Avto ima približno 10.000 delov, vsak del je treba oblikovati skozi različne procese, zato veste o procesu obdelave samodejnih delov? Sodobni postopek obdelave samodejnih delov lahko razdelimo na sedem korakov: kovanje, vlivanje, hladno žigosanje, varjenje, rezanje kovin, toplotno obdelavo in montažo.
Kovanje je proizvodna metoda, v kateri se staljena kovina vlije v kalupno votlino, ohladi in utrdi, da dobi izdelek. V avtomobilski industriji je veliko delov narejenih iz svinjskega železa, kar predstavlja približno 10% neto teže vozila. Na primer, peščene oblike se običajno uporabljajo za izdelavo delov litega železa, kot so obloge cilindra, ohišja menjalnika, ohišja krmilnega sistema, ohišja zadnje osi, bobni zavorne sisteme, različni oklepaji itd.
V avtomobilski industriji se široko uporabljajo odlitki. Kovanje je razdeljeno na naključno kovanje in trdno kovanje modela. Naključno kovanje, znano tudi kot 'Quewing ', je proizvodna metoda, v kateri je kovinsko materialno prazno postavljeno na železov, da bi zdržal udarce ali obremenitev. Naključno vlivanje se uporablja za proizvodnjo in strojne prazne prostore za avtomobilska črvska kolesa in gredi. Trdno kovanje modela je proizvodna metoda, v kateri je prazen kovinski material nameščen v votlino Dolly, da prenese udarce ali obremenitev. Celoten postopek kovanja trdnega modela je nekoliko podoben brušenju testa v piškotke v matrici.
Hladna matrica ali pločevina z žigosanjem pločevine je metoda proizvodnje, v kateri se pločevina reže ali oblikuje s silo v žigosanju. Hladno žigosanje se uporablja za oblikovanje vsakodnevnih predmetov, kot so lonci, škatle za kosilo in pranje. Samodejni deli, proizvedeni in obdelani s hladnim žigosanjem matrice, vključujejo: samodejno ponev z motornim oljem, osnovno ploščo zavornega sistema, samodejni okenski okvir in večino delov telesa. Ti deli so na splošno oblikovani skozi procese podrezanja, prebijanja, upogibanja, vzvratnega in remontacije. Da bi bolje izdelali hladno žigosanje delov, je treba narediti žigosanje matric.
Električno varjenje je metoda proizvodnje, v kateri se dva kovinska materiala segrevata delno ali hkrati za žigosanje. Običajno se postopek varjenja maske v eni roki in varilna spona in žica, povezana s kablom, v drugi strani imenuje ročno lok. Vendar pa se v avtomobilski industriji redko uporablja ročno varjenje z lokom, varjenje pa se širše uporablja pri telesni proizvodnji. Varjenje velja za varjenje hladno valjanih jeklenih plošč z električnim varjenjem. V praksi se za pritisk na dve debeli jekleni plošči uporabljata dve elektrodi, tako da se držita skupaj. Hkrati se tekočina na dovodni točki segreje in stopi, tako da se trdno in tesno združi.
Kovinski materialni obračanje je postopno vrtanje kovinskih materialnih praznin z rezkalnimi orodji; tako da izdelek pridobi želeni videz, specifikacije in hrapavost. Obrn kovinskih materialov vključuje rezkanje in obdelavo. Delavci za rezkanje so proizvodna metoda, v kateri delavci uporabljajo posebna ročna orodja za izdelavo rezanja. Dejansko delovanje je občutljivo in priročno. Široko se uporablja za namestitev in vzdrževanje. Obdelava in proizvodnja se za doseganje vrtanja zanašata na CNC stružnice, vključno z obračanjem, načrtovanjem, rezkanjem, vrtanjem, brušenjem in drugimi metodami.
Postopek obdelave toplote je metoda ponovnega segrevanja, zadrževanja ali hlajenja trdnega jekla, da spremeni svojo organizacijo, da ustreza standardom aplikacij ali tehničnih standardov delov. Obseg temperature ogrevalnega okolja, dolžina časa zadrževanja in hitrost učinkovitosti hlajenja bodo povzročili različne organizacijske spremembe v jeklu. Trgovina s kovačjem bo hitro ohladila ogrevano litoželebno lito železo v vodo (ki ga strokovnjaki imenujejo toplotna obdelava), kar lahko izboljša moč aluminijastih delov. To velja tudi pri postopkih obdelave toplote. Metode toplotne obdelave vključujejo gašenje, utrjevanje, toplotno obdelavo in utrjevanje.
Deli se nato v skladu z določenimi predpisi združijo v popolno vozilo. Tako deli kot sestavni deli celotnega vozila morajo sodelovati in se medsebojno povezati glede na zahteve oblikovalskih risb, tako da lahko deli ali celotno vozilo uresničijo nastavljene lastnosti. Na primer, pri namestitvi menjalnika na ohišje sklopke zagotovite, da gredi gredi gredi za prenos ključa in gred ročične gredi. Namestitveni program tega jedra ne prilagaja med montažo, temveč jo raje prilagodi v skladu z načrtom in proizvodnjo.
Če vas zanimajo avtomobilske aplikacije, kot so deli motorja, notranje komponente, tečaji in oklepaji, ohišja baterije in predelki. Naša uradna spletna stran je https://www.team-mfg.com/ . Z nami lahko komunicirate na spletni strani. Veselimo se, da vas bomo postregli.
Team MFG je hitro proizvodno podjetje, ki je specializirano za ODM in OEM, ki se začne leta 2015.