Аутомобилско убризгавање пластике

Убризгавање је процес који се користи за масовну производњу пластичних компоненти као што су ауто делови. Широко се користи у аутомобилској индустрији због своје способности да обезбеди висококвалитетне пластичне делове. Због важности квалитета, доследности и сигурности, употреба убризгавања се обично користи у аутомобилској индустрији.

Аутомобилске апликације за убризгавање пластике

Овај чланак ће разговарати о различитим аспектима убризгавања, попут њене историје, предности и разних алтернатива.

Историја аутомобила за убризгавање аутомобила

Током раних година аутомобилске индустрије већина аутомобила је направљена од метала, што је значило да су били веома тешки и гломазни. Након што се пластично тржиште почело ширити током четрдесетих година прошлог века, индустрија је започела експериментишући са пластичним деловима. 1970-их произвођачи аутомобила почели су да уводе пластичне декоративне елементе као што су огледала и светла. Касније су почели да уводе функционалне делове као што су бранило и блатобрани. Почетком 2000-их, произвођачи аутомобила су почели да представљају пластичне структурне компоненте које су лаганије. Ове компоненте помогле су побољшању ефикасности горива и нижим трошковима производње. Данас је убризгавање сада доминантна метода производње за производњу делова пластичних аутомобила у аутомобилској индустрији.

Предности калупа за убризгавање за аутомобилске апликације

Убризгавани пластични материјали убризгавају се у калупну шупљину, који очврсне и ослобађа готов производ. Иако је то изазован процес дизајнирања и производње, убризгавање је поуздана метода прављења ауто делова који су снажни и издржљиви. Иако је то изазован процес дизајнирања и производње, обликовање убризгавања је поуздана метода прављења чврстих пластичних аутомобила који су издржљиви и снажни.

Разлози зашто је пластично убризгавање корисно за аутомобилску употребу

1. поновљивост

Поновљивост пластичних делова је веома важна у производњи ауто делова. Пошто се метални калупи обично користе за убризгавање, коначни производ је готово идентичан. Неки фактори долазе у игру са убризгавајућим ливењем, али убризгавање је високо поновљив процес ако калуп има добар дизајн и завршну обраду.

2 скала и трошак

Трошкови убризгавања могу бити високи због сложености процеса и број који су потребни. Међутим, и даље је веома скалабилан процес који може примити различите потребе за производњом. Иако је корисно за масовну производњу, високи трошкови убризгавања могу и даље ограничити ефикасност процеса.

3. Доступност материјала

Поред пластичних делова, убризгавање се такође користи за креирање флексибилних и крутих пластичних компоненти. Овај процес може безлажно радити са различитим полимерима као што су полипропилен, АБС и итд.

4. Висока прецизност и површински завршетак

Висококвалитетан Ауто делови се могу произвести кроз бризгање ако имају релативно једноставне облике и опремљене су различитим површинским текстурама. Међутим, различити материјали могу утицати на завршну површину.

5. Опције боја

Делови за убризгане аутомобиле могу се лако модификовати како би се уклопила у шему боја возила. Са убризгавањем, не морате да сликате или нијансу готов производ након завршетка процеса.

6 Брзи прототипови са брзим алатом

Иако Убризгавање се обично користи за масовну производњу делова аутомобила, може се користити и као прототип алат. Стварањем алуминијумских калупа са ниским трошковима користећи брзо алат, произвођачи калупа аутомобила могу много брже произвести делове прототипа.

Производне апликације за аутомобилско убризгавање

У аутомобилској индустрији, убризгавање је главна метода која се користи за формирање ауто делова. Иако је тешко навести све пластичне компоненте у аутомобилу који су произведени коришћењем убризгавања, разговараћемо о неким од њих.

1. Компоненте испод хаубе

Током година, многи произвођачи компонената у аутомобилу почели су да користе пластику уместо метала за своје компоненте испод хаубе. Пошто су метални делови скупији и дуготрајни, многи произвођачи аутомобила почели су да користе убризгавање у ињекционим прекривачима и нафтним пановима.

2 Спољне компоненте

Поред компоненти испод хаубе, убризгавање се такође користи за креирање различитих делова аутокрасних аутомобила, као што су гардици за браник, панели за врата и итд. Поред тога, обликоване компоненте се често праве од различитих издржљивих и флексибилних материјала за заштиту возила.

