Automobilsko ubrizgavanje plastike

Ubrizgavanje je proces koji se koristi za masovnu proizvodnju plastičnih komponenti kao što su dijelovi automobila. Široko se koristi u automobilskoj industriji zbog svoje sposobnosti pružanja kvalitetnih plastičnih dijelova. Zbog važnosti kvalitete, dosljednosti i sigurnosti, upotreba ubrizgavanja obično se koristi u automobilskoj industriji.

Automobilske aplikacije za oblikovanje plastike za ubrizgavanje

Ovaj članak će razgovarati o različitim aspektima ubrizgavanja, poput njegove istorije, prednosti i raznih alternativa.

Istorija kalupa za ubrizgavanje automobilskih plastike

Tokom ranih godina automobilske industrije većina automobila napravljena je od metala, što je značilo da su bili vrlo teški i nezgrapni. Nakon što se plastično tržište počelo širiti tokom 40-ih, industrija je počela eksperimentirati sa plastičnim dijelovima. 1970-ih, proizvođači automobila počeli su uvođenje plastičnih ukrasnih elemenata kao što su ogledala i svjetla. Kasnije su počeli uvođenje funkcionalnih dijelova kao što su odbojnici i blatobrani. Početkom 2000-ih, proizvođači automobila započeli su uvođenje plastičnih konstrukcijskih komponenti koje su lakše. Ove komponente su pomogle u poboljšanju efikasnosti goriva i niže troškove proizvodnje. Danas je injekcijsko oblikovanje sada dominantna metoda proizvodnje za proizvodnju plastičnih dijelova automobila u automobilskoj industriji.

Prednosti ubrizgavanja za automobilske aplikacije

Ubrizgavani plastični materijali ubrizgavaju se u šupljinu kalupa, koja zatim očvršćuje i oslobađa gotov proizvod. Iako je izazovan proces dizajna i proizvodnje, ubrizgavanje je pouzdan način izrade dijelova automobila koji su jaki i izdržljivi. Iako je izazovan proces dizajna i proizvodnje, ubrizgavanje je pouzdan način izrade čvrstih plastičnih dijelova automobila koji su izdržljivi i jaki.

Razlozi zašto je plastično ubrizgavanje korisno za automobile

1. Ponovljivost

Ponovljivost plastičnih dijelova vrlo je važna u proizvodnji dijelova automobila. Budući da se metalni kalupi obično koriste za ubrizgavanje, konačni proizvod je gotovo identičan. Neki faktori dolaze u igru ​​sa ubrizgavanjem, ali ubrizgavanje je vrlo ponovljiv proces ako kalup ima dobar dizajn i završnu obradu.

2. Skala i trošak

Trošak injekcijskog oblikovanja mogu biti visoki zbog složenosti procesa i broja dijelova koji su potrebni. Međutim, to je i dalje vrlo skalabilan proces koji može primiti različite potrebe za proizvodnim proizvodima. Iako je korisno za masovnu proizvodnju, visoki troškovi ubrizgavanja mogu i dalje ograničiti efikasnost procesa.

3. Dostupnost materijala

Osim plastičnih dijelova, ubrizgavanje se koristi i za stvaranje fleksibilnih i čvrstih plastičnih komponenti. Ovaj proces može besprijekorno raditi s raznim polimerima kao što su polipropilen, ABS i itd.

4. Visoka preciznost i površinska obrada

Visokokvalitetan Auto dijelovi se mogu proizvesti kroz ubrizgavanje ako imaju relativno jednostavne oblike i opremljeni su raznim površinskim teksturama. Međutim, različiti materijali mogu utjecati na krajnju površinu.

5. Opcije boja

Ubrizgani dijelovi automobila mogu se lako modificirati kako bi odgovarali šemi boja u boji. Uz ubrizgavanje, ne trebate slikati ili nijansu za gotov proizvod nakon završetka procesa.

6 Brzi prototipovi sa brzim alatom

Iako Ubrizgavanje se obično koristi za masovnu proizvodnju dijelova automobila, može se koristiti i kao alat za prototip. Stvaranjem jeftinih aluminijskih kalupa pomoću brzog alata, proizvođači automobila mogu proizvesti dijelove prototipa mnogo brže.

Proizvodne aplikacije za automobilsko ubrizgavanje

U automobilskoj industriji, ubrizgavanje je glavna metoda koja se koristi za formiranje dijelova automobila. Iako je teško nabrojati sve plastične komponente u automobilu koji su proizvedeni pomoću injekcijskog oblikovanja, razgovarat ćemo o nekim od njih.

1. Komponente ispod haube

Tijekom godina, mnogi proizvođači automobilskih komponenti počeli su koristiti plastiku umjesto metala za svoje komponente ispod kapuljače. Budući da su metalni dijelovi skuplji i dugotrajniji, mnogi proizvođači automobila su počeli koristiti injekcijsko oblikovanje za svoje poklopce glave cilindra i ulje.

