Proizvodna industrija automobilskih dijelova
Automobil ima oko 10 000 dijelova, svaki dio mora biti formiran kroz različite procese, pa znate o procesu obrade auto dijelova što? Moderni postupak obrade auto -dijelova može se podijeliti u sedam koraka: kovanje, lijevanje, hladno žigosanje, zavarivanje, rezanje metala, toplinska obrada i montaža.
Kovanje
Kovanje je metoda proizvodnje u kojoj se rastopljeni metal izlije u šupljinu plijesni, ohlađen i očvrsnuo kako bi se dobio proizvod. U automobilskoj industriji mnogi su dijelovi izrađeni od svinjskog željeza, što čini oko 10% neto težine vozila. Na primjer, oblici pijeska obično se koriste za proizvodnju dijelova od lijevanog željeza kao što su obloge cilindra, kućišta prijenosnika, kućišta upravljača, kućišta stražnje osovine, bubnjevi kočnica, razne nosače itd.
Lijevanje
U automobilskoj industriji naširoko se koriste odljevi. Kovanje je podijeljeno na slučajno kovanje i kovanje čvrstog modela. Nasumično kovanje, poznato i kao 'gašenje ', je metoda proizvodnje u kojoj se metalni materijal postavlja na željeznicu koji je izdržao od udara ili opterećenja. Nasumično lijevanje koristi se za proizvodnju i strojne praznine za automobilski kotači i osovine. Kovanje čvrstog modela je metoda proizvodnje u kojoj se prazno metalnog materijala postavlja u šupljinu kolica kako bi se izdržala utjecaj ili opterećenje. Čitav postupak kovanja čvrstog modela pomalo je nalik na brušenje tijesta u kolačiće u matrici.
Hladno žigosanje
Hladna matrica ili lim metala matrica je proizvodna metoda u kojoj je lima rezana ili formirana silom u žičanom matrici. Hladno žigosanje koristi se za oblikovanje svakodnevnih predmeta kao što su lonci, kutije za ručak i zaprava. Auto dijelovi proizvedeni i prerađeni hladnim žigosanim matricama uključuju: tavu za auto motocijske ulje, osnovnu ploču kočnica, automatski okvir prozora i većinu dijelova tijela. Ti se dijelovi uglavnom oblikuju kroz procese podcjenjivanja, probijanja, savijanja, preokreta i remonta. Kako bi se bolje stvorile hladne dijelove za žigosanje, potrebno je napraviti matrice za žigosanje.
Zavarivanje
Električno zavarivanje je metoda proizvodnje u kojoj se dva metalna materijala djelomično zagrijavaju ili istovremeno za žigosanje. Obično se postupak zavarivanja držanja maske u jednoj ruci i stezaljke zavarivanja i žice spojene na kabel u drugoj ruci naziva se ručnim lučnim zavarivanjem. Međutim, zavarivanje ručnog luka rijetko se koristi u automobilskoj industriji, a zavarivanje se šire koristi u proizvodnji tijela. Zavarivanje je primjenjivo na zavarivanje čeličnih ploča s hladno valjanom električnim zavarivanjem. U praksi se dvije elektrode koriste za primjenu tlaka na dvije debele čelične ploče tako da se lijepe zajedno. U isto vrijeme, tekućina na točki dovoda se zagrijava i rastopi tako da su čvrsto i čvrsto spojene zajedno.
Rezanje metala
Metalni materijal okretanje je postupno bušenje metalnih materijalnih praznina s alatima za glodanje; tako da proizvod dobiva željeni izgled, specifikacije i hrapavost proizvoda. Okretanje metalnih materijala uključuje glodanje i obradu. Mljeveni radnici su metoda proizvodnje u kojoj radnici koriste posebne ručne alate kako bi napravili rezove. Stvarni rad je osjetljiv i prikladan. Široko se koristi za ugradnju i održavanje. Obrada i proizvodnja oslanjaju se na CNC zalihe za postizanje bušenja, uključujući okretanje, planiranje, glodanje, bušenje, mljevenje i druge metode.
Toplotna obrada
Postupak toplinske obrade metoda je ponovnog zagrijavanja, držanja ili hlađenja čvrstog čelika kako bi promijenila svoju organizaciju kako bi ispunila standarde primjene ili tehničke standarde dijelova. Veličina temperature u okruženju grijanja, duljina vremena zadržavanja i brzina učinkovitosti hlađenja rezultirat će različitim organizacijskim promjenama u čeliku. Kovačica će se brzo ohladiti grijano od lijevanog željeza u vodu (nazvano toplinsko liječenje od strane stručnjaka), što može poboljšati čvrstoću aluminijskih dijelova. To je slučaj i s procesima toplinske obrade. Metode toplinske obrade uključuju gašenje, otvrdnjavanje, toplinsku obradu i očvršćivanje.
Skupština
Dijelovi se zatim spoje u cjelovito vozilo prema određenim propisima. I dijelovi i komponente cijelog vozila moraju međusobno surađivati i međusobno povezati prema zahtjevima dizajna crteža, tako da dijelovi ili cijelo vozilo mogu ostvariti postavljene karakteristike. Na primjer, prilikom ugradnje mjenjača na kućište kvačila osigurajte da se osovina osovine ključa za prijenos i osovina radilice pokazuje. Instalater ne prilagođava ovu jezgru tijekom montaže, već je prilagođava u skladu s dizajnerskim planom i proizvodnjom.
Ako ste zainteresirani za automobilske aplikacije kao što su dijelovi motora, unutarnja komponenti, šarke i nosači, kućišta baterije i odjeljka. Naša službena web stranica je https://www.team-mfg.com/ . Možete komunicirati s nama na web stranici. Radujemo se što ćemo vam poslužiti.