3. Унутрашње компоненте

Убризгавање пластике у унутрашњу компоненте је такође процес који укључује производњу различитих делова аутомобила као што су плоче инструмента, ручке на вратима и отвори за ваздух.

Алтернативе за убризгавање ливења за мале трошкове аутомобилских прототипа

У многим случајевима обликоване пластичне компоненте замењују метале који се користе за прављење њих. Убризгавање пластике у делове аутомобила постали су пожељни метод производње за многе индустрије. Понекад се пластични делови могу заменити деловима за 3Д штампани аутомобил. Пошто је мање потребно за глатку и издржљиву површину, ове компоненте се могу користити као делови прототипа уместо обликованих. Поред тога што се користи за прављење делова аутомобила, многа пластика се такође може користити као адитивни материјали за штампање компоненти високог снагом.

Аутомобилски 3Д-штампани пластични прототипови

Не-механички делови се такође могу произвести кроз 3Д штампање. Због ниске трошкове производње, 3Д штампа је често преферирано преко убризгавања. Неки произвођачи аутомобила такође могу да користе 3Д штампање да би делили делови који нису убризгавани обликовани. Они укључују компоненте за системе за руковање течношћу и ветробрани. Тренутно се 3Д штампање користи за производњу телесних плоча и врата. У будућности произвођачи такође могу да користе производњу адитивне производње за производњу других врста ауто делова.

Материјали за убризгавање аутомобила за аутомобиле

Будући да се пластичне компоненте морају испунити различитим безбедносним стандардима како би се сматрали правом споредним, важно је да произвођачи користе прави материјал за њихове делове обликоване аутомобиле. Следи не-исцрпна листа уобичајених аутомобилских пластика, заједно са деловима који служе као сировине за:

1. Акрилонитрил Бутадиене стирен (АБС)

АБС је уобичајено коришћена пластика за убризгавање. У аутомобилима се може користити за прављење разних аутомобила као што су инструментне плоче и покриваче.

2 Полиамид (ПА) / најлон

Иако не као отпорно на течности као АБС, најлони се могу обликовати у разне компоненте као што су грмље и компоненте.

3. Поли (метил метакрилат) (ПММА)

Због своје транспарентности, акрил је одличан избор за стварање делова аутомобила који су отпорни и издржљиви.

4. Полипропилен (ПП)

За апликације високог интензитета, ПП се често користи. Овај материјал је издржљивији и може да издржи УВ светлост и воду.

5. Полиуретански (Пу)

Иако се ПУ обично користи у облику пенастих седишта, може се користити и за остале апликације као што су изолациони панели и компоненте суспензије.

6. Поливинил хлорид (ПВЦ)

Због хемијског отпора, ПВЦ се користи у производњи различитих обликованих делова као што су конектори и унутрашњи панели.

7. ојачани композити

У Теам МФГ-у, нудимо и јаУслуге обликовања нацјене које су идеалне за масовне производне делове аутомобила. Поред убризгавања, нудимо и прављење калупа и услуге превеликих обликовања. У потоњем, наши стручњаци такође могу да произведу висококвалитетне прототипове. Поред конвенционалних материјала, попут АБС-а, такође радимо са разним материјалима за убризгавање пластике као што је флексибилна и брзо очвршћавање термопластика. Наш тим искусних и квалификованих молдера за убризгавање може помоћи клијентима да створи висококвалитетне аутомобилене делове који испуњавају своје индивидуалне захтеве.

Постављана питања

Који је најбољи материјал за убризгавање аутомобила за обликовање аутомобила?

Различити делови захтевају различите материјале, тако да је важно да произвођач користи одговарајући материјал за њихове потребе.

Да ли да користим убризгавање за аутомобилски прототипове?

У зависности од сложености пројекта и број потребних делова, можда ће бити боље користити специјалистичку методу прототипирања уместо убризгавања.

Шта је са металним деловима?

Иако се обликовање убризгавања обично користи за производњу делова аутомобила, није компатибилан са металима. Обично се процес ливења метала користи за производњу компоненти као што су кућишта преноса и цилиндара.

За више информација, Контактирајте нас данас!