2. Vanjske komponente

Osim komponenti ispod naklonike, ubrizgavanje se koristi i za stvaranje različitih dijelova za vanjske automobile, poput branika, ploča vrata i itd. Pored toga, oblikovane komponente često se izrađuju od raznih trajnih i fleksibilnih materijala za zaštitu vozila iz cestovnih ostataka.

3. Unutrašnje komponente

Ubrizgavanje plastike u unutrašnju komponente je i proces koji uključuje proizvodnju različitih dijelova automobila kao što su instrument ploče, ručke vrata i otvor za zrak.

Alternativa za ubrizgavanje oblikovanja za niskobudžetne automobile prototipove

U mnogim se slučajevima oblikovane plastične komponente zamjenjuju metale koji se koriste za izradu. Ubrizgavanje plastike u dijelove automobila postalo je preferirani način proizvodnje za mnoge industrije. Ponekad se plastični dijelovi mogu zamijeniti sa 3D-tiskanim dijelovima automobila. Budući da ima manje potrebe za glatkom i izdržljivom površinom, ove komponente se mogu koristiti kao dijelovi prototipa umjesto oblikovanih. Osim korištenja za izradu dijelova automobila, mnoga se plastika može koristiti i kao aditivni materijali za ispis komponenti visoke čvrstoće.

Automobili 3D-tiskani plastični prototipi

Ne-mehanički dijelovi se mogu proizvesti i preko 3D štampanja. Zbog niskog troška proizvodnje, 3D štampanje često se preferira nad ubrizgavanjem. Neki proizvođači automobila mogu koristiti i 3D štampanje za izradu dijelova koji nisu ubrizgavani. Oni uključuju komponente za sisteme za rukovanje tečnošću i vjetrenjače. Trenutno se koristi 3D štampanje za proizvodnju tijela i vrata. Ubuduće proizvođači mogu koristiti i aditivnu proizvodnju za proizvodnju drugih vrsta dijelova automobila.

Materijali za brizganje za automobile za automobile

Budući da su potrebne plastične komponente za ispunjavanje različitih sigurnosnih standarda kako bi se smatrali drumskim putem, važno je da proizvođači koriste pravi materijal za njihove dijelove automobila za ubrizgavanje. Slijedi ne-iscrpan popis uobičajenih automotivnih im plastike, zajedno s dijelovima koji služe kao sirovine za:

1. Akrilonitrilni butadienski stiren (ABS)

ABS je obično korištena plastika za ubrizgavanje. U automobilima se može koristiti za izradu različitih dijelova automobila kao što su dashboards i prekrivači.

2. Poliamid (PA) / najlon

Iako ne kao otporni na tečnost kao ABS, najloni se mogu oblikovati u različite komponente kao što su grmlje i komponente.

3. Poly (metil metakrilat) (PMMA)

Zbog njegove transparentnosti, akril je odličan izbor za stvaranje dijelova automobila koji su razbijeni i izdržljivi.

4. Polipropilen (PP)

Za aplikacije visokog intenziteta, PP se često koristi. Ovaj materijal je izdržljiviji i može izdržati UV svjetlost i vodu.

5. Poliuretan (PU)

Iako se PU obično koristi u obliku pjenastih sjedala, može se koristiti i za ostale aplikacije poput izolacijskih ploča i komponenti ovjesa.

6. Polivinil hlorid (PVC)

Zbog svoje hemijskog otpora, PVC se koristi u proizvodnji različitih oblikovanih dijelova poput konektora i unutrašnjih ploča.

7. Ojačani kompoziti

U timu MFG, nudimo iNJEGOVI Usluge kalupa koji su idealni za masovne proizvode plastične automobile. Osim injekcijskog oblikovanja, nudimo i usluge izrade kalupa i prekrivanja. U potonjem, naši stručnjaci mogu proizvesti i visokokvalitetne prototipove. Osim konvencionalnih materijala, poput ABS-a, radimo i s različitim materijalima za ubrizgavanje plastike kao što su fleksibilna i brzo očvršćavanje termoplastike. Naš tim iskusnih i kvalificiranih lijekova za ubrizgavanje može pomoći klijentima da stvaraju visokokvalitetne automobile koje ispunjavaju svoje pojedinačne zahtjeve.

FAQ

Koji je najbolji materijal za automobilske dijelove za ubrizgavanje automobilskih dijelova?

Različiti dijelovi zahtijevaju različite materijale, pa je važno da proizvođač koristi odgovarajući materijal za njihove potrebe.

Trebam li koristiti ubrizgavanje za automobilske prototipove?

Ovisno o složenosti projekta i broju potrebnih dijelova, možda će biti bolje koristiti metodu specijalističkog prototipiranja umjesto ubrizgavanja.

Šta je sa metalnim delovima?

Iako se ubrizgavanje obično koristi za proizvodnju dijelova automobila, nije kompatibilan s metalima. Obično se proces livenja metala koristi za proizvodnju komponenti kao što su kućišta za prijenos i cilindre.

Za više informacija, Kontaktirajte nas danas!