इंजेक्शन मोल्डिंग प्लास्टिक घटकों के उत्पादन के लिए एक महत्वपूर्ण विनिर्माण प्रक्रिया है, लेकिन दोष उत्पादन की गुणवत्ता को बाधित कर सकते हैं। बर्न मार्क्स, सबसे आम मुद्दों में से एक, सौंदर्यशास्त्र और उत्पाद स्थायित्व दोनों को प्रभावित करते हैं। इस पोस्ट में, आप बेहतर उत्पादन परिणामों को सुनिश्चित करने के लिए बर्न मार्क्स को रोकने के लिए कारणों, प्रभावों और व्यावहारिक समाधानों के बारे में जानेंगे।
बर्न मार्क्स एक सामान्य दोष हैं जो इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया के दौरान हो सकते हैं। वे ढाला भाग की सतह पर डिसकोलोरेशन के रूप में दिखाई देते हैं, आमतौर पर काले, भूरे या जंग के रंगों में।
ये भद्दे निशान इंजेक्शन चरण के दौरान मोल्ड गुहा के अंदर फंसी हुई हवा के कारण होते हैं। चूंकि पिघला हुआ प्लास्टिक उच्च दबाव में इंजेक्ट किया जाता है, इसलिए यह हवा को संपीड़ित करता है, जिससे यह तेजी से गर्म हो जाता है।
यदि हवा एक उच्च तापमान तक पहुंचती है, तो यह वास्तव में प्लास्टिक को जला सकता है, एक दृश्यमान निशान को पीछे छोड़ देता है। इस घटना को कभी -कभी 'डीजल प्रभाव ' या 'डीज़लिंग के रूप में संदर्भित किया जाता है।
बर्न मार्क्स इंजेक्शन मोल्डेड पार्ट्स पर सिर्फ कॉस्मेटिक ब्लमिश से अधिक हैं। उनके पास उत्पाद की गुणवत्ता, प्रदर्शन और उत्पादन दक्षता के लिए दूरगामी परिणाम हो सकते हैं।
बर्न मार्क्स के सबसे स्पष्ट प्रभावों में से एक अंतिम उत्पाद की उपस्थिति पर उनका प्रभाव है। ये भद्दे डिस्कोलोरेशन भागों को दोषपूर्ण या कम गुणवत्ता वाले दिख सकते हैं, भले ही वे कार्यात्मक रूप से ध्वनि हों।
उन उद्योगों में जहां सौंदर्यशास्त्र महत्वपूर्ण हैं, जैसे कि उपभोक्ता सामान या मोटर वाहन, बर्न मार्क्स अस्वीकृत भागों और असंतुष्ट ग्राहकों को जन्म दे सकते हैं। यह विशेष रूप से हाउसिंग, कवर और ट्रिम टुकड़ों जैसे दृश्य घटकों के लिए सच है।
परे दिखता है, बर्न मार्क्स इंजेक्शन ढाला भागों के भौतिक और रासायनिक गुणों से भी समझौता कर सकते हैं। उच्च तापमान जो जलने का कारण बनता है, वह बहुलक संरचना को नीचा कर सकता है, जिससे कमजोर क्षेत्रों या भंगुरता हो सकती है।
यह क्षति तुरंत स्पष्ट नहीं हो सकती है, लेकिन इस तरह की विशेषताओं को प्रभावित कर सकती है:
तन्यता ताकत
संघात प्रतिरोध
गर्मी सहिष्णुता
रासायनिक प्रतिरोध
समय के साथ, बर्न मार्क्स वाले भागों में विफलता या समय से पहले पहनने की संभावना अधिक हो सकती है, विशेष रूप से मांग की शर्तों के तहत। यह उत्पाद याद कर सकता है या लाइन के नीचे देयता के मुद्दे हो सकता है।
एक विनिर्माण दृष्टिकोण से, बर्न मार्क्स कचरे और अक्षमता का एक प्रमुख स्रोत हैं। दृश्य दोष वाले भागों को अक्सर स्क्रैप या फिर से काम करने की आवश्यकता होती है, जो लागत को बढ़ाता है और उत्पादन को धीमा कर देता है।
समस्या निवारण बर्न मार्क मुद्दे भी समय लेने वाले हो सकते हैं, मोल्ड डिजाइन, प्रक्रिया मापदंडों या सामग्री चयन के लिए समायोजन की आवश्यकता होती है। कुछ मामलों में, यह टूलींग परिवर्तन या नए मोल्ड निर्माण की भी आवश्यकता हो सकती है।
यह सब उच्च ओवरहेड लागत, लंबे समय तक लीड समय, और इंजेक्शन मोल्डर्स के लिए लाभप्रदता को कम करता है। यही कारण है कि उचित डिजाइन और प्रक्रिया अनुकूलन के माध्यम से बर्न मार्क्स को रोकना इतना महत्वपूर्ण है।
इंजेक्शन मोल्डिंग में बर्न मार्क्स को अक्सर मशीन सेटिंग्स के साथ समस्याओं का पता लगाया जा सकता है.
