ייצור חלקי רכב ורכיבים

תעשיית ייצור חלקי רכב

לרכב יש כ -10,000 חלקים, כל חלק צריך להיווצר באמצעות תהליכים שונים, אז האם אתה יודע על תהליך עיבוד חלקי רכב מה? ניתן לחלק את תהליך העיבוד של חלקי רכב מודרניים לשבעה שלבים: זיוף, יציקה, הטבעה קרה, ריתוך, חיתוך מתכת, טיפול בחום והרכבה.

לְטִישָׁה

זיוף הוא שיטת ייצור בה נשפכים מתכת מותכת לחלל עובש, מקוררים ומתמצקים כדי להשיג מוצר. בענף הרכב, חלקים רבים עשויים מברזל חזיר, המהווים כ -10% ממשקל הרכב נטו. לדוגמה, צורות חול משמשות בדרך כלל לייצור חלקי ברזל יצוק כמו ספינות צילינדר, בתי תיבות הילוכים, בתי מערכות היגוי, בתי ציר אחורי, תופי מערכת בלמים, סוגריים שונים וכו '.

יְצִיקָה

בענף הרכב, יציקות נמצאות בשימוש נרחב. זיוף מחולק לזיוף אקראי ולזיוף מודלים מוצק. זיוף אקראי, המכונה גם 'מרווה ', הוא שיטת ייצור בה מונח חומר מתכת ריק על פגישת ברזל לעמוד בעמידה או עומס. יציקה אקראית משמשת לייצור וחסר מכונות לגלגלי תולעת רכב. זיוף מודל מוצק הוא שיטת ייצור בה מונח ריק של חומר מתכתי בחלל דולי כדי לעמוד בהשפעה או עומס. כל התהליך של זיוף מודל מוצק דומה מעט לטחון את הבלילה לעוגיות במות.

הטבעה קרה

מתים קרים או מתכת מתכת מתכת היא שיטת ייצור בה נחתכים או נוצרים מתכת גיליון על ידי הכוח במות ההטבעה. הטבעה קרה משמשת ליצירת פריטים יומיומיים כמו סירים, קופסאות ארוחת צהריים וכיור. החלקים האוטומטיים המיוצרים ועובדו על ידי מתים קרים כוללים: תבנית שמן מנוע אוטומטית, צלחת בסיס מערכת בלם, מסגרת חלון אוטומטית ורוב חלקי הגוף. חלקים אלה מעוצבים בדרך כלל בתהליכי החיתוך, אגרוף, כיפוף, היפוך ושיפוץ. על מנת לייצר טוב יותר חלקי הטבעה קרים, יש לבצע מתות על חותמות.

הַלחָמָה

ריתוך חשמלי הוא שיטת ייצור בה שני חומרי מתכת מחוממים באופן חלקי או בו זמנית להטבעה. בדרך כלל, תהליך הריתוך של החזקת מסכה ביד אחת ומהדק ריתוך וחוט המחובר לכבל מצד שני נקרא ריתוך קשת ידנית. עם זאת, לעתים רחוקות משתמשים בריתוך קשת ידנית בענף הרכב, וריתוך נמצא בשימוש נרחב יותר בייצור גוף. ריתוך חל על ריתוך לוחות פלדה מגולגלת קר על ידי ריתוך חשמלי. בפועל, שתי אלקטרודות משמשות ליישום לחץ על שתי לוחות פלדה עבים כך שהם נדבקים זה בזה. יחד עם זאת, הנוזל בנקודת ההזנה מחומם ונמס כך שהם מחוברים בחוזקה ובאופן הדוק.

חיתוך מתכת

סיבוב חומרי מתכת הוא הקידוח הדרגתי של החסר של חומר מתכת עם כלי כרסום; כך שהמוצר משיג את מראה המוצר הרצוי, המפרטים והחספוס. סיבוב חומרי מתכת כולל כרסוס ועיבוד שבבי. עובדי טחינה הם שיטת ייצור בה עובדים משתמשים בכלי יד מיוחדים כדי לבצע קיצוצים. הפעולה בפועל רגישה ונוחה. הוא נמצא בשימוש נרחב להתקנה ותחזוקה. עיבוד ובייצור מסתמכים על מחבקות CNC כדי להשיג קידוחים, כולל סיבוב, תכנון, כרסום, קידוח, טחינה ושיטות אחרות.

טיפול בחום

תהליך לטיפול בחום הוא שיטה לחימום מחדש, להחזיק או לקירור פלדה מוצקה כדי לשנות את הארגון שלה כדי לעמוד בתקני היישום או בסטנדרטים הטכניים של החלקים. גודל טמפרטורת סביבת החימום, אורך זמן ההחזקה וקצב יעילות הקירור יביאו לשינויים ארגוניים שונים בפלדה. חנות נפח תקרר במהירות את ברזל יצוק מחומם למים (המכונה טיפול בחום על ידי מומחים), שיכולים לשפר את חוזק חלקי האלומיניום. זה גם המקרה בתהליכי טיפול בחום. שיטות לטיפול בחום כוללות מרווה, התקשות, טיפול בחום והתקשות.

הַרכָּבָה

לאחר מכן מחוברים החלקים לרכב שלם על פי תקנות מסוימות. גם החלקים וגם מרכיבי הרכב כולו צריכים לשתף פעולה ולקבומם זה עם זה בהתאם לדרישות רישומי העיצוב, כך שהחלקים או הרכב כולו יוכלו לממש את המאפיינים שנקבעו. לדוגמה, בעת התקנת תיבת הילוכים על בית מצמד, וודאו כי צבי המוט של פיר ההולכה ופיר גל הארכובה מצביעים. המתקין אינו מתאים את שיטת הליבה הזו במהלך ההרכבה, אלא מתאים אותה לפי תוכנית העיצוב והייצור.

אם אתם מעוניינים ביישומי רכב כמו חלקי מנוע, רכיבי פנים, צירים וסוגריים, בתי סוללות ותאים. האתר הרשמי שלנו הוא https://www.team-mfg.com/ . אתה יכול לתקשר איתנו באתר. אנו מצפים לשרת אותך.