Առկայություն. | |
---|---|
Ապրանքի մաս կազմելու ամենատարածված եղանակներից մեկը `լցնել կամ ստեղծել բորբոս, օգտագործելով պլաստիկ կամ մետաղական նյութեր: Այս գործընթացը շատ պարզ է եւ ներառում է մեքենայի օգտագործումը պլաստիկ կամ մետաղական մասերը բորբոս հալելու համար: Ապրանքի մասերը դարձնելու միջոցներից մեկը արտադրական գործընթացի համար օգտագործվող նյութերը հալեցնելն է: Այնուհետեւ դրանք ներարկվում են ձուլվածքների մեջ `պլաստիկ կամ մետաղական մասը պատրաստելու համար: Team Mfg- ը առաջատար ներարկման բորբոս արտադրող է, որն ապահովում է բարձրորակ Պատվերով պլաստիկ ներարկման ձուլման ծառայություններ.
Ներարկման բորբոս պատրաստելու առաջին քայլը քրոմ պողպատի բարերի ժողով է, բարձր ամրության մետաղ, որը կարող է դիմակայել կոշտ պայմաններին: Այս բարերը այնուհետեւ հավաքվում են բլոկի մեջ, որը կոչվում է բորբոս բազա, որը տեղադրված է ֆրեզերային մեքենայի վրա: Այնուհետեւ աշխատողները հավաքում են ձողերը բորբոսային բազայի մեջ `դրանք տեղադրելով մեքենայի վրա: Այս քայլը թույլ է տալիս մեքենային ստեղծել բորբոս, որը համատեղելի է բարի դիզայնի հետ:
Բորբոսը, որպես կանոն, բաղկացած է երկու կեսից, որոնք բաղկացած են տարբեր բաղադրիչներից: Գործարանը փորում է բազայում անցքեր, որպեսզի մասերը միասին պահեն: Այն բանից հետո, երբ պլաստիկ մասերը թափվել են մեքենայի մեջ, ապա դրանք հավասարեցված եւ փայլեցված են `հիմքը պատրաստելու համար արագընթաց մեքենայի աշխատանքի համար:
Հիմքը այնուհետեւ մաշված է պողպատե մասնիկի կողմից `բորբոսի ձեւը ստեղծելու համար: Այս գործընթացը, որպես կանոն, տեւում է մոտ 20 ժամ: Բորբոս բաղադրիչների մեծ մասը անցնում է երկրորդ գործիքակազմի մեքենայի վրա, հատկապես, եթե նրանք ունեն մի քանի լավ մանրամասներ, որոնք դա CNC մեքենան անգործունակ է փորագրման համար:
Երկրորդ մեքենան հագեցած է պղնձի էլեկտրոդով, որը նախագծված է պլաստիկ մասի ձեւը ընդօրինակելու համար: Մյուս կողմից, առաջին իսկ մեքենայի օգտագործմամբ արդեն ձեւավորված կաղապարի կեսը պատրաստվում է երկրորդ մեքենայի խոռոչի տակ: Գործիքից հետո նրանք փորում են հովացուցիչ գծեր, սա սառեցման հեղուկի համար է, նրանք կօգտագործեն հալած պլաստիկի կարծրացումը արագացնելու համար:
Բորբոսի մակերեսը, ընդհանուր առմամբ, կոպիտ է տարբեր գործիքների օգտագործման պատճառով: Սա օգնում է ձուլման գործընթացը հարթեցնել: Պլաստիկից կարծրացնելուց հետո ժամանակն է արդյունահանել ձուլվածի մնացած մասերը: Դրանք ներառում են այն կոճակները, որոնք կցված են ռեակտիվ դահուկի ղեկին: Նրանք առաջին հերթին կազմում են սպիտակ պլաստիկից կառուցվածքային բազան, ապա դրանք պլաստիկի նման ռետին են ներարկում `բարձրացված նամակագրությունը լուսաբանելու համար: Բացի պլաստիկից, ներարկման բորբոսները կարող են արվել նաեւ տարբեր նյութեր, ինչպիսիք են ալյումինե, փողային եւ ռետինե:
Կապվեք Team Mfg- ի հետ այսօր `այժմ ավելին իմանալու համար:
Ապրանքի մաս կազմելու ամենատարածված եղանակներից մեկը `լցնել կամ ստեղծել բորբոս, օգտագործելով պլաստիկ կամ մետաղական նյութեր: Այս գործընթացը շատ պարզ է եւ ներառում է մեքենայի օգտագործումը պլաստիկ կամ մետաղական մասերը բորբոս հալելու համար: Ապրանքի մասերը դարձնելու միջոցներից մեկը արտադրական գործընթացի համար օգտագործվող նյութերը հալեցնելն է: Այնուհետեւ դրանք ներարկվում են ձուլվածքների մեջ `պլաստիկ կամ մետաղական մասը պատրաստելու համար: Team Mfg- ը առաջատար ներարկման բորբոս արտադրող է, որն ապահովում է բարձրորակ Պատվերով պլաստիկ ներարկման ձուլման ծառայություններ.
