Βιομηχανία κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων
Ένα αυτοκίνητο έχει περίπου 10.000 μέρη, κάθε μέρος πρέπει να σχηματιστεί μέσω διαφορετικών διαδικασιών, οπότε γνωρίζετε για τη διαδικασία της επεξεργασίας των αυτοκινήτων που επεξεργάζονται τι; Η σύγχρονη διαδικασία επεξεργασίας εξαρτημάτων αυτοκινήτων μπορεί να χωριστεί σε επτά βήματα: σφυρηλάτηση, χύτευση, κρύα σφράγιση, συγκόλληση, κοπή μετάλλων, θερμική επεξεργασία και συναρμολόγηση.
Σφυρηλάτηση
Η σφυρηλάτηση είναι μια μέθοδος κατασκευής στην οποία το τετηγμένο μέταλλο χύνεται σε κοιλότητα μούχλας, ψύχεται και στερεοποιείται για να αποκτήσει ένα προϊόν. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, πολλά μέρη είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 10% του καθαρού βάρους του οχήματος. Για παράδειγμα, οι μορφές άμμου χρησιμοποιούνται γενικά για την παραγωγή εξαρτημάτων από χυτοσίδηρο, όπως επενδύσεις κυλίνδρων, περιβλήματα κιβωτίων ταχυτήτων, περιβλήματα συστήματος διεύθυνσης, περιβλήματα πίσω άξονα, τύμπανα συστήματος φρένων, διάφορα αγκύλες κ.λπ.
Χύσιμο
Στην αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιούνται ευρέως χυτά. Η σφυρηλάτηση χωρίζεται σε τυχαία σφυρηλάτηση και συμπαγή σφυρηλάτηση μοντέλου. Η τυχαία σφυρηλάτηση, επίσης γνωστή ως 'σβήνοντας ', είναι μια μέθοδος παραγωγής στην οποία ένα μεταλλικό υλικό κενό τοποθετείται σε ένα σίδερο που αισθάνεται για να αντέξει την πρόσκρουση ή το φορτίο. Η τυχαία χύτευση χρησιμοποιείται για την παραγωγή και τα κενά μηχανήματα για τροχούς και άξονες αυτοκινήτων. Η σφυρηλάτηση στερεών μοντέλων είναι μια μέθοδος παραγωγής στην οποία ένα κενό μεταλλικό υλικό τοποθετείται σε μια κοιλότητα dolly για να αντέξει μια κρούση ή φορτίο. Η όλη διαδικασία της σφυρηλασίας του στερεού μοντέλου είναι κάπως σαν να αλέθετε το κτύπημα σε μπισκότα σε μια μήτρα.
Κρύα σφράγιση
Το Cold Die ή το Deatet Metal Stamping Die είναι μια μέθοδος παραγωγής στην οποία κόβεται ή σχηματίζεται από τη δύναμη στη σφράγιση. Η κρύα σφράγιση χρησιμοποιείται για τη δημιουργία καθημερινών αντικειμένων όπως γλάστρες, κουτιά μεσημεριανού και πλυντήρια. Τα εξαρτήματα αυτόματων που παράγονται και επεξεργάζονται με ψυχρή σφράγιση Die περιλαμβάνουν: αυτόματο πετρέλαιο κινητήρα, πλάκα βάσης συστήματος φρένων, πλαίσιο αυτόματου παραθύρου και τα περισσότερα μέρη του σώματος. Αυτά τα μέρη διαμορφώνονται γενικά μέσω των διαδικασιών υποβαθμιστικής, διάτρησης, κάμψης, αντιστροφής και αναθεώρησης. Προκειμένου να παραχθούν καλύτερα μέρη σφράγισης, πρέπει να γίνουν μήτρες σφράγισης.
