বহুতো কাৰকে ডাইনিং বিকল হ’ব, বাহ্যিক আৰু আভ্যন্তৰীণ দুয়োটা। যদি এটা ডাই সোনকালে বিফল হয়, তেন্তে ভৱিষ্যতৰ উন্নতিৰ বাবে কোনবোৰ আভ্যন্তৰীণ বা বাহ্যিক কাৰণ দায়ী সেইটো জানিব লাগিব। ডাই কাষ্টিঙৰ তিনিটা বিফলতা ৰূপ, ক্ষতি, খণ্ডিতকৰণ, জাৰণ। তিনিটা বিফলতাৰ ধৰণৰ প্ৰতিটো চাওঁ আহক।
ইয়াত বিষয়বস্তু দিয়া হৈছে:
ক্ষতি
। ঠাণ্ডা আৰু তাপৰ ভূমিকা, মল্ডিং পৃষ্ঠ আৰু ইয়াৰ আভ্যন্তৰীণ বিকৃতি, পাৰস্পৰিক জড়িততা আৰু তাপীয় চাপৰ বাৰম্বাৰ চক্ৰৰ ভূমিকাত বাৰে বাৰে মৃত্যু হয়, যাৰ ফলত কলাৰ গঠন দুটা ক্ষতি আৰু কঠোৰতাৰ ক্ষতি হয়, মাইক্ৰ'-ক্ৰেকিঙৰ উত্থানৰ সূচনা হয়, আৰু প্ৰসাৰিত হৈ থাকে ফাটটো প্ৰসাৰিত হোৱাৰ পিছত গলিত ধাতুৰ তৰল এক্সট্ৰুচন হ’লে, বাৰে বাৰে যান্ত্ৰিক চাপৰ সৈতে সংযুক্ত হৈ ফাটটোৰ প্ৰসাৰণ ত্বৰান্বিত কৰিব পাৰে। এই কাৰণতে এফালে ছাইৰ আৰম্ভণিতে ডাই-কাষ্টিং সম্পূৰ্ণৰূপে প্ৰিহিট কৰিব লাগিব। ইয়াৰ উপৰিও ডাই-কাষ্টিং উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াত ছাঁচ এটা নিৰ্দিষ্ট কৰ্ম উষ্ণতাৰ পৰিসৰত ৰখাব লাগিব, যাতে আগতীয়াকৈ ফাটি যোৱা বিকলতা নহয়। একে সময়তে, আভ্যন্তৰীণ কাৰকসমূহত উৎপাদন আৰু উৎপাদনৰ পূৰ্বে ছাঁচ সমস্যাৰ সৃষ্টি নহয় নেকি সেয়া নিশ্চিত কৰিবলৈ। কাৰণ প্ৰকৃত উৎপাদনত ছাইৰ বিকলতাৰ বেছিভাগেই তাপীয় ক্লান্তিৰ ফাটি যোৱা বিকলতা।
ক্ৰেকিং
চাপৰ ইনজেকচন বলৰ ক্ৰিয়াৰ অধীনত, ছাই দুৰ্বল আটাইতকৈ দুৰ্বল বিন্দুত ফাট মেলিব, বিশেষকৈ ছাঁচ গঠন কৰা পৃষ্ঠৰ লিখনি বা বৈদ্যুতিক মেচিনিং ট্ৰেচ পলিচ কৰা নহয়, বা স্বচ্ছ চুক গঠন কৰা প্ৰথম মিহি ফাট দেখা যাব। যেতিয়া দানা সীমা ভংগুৰ পৰ্যায় বা দানা মোটা থাকে, তেতিয়া সেইটো সহজে ভাঙি যায়। আৰু ভংগুৰ ভাঙন যেতিয়া ফাটটোৰ প্ৰসাৰণ অতি দ্ৰুত হয়, যিটো ছাই বিকল হোৱাৰ বাবে অতি বিপজ্জনক কাৰক। এই কাৰণে এফালে, য’ত ছাইৰ পৃষ্ঠভাগ আঁচোৰ, বৈদ্যুতিক প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ ট্ৰেচ আদি গুড়ি কৰা পোহৰত বজাব লাগে, যদিও ই ঢালি দিয়া ব্যৱস্থাৰ অংশত থাকে, সেইবোৰো পোহৰ বজাব লাগিব। আনহাতে, ব্যৱহৃত ডাই-কাষ্টিং সামগ্ৰীৰ বাবে উচ্চ শক্তি, ভাল প্লাষ্টিচিটি, ভাল প্ৰভাৱৰ কঠিনতা, আৰু হাড়ভঙা কঠিনতা থকাটো প্ৰয়োজনীয়।
দ্ৰৱণ
ইতিমধ্যে উল্লেখ কৰা অনুসৰি, সাধাৰণতে ব্যৱহৃত ডাই-কাষ্টিং মিশ্ৰণসমূহ হ’ল জিংক মিশ্ৰণ, এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ, মেগনেছিয়াম মিশ্ৰণ, আৰু তামৰ মিশ্ৰণ, ইয়াত বিশুদ্ধ এলুমিনিয়াম ডাই-কাষ্টিংও আছে। Zn, Al, Mg অধিক সক্ৰিয় ধাতুৰ উপাদান। ছাইৰ সামগ্ৰীৰ লগত ইহঁতৰ ভাল আত্মীয়তা আছে, বিশেষকৈ ছাইক কামুৰিবলৈ সহজ। যেতিয়া ছাইৰ কঠিনতা বেছি হয়, তেতিয়া জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা ভাল হয়। আৰু মল্ডিং পৃষ্ঠ যদি কোমল দাগ থাকে, তেন্তে জাৰণ প্ৰতিৰোধৰ বাবে ই ভাল নহয়।
প্ৰেচাৰৰ মৃত্যু , উৎপাদন কাৰ্য্যকলাপ আদিৰ প্ৰতিটো স্তৰতে মসৃণভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰভাৱ পেলাব পাৰি আৰু ঢালাইৰ মানদণ্ডই অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। প্ৰক্ৰিয়াটোত বৰ্তমান এলুমিনিয়াম এলয় ডাই-কাষ্টিং মূলতঃ অটোমোটিভ উদ্যোগত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। তাৰ ডাঙৰ পৰিৱেশনৰ সুবিধাৰ বাবে, ঢালাই অটোমোবাইল ইঞ্জিনৰ ক্ষেত্ৰত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ স্থান দখল কৰে ইত্যাদি ইত্যাদি। মই বিশ্বাস কৰোঁ যে টিম এম এফ জিৰ পেছাদাৰী ডাই-কাষ্টিং সেৱাই আপোনাক সন্তুষ্ট কৰিব পাৰে।
