Industri Pembuatan Suku Cadang Otomotif
Sebuah mobil mempunyai sekitar 10.000 bagian yang setiap bagiannya harus dibentuk melalui proses yang berbeda-beda, lalu tahukah anda tentang proses pengolahan suku cadang mobil apa?Proses pemrosesan suku cadang mobil modern dapat dibagi menjadi tujuh langkah: penempaan, pengecoran, stamping dingin, pengelasan, pemotongan logam, perlakuan panas, dan perakitan.
Penempaan
Penempaan adalah suatu metode pembuatan dimana logam cair dituangkan ke dalam rongga cetakan, didinginkan dan dipadatkan untuk memperoleh suatu produk.Dalam industri otomotif, banyak suku cadang yang terbuat dari pig iron, yang menyumbang sekitar 10% dari berat bersih kendaraan.Misalnya, bentuk pasir umumnya digunakan untuk memproduksi bagian-bagian besi cor seperti liner silinder, rumah gearbox, rumah sistem kemudi, rumah gandar belakang, drum sistem rem, berbagai braket, dll.
Pengecoran
Dalam industri otomotif, coran banyak digunakan.Penempaan dibagi menjadi penempaan acak dan penempaan model padat.Penempaan acak, juga dikenal sebagai 'quenching', adalah metode produksi di mana bahan logam kosong ditempatkan pada besi untuk menahan benturan atau beban.Pengecoran acak digunakan untuk memproduksi dan membuat blanko mesin untuk roda dan poros cacing otomotif.Penempaan model padat adalah metode produksi di mana bahan logam kosong ditempatkan di rongga dolly untuk menahan benturan atau beban.Seluruh proses penempaan model padat seperti menggiling adonan menjadi kue dalam cetakan.
Stempel Dingin
Cetakan dingin atau cetakan stempel lembaran logam adalah metode produksi di mana lembaran logam dipotong atau dibentuk oleh gaya pada cetakan stempel.Stamping dingin digunakan untuk membentuk barang sehari-hari seperti panci, kotak makan siang, dan wastafel.Suku cadang mobil yang diproduksi dan diproses dengan cetakan cold stamping meliputi: wadah oli mesin mobil, pelat dasar sistem rem, kusen jendela mobil, dan sebagian besar bagian bodi.Bagian-bagian ini umumnya dibentuk melalui proses pemotongan, pelubangan, pembengkokan, pembalikan, dan perombakan.Untuk menghasilkan bagian stamping dingin dengan lebih baik, cetakan stamping perlu dibuat.
Pengelasan
Pengelasan listrik adalah metode produksi di mana dua bahan logam dipanaskan secara parsial atau bersamaan untuk dicap.Biasanya proses pengelasan dengan memegang masker di satu tangan dan penjepit las serta kawat yang disambungkan ke kabel di tangan lainnya disebut las busur manual.Namun pengelasan busur manual jarang digunakan dalam industri otomotif, dan pengelasan lebih banyak digunakan dalam produksi bodi.Pengelasan berlaku untuk pengelasan pelat baja canai dingin dengan pengelasan listrik.Dalam praktiknya, dua elektroda digunakan untuk memberikan tekanan pada dua pelat baja tebal agar saling menempel.Pada saat yang sama, cairan pada titik umpan dipanaskan dan dicairkan sehingga menyatu dengan kuat dan erat.
Pemotongan logam
Pembubutan bahan logam adalah pengeboran bertahap bahan logam kosong dengan alat penggilingan;sehingga produk memperoleh kenampakan, spesifikasi dan kekasaran produk yang diinginkan.Pembubutan bahan logam meliputi penggilingan dan permesinan.Pekerja penggilingan adalah suatu metode produksi dimana pekerja menggunakan perkakas tangan khusus untuk melakukan pemotongan.Pengoperasian sebenarnya sensitif dan nyaman.Ini banyak digunakan untuk instalasi dan pemeliharaan.Pemesinan dan manufaktur mengandalkan mesin bubut CNC untuk melakukan pengeboran, termasuk pembubutan, perencanaan, penggilingan, pengeboran, penggilingan, dan metode lainnya.
Perawatan panas
Proses perlakuan panas adalah metode pemanasan ulang, penahanan atau pendinginan baja padat untuk mengubah organisasinya agar memenuhi standar aplikasi atau standar teknis bagian-bagiannya.Besarnya suhu lingkungan pemanasan, lamanya waktu penahanan dan laju efisiensi pendinginan akan mengakibatkan perubahan organisasi yang berbeda pada baja.Toko pandai besi akan dengan cepat mendinginkan besi cor yang dipanaskan menjadi air (disebut perlakuan panas oleh para ahli), yang dapat meningkatkan kekuatan komponen aluminium.Hal ini juga terjadi pada proses perlakuan panas.Metode perlakuan panas meliputi pendinginan, pengerasan, perlakuan panas, dan pengerasan.
Perakitan
Bagian-bagian tersebut kemudian disambung menjadi satu kesatuan kendaraan menurut peraturan tertentu.Baik bagian-bagian maupun komponen-komponen keseluruhan kendaraan perlu saling bekerjasama dan berhubungan satu sama lain sesuai dengan kebutuhan gambar desain, sehingga bagian-bagian atau keseluruhan kendaraan dapat mewujudkan ciri-ciri yang ditetapkan.Misalnya saja saat memasang transmisi pada rumah kopling, pastikan poros kunci transmisi dan poros poros engkol berada pada posisi yang mengarah.Pemasang tidak menyesuaikan metode inti ini selama perakitan, melainkan menyesuaikannya sesuai dengan rencana desain dan produksi.
Jika Anda tertarik dengan aplikasi otomotif seperti suku cadang mesin, komponen interior, engsel dan braket, rumah dan kompartemen baterai.Website resmi kami adalah https://www.team-mfg.com/ .Anda dapat berkomunikasi dengan kami di situs web.Kami berharap dapat melayani Anda.