Συγκόλληση
Η ηλεκτρική συγκόλληση είναι μια μέθοδος παραγωγής στην οποία δύο μεταλλικά υλικά θερμαίνονται εν μέρει ή ταυτόχρονα για σφράγιση. Συνήθως, η διαδικασία συγκόλλησης συγκόλλησης της μάσκας στο ένα χέρι και ένα σφιγκτήρα συγκόλλησης και το σύρμα που συνδέονται με ένα καλώδιο στο άλλο χέρι ονομάζεται χειροκίνητη συγκόλληση τόξου. Ωστόσο, η χειροκίνητη συγκόλληση τόξου σπάνια χρησιμοποιείται στην αυτοκινητοβιομηχανία και η συγκόλληση χρησιμοποιείται ευρύτερα στην παραγωγή σώματος. Η συγκόλληση ισχύει για τη συγκόλληση των πλακών από χαλύβδινα με ψυχρές έλασης με ηλεκτρική συγκόλληση. Στην πράξη, δύο ηλεκτρόδια χρησιμοποιούνται για την άσκηση πίεσης σε δύο πυκνές πλάκες χάλυβα έτσι ώστε να κολλάνε μαζί. Ταυτόχρονα, το ρευστό στο σημείο τροφοδοσίας θερμαίνεται και λιώνει έτσι ώστε να είναι σταθερά και σφιχτά ενωμένα μαζί.
Μεταλλική κοπή
Η στροφή του μεταλλικού υλικού είναι η σταδιακή διάτρηση μεταλλικών κενών υλικών με εργαλεία άλεσης. έτσι ώστε το προϊόν να αποκτήσει την επιθυμητή εμφάνιση, προδιαγραφές και τραχύτητα του προϊόντος. Η στροφή των μεταλλικών υλικών περιλαμβάνει φρεζάρισμα και κατεργασία. Οι εργαζόμενοι με άλεση είναι μια μέθοδος παραγωγής στην οποία οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν ειδικά εργαλεία χειρός για να κάνουν περικοπές. Η πραγματική λειτουργία είναι ευαίσθητη και βολική. Χρησιμοποιείται ευρέως για την εγκατάσταση και τη συντήρηση. Η μηχανική κατεργασία και η κατασκευή βασίζονται σε τόρνους CNC για την επίτευξη γεώτρησης, συμπεριλαμβανομένης της στροφής, του σχεδιασμού, της άλεσης, της διάτρησης, της λείανσης και άλλων μεθόδων.
Κατεργασία με θερμοκρασία
Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας είναι μια μέθοδος αναθέρμανσης, συγκράτησης ή ψύξης συμπαγούς χάλυβα για να αλλάξει την οργάνωσή της για να πληροί τα πρότυπα εφαρμογής ή τα τεχνικά πρότυπα των τμημάτων. Το μέγεθος της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος θέρμανσης, το μήκος του χρόνου συγκράτησης και ο ρυθμός απόδοσης ψύξης θα οδηγήσουν σε διαφορετικές οργανωτικές αλλαγές στον χάλυβα. Ένα κατάστημα σιδηρουργών θα δροσίσει γρήγορα το θερμαινόμενο χυτοσίδηρο στο νερό (που ονομάζεται θερμική επεξεργασία από εμπειρογνώμονες), η οποία μπορεί να βελτιώσει τη δύναμη των τμημάτων αλουμινίου. Αυτό συμβαίνει και με τις διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας. Οι μέθοδοι θερμικής επεξεργασίας περιλαμβάνουν τη σβέση, τη σκλήρυνση, τη θερμική επεξεργασία και τη σκλήρυνση.
Συνέλευση
Τα εξαρτήματα συνδέονται στη συνέχεια σε ένα πλήρες όχημα σύμφωνα με ορισμένους κανονισμούς. Τόσο τα μέρη όσο και τα συστατικά ολόκληρου του οχήματος πρέπει να συνεργαστούν και να αλληλοσυνδέονται μεταξύ τους ανάλογα με τις απαιτήσεις των σχεδίων σχεδιασμού, έτσι ώστε τα μέρη ή ολόκληρο το όχημα να μπορούν να συνειδητοποιήσουν τα καθορισμένα χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, κατά την εγκατάσταση μετάδοσης σε περίβλημα συμπλέκτη, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του άξονα του κλειδιού μετάδοσης και ο άξονας του στροφαλοφόρου άξονα δείχνουν. Ο εγκαταστάτης δεν προσαρμόζει αυτή τη μέθοδο πυρήνα κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης, αλλά το προσαρμόζει σύμφωνα με το σχέδιο και την παραγωγή.
Εάν ενδιαφέρεστε για εφαρμογές αυτοκινήτων, όπως εξαρτήματα κινητήρα, εσωτερικά εξαρτήματα, μεντεσέδες και αγκύλες, περιβλήματα μπαταριών και διαμερίσματα. Ο επίσημος ιστότοπός μας είναι https://www.team-mfg.com/ . Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στον ιστότοπο. Ανυπομονούμε να σας εξυπηρετήσουμε.
