Industria e prodhimit të pjesëve të automjeteve
Një makinë ka rreth 10,000 pjesë, secila pjesë duhet të formohet përmes proceseve të ndryshme, kështu që a dini për procesin e përpunimit të pjesëve të automjeteve?Procesi modern i përpunimit të pjesëve të automjeteve mund të ndahet në shtatë hapa: falsifikimi, derdhja, stampimi i ftohtë, saldimi, prerja e metaleve, trajtimi termik dhe montimi.
Falsifikim
Formëzimi është një metodë prodhimi në të cilën metali i shkrirë derdhet në një zgavër kallëpi, ftohet dhe ngurtësohet për të marrë një produkt.Në industrinë e automobilave, shumë pjesë janë bërë nga hekuri i derrit, duke zënë rreth 10% të peshës neto të automjetit.Për shembull, format e rërës përdoren përgjithësisht për prodhimin e pjesëve prej gize, të tilla si veshjet e cilindrave, kutitë e kutisë së shpejtësisë, strehët e sistemit të drejtimit, strehët e boshtit të pasmë, bateritë e sistemit të frenave, kllapa të ndryshme, etj.
Që hedh
Në industrinë e automobilave, derdhjet përdoren gjerësisht.Formëzimi ndahet në falsifikim të rastësishëm dhe në falsifikim të modelit të ngurtë.Falsifikimi i rastësishëm, i njohur gjithashtu si 'shuarje', është një metodë prodhimi në të cilën një bosh material metalik vendoset në një hekur të ndjerë për t'i bërë ballë goditjes ose ngarkesës.Derdhja e rastësishme përdoret për prodhimin dhe makinerinë e boshllëqeve për rrotat dhe boshtet e krimbave të automobilave.Falsifikimi i modelit të ngurtë është një metodë prodhimi në të cilën një bosh materiali metalik vendoset në një zgavër kukull për t'i bërë ballë një goditjeje ose ngarkese.I gjithë procesi i falsifikimit të modelit të ngurtë është disi si bluarja e brumit në biskota në një copë.
Stampim i Ftohtë
Mbulesa e ftohtë ose llamarina e stampimit është një metodë prodhimi në të cilën llamarina pritet ose formohet nga forca në pullën e stampimit.Stampimi i ftohtë përdoret për të formuar sende të përditshme si tenxhere, kuti drekë dhe lavaman.Pjesët e automobilave të prodhuara dhe të përpunuara me stampim të ftohtë përfshijnë: tiganin e vajit të motorit automatik, pllakën bazë të sistemit të frenave, kornizën e dritares automatike dhe shumicën e pjesëve të trupit.Këto pjesë përgjithësisht formohen përmes proceseve të nënprerjes, shpimit, përkuljes, kthimit mbrapsht dhe riparimit.Në mënyrë që të prodhohen më mirë pjesët e stampimit të ftohtë, duhet të bëhen stampime.
Saldimi
Saldimi elektrik është një metodë prodhimi në të cilën dy materiale metalike nxehen pjesërisht ose njëkohësisht për stampim.Zakonisht, procesi i saldimit të mbajtjes së një maske në njërën dorë dhe një kapëse saldimi dhe teli të lidhur me një kabllo në dorën tjetër quhet saldim me hark manual.Sidoqoftë, saldimi me hark manual përdoret rrallë në industrinë e automobilave, dhe saldimi përdoret më gjerësisht në prodhimin e trupit.Saldimi është i zbatueshëm për saldimin e pllakave të çelikut të mbështjellë të ftohtë me saldim elektrik.Në praktikë, dy elektroda përdoren për të ushtruar presion në dy pllaka të trasha çeliku në mënyrë që ato të ngjiten së bashku.Në të njëjtën kohë, lëngu në pikën e ushqimit nxehet dhe shkrihet në mënyrë që ato të jenë të lidhura fort dhe fort së bashku.
Prerje metalike
Kthimi i materialit metalik është shpimi gradual i boshllëqeve të materialit metalik me mjete bluarjeje;në mënyrë që produkti të marrë pamjen, specifikimet dhe vrazhdësinë e dëshiruar të produktit.Kthimi i materialeve metalike përfshin bluarjen dhe përpunimin.Punëtorët e mullirit janë një metodë prodhimi në të cilën punëtorët përdorin mjete të posaçme dore për të bërë prerje.Operacioni aktual është i ndjeshëm dhe i përshtatshëm.Përdoret gjerësisht për instalim dhe mirëmbajtje.Përpunimi dhe prodhimi mbështeten në torno CNC për të arritur shpimin, duke përfshirë tornimin, planifikimin, bluarjen, shpimin, bluarjen dhe metoda të tjera.
Trajtimit të ngrohjes
Procesi i trajtimit të nxehtësisë është një metodë e ringrohjes, mbajtjes ose ftohjes së çelikut të ngurtë për të ndryshuar organizimin e tij për të përmbushur standardet e aplikimit ose standardet teknike të pjesëve.Madhësia e temperaturës së mjedisit të ngrohjes, kohëzgjatja e kohës së mbajtjes dhe shkalla e efikasitetit të ftohjes do të rezultojë në ndryshime të ndryshme organizative në çelik.Një dyqan farkëtar do të ftojë me shpejtësi gizën e nxehtë në ujë (i quajtur trajtim termik nga ekspertët), gjë që mund të përmirësojë forcën e pjesëve të aluminit.Ky është rasti edhe me proceset e trajtimit termik.Metodat e trajtimit termik përfshijnë shuarjen, ngurtësimin, trajtimin termik dhe ngurtësimin.
Kuvendi
Pjesët më pas bashkohen në një automjet të plotë sipas rregullave të caktuara.Si pjesët ashtu edhe përbërësit e të gjithë automjetit duhet të bashkëpunojnë dhe të ndërlidhen me njëri-tjetrin sipas kërkesave të vizatimeve të projektimit, në mënyrë që pjesët ose i gjithë automjeti të mund të realizojnë karakteristikat e vendosura.Për shembull, kur instaloni një transmetim në një strehë tufë, sigurohuni që boshti i boshtit të çelësit të transmisionit dhe boshti i boshtit me gunga janë të drejtuara.Instaluesi nuk e rregullon këtë metodë thelbësore gjatë montimit, por e rregullon atë sipas planit të projektimit dhe prodhimit.
Nëse jeni të interesuar për aplikacione automobilistike si pjesët e motorit, komponentët e brendshëm, menteshat dhe kllapat, strehët dhe ndarjet e baterive.Faqja jonë zyrtare është https://www.team-mfg.com/ .Ju mund të komunikoni me ne në faqen e internetit.Mezi presim t'ju shërbejmë.
