ສ່ວນປະກອບລົດຍົນແລະສ່ວນປະກອບການຜະລິດ
ທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້: ບ້ານ »» ກໍລະນີສຶກສາ » ຂ່າວລ້າສຸດ » ຂ່າວຜະລິດຕະພັນ » ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນປະກອບການຜະລິດ

ສ່ວນປະກອບລົດຍົນແລະສ່ວນປະກອບການຜະລິດ

ເບິ່ງ: 0    

ສອບຖາມ

ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis

ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ


ລົດມີປະມານ 10,000 ພາກ, ແຕ່ລະສ່ວນຕ້ອງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນທ່ານຮູ້ບໍ່ກ່ຽວກັບຂະບວນການຂອງອາໄຫລ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ຂະບວນການປຸງແຕ່ງອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຈັດບາດກ້າວ, ການໂຍນ, ສະແຕມ, ການເຊື່ອມ, ການເຊື່ອມ, ການຮັກສາດ້ວຍໂລຫະ, ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນແລະການປະກອບ.

ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ

ການປອມ


ການປອມແປງແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ໂລຫະທີ່ປຽກຊຸ່ມຢູ່ຕາມໂກນແມ່ພິມ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະແຂງເພື່ອໄດ້ຮັບສິນຄ້າ. ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນຜະລິດຈາກທາດເຫຼັກຫມູ, ກວມເອົາປະມານ 10% ຂອງນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງລົດຂອງຍານພາຫະນະ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ແບບຟອມດິນຊາຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກທີ່ກະບອກສຽງ, ອາການຄັນໃນລະບົບເກຍ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ວົງເລັບຕ່າງໆ, ແລະອື່ນໆ.

ການຜະລິດອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່

ມັດ


ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ການຫລໍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ການປອມແມ່ນແບ່ງອອກເປັນການປອມແລະຕົວເລກແຂງ. ການປອມແປງແບບສຸ່ມ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ 'quenching ', ແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ວັດສະດຸໂລຫະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະທົນກັບຄວາມວຸ້ນວາຍ ການຫລໍ່ແບບສຸ່ມແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດແລະເຄື່ອງເປົ່າເຄື່ອງຈັກສໍາລັບລໍ້ແມ່ທ້ອງແລະເຄື່ອງແກະສະຫຼັກ. ຕົວເລກທີ່ແຂງແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ຫວ່າງຂອງວັດຖຸໂລຫະແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນໂກນ Dolly ເພື່ອຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບຫຼືການໂຫຼດ. ຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການປອມຕົວແບບແຂງແມ່ນບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບແບດເຕີລີ່ເຂົ້າຫນົມປັງໃນ cookies ໃນເວລາເສຍຊີວິດ.


ສະແຕມເຢັນ


ອາກາດຫນາວເຢັນຫຼືການເຮັດຄວາມສະຫງ່າງາມໃນການຜະລິດແມ່ນວິທີການຜະລິດໃນແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຖືກຕັດຫຼືສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍກໍາລັງໃນການສະແຕມ. ການສະແຕມທີ່ເຢັນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະກອບເປັນລາຍການປະຈໍາວັນເຊັ່ນ: ຫມໍ້, ກ່ອງອາຫານທ່ຽງແລະເຄື່ອງລ້າງນໍ້າ. ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດແລະປຸງແຕ່ງໂດຍການປະທັບຕາເຢັນຕາຍປະກອບມີ: ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົດຍົນ, ລະບົບເບກ, ກອບປ່ອງຢ້ຽມແລະສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນໃຫຍ່. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຮູບຮ່າງໂດຍທົ່ວໄປໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ກໍານົດ, ເຈາະ, ໂຄ້ງ, ປີ້ນແລະຂ້າມແລະຂອບໃຈ. ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີສະແຕມທີ່ດີຂື້ນ, ການສະແຕມຈະເສຍຊີວິດ.


