر بقایای جاده ساخته می شوند.
تزریق پلاستیک به اجزای داخلی نیز فرایندی است که شامل تولید قطعات مختلف اتومبیل مانند پانل های ابزار ، دستگیره درب و دریچه های هوا است.
در بسیاری از موارد ، اجزای پلاستیکی قالب دار جایگزین فلزات مورد استفاده در ساخت آنها می شوند. تزریق پلاستیک به قطعات اتومبیل به روش تولیدی برای بسیاری از صنایع تبدیل شده است. بعضی اوقات ، قطعات پلاستیکی را می توان با قطعات ماشین چاپی سه بعدی جایگزین کرد. از آنجا که نیاز به یک سطح صاف و بادوام کمتر وجود دارد ، از این اجزای می توان به عنوان قطعات نمونه اولیه به جای نمونه های قالب دار استفاده کرد. گذشته از این که برای ساخت قطعات خودرو استفاده می شود ، بسیاری از پلاستیک ها نیز می توانند به عنوان مواد افزودنی برای چاپ اجزای با استحکام بالا استفاده شوند.
قطعات غیر مکانیکی نیز از طریق چاپ سه بعدی قابل تولید است. با توجه به هزینه کم تولید ، چاپ سه بعدی اغلب از قالب تزریق ترجیح می دهد. برخی از تولید کنندگان خودرو همچنین ممکن است از چاپ سه بعدی استفاده کنند تا قطعاتی را که تزریق نشده اند ، بسازند. این موارد شامل اجزای سیستم های کنترل سیال و بادگیر است. در حال حاضر ، از چاپ سه بعدی برای تولید پانل ها و درها استفاده می شود. در آینده ، تولید کنندگان همچنین ممکن است از تولید مواد افزودنی برای تولید انواع دیگر قطعات خودرو استفاده کنند.
از آنجا که اجزای پلاستیکی برای رعایت استانداردهای مختلف ایمنی به منظور در نظر گرفتن جاده های مختلف مورد نیاز هستند ، مهم است که تولید کنندگان از مواد مناسب برای قطعات ماشین قالب تزریق خود استفاده کنند. در زیر یک لیست غیر اکسپرس از پلاستیک های IM مشترک خودرو ، به همراه قطعاتی که آنها به عنوان مواد اولیه برای:
ABS پلاستیک معمولاً برای قالب گیری تزریق است. در اتومبیل ها می توان از آن برای تهیه قطعات مختلف اتومبیل مانند داشبورد و روکش استفاده کرد.
اگرچه به اندازه ABS به مایعات انعطاف پذیر نیست ، اما نایلون ها را می توان در اجزای مختلفی مانند بوته ها و اجزای سازنده تشکیل داد.
به دلیل شفافیت ، اکریلیک یک انتخاب عالی برای ایجاد قطعات اتومبیل است که ضد آب و بادوام است.
برای برنامه های با شدت بالا ، اغلب از PP استفاده می شود. این ماده با دوام تر است و می تواند در برابر نور و آب اشعه ماوراء بنفش مقاومت کند.
اگرچه PU معمولاً به صورت صندلی های کف مورد استفاده قرار می گیرد ، اما می تواند برای سایر برنامه های کاربردی مانند پانل های عایق و اجزای تعلیق نیز استفاده شود.
به دلیل مقاومت شیمیایی آن ، PVC در تولید قطعات مختلف قالب مانند اتصالات و پانل های داخلی استفاده می شود.
در Team MFG ، ما به من پیشنهاد می دهیمسرویس های قالب ریزی و سازه ای که برای قطعات ماشین پلاستیکی تولید انبوه ایده آل هستند. گذشته از قالب تزریق ، ما همچنین خدمات ساخت قالب و بیش از حد را ارائه می دهیم. در حالت دوم ، کارشناسان ما همچنین می توانند نمونه های اولیه با کیفیت بالا تولید کنند. گذشته از مواد معمولی مانند ABS ، ما همچنین با انواع مواد تزریق پلاستیکی مانند ترموپلاستیک انعطاف پذیر و سریع کار می کنیم. تیم ما از قالب های تزریق با تجربه و ماهر می تواند به مشتریان کمک کند تا قطعات اتومبیل با کیفیت بالا را ایجاد کنند که نیازهای فردی آنها را برآورده می کند.
قطعات مختلف به مواد مختلفی احتیاج دارند ، بنابراین مهم است که سازنده از مواد مناسب برای نیازهای خود استفاده کند.
بسته به پیچیدگی پروژه و تعداد قطعات مورد نیاز ، ممکن است بهتر باشد به جای قالب تزریق از یک روش نمونه سازی ویژه استفاده کنید.
اگرچه از قالب تزریق معمولاً برای تولید قطعات اتومبیل استفاده می شود ، اما با فلزات سازگار نیست. معمولاً از فرآیند ریخته گری فلزی برای تولید مؤلفه هایی مانند محفظه های انتقال و سیلندرها استفاده می شود.
برای اطلاعات بیشتر ، امروز با ما تماس بگیرید!
Team MFG یک شرکت تولیدی سریع است که در ODM تخصص دارد و OEM از سال 2015 شروع می شود.