Индустрия за производство на автомобилни части
Една кола има около 10 000 части, всяка част трябва да бъде оформена чрез различни процеси, така че какво знаете за процеса на обработка на авточасти?Модерният процес на обработка на авточасти може да бъде разделен на седем стъпки: коване, леене, студено щамповане, заваряване, рязане на метал, топлинна обработка и сглобяване.
Коване
Коването е метод на производство, при който разтопеният метал се излива в кухината на формата, охлажда се и се втвърдява, за да се получи продукт.В автомобилната индустрия много части се правят от чугун, което представлява около 10% от нетното тегло на автомобила.Например, пясъчните форми обикновено се използват за производство на части от чугун, като цилиндрови втулки, корпуси на скоростни кутии, корпуси на кормилната система, корпуси на задния мост, барабани на спирачната система, различни скоби и др.
Кастинг
В автомобилната индустрия отливките се използват широко.Коването се разделя на произволно коване и коване на солиден модел.Случайното коване, известно още като 'закаляване', е производствен метод, при който заготовка от метален материал се поставя върху железен филц, за да издържи удар или натоварване.Произволното леене се използва за производство и обработка на заготовки за автомобилни червячни колела и валове.Коването на солиден модел е метод на производство, при който заготовка от метален материал се поставя в кухина на количката, за да издържи на удар или натоварване.Целият процес на изковаване на солиден модел е донякъде като смилане на тесто в бисквитки в матрица.
Студено щамповане
Студената матрица или матрицата за щамповане на ламарина е производствен метод, при който ламарина се нарязва или оформя от силата в матрицата за щамповане.Студеното щамповане се използва за оформяне на предмети от ежедневието като тенджери, кутии за обяд и мивки.Авточастите, произведени и обработени чрез матрица за студено щамповане, включват: маслен съд на автомобилен двигател, основна плоча на спирачната система, рамка на прозореца на автомобила и повечето части на тялото.Тези части обикновено се оформят чрез процесите на подрязване, щанцоване, огъване, обръщане и основен ремонт.За да се произвеждат по-добре части за студено щамповане, трябва да се направят матрици за щамповане.
Заваряване
Електрическото заваряване е производствен метод, при който два метални материала се нагряват частично или едновременно за щамповане.Обикновено процесът на заваряване на държане на маска в едната ръка и заваръчна скоба и тел, свързани към кабел в другата ръка, се нарича ръчно електродъгово заваряване.Ръчното дъгово заваряване обаче рядко се използва в автомобилната индустрия, а заваряването се използва по-широко в производството на каросерии.Заваряването е приложимо за заваряване на студено валцувани стоманени плочи чрез електрическо заваряване.На практика два електрода се използват за оказване на натиск върху две дебели стоманени плочи, така че да се залепят една за друга.В същото време течността в точката на захранване се нагрява и разтопява, така че те да са здраво и плътно свързани заедно.
Рязане на метал
Струговането на метални материали е постепенното пробиване на заготовки от метални материали с фрезови инструменти;така че продуктът да придобие желания вид на продукта, спецификации и грапавост.Струговането на метални материали включва фрезоване и механична обработка.Фрезовите работници са производствен метод, при който работниците използват специални ръчни инструменти, за да правят разрези.Действителната операция е чувствителна и удобна.Използва се широко за монтаж и поддръжка.Машинната обработка и производството разчитат на CNC стругове за постигане на пробиване, включително струговане, рендосване, фрезоване, пробиване, шлайфане и други методи.
Топлинна обработка
Процесът на топлинна обработка е метод за повторно нагряване, задържане или охлаждане на твърда стомана, за да се промени организацията й, за да отговаря на стандартите за приложение или техническите стандарти на частите.Големината на температурата на нагряващата среда, продължителността на времето на задържане и степента на ефективност на охлаждане ще доведат до различни организационни промени в стоманата.Ковачницата бързо ще охлади нагрятия чугун до вода (наречено от експерти топлинна обработка), което може да подобри здравината на алуминиевите части.Такъв е и случаят с процесите на топлинна обработка.Методите за термична обработка включват закаляване, закаляване, термична обработка и закаляване.
Сглобяване
След това частите се съединяват в цялостно превозно средство съгласно определени разпоредби.Както частите, така и компонентите на цялото превозно средство трябва да си сътрудничат и да се свързват помежду си според изискванията на проектните чертежи, така че частите или цялото превозно средство да могат да реализират зададените характеристики.Например, когато монтирате трансмисия върху корпус на съединителя, уверете се, че валът на шпонката на трансмисията и валът на коляновия вал са насочени.Инсталаторът не коригира този основен метод по време на монтажа, а по-скоро го настройва според плана за проектиране и производството.
Ако се интересувате от автомобилни приложения като части на двигателя, вътрешни компоненти, панти и скоби, корпуси и отделения за батерии.Нашият официален уебсайт е https://www.team-mfg.com/ .Можете да общувате с нас на уебсайта.Очакваме с нетърпение да ви обслужим.