उच्च इंजेक्शन की गति या दबाव
जब इंजेक्शन की गति या दबाव बहुत अधिक होता है, तो पिघला हुआ प्लास्टिक बहुत जल्दी बहता है। यह अनियंत्रित भरण दरों और परिणामों को जलाने के निशान की ओर ले जाता है। भरने की प्रक्रिया के अंत में
गेट का आकार और नोजल मुद्दे
अनुचित गेट आकार या स्थिति राल प्रवाह को प्रभावित करते हैं। यदि गेट का आकार बहुत छोटा है , तो राल सुचारू रूप से नहीं बह सकती है, जिससे जला लकीरें होती हैं । इसी तरह, एक छोटा नोजल आकार प्रवाह को प्रतिबंधित करता है और काली धारियों में परिणाम करता है। ढाले हुए भागों पर
उपकरण रखरखाव समस्याएं
उपकरण पहनने और आंसू भी मुद्दों का कारण बन सकते हैं। गंदे या क्षतिग्रस्त शिकंजा और बैरल बनाते हैं । काले स्पेक या रंग स्ट्राइक ढाला भागों में इन दोषों से बचने के लिए नियमित रखरखाव महत्वपूर्ण है।
मोल्ड के डिजाइन और स्थिति से ठीक से प्रबंधित नहीं होने पर बर्न मार्क्स हो सकते हैं।
मोल्ड डिज़ाइन में खराब वेंटिंग
यदि मोल्ड फंसी हुई हवा को भागने की अनुमति नहीं देता है, तो हवा फंस जाती है , जिससे जले हुए निशान होते हैं। भरने की प्रक्रिया के अंत में इस मुद्दे को रोकने के लिए उचित वेंट होल और उनका प्लेसमेंट आवश्यक है।
अनुचित मोल्ड निर्माण
अपर्याप्त मोल्ड वेंटिंग या खराब रूप से तैनात वेंट भी हवा को फंसा सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप जलन होती है। कभी -कभी, मोल्ड रिलीज एजेंट इन वेंट को अवरुद्ध करते हैं, समस्या को बिगड़ते हैं।
मोल्डिंग प्रक्रिया स्वयं ऐसी स्थिति पैदा कर सकती है जो जलाने के निशान की ओर ले जाती हैं।
पिघला हुआ फ्रैक्चर
उच्च इंजेक्शन गति और दबाव पिघल को फ्रैक्चर का कारण बन सकता है , जिससे जले के निशान और सतह के दोष बन सकते हैं।
अत्यधिक इंजेक्शन की गति
जब इंजेक्शन की गति बहुत अधिक होती है, तो यह अशांत प्रवाह बनाता है, जिससे जलाने के निशान होते हैं। लामिना के प्रवाह के बजाय
उच्च पिघल तापमान
यदि पिघला हुआ तापमान बहुत अधिक है, तो यह सामग्री अपघटन का कारण बन सकता है , मोल्ड में राल राल छोड़ देता है।
लंबे समय तक निवास समय जब सामग्री
के दौरान बैरल में बहुत लंबे समय तक रहती है विस्तारित चक्रों , यह ओवरहीट करता है, जिससे जले हुए निशान भी हो सकते हैं।
इंजेक्शन मोल्डिंग में उपयोग की जाने वाली सामग्री भी बर्न मार्क्स की उपस्थिति में योगदान करती है।
सामग्री सामग्री में उच्च नमी सामग्री
अत्यधिक नमी सामग्री के साथ भाप जेब बनाती है , जो जल के निशान का कारण बनती है क्योंकि वे मोल्डिंग के दौरान बच नहीं सकते हैं।
उच्च पिघल
एक सूचकांक के साथ उच्च पिघल सूचकांक सामग्री सामग्री में अच्छी तरलता होती है, लेकिन इससे गैसों को निष्कासित करना कठिन हो जाता है, जिससे निशान जलते हैं।
एडिटिव्स में वाष्पशील पदार्थ
एडिटिव्स, कलरेंट्स, या वाष्पशील पदार्थ प्लास्टिक में उच्च गर्मी के तहत विघटित होते हैं, जिससे सतह पर जले हुए निशान बनते हैं।
बर्न मार्क्स को कम करने के लिए, मशीन सेटिंग्स को समायोजित करना एक महत्वपूर्ण कदम है।
इंजेक्शन की गति और दबाव को समायोजित करने से
