Công nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô
Một chiếc ô tô có khoảng 10.000 bộ phận, mỗi bộ phận phải được hình thành qua những quy trình khác nhau, vậy bạn có biết về quy trình gia công phụ tùng ô tô là gì không?Quy trình xử lý phụ tùng ô tô hiện đại có thể được chia thành bảy bước: rèn, đúc, dập nguội, hàn, cắt kim loại, xử lý nhiệt và lắp ráp.
rèn
Rèn là một phương pháp sản xuất trong đó kim loại nóng chảy được đổ vào khoang khuôn, làm nguội và hóa rắn để thu được sản phẩm.Trong ngành công nghiệp ô tô, nhiều bộ phận được làm từ gang, chiếm khoảng 10% trọng lượng tịnh của xe.Ví dụ, dạng cát thường được sử dụng để sản xuất các bộ phận bằng gang như ống lót xi lanh, vỏ hộp số, vỏ hệ thống lái, vỏ trục sau, trống hệ thống phanh, các giá đỡ khác nhau, v.v.
Vật đúc
Trong ngành công nghiệp ô tô, vật đúc được sử dụng rộng rãi.Rèn được chia thành rèn ngẫu nhiên và rèn mô hình rắn.Rèn ngẫu nhiên, còn được gọi là 'dập tắt', là một phương pháp sản xuất trong đó phôi vật liệu kim loại được đặt trên nỉ sắt để chịu va đập hoặc tải trọng.Đúc ngẫu nhiên được sử dụng để sản xuất và gia công các phôi cho trục và bánh vít ô tô.Rèn mô hình rắn là phương pháp sản xuất trong đó phôi vật liệu kim loại được đặt trong khoang dolly để chịu được va đập hoặc tải trọng.Toàn bộ quá trình rèn mô hình rắn giống như nghiền bột thành bánh quy trong khuôn.
Dập nguội
Khuôn dập nguội hay khuôn dập kim loại tấm là phương pháp sản xuất trong đó kim loại tấm được cắt hoặc tạo hình bằng lực trong khuôn dập.Dập nguội được sử dụng để tạo thành các vật dụng hàng ngày như nồi, hộp cơm và chậu rửa.Các bộ phận ô tô được sản xuất và gia công bằng khuôn dập nguội bao gồm: chảo dầu động cơ ô tô, tấm đế hệ thống phanh, khung cửa sổ ô tô và hầu hết các bộ phận trên thân xe.Các bộ phận này thường được định hình thông qua các quá trình cắt xén, đục lỗ, uốn, đảo chiều và đại tu.Để sản xuất các bộ phận dập nguội tốt hơn, cần phải chế tạo khuôn dập.
hàn
Hàn điện là phương pháp sản xuất trong đó hai vật liệu kim loại được nung nóng một phần hoặc đồng thời để dập.Thông thường, quá trình hàn một tay cầm mặt nạ, tay kia cầm kẹp hàn và dây nối với cáp được gọi là hàn hồ quang tay.Tuy nhiên, hàn hồ quang thủ công hiếm khi được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và hàn được sử dụng rộng rãi hơn trong sản xuất thân xe.Hàn được áp dụng để hàn các tấm thép cán nguội bằng phương pháp hàn điện.Trong thực tế, hai điện cực được sử dụng để tạo áp lực lên hai tấm thép dày để chúng dính vào nhau.Đồng thời, chất lỏng tại điểm cấp liệu được làm nóng và tan chảy để chúng liên kết chắc chắn và chặt chẽ với nhau.
Cắt kim loại
Tiện vật liệu kim loại là việc khoan dần dần các phôi vật liệu kim loại bằng dụng cụ phay;để sản phẩm có được hình dáng, thông số kỹ thuật và độ nhám như mong muốn.Tiện vật liệu kim loại bao gồm phay và gia công.Công nhân phay là một phương pháp sản xuất trong đó công nhân sử dụng các dụng cụ cầm tay đặc biệt để cắt.Hoạt động thực tế rất nhạy cảm và thuận tiện.Nó được sử dụng rộng rãi để cài đặt và bảo trì.Gia công và sản xuất dựa vào máy tiện CNC để thực hiện việc khoan, bao gồm tiện, bào, phay, khoan, mài và các phương pháp khác.
Xử lý nhiệt
Quá trình xử lý nhiệt là phương pháp gia nhiệt, giữ hoặc làm nguội thép đặc để thay đổi cấu trúc của nó nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn ứng dụng hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật của các bộ phận.Độ lớn của nhiệt độ môi trường gia nhiệt, thời gian giữ và tốc độ hiệu quả làm mát sẽ dẫn đến những thay đổi về tổ chức khác nhau trong thép.Một cửa hàng thợ rèn sẽ nhanh chóng làm nguội gang đã được nung nóng thành nước (các chuyên gia gọi là xử lý nhiệt), điều này có thể cải thiện độ bền của các bộ phận bằng nhôm.Đây cũng là trường hợp với quá trình xử lý nhiệt.Các phương pháp xử lý nhiệt bao gồm làm nguội, làm cứng, xử lý nhiệt và làm cứng.
Cuộc họp
Các bộ phận sau đó được ghép lại thành một chiếc xe hoàn chỉnh theo những quy định nhất định.Cả các bộ phận và bộ phận của toàn bộ xe cần phối hợp và liên hệ với nhau theo yêu cầu của bản vẽ thiết kế để các bộ phận hoặc toàn bộ xe có thể nhận ra được các đặc tính đã định.Ví dụ, khi lắp hộp số trên vỏ ly hợp, hãy đảm bảo rằng trục của trục chìa khóa hộp số và trục của trục khuỷu hướng vào nhau.Người cài đặt không điều chỉnh phương pháp cốt lõi này trong quá trình lắp ráp mà điều chỉnh nó theo kế hoạch thiết kế và sản xuất.
Nếu bạn quan tâm đến các ứng dụng ô tô như Phụ tùng động cơ, Linh kiện nội thất, Bản lề và giá đỡ, Vỏ và ngăn chứa ắc quy.Trang web chính thức của chúng tôi là https://www.team-mfg.com/ .Bạn có thể liên lạc với chúng tôi trên trang web.Chúng tôi mong được phục vụ bạn.
