Undir forsendu að fullnægja virkni vörunnar er það sanngjarnt að hanna Þrýstingur steypu , einfalda uppbyggingu myglu, draga úr kostnaði, göllum og bæta gæði steypuhluta. Þar sem innspýtingarmótunarferlið er dregið af steypuferlinu eru leiðbeiningar um deyja steypuhönnun mjög svipaðar leiðbeiningum um hönnun plasthlutanna í sumum þáttum. Næst eru nokkrar af hönnun þess.
Hér er innihaldið:
Ávöl horn
Losaðu halla
Ójöfnur
Flæði
Við megum ekki hunsa hlutverk þessara ótilgreindra ávölra horns þegar við opnum moldina og megum ekki búa til skýr horn eða of lítil ávöl horn. Die Casting ávöl horn geta látið málmvökvann fyllast vel, látið rennilás gasröðina og getur dregið úr streituþéttni, lengt þjónustulíf moldsins. (Steypu eru einnig ólíklegri til að sprunga á staðnum eða vegna lélegrar fyllingar og ýmissa galla). Til dæmis eru skýrari horn á venjulegu olíupönnu deyja, tiltölulega séð, núverandi bróðir olíupönnu deyja er best opið og það eru fleiri þungar vélarolíupönnur.
Hliðarbólga af völdum manns er stranglega bannað í átt að losun myglu (oft er steypuþrýstingurinn fastur í mótinu þegar moldin er prófuð, og þegar hún er meðhöndluð á rangan hátt, svo sem borun, harða meitingu osfrv. Til að gera staðbundna mannabólgu).
Mótunarhlutum og hella kerfinu ætti að vera vandlega fágað eins og krafist er og ætti að fá það í átt að losun steypu moldsins. Þar sem allt ferlið við málmvökva sem kemur inn í hellukerfið frá þrýstingshólfinu og fylling holunnar er aðeins 0,01-0,2 sekúndur. Til að draga úr viðnám málmflæðis og gera þrýstingstapið eins lítið og mögulegt er, þurfa allir að renna í gegnum yfirborðið með mikilli áferð. Á sama tíma, hella kerfið af hitanum og veðrun eftir verri aðstæðum, því lakari er frágangurinn moldin, sem auðveldara er skemmt. Þegar vinnsla er gerð ætti moldin að reyna að skilja eftir framlegð, gera efri mörk stærðarinnar og forðast suðu.
Vökvi vísar til getu álvökvans til að fylla moldina. Stærð hreyfanleika ákvarðar hvort álfelgurinn geti varpað flóknum steypu. Í álblöndu hefur Eutectic álfelgurinn besta hreyfanleika. Margir þættir hafa áhrif á vökva, aðallega samsetningu, hitastig og nærveru málmoxíðs, málmefnasambanda og annarra mengunar í málmblöndu-fastri fasa agnum. En grundvallar ytri þættirnir eru hellingarhitastig og hella þrýstingi (almennt þekktur sem hellaþrýstingshöfuðið) hátt eða lágt.
Í raunverulegri framleiðslu hefur málmblöndunin verið ákvörðuð, auk þess að styrkja bræðsluferlið (hreinsun og fjarlægð gjalls), en verður einnig að bæta steypuferlið (sandmót gegndræpi, útblástur í málmmót og hitastig). Og í þeirri forsendu að hafa ekki áhrif á gæði deyja steypunnar til að bæta úrhita til að tryggja vökva álfelgisins.
Þegar búið er að steypa vélina í hönnun á óviðeigandi vali hefur bein áhrif á afköst deyjandi vélar, mun framleiðslukostnaður klifra, en ekki er hægt að búast við að hann muni endurheimta kostnað, sem leiðir til mikils taps á fyrirtækjum. Þess vegna verður að vega að ofangreindum þáttum í ákvörðuninni.
Team MFG er hratt framleiðslufyrirtæki sem sérhæfir sig í ODM og OEM byrjar árið 2015.