इंजेक्शन की गति और दबाव हवा के फंसने को रोकने में मदद करता है। यह नियंत्रण विशेष रूप से पिछले 5-10% के दौरान महत्वपूर्ण है। मोल्ड भरने की प्रक्रिया के इस स्तर पर धीमा करने से बचने के लिए फंसी हवा को अधिक समय मिलता है, जिससे जले के निशान की संभावना कम हो जाती है।
की सफाई मशीन घटकों को
नियमित रखरखाव आवश्यक है । सामग्री प्रतिधारण से बचने के लिए नियमित रखरखाव मशीन में इसका मतलब है स्क्रू, बैरल और नोजल को साफ रखना। समय के साथ, पहना हुआ शिकंजा या बैरल काले स्पेक और लकीर का कारण बन सकता है। इन भागों को नियमित रूप से बदलना के लिए महत्वपूर्ण है दीर्घकालिक रखरखाव । इसके अलावा, बचने के लिए बैकप्रेस और स्क्रू की गति का प्रबंधन करें । ओवरहीटिंग से मोल्डिंग के दौरान
मोल्ड को सुधारने से भी जले हुए निशान को रोकने में मदद मिल सकती है।
मोल्ड वेंटिंग
वेंटिंग मुद्दों में सुधार बर्न मार्क्स का एक प्रमुख कारण है। को जोड़ने या बढ़ाने से वेंट होल फंसी हवा को अधिक आसानी से बचने की अनुमति मिलती है। प्रवाह पथ के अंत के पास उचित वेंट प्लेसमेंट कुंजी है। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि हवा को संपीड़ित होने से पहले जारी किया जाए।
क्लैम्पिंग बल को कम करने के लिए
अत्यधिक क्लैंपिंग बल मोल्ड को इतना संपीड़ित कर सकता है कि यह वेंट्स को बंद कर देता है । इस बल को कम करने से वेंट्स को पिन करने से रोकने में मदद मिलती है, जिससे हवा से बचने में सुधार होता है।
मोल्ड संरचना को बढ़ाना
कुछ मोल्ड्स को फिर से काम करने की आवश्यकता हो सकती है। उनके वेंटिंग सिस्टम को बेहतर बनाने के लिए खराब तरीके से डिज़ाइन किए गए मोल्ड आसानी से हवा को फंसा सकते हैं। का उपयोग करने से चमकदार मोल्ड सतहों और उपयुक्त रिलीज एजेंटों हवा की जेब की संभावना को कम करने में भी मदद मिलती है।
सामग्री से संबंधित समायोजन भी बर्न मार्क्स की संभावना को कम कर सकते हैं।
उचित राल सूखना , रेजिन को
इंजेक्शन प्रक्रिया शुरू होने से पहले पर्याप्त रूप से सूख जाना चाहिए । राल में नमी भाप जेबों को जन्म दे सकती है, जो बर्न मार्क्स बनाते हैं। के साथ रेजिन कम पिघल सूचकांक आमतौर पर संसाधित करने के लिए आसान होते हैं और गैसों को फंसाने के लिए कम प्रवण होते हैं।
राल तापमान को कम करना
यदि राल का तापमान बहुत अधिक है, तो यह चार्ज कर सकता है और जले हुए निशान छोड़ सकता है। समायोजित करें । हीटर बैंड को इष्टतम तापमान बनाए रखने के लिए कम करना पिघल तापमान को भी अत्यधिक गर्मी बिल्डअप को रोकता है और चारिंग से बचने में मदद करता है।
लगातार बर्न मार्क्स को संबोधित करने के लिए, इंजेक्शन प्रक्रिया को अनुकूलित करना आवश्यक है।
मल्टी-स्टेज इंजेक्शन तकनीक
मल्टी-स्टेज इंजेक्शन में विभिन्न चरणों में इंजेक्शन की गति को समायोजित करना शामिल है। विशेष रूप से, अंतिम चरण में इंजेक्शन दर को धीमा करने से हवा के फंसने को नियंत्रित करने में मदद मिलती है। यह विधि यह सुनिश्चित करने के लिए कि हवा से बचने का समय है, यह सुनिश्चित करके जला निशान की संभावना को कम कर देता है।
है
। सकता इंजेक्शन के अंतिम चरण के दौरान प्रवाह दर नियंत्रण फाइन-ट्यूनिंग का उपयोग करने से एक बड़ा अंतर हो प्रवाह दर को नियंत्रित करके, आप बर्न मार्क्स के जोखिम को कम करते हुए, दबाव बिल्डअप को बेहतर ढंग से प्रबंधित कर सकते हैं।