ການເຊື່ອມໂລຫະ


ການເຊື່ອມໂລຫະໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການຜະລິດເຊິ່ງວັດສະດຸໂລຫະສອງສ່ວນແມ່ນເຮັດໃຫ້ຮ້ອນບາງສ່ວນຫຼືພ້ອມໆກັນເພື່ອສະແຕມ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືຫນ້າກາກຢູ່ໃນມືດຽວແລະຫນີບເຊື່ອມຕໍ່ແລະລວດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຢູ່ໃນສາຍອື່ນໆແມ່ນເອີ້ນວ່າຄູ່ມື ACC Welding. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄູ່ມືການເຊື່ອມໂລຫະ Arc ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຂອງຮ່າງກາຍ. ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນເຫຼັກເຢັນໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະໄຟຟ້າ. ໃນການປະຕິບັດ, ການໃຊ້ໄຟຟ້າສອງຢ່າງທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃຫ້ສອງແຜ່ນເຫຼັກຫນາເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາຕິດກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ໍາໃນຈຸດອາຫານແມ່ນຮ້ອນແລະລະລາຍເພື່ອໃຫ້ພວກມັນແຂງແຫນ້ນແລະແຫນ້ນ.


ການຕັດໂລຫະ


ອຸປະກອນການຫັນດ້ວຍໂລຫະແມ່ນການເຈາະວັດສະດຸໂລຫະຄ່ອຍໆທີ່ມີໂລຫະທີ່ມີເຄື່ອງມືເຮັດດ້ວຍໂລຫະ. ເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການ, ສະເພາະແລະຄວາມຫຍາບຄາຍ. ການຫັນວັດສະດຸໂລຫະປະກອບມີຈັກຜະລິດນ້ໍາແລະເຄື່ອງຈັກ. ກໍາມະກອນ Milling ແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ຜູ້ອອກແຮງງານໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຕັດ. ການປະຕິບັດງານຕົວຈິງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວແລະສະດວກ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ເຄື່ອງຈັກແລະການຜະລິດທີ່ເພິ່ງພາອາໄສ CNC Lathels ເພື່ອບັນລຸການເຈາະ, ລວມທັງການປ່ຽນແປງ, ການວາງແຜນ, ການຫົດຫູ່, ເຈາະແລະວິທີການອື່ນໆ.


ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ


ຂະບວນການບໍາບັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນວິທີການເຮັດໂຮ່, ການຖືເຫລັກແຂງເພື່ອປ່ຽນອົງກອນຂອງມັນເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການສະຫມັກຫຼືມາດຕະຖານເຕັກນິກຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ. ຂະຫນາດຂອງອຸນຫະພູມຄວາມສະດວກສະບາຍຄວາມສະດວກ, ການຖືເວລາແລະອັດຕາການປະສິດທິພາບທີ່ເຢັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເຫຼັກ. ຮ້ານຊ່າງຕັດຜົມຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາອຸ່ນ (ເອີ້ນວ່າການຮັກສາຄວາມຮ້ອນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ), ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊິ້ນສ່ວນອາລູມີນຽມ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ. ວິທີການບໍາບັດຄວາມຮ້ອນປະກອບມີການແກ້ໄຂ, ແຂງ, ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ແລະແຂງ.


ການປະຊຸມ


ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມເປັນຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນຕາມລະບຽບການສະເພາະ. ທັງພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮ່ວມມືກັນແລະກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມອອກແບບ, ເພື່ອໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆສາມາດຮັບຮູ້ຄຸນລັກສະນະຂອງຊຸດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງການສົ່ງຕໍ່ໃນທີ່ພັກອາໄສ clutch, ຮັບປະກັນວ່າ shaft ຂອງ shaft ການສົ່ງຕໍ່ແລະ shaft ຂອງ crankshaft ແມ່ນຊີ້. ຜູ້ຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ປັບວິທີຫຼັກສູດນີ້ໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະປັບມັນຕາມແຜນການອອກແບບແລະການຜະລິດ.


ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການສະຫມັກເຄື່ອງຈັກລົດຍົນເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນປະກອບພາຍໃນ, ພັບແລະວົງເລັບແລະຫ້ອງໂຖງແລະຫ້ອງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງພວກເຮົາແມ່ນ https://www.team-mfg.com/ . ທ່ານສາມາດສື່ສານກັບພວກເຮົາໃນເວບໄຊທ໌. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບໃຊ້ທ່ານ.


ຕາຕະລາງຂອງບັນຊີເນື້ອຫາ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທີມ MFG ແມ່ນບໍລິສັດການຜະລິດທີ່ໄວທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານ ODM ແລະ OEM ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2015.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ເປນ

+ 86-0760-88508730

ໂທລະສັບ

+86 - 15625312373

ອີເມວ

ລິຂະສິດ    2025 ທີມ MFG Rap Raply MFG Co. , Ltd. ລິຂະສິດ:. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