Ներարկման բորբոս պատրաստելու առաջին քայլը քրոմ պողպատի բարերի ժողով է, բարձր ամրության մետաղ, որը կարող է դիմակայել կոշտ պայմաններին: Այս բարերը այնուհետեւ հավաքվում են բլոկի մեջ, որը կոչվում է բորբոս բազա, որը տեղադրված է ֆրեզերային մեքենայի վրա: Այնուհետեւ աշխատողները հավաքում են ձողերը բորբոսային բազայի մեջ `դրանք տեղադրելով մեքենայի վրա: Այս քայլը թույլ է տալիս մեքենային ստեղծել բորբոս, որը համատեղելի է բարի դիզայնի հետ:
Բորբոսը, որպես կանոն, բաղկացած է երկու կեսից, որոնք բաղկացած են տարբեր բաղադրիչներից: Գործարանը փորում է բազայում անցքեր, որպեսզի մասերը միասին պահեն: Այն բանից հետո, երբ պլաստիկ մասերը թափվել են մեքենայի մեջ, ապա դրանք հավասարեցված եւ փայլեցված են `հիմքը պատրաստելու համար արագընթաց մեքենայի աշխատանքի համար:
Հիմքը այնուհետեւ մաշված է պողպատե մասնիկի կողմից `բորբոսի ձեւը ստեղծելու համար: Այս գործընթացը, որպես կանոն, տեւում է մոտ 20 ժամ: Բորբոս բաղադրիչների մեծ մասը անցնում է երկրորդ գործիքակազմի մեքենայի վրա, հատկապես, եթե նրանք ունեն մի քանի լավ մանրամասներ, որոնք դա CNC մեքենան անգործունակ է փորագրման համար:
Երկրորդ մեքենան հագեցած է պղնձի էլեկտրոդով, որը նախագծված է պլաստիկ մասի ձեւը ընդօրինակելու համար: Մյուս կողմից, առաջին իսկ մեքենայի օգտագործմամբ արդեն ձեւավորված կաղապարի կեսը պատրաստվում է երկրորդ մեքենայի խոռոչի տակ: Գործիքից հետո նրանք փորում են հովացուցիչ գծեր, սա սառեցման հեղուկի համար է, նրանք կօգտագործեն հալած պլաստիկի կարծրացումը արագացնելու համար:
Բորբոսի մակերեսը, ընդհանուր առմամբ, կոպիտ է տարբեր գործիքների օգտագործման պատճառով: Սա օգնում է ձուլման գործընթացը հարթեցնել: Պլաստիկից կարծրացնելուց հետո ժամանակն է արդյունահանել ձուլվածի մնացած մասերը: Դրանք ներառում են այն կոճակները, որոնք կցված են ռեակտիվ դահուկի ղեկին: Նրանք առաջին հերթին կազմում են սպիտակ պլաստիկից կառուցվածքային բազան, ապա դրանք պլաստիկի նման ռետին են ներարկում `բարձրացված նամակագրությունը լուսաբանելու համար: Բացի պլաստիկից, ներարկման բորբոսները կարող են արվել նաեւ տարբեր նյութեր, ինչպիսիք են ալյումինե, փողային եւ ռետինե:
Կապվեք Team Mfg- ի հետ այսօր `այժմ ավելին իմանալու համար:
Team Mfg- ը արագ արտադրական ընկերություն է, որը մասնագիտանում է ODM- ում եւ OEM- ում սկսվում է 2015 թվականին: