Industria de fabricație a pieselor auto
O mașină are aproximativ 10.000 de părți, fiecare parte trebuie să fie formată prin diferite procese, deci știți despre procesul de procesare a pieselor auto? Procesul modern de procesare a pieselor auto poate fi împărțit în șapte pași: forjare, turnare, ștampilare la rece, sudare, tăiere a metalelor, tratare termică și asamblare.
Forjare
Forjarea este o metodă de fabricație în care metalul topit este turnat într -o cavitate de mucegai, răcit și solidificat pentru a obține un produs. În industria auto, multe părți sunt fabricate din fier de porc, reprezentând aproximativ 10% din greutatea netă a vehiculului. De exemplu, formele de nisip sunt utilizate în general pentru a produce piese din fontă, cum ar fi garnituri de cilindri, carcase cutii de viteze, carcase ale sistemului de direcție, carcase cu puntea spate, tobe cu sistem de frână, diverse paranteze etc.
Casting
În industria auto, sunt utilizate pe scară largă. Forjarea este împărțită în forjare aleatorie și forjare solidă. Forjarea aleatorie, cunoscută și sub denumirea de 'stingerea ', este o metodă de producție în care un material metalic semifabricat este plasat pe un simțit de fier pentru a rezista la impact sau încărcare. Turnarea aleatorie este utilizată pentru a produce și pentru a produce semifabricate pentru roți și arbori de vierme auto. Forjarea modelului solid este o metodă de producție în care un semifabricat de material metalic este plasat într -o cavitate Dolly pentru a rezista la un impact sau o sarcină. Întregul proces de forjare a modelului solid este oarecum ca șlefuirea bateriei în prăjituri într -o matriță.
Ștampilare rece
Dieta rece sau tablă de ștampilă este o metodă de producție în care tabla este tăiată sau formată din forța în matrița de ștampilare. Ștampilarea rece este folosită pentru a forma articole de zi cu zi, cum ar fi vase, cutii de prânz și spălătorie. Piesele auto produse și prelucrate prin matriță de ștampilare la rece includ: tigaie cu ulei de motor auto, placă de bază a sistemului de frână, cadru pentru fereastra automată și majoritatea părților corpului. Aceste părți sunt în general modelate prin procesele de subcotare, perforare, îndoire, inversare și revizuire. Pentru a produce mai bine piese de ștampilare la rece, trebuie să se facă matrițe de ștampilare.
Sudare
Sudarea electrică este o metodă de producție în care două materiale metalice sunt încălzite parțial sau simultan pentru ștampilare. De obicei, procesul de sudare de a ține o mască într -o mână și o clemă de sudare și sârmă conectate la un cablu în cealaltă mână se numește sudare manuală cu arc. Cu toate acestea, sudarea manuală cu arc este rareori utilizată în industria auto, iar sudarea este mai larg utilizată în producția de corp. Sudarea se aplică sudării plăcilor de oțel cu role la rece prin sudare electrică. În practică, doi electrozi sunt folosiți pentru a aplica presiune pe două plăci groase de oțel, astfel încât să se lipească. În același timp, lichidul din punctul de alimentare este încălzit și topit, astfel încât să fie ferm și strâns unite.
Tăierea metalică
Întoarcerea materialului metalic este forajul treptat al semifabricatelor din materialul metalic cu unelte de frezare; astfel încât produsul să obțină aspectul dorit, specificațiile și rugozitatea produsului. Întoarcerea materialelor metalice include freza și prelucrarea. Muncitorii de frezare sunt o metodă de producție în care lucrătorii folosesc instrumente speciale de mână pentru a face reduceri. Operația reală este sensibilă și convenabilă. Este utilizat pe scară largă pentru instalare și întreținere. Prelucrarea și fabricația se bazează pe strunguri CNC pentru a obține foraj, inclusiv transformarea, planificarea, freza, forajul, măcinarea și alte metode.
Tratament termic
Procesul de tratare termică este o metodă de reîncălzire, deținere sau răcire a oțelului solid pentru a -și schimba organizația pentru a îndeplini standardele de aplicație sau standardele tehnice ale pieselor. Mărimea temperaturii mediului de încălzire, lungimea timpului de reținere și rata eficienței de răcire vor duce la schimbări organizaționale diferite în oțel. Un magazin de fierărie va răci rapid fontă încălzită în apă (numită tratare termică de către experți), ceea ce poate îmbunătăți rezistența pieselor din aluminiu. Acesta este și cazul proceselor de tratament termic. Metodele de tratare termică includ stingerea, întărirea, tratamentul termic și întărirea.
Asamblare
Piesele sunt apoi unite într -un vehicul complet în conformitate cu anumite reglementări. Atât piesele, cât și componentele întregului vehicul trebuie să coopereze și să se intercrelate între ele în funcție de cerințele desenelor de proiectare, astfel încât piesele sau întregul vehicul să își poată realiza caracteristicile stabilite. De exemplu, atunci când instalați o transmisie pe o carcasă a ambreiajului, asigurați -vă că arborele arborelui cheie de transmisie și arborele arborelui cotit se îndreaptă. Instalatorul nu ajustează această metodă de bază în timpul asamblării, ci mai degrabă o ajustează în funcție de planul de proiectare și de producție.
Dacă sunteți interesat de aplicații auto, cum ar fi piese de motor, componente interioare, balamale și paranteze, carcase pentru baterii și compartimente. Site -ul nostru oficial este https://www.team-mfg.com/ . Puteți comunica cu noi pe site -ul web. Așteptăm cu nerăbdare să vă servim.
