Индустрија за производњу аутомобилских делова
Аутомобил има око 10.000 делова, сваки део мора да се формира кроз различите процесе, па да ли знате шта је процес обраде ауто делова?Савремени процес обраде ауто делова може се поделити у седам корака: ковање, ливење, хладно штанцање, заваривање, сечење метала, топлотна обрада и монтажа.
Ковање
Ковање је производна метода у којој се растопљени метал сипа у шупљину калупа, хлади и очвршћава да би се добио производ.У аутомобилској индустрији многи делови се праве од сировог гвожђа, што чини око 10% нето тежине возила.На пример, пешчани облици се генерално користе за производњу делова од ливеног гвожђа као што су кошуљице цилиндара, кућишта мењача, кућишта система управљања, кућишта задње осовине, бубњеви кочионог система, различити носачи итд.
Ливење
У аутомобилској индустрији одливци се широко користе.Ковање се дели на насумично ковање и ковање чврстог модела.Насумично ковање, такође познато као 'гашење', је производна метода у којој се метални материјал поставља на гвоздени филц да би издржао удар или оптерећење.Насумично ливење се користи за производњу и машинску обраду залиха за аутомобилске пужне точкове и осовине.Ковање чврстог модела је производна метода у којој се празнина од металног материјала поставља у шупљину колица да би издржала удар или оптерећење.Цео процес ковања чврстог модела је донекле као млевење теста у колачиће у калупу.
Цолд Стампинг
Хладна матрица или калуп за штанцање лима је производна метода у којој се лим сече или формира силом у калупу за штанцање.Хладно штанцање се користи за формирање свакодневних предмета као што су лонци, кутије за ручак и умиваоници.Ауто делови произведени и обрађени помоћу калупа за хладно штанцање укључују: уљну посуду мотора, основну плочу кочионог система, оквир ауто прозора и већину делова каросерије.Ови делови се углавном обликују кроз процесе подрезивања, пробијања, савијања, преокретања и ремонта.Да би се боље произвели делови за хладно штанцање, потребно је направити калупе за штанцање.
Заваривање
Електрично заваривање је производна метода у којој се два метална материјала загревају делимично или истовремено за штанцање.Обично се процес заваривања држања маске у једној руци и стезаљке за заваривање и жице повезане са каблом у другој руци назива ручно лучно заваривање.Међутим, ручно лучно заваривање се ретко користи у аутомобилској индустрији, а заваривање се више користи у производњи каросерија.Заваривање се примењује на заваривање хладно ваљаних челичних плоча електричним заваривањем.У пракси се користе две електроде за притисак на две дебеле челичне плоче тако да се држе заједно.Истовремено, течност у тачки напајања се загрева и топи тако да су чврсто и чврсто спојени заједно.
Резање метала
Токарење металног материјала је постепено бушење металних материјала алатима за глодање;тако да производ добије жељени изглед производа, спецификације и храпавост.Токарење металних материјала обухвата глодање и машинску обраду.Радници за глодање су производна метода у којој радници користе посебне ручне алате за израду резова.Стварна операција је осетљива и згодна.Широко се користи за инсталацију и одржавање.Обрада и производња се ослањају на ЦНЦ стругове за постизање бушења, укључујући стругање, рендисање, глодање, бушење, брушење и друге методе.
Термичка обрада
Процес топлотне обраде је метода поновног загревања, држања или хлађења чврстог челика да би се променила његова организација како би се испунили стандарди примене или технички стандарди делова.Величина температуре окружења за грејање, дужина времена задржавања и степен ефикасности хлађења ће резултирати различитим организационим променама у челику.Ковачница ће брзо охладити загрејано ливено гвожђе у воду (што стручњаци називају топлотном обрадом), што може побољшати снагу алуминијумских делова.То је такође случај са процесима топлотне обраде.Методе топлотног третмана укључују гашење, каљење, термичку обраду и каљење.
Скупштина
Делови се затим спајају у комплетно возило према одређеним прописима.И делови и компоненте целог возила треба да сарађују и међусобно се повезују у складу са захтевима пројектних цртежа, тако да делови или цело возило могу да остваре постављене карактеристике.На пример, када инсталирате мењач на кућиште квачила, уверите се да су осовина осовине кључа мењача и осовина радилице окренуте.Инсталатер не прилагођава ову методу језгра током монтаже, већ је прилагођава према плану пројектовања и производње.
Ако сте заинтересовани за аутомобилске апликације као што су делови мотора, унутрашње компоненте, шарке и носачи, кућишта и преграде за батерије.Наша званична веб страница је хттпс://ввв.теам-мфг.цом/ .Можете комуницирати са нама на веб страници.Радујемо се што ћемо вам послужити.
