ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ແລະສ່ວນປະກອບ

ອຸດສາຫະກຳຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ

ລົດຄັນໜຶ່ງມີປະມານ 10,000 ຊິ້ນສ່ວນ, ແຕ່ລະພາກສ່ວນຕ້ອງໄດ້ປະກອບຜ່ານຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນ ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າຂະບວນການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ?ຂະບວນການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຈັດຂັ້ນຕອນ: ການຫລໍ່, ການຫລໍ່, ການປະທັບຕາເຢັນ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການຕັດໂລຫະ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະການປະກອບ.

ປອມ

Forging ແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ໂລຫະ molten ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະແຂງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜະລິດຕະພັນ.ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດຈາກທາດເຫຼັກຫມູ, ກວມເອົາປະມານ 10% ຂອງນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງຍານພາຫະນະ.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຮູບແບບດິນຊາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂອງເຫລໍກເຊັ່ນ: ທໍ່ກະບອກ, ທໍ່ເກຍ, ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງແກນຫລັງ, drums ລະບົບເບກ, ວົງເລັບຕ່າງໆ, ແລະອື່ນໆ.

ການສົ່ງສັນຍານ

ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ການຫລໍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.Forging ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ forging Random ແລະ forging ແບບແຂງ.ການຫລໍ່ຫຼອມແບບສຸ່ມ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ 'quenching', ແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ວັດສະດຸໂລຫະທີ່ຫວ່າງເປົ່າຖືກວາງໄວ້ເທິງເຫລໍກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືການໂຫຼດ.ການຫລໍ່ແບບສຸ່ມຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດແລະເຄື່ອງເປົ່າສໍາລັບລໍ້ແລະ shafts ຂອງລົດຍົນ.ການ Forging ແບບແຂງແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ຫວ່າງເປົ່າຂອງວັດສະດຸໂລຫະຖືກວາງໄວ້ໃນຮູ dolly ເພື່ອທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຫຼືການໂຫຼດ.ຂະບວນການທັງຫມົດຂອງຮູບແບບແຂງ forging ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄື batter grinding ເຂົ້າໄປໃນ cookies ໃນຕາຍ.

ສະແຕມເຢັນ

ການຕາຍແບບເຢັນ ຫຼືແຜ່ນສະແຕມໂລຫະແຜ່ນແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ແຜ່ນໂລຫະແຜ່ນຖືກຕັດ ຫຼືເກີດຈາກແຮງດັນຂອງແຜ່ນເຫຼັກ.ການສະແຕມເຢັນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງເປັນເຄື່ອງໃຊ້ປະຈໍາວັນເຊັ່ນ: ຫມໍ້, ກ່ອງອາຫານທ່ຽງແລະອ່າງລ້າງ.ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດແລະປຸງແຕ່ງໂດຍການປະທັບຕາເຢັນປະກອບມີ: ຫມໍ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ, ແຜ່ນພື້ນຖານລະບົບເບກ, ກອບປ່ອງຢ້ຽມອັດຕະໂນມັດແລະສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນໃຫຍ່.ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮູບຮ່າງໂດຍທົ່ວໄປໂດຍຜ່ານຂະບວນການຕັດ, punching, bending, reversing ແລະ overhauling.ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາເຢັນໄດ້ດີກວ່າ, ຕ້ອງໄດ້ເຮັດການປະທັບຕາ.

ການເຊື່ອມໂລຫະ

ການເຊື່ອມໂລຫະໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ສອງວັດສະດຸໂລຫະຖືກຄວາມຮ້ອນບາງສ່ວນຫຼືພ້ອມໆກັນສໍາລັບການປະທັບຕາ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ຂະບວນການເຊື່ອມຂອງຖືຫນ້າກາກຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງແລະ clamp ການເຊື່ອມໂລຫະແລະສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍເຄເບີນໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະ arc ຄູ່ມື.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຮ່າງກາຍ.ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນໃຊ້ກັບການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນເຢັນໂດຍການເຊື່ອມໄຟຟ້າ.ໃນທາງປະຕິບັດ, ສອງ electrodes ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃສ່ແຜ່ນເຫຼັກຫນາສອງແຜ່ນເພື່ອໃຫ້ພວກມັນຕິດກັນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ນ້ໍາຢູ່ຈຸດອາຫານແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລະລາຍເພື່ອໃຫ້ພວກມັນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະແຫນ້ນແຫນ້ນເຂົ້າກັນ.

ຕັດໂລຫະ

ການຫັນວັດສະດຸໂລຫະແມ່ນການເຈາະເທື່ອລະກ້າວຂອງຊ່ອງຫວ່າງວັດສະດຸໂລຫະທີ່ມີເຄື່ອງມື milling;ເພື່ອ​ໃຫ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​, ສະ​ເພາະ​ແລະ roughness​.ການຫັນວັດສະດຸໂລຫະປະກອບມີການໂມ້ແລະເຄື່ອງຈັກ.ຊ່າງຕັດເຄື່ອງແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ຄົນງານໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຕັດ.ການປະຕິບັດຕົວຈິງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວແລະສະດວກ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.ເຄື່ອງຈັກແລະການຜະລິດແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງກຶງ CNC ເພື່ອບັນລຸການເຈາະ, ລວມທັງການຫັນ, ການວາງແຜນ, milling, ເຈາະ, grinding ແລະວິທີການອື່ນໆ.

ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ

ຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນວິທີການ reheating, ຖືຫຼືເຢັນເຫຼັກແຂງເພື່ອປ່ຽນອົງການຈັດຕັ້ງຂອງຕົນເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼືມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຂອງພາກສ່ວນ.ຂະຫນາດຂອງອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ໄລຍະເວລາຂອງການຖືແລະອັດຕາປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນຈະສົ່ງຜົນໃນການປ່ຽນແປງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຫຼັກກ້າ.ຮ້ານຊ່າງຕີເຫຼັກຈະເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ເຫລໍກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາໃສ່ນ້ໍາ (ເອີ້ນວ່າການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ), ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊິ້ນສ່ວນອາລູມິນຽມ.ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.ວິທີການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນລວມມີການດັບ, ການແຂງ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແລະການແຂງ.

ສະພາແຫ່ງ

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນຕາມກົດລະບຽບທີ່ແນ່ນອນ.ທັງຊິ້ນສ່ວນແລະອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮ່ວມມືແລະພົວພັນຊຶ່ງກັນແລະກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມການອອກແບບ, ເພື່ອໃຫ້ພາກສ່ວນຫຼືຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຮັບຮູ້ລັກສະນະທີ່ກໍານົດໄວ້.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງຢູ່ໃນເຮືອນຂອງ clutch, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ shaft ຂອງ shaft ທີ່ສໍາຄັນລະບົບສາຍສົ່ງແລະ shaft ຂອງ crankshaft ແມ່ນຊີ້.ຜູ້ຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ປັບວິທີການຫຼັກນີ້ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະປັບມັນຕາມແຜນການອອກແບບແລະການຜະລິດ.

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລົດ​ຍົນ​ເຊັ່ນ​: ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ອົງ​ປະ​ກອບ​ພາຍ​ໃນ​, Hinges ແລະ​ວົງ​ເລັບ​, ເຮືອນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ຊ່ອງ​.ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງພວກເຮົາແມ່ນ https://www.team-mfg.com/ .ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌.ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານ.