Disponueshmëria: | |
---|---|
Dizajni i një mjeti të hedhjes së vdes është shumë i rëndësishëm për të siguruar që të përshtatet pa probleme në kërkesat e projektit. Një mjet i hedhjes së vdes është një pjesë e pajisjeve shumë-pjesësh që janë bërë nga çeliku me cilësi të lartë. Shtë i përbërë nga dy pjesë: Ejektori vdes dhe mbulesa vdes. Metali i shkrirë më pas injektohet në dy gjysmat e mjetit. Pastaj nxirret në një formë neto pas solidifikimit.
Para se të bëhet një vdes, klienti paraqet një koncept ose një pjesë ekzistuese për një inxhinier të hedhjes së vdes. Inxhinieri i hedhjes së vdes do të punojë me klientin për të zhvilluar një pjesë që do të plotësojë kërkesat e tyre. Ai ose ajo do të diskutojë gjithashtu aspekte të ndryshme të projektit, të tilla si trashësia e murit, pjesët e çiftëzimit dhe koha e projektit. Gjatë diskutimit fillestar, inxhinieri i hedhjes së vdes do të flasë për aspektet e ndryshme të projektit, siç janë kërkesat për faktorë kozmetikë dhe funksionalë, si dhe pjesët e dëshiruara të çiftëzimit.
Një vdes prodhimi plotësisht i shfaqur zakonisht nuk është i mjaftueshëm për të provuar një pjesë në disa skenarë të ndryshëm. Përkundrazi, një vdes prototip mund të përdoret për të bërë tufa të vogla për të provuar pjesën në skenarë të ndryshëm. Megjithëse pjesët e shtypura 3D dhe kastrat e gravitetit shpesh përdoren për prodhimin e prototipit, këto metoda gjithashtu mund të përfshijnë tregtime midis pronave dhe hartimit të produktit të përfunduar.
Duke prodhuar një Prototipi mund të bëhet në më pak kohë dhe kosto sesa metodat tradicionale të prodhimit. Mund të prodhohet gjithashtu me përbërës standardë dhe çeliqë të paravendosur, të cilat zakonisht përdoren në prodhimin e elselikëve të mjeteve. Në krahasim me një vdes të prodhimit tradicional, një vdes prototip mund të prodhojë pjesë më shpejt dhe me një kosto më të ulët. Në krahasim me një vdes të prodhimit tradicional, një vdes prototip gjithashtu mund të prodhohet me më pak inxhinieri. Mund të prodhohet gjithashtu me teknika më pak ftohëse dhe nxjerrje. Në krahasim me një vdes prodhimi, një vdes prototip mund të prodhojë pjesë më shpejt dhe me një kosto më të ulët. Mund të pastrohet me dorë për të hequr çdo gjurmë të blic.
Vdes prodhimi zakonisht përdoren kur të gjitha specifikimet e projektimit përfundojnë dhe miratohen. Ato mund të prodhohen me zgavra të shumta dhe gjithashtu mund të kenë rrëshqitje. Përveç vdesit të prodhimit, vdes trim përdoren gjithashtu për prodhimin e vëllimit të lartë. Këto makina janë krijuar për të hequr blic nga pjesa menjëherë pasi të jetë hedhur. Disa vdes trim kërkojnë një funksion të hapur/të ngushtë ose stacione të shumta për të hequr të gjithë blic. Ndonjëherë, gjeometria e një pjese mund të parandalojë që makina të heqë plotësisht blic nga pjesa. Në këtë rast, do të përdoret një pajisje për zvogëlim të personalizuar ose teknikë mekanike për de-ndezje.
Një njësi vdes është një lloj prodhimi që vdes që mban të paprekur bllokun e zgavrës së klientit ose njësinë. Mund të prodhohet me një mbajtës të njësive të vetme ose të dyfishtë. Zakonisht, mbajtësit e njësive përdoren për pjesë më të vogla me vëllim më të ulët. Ato gjithashtu mund të përdoren për pjesë komplekse me rrëshqitje të shumta dhe gjeometri komplekse. Meqenëse mbajtësit e njësive zakonisht përdoren për pjesë më të vogla, ato shpesh nuk përdoren për ato komplekse. Përkundrazi, pjesët komplekse mund të prodhohen me një vdes me porosi që është krijuar për të përmbushur kërkesat e tyre të sakta.
Disa nga përbërësit dhe termat e zakonshëm të përdorur në prodhimin e një vdesi përfshijnë zgavra, pllaka nxjerrëse, linjat e ndarjes, kunjat thelbësore, kunjat e ejektorit dhe rrëshqitjet.
Blloqet e zgavrës janë pjesët e një vdesi që formohen në gjeometrinë e pjesës. Ato janë bërë prej çeliku të shkallës premium dhe zakonisht trajtohen me nxehtësi në një shkallë të lartë të ngurtësisë. Kunjat e ejektorit dhe linjat e ftohjes së ujit janë gjithashtu të lidhura me blloqet e zgavrës. Blloqet e zgavrës të bëra prej çeliku të shkallës premium zakonisht trajtohen me nxehtësi në një shkallë të lartë të ngurtësisë dhe janë të veshura me një jetë të gjatë. Linjat e ftohjes së ujit dhe kunjat e ejektorit janë gjithashtu të lidhura me blloqet e zgavrës. Zakonisht, kostoja e procesit të hedhjes së vdesit është kryesisht për shkak të modelit me porosi dhe inxhinierisë së blloqeve të zgavrës.
Pasi të jenë mbyllur dy gjysmat e vdesit, metali injektohet në zgavra. Linjat e ejektorit dhe linjat e ftohjes janë të lidhura më pas me blloqet e zgavrës.
Një thelb është pjesa e një vdesi që ka tipare të brendshme që janë të ndara dhe të zëvendësueshme. Mund të jetë një rrethore ose e fiksuar në zgavrën e ngordhur.
Një thelb rrëshqitës është pjesa e një vdesi që nuk mund të bëhet me hapjen e zakonshme dhe mbylljen e vdesit. Kërkohet të lëvizni në një kënd në lidhje me vijën e ndarjes për të formuar një veçori të hedhjes. Termi rrëshqitje i referohet të gjithë pjesës lëvizëse të vdesit, ndërsa bërthama e rrëshqitjes i referohet një pin që lëviz brenda dhe jashtë në një kënd. Termi rrëshqitje i referohet të gjithë pjesës lëvizëse të një vdesi. Një bërthamë rrëshqitëse përdoret zakonisht për një kunj që lëviz brenda dhe jashtë në një kënd. Mund të përdoret gjithashtu për një kunj të thjeshtë thelbësor ose një pin brenda një mekanizmi më të madh rrëshqitje. Cilindrat hidraulikë dhe kunjat e këndit zakonisht përdoren si burime lëvizjeje për rrëshqitje. Këto përbërës duhet të jenë të dizajnuar për të shmangur ndërhyrjen në procesin e nxjerrjes/heqjes së pjesës. Cilindrat hidraulikë dhe kunjat e këndit zakonisht përdoren si burime lëvizjeje për rrëshqitje. Këto përbërës duhet të jenë të dizajnuar për të shmangur ndërhyrjen në procesin e nxjerrjes/heqjes së pjesës. Kunjat e këndit janë përgjithësisht opsioni më ekonomik pasi ato nuk kërkojnë hidraulikë ose pajisje të tjera për të lëvizur. Ato mund të prodhohen duke përdorur një metodë hidraulike, e cila ka një gamë më të gjerë opsionesh.
Kur një pjesë është hedhur dhe ftohur, gjysma zbulojnë modelin e pjesës. Madhësia e pjesës gradualisht zvogëlohet ndërsa ftohet, duke lejuar që kunjat e ejektorit ta shtyjnë atë nga vdesi. Shtypja e lënë nga kunja e ejektorit në casting ndihmon në përcaktimin e vendndodhjes së pinit në zonën e sipërfaqes jo të rëndësishme të kastrimit. Madhësia dhe konfigurimi i PIN preken gjithashtu nga konfigurimi dhe orientimi i pjesës.
Inxhinierët tanë janë në dispozicion për t'iu përgjigjur çdo pyetjeje në lidhje me procesin e bërjes së një vdes. Nëse keni ndonjë pyetje, mos ngurroni të na kontaktoni përmes departamentit tonë të shitjeve.
Dizajni i një mjeti të hedhjes së vdes është shumë i rëndësishëm për të siguruar që të përshtatet pa probleme në kërkesat e projektit. Një mjet i hedhjes së vdes është një pjesë e pajisjeve shumë-pjesësh që janë bërë nga çeliku me cilësi të lartë. Shtë i përbërë nga dy pjesë: Ejektori vdes dhe mbulesa vdes. Metali i shkrirë më pas injektohet në dy gjysmat e mjetit. Pastaj nxirret në një formë neto pas solidifikimit.
Para se të bëhet një vdes, klienti paraqet një koncept ose një pjesë ekzistuese për një inxhinier të hedhjes së vdes. Inxhinieri i hedhjes së vdes do të punojë me klientin për të zhvilluar një pjesë që do të plotësojë kërkesat e tyre. Ai ose ajo do të diskutojë gjithashtu aspekte të ndryshme të projektit, të tilla si trashësia e murit, pjesët e çiftëzimit dhe koha e projektit. Gjatë diskutimit fillestar, inxhinieri i hedhjes së vdes do të flasë për aspektet e ndryshme të projektit, siç janë kërkesat për faktorë kozmetikë dhe funksionalë, si dhe pjesët e dëshiruara të çiftëzimit.
Një vdes prodhimi plotësisht i shfaqur zakonisht nuk është i mjaftueshëm për të provuar një pjesë në disa skenarë të ndryshëm. Përkundrazi, një vdes prototip mund të përdoret për të bërë tufa të vogla për të provuar pjesën në skenarë të ndryshëm. Megjithëse pjesët e shtypura 3D dhe kastrat e gravitetit shpesh përdoren për prodhimin e prototipit, këto metoda gjithashtu mund të përfshijnë tregtime midis pronave dhe hartimit të produktit të përfunduar.
Duke prodhuar një Prototipi mund të bëhet në më pak kohë dhe kosto sesa metodat tradicionale të prodhimit. Mund të prodhohet gjithashtu me përbërës standardë dhe çeliqë të paravendosur, të cilat zakonisht përdoren në prodhimin e elselikëve të mjeteve. Në krahasim me një vdes të prodhimit tradicional, një vdes prototip mund të prodhojë pjesë më shpejt dhe me një kosto më të ulët. Në krahasim me një vdes të prodhimit tradicional, një vdes prototip gjithashtu mund të prodhohet me më pak inxhinieri. Mund të prodhohet gjithashtu me teknika më pak ftohëse dhe nxjerrje. Në krahasim me një vdes prodhimi, një vdes prototip mund të prodhojë pjesë më shpejt dhe me një kosto më të ulët. Mund të pastrohet me dorë për të hequr çdo gjurmë të blic.
Vdes prodhimi zakonisht përdoren kur të gjitha specifikimet e projektimit përfundojnë dhe miratohen. Ato mund të prodhohen me zgavra të shumta dhe gjithashtu mund të kenë rrëshqitje. Përveç vdesit të prodhimit, vdes trim përdoren gjithashtu për prodhimin e vëllimit të lartë. Këto makina janë krijuar për të hequr blic nga pjesa menjëherë pasi të jetë hedhur. Disa vdes trim kërkojnë një funksion të hapur/të ngushtë ose stacione të shumta për të hequr të gjithë blic. Ndonjëherë, gjeometria e një pjese mund të parandalojë që makina të heqë plotësisht blic nga pjesa. Në këtë rast, do të përdoret një pajisje për zvogëlim të personalizuar ose teknikë mekanike për de-ndezje.
Një njësi vdes është një lloj prodhimi që vdes që mban të paprekur bllokun e zgavrës së klientit ose njësinë. Mund të prodhohet me një mbajtës të njësive të vetme ose të dyfishtë. Zakonisht, mbajtësit e njësive përdoren për pjesë më të vogla me vëllim më të ulët. Ato gjithashtu mund të përdoren për pjesë komplekse me rrëshqitje të shumta dhe gjeometri komplekse. Meqenëse mbajtësit e njësive zakonisht përdoren për pjesë më të vogla, ato shpesh nuk përdoren për ato komplekse. Përkundrazi, pjesët komplekse mund të prodhohen me një vdes me porosi që është krijuar për të përmbushur kërkesat e tyre të sakta.
Disa nga përbërësit dhe termat e zakonshëm të përdorur në prodhimin e një vdesi përfshijnë zgavra, pllaka nxjerrëse, linjat e ndarjes, kunjat thelbësore, kunjat e ejektorit dhe rrëshqitjet.
Blloqet e zgavrës janë pjesët e një vdesi që formohen në gjeometrinë e pjesës. Ato janë bërë prej çeliku të shkallës premium dhe zakonisht trajtohen me nxehtësi në një shkallë të lartë të ngurtësisë. Kunjat e ejektorit dhe linjat e ftohjes së ujit janë gjithashtu të lidhura me blloqet e zgavrës. Blloqet e zgavrës të bëra prej çeliku të shkallës premium zakonisht trajtohen me nxehtësi në një shkallë të lartë të ngurtësisë dhe janë të veshura me një jetë të gjatë. Linjat e ftohjes së ujit dhe kunjat e ejektorit janë gjithashtu të lidhura me blloqet e zgavrës. Zakonisht, kostoja e procesit të hedhjes së vdesit është kryesisht për shkak të modelit me porosi dhe inxhinierisë së blloqeve të zgavrës.
Pasi të jenë mbyllur dy gjysmat e vdesit, metali injektohet në zgavra. Linjat e ejektorit dhe linjat e ftohjes janë të lidhura më pas me blloqet e zgavrës.
Një thelb është pjesa e një vdesi që ka tipare të brendshme që janë të ndara dhe të zëvendësueshme. Mund të jetë një rrethore ose e fiksuar në zgavrën e ngordhur.
Një thelb rrëshqitës është pjesa e një vdesi që nuk mund të bëhet me hapjen e zakonshme dhe mbylljen e vdesit. Kërkohet të lëvizni në një kënd në lidhje me vijën e ndarjes për të formuar një veçori të hedhjes. Termi rrëshqitje i referohet të gjithë pjesës lëvizëse të vdesit, ndërsa bërthama e rrëshqitjes i referohet një pin që lëviz brenda dhe jashtë në një kënd. Termi rrëshqitje i referohet të gjithë pjesës lëvizëse të një vdesi. Një bërthamë rrëshqitëse përdoret zakonisht për një kunj që lëviz brenda dhe jashtë në një kënd. Mund të përdoret gjithashtu për një kunj të thjeshtë thelbësor ose një pin brenda një mekanizmi më të madh rrëshqitje. Cilindrat hidraulikë dhe kunjat e këndit zakonisht përdoren si burime lëvizjeje për rrëshqitje. Këto përbërës duhet të jenë të dizajnuar për të shmangur ndërhyrjen në procesin e nxjerrjes/heqjes së pjesës. Cilindrat hidraulikë dhe kunjat e këndit zakonisht përdoren si burime lëvizjeje për rrëshqitje. Këto përbërës duhet të jenë të dizajnuar për të shmangur ndërhyrjen në procesin e nxjerrjes/heqjes së pjesës. Kunjat e këndit janë përgjithësisht opsioni më ekonomik pasi ato nuk kërkojnë hidraulikë ose pajisje të tjera për të lëvizur. Ato mund të prodhohen duke përdorur një metodë hidraulike, e cila ka një gamë më të gjerë opsionesh.
Kur një pjesë është hedhur dhe ftohur, gjysma zbulojnë modelin e pjesës. Madhësia e pjesës gradualisht zvogëlohet ndërsa ftohet, duke lejuar që kunjat e ejektorit ta shtyjnë atë nga vdesi. Shtypja e lënë nga kunja e ejektorit në casting ndihmon në përcaktimin e vendndodhjes së pinit në zonën e sipërfaqes jo të rëndësishme të kastrimit. Madhësia dhe konfigurimi i PIN preken gjithashtu nga konfigurimi dhe orientimi i pjesës.
Inxhinierët tanë janë në dispozicion për t'iu përgjigjur çdo pyetjeje në lidhje me procesin e bërjes së një vdes. Nