Otomotiv parçaları üretim endüstrisi
Bir otomobilin yaklaşık 10.000 parçası vardır, her bir parça farklı işlemlerle oluşturulmalıdır, bu yüzden otomobil parçalarının işleme sürecini biliyor musunuz? Modern otomobil parçaları işleme işlemi yedi adıma ayrılabilir: dövme, döküm, soğuk damgalama, kaynak, metal kesme, ısıl işlem ve montaj.
Dövme
Dövme, erimiş metalin bir kalıp boşluğuna döküldüğü, bir ürün elde etmek için soğutulduğu ve katılaştığı bir üretim yöntemidir. Otomotiv endüstrisinde, birçok parça pik demirden yapılır ve aracın net ağırlığının yaklaşık% 10'unu oluşturur. Örneğin, kum formları genellikle silindir astarları, şanzıman gövdeleri, direksiyon sistemi gövdeleri, arka aks gövdeleri, fren sistemi davulları, çeşitli parantezler vb.
Döküm
Otomotiv endüstrisinde dökümler yaygın olarak kullanılmaktadır. Dövme rastgele dövme ve katı model dövmeye ayrılır. 'Söndürme ' olarak da bilinen rastgele dövme, etkiye veya yüke dayanacak bir demir üzerine metal bir malzeme boşluğunun yerleştirildiği bir üretim yöntemidir. Rastgele döküm, otomotiv solucan tekerlekleri ve şaftlar için boşluklar üretmek ve makineleri yapmak için kullanılır. Katı model dövme, bir etkiye veya yüke dayanacak bir dolly boşluğuna metalik bir malzemenin boşluğunun yerleştirildiği bir üretim yöntemidir. Katı model dövme işleminin tamamı, hamuru bir kalıpta kurabiyelere taşlamak gibidir.
Soğuk damgalama
Soğuk Die veya Sac Metal Damgası Die, sac metalin damgalama kalıbındaki kuvvet tarafından kesildiği veya oluşturulduğu bir üretim yöntemidir. Soğuk damgalama, tencere, öğle yemeği kutuları ve lavabo gibi günlük ürünleri oluşturmak için kullanılır. Soğuk damgalama kalıbı ile üretilen ve işlenen otomobil parçaları şunları içerir: Otomatik motor yağı tavası, fren sistemi taban plakası, otomatik pencere çerçevesi ve çoğu gövde parçası. Bu parçalar genellikle alt kesme, yumruklama, bükme, tersine çevirme ve elden geçirme işlemleri ile şekillendirilir. Soğuk damgalama parçaları daha iyi üretmek için damgalama kalıplarının yapılması gerekir.
Kaynak
Elektrik kaynağı, iki metal malzemenin damgalama için kısmen veya eşzamanlı olarak ısıtıldığı bir üretim yöntemidir. Genellikle, bir elinde bir maskeyi tutmanın kaynak işlemine ve bir kabloya bağlı bir kaynak kelepçesi ve tel manuel ark kaynağı denir. Bununla birlikte, manuel ark kaynağı otomotiv endüstrisinde nadiren kullanılır ve kaynak vücut üretiminde daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Kaynak, soğuk haddelenmiş çelik plakaların elektrik kaynağı ile kaynağı için geçerlidir. Uygulamada, iki kalın çelik plakaya basınç uygulamak için iki elektrot kullanılır, böylece birbirine yapışır. Aynı zamanda, besleme noktasındaki sıvı, sıkıca ve sıkı bir şekilde bir araya getirilecek şekilde ısıtılır ve erir.
Metal kesme
Metal malzeme dönüşü, metal malzeme boşluklarının öğütme aletleriyle kademeli delinmesidir; böylece ürün istenen ürün görünümünü, özelliklerini ve pürüzlülüğünü elde eder. Metal malzemelerin dönüşü frezeleme ve işleme içerir. Freze işçileri, işçilerin kesintiler yapmak için özel el araçları kullandıkları bir üretim yöntemidir. Gerçek işlem hassas ve kullanışlıdır. Kurulum ve bakım için yaygın olarak kullanılır. İşleme ve üretim, dönüş, planlama, öğütme, delme, öğütme ve diğer yöntemler dahil olmak üzere sondaj elde etmek için CNC tornalarına güvenir.
Isıl işlem
Isı işlem süreci, parçaların uygulama standartlarını veya teknik standartlarını karşılamak için organizasyonunu değiştirmek için katı çeliği yeniden ısıtma, tutma veya soğutma yöntemidir. Isıtma ortamı sıcaklığının büyüklüğü, tutma süresi uzunluğu ve soğutma verimliliği oranı çelikte farklı organizasyonel değişikliklere neden olacaktır. Bir demirci mağazası, alüminyum parçaların gücünü artırabilen (uzmanlar tarafından ısıl işlem olarak adlandırılan) ısıtmalı dökme demirin suya hızla soğutulması. Bu da ısıl işlem süreçlerinde de geçerlidir. Isıl işlem yöntemleri söndürme, sertleştirme, ısıl işlem ve sertleştirmeyi içerir.
Toplantı
Parçalar daha sonra belirli düzenlemelere göre tam bir araca birleştirilir. Tüm aracın hem parçalarının hem de bileşenlerinin, tasarım çizimlerinin gereksinimlerine göre birbirleriyle işbirliği yapması ve birbiriyle ilişkili olması gerekir, böylece parçalar veya tüm araç belirlenen özellikleri gerçekleştirebilir. Örneğin, bir debriyaj muhafazasına bir şanzıman takılırken, şanzıman anahtar milinin şaftının ve krank milinin şaftının işaret ettiğinden emin olun. Yükleyici, montaj sırasında bu çekirdek yöntemi ayarlamaz, yerine tasarım planına ve üretime göre ayarlar.
Motor parçaları, iç bileşenler, menteşeler ve parantez, pil gövdeleri ve bölmeler gibi otomotiv uygulamalarıyla ilgileniyorsanız. Resmi web sitemiz https://www.team-mfg.com/ . Bizimle web sitesinde iletişim kurabilirsiniz. Size hizmet etmeyi dört gözle bekliyoruz.