वास्तविक समय की निगरानी प्रणालियों का उपयोग करने से समस्या उत्पन्न होने पर तेजी से समायोजन की अनुमति मिलती है।
सेंसर सेंसर को लागू करने से
ट्रैक किया जा सकता है । मोल्ड प्रेशर , तापमान और वेंटिंग की स्थिति को वास्तविक समय में इन मापों के साथ, यह इंगित करना संभव है कि हवा कहां फंस रही है या जहां ओवरहीटिंग होती है। इस डेटा का उपयोग दोष दिखाई देने से पहले समायोजन करने के लिए किया जा सकता है।
डेटा-संचालित समायोजन के लाभ , निर्माता वास्तविक प्रदर्शन के आधार पर मोल्ड सेटिंग्स को जल्दी से समायोजित कर सकते हैं।
वास्तविक समय के डेटा के साथ यह उत्पादन के दौरान स्थितियों को अनुकूलित करने में मदद करता है, जलने के निशान के जोखिम को कम करता है और समग्र उत्पाद गुणवत्ता में सुधार करता है।
पूर्ण पैमाने पर उत्पादन शुरू होने से पहले, सिमुलेशन उपकरण संभावित मुद्दों की भविष्यवाणी करने में मदद कर सकते हैं।
फ्लो सिमुलेशन
फ्लो सिमुलेशन इंजीनियरों को यह कल्पना करने की अनुमति देता है कि पिघला हुआ प्लास्टिक मोल्ड के माध्यम से कैसे चलता है। प्रक्रिया का अनुकरण करके, वे उन क्षेत्रों की पहचान कर सकते हैं जहां हवा फंस सकती है, जिससे उन्हें उत्पादन से पहले मोल्ड डिज़ाइन को समायोजित करने की अनुमति मिलती है।
कंप्यूटर एडेड डिज़ाइन (CAD)
का उपयोग करने वाले CAD सॉफ्टवेयर निर्माताओं को डिज़ाइन में संभावित एयर पॉकेट्स को स्पॉट करने में मदद करते हैं। इन समस्या क्षेत्रों की शुरुआत में, टीमें वेंटिंग में सुधार करने और बर्न मार्क्स की संभावना को कम करने के लिए मोल्ड को संशोधित कर सकती हैं।
बर्न मार्क्स को रोकने के लिए सही राल सामग्री चुनना भी महत्वपूर्ण है।
कम-अस्थिरता सामग्री का चयन करना
कम-अस्थिरता सामग्री को उच्च तापमान पर विघटित होने की संभावना कम होती है, जिससे वे उच्च तापमान प्रक्रियाओं के लिए आदर्श होते हैं । ये रेजिन कम गैसों का उत्पादन करते हैं, जिससे हवा की जेब की संभावना कम हो जाती है जो जलाने के निशान की ओर ले जाते हैं।
बर्न-प्रोन रेजिन से बचने के लिए
कुछ राल प्रकार उनके मोल्ड ज्यामिति के आधार पर निशान जलाने के लिए अधिक प्रवण होते हैं । इन सामग्रियों से बचना या कम पिघल सूचकांक वाले लोगों का चयन करना प्रसंस्करण में सुधार करने और दोषों के जोखिम को कम करने में मदद करता है।
यह बताने के लिए कि इन समस्या निवारण तकनीकों को व्यवहार में कैसे लागू किया जा सकता है, आइए एक वास्तविक दुनिया के मामले के अध्ययन को देखें जिसमें एक पीबीटी कनेक्टर उत्पाद पर बर्न मार्क्स शामिल हैं।
विचाराधीन उत्पाद पीबीटी सामग्री से बना एक मोटी दीवार वाला कनेक्टर था। इसमें एक द्वितीयक उपस्थिति सतह थी जिसे उच्च सौंदर्य मानकों को पूरा करने के लिए आवश्यक था।
ग्राहक को सतह की गुणवत्ता के लिए सख्त आवश्यकताएं थीं, इसलिए बर्न मार्क जैसे कोई भी दृश्य दोष अस्वीकार्य था। मोल्डिंग की स्थिति इस प्रकार थी:
मोल्ड तापमान: 60-80 डिग्री सेल्सियस
सामग्री तापमान: 240-260 डिग्री सेल्सियस
इंजेक्शन की गति (3 चरण): 180 मिमी/एस, 135 मिमी/एस, 40 मिमी/एस
इंजेक्शन का समय: 1.5-3S
इंजेक्शन दबाव: 1300-1500kgf/cm²
प्रारंभिक मोल्ड परीक्षण के दौरान, उत्पाद पर एक प्रवाह विश्लेषण किया गया था। यह पता चला कि जलने के निशान प्रवाह पथ के अंत में दिखाई दे रहे थे, जहां पिघल मोर्चों को परिवर्तित कर रहे थे।
मूल कारण को फंसी हुई हवा के रूप में पहचाना गया था जो मोल्ड गुहा के चिह्नित क्षेत्रों से नहीं निकाला जा सकता था। यह फंसी हुई हवा संपीड़ित और गर्म हो रही थी, जिससे पीबीटी सामग्री का स्थानीय जलन हो रहा था।
चूंकि उत्पाद और मोल्ड डिज़ाइन पहले से ही ग्राहक द्वारा अनुमोदित किए गए थे, इसलिए केवल विकल्प मोल्ड वेंटिंग में सुधार और इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया को समायोजित करने के लिए थे।
पहला कदम वेंट स्लॉट को जोड़ने और बढ़ाने के लिए था, जहां भी संभव हो, पिघल प्रवाह पथ के साथ, बिदाई सतह पर, और इजेक्टर पिन के आसपास। इसने फंसे हवा को और अधिक आसानी से बचने में मदद की और बर्न मार्क्स की गंभीरता को कम कर दिया।
हालांकि, अकेले वेंटिंग समस्या को पूरी तरह से खत्म करने के लिए पर्याप्त नहीं था, इसलिए आगे की प्रक्रिया समायोजन की आवश्यकता थी।
कनेक्टर की मोटी दीवारों का मतलब था कि पिघल मोल्ड गुहा में एक लंबा समय बिता रहा था, जिससे जलने का खतरा बढ़ गया। इसे संबोधित करने के लिए, इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया को एक बहु-चरण दृष्टिकोण पर स्विच किया गया था:
जल्दी से गुहा को भरने के लिए उच्च गति पर प्रारंभिक इंजेक्शन चरण
हवा को खाली करने की अनुमति देने के लिए मध्य चरण में गति कम
अंतिम चरण में बहुत कम गति को हवा में फंसने के बिना भाग को पैक करने के लिए
इंजेक्शन की गति प्रोफ़ाइल को ध्यान से नियंत्रित करके और हवा को भागने के लिए अधिक समय देकर, बर्न मार्क्स की गंभीरता में काफी कमी आई।
बेहतर मोल्ड वेंटिंग और अनुकूलित प्रक्रिया मापदंडों के संयोजन के माध्यम से, पीबीटी कनेक्टर पर बर्न मार्क्स को समाप्त कर दिया गया था, और उत्पाद ने ग्राहक की सख्त गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा किया।
इंजेक्शन मोल्डिंग में बर्न मार्क्स एक निराशाजनक और महंगी समस्या हो सकती है, लेकिन उनके कारणों को समझकर और सही समाधानों को लागू करने से, आप अपने उत्पादों और निचली रेखा पर उनके प्रभाव को कम कर सकते हैं।
डिजाइन चरण में जल्दी बर्न मार्क्स को संबोधित करना महत्वपूर्ण है। वेंटिंग, गेटिंग और राल चयन को अनुकूलित करने के लिए अपने मोल्ड डिजाइनरों और सामग्री आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर काम करें।
बर्न मार्क्स को रोकने के लिए उचित मोल्ड रखरखाव, मशीन के रखरखाव और सामग्री हैंडलिंग भी आवश्यक हैं। नियमित सफाई, सुखाने और पैरामीटर समायोजन एक लंबा रास्ता तय कर सकते हैं।
सर्वोत्तम परिणामों के लिए, अनुभवी इंजेक्शन मोल्डर्स के साथ सहयोग करें जो आपको मुद्दों का निवारण करने और दीर्घकालिक निवारक उपायों को लागू करने में मदद कर सकते हैं। सही विशेषज्ञता और सक्रिय दृष्टिकोण के साथ, आप भयावह रूप से जलने के निशान से मुक्त, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादन को प्राप्त कर सकते हैं।
टीम एमएफजी एक तेजी से निर्माण कंपनी है जो 2015 में ओडीएम और ओईएम में माहिर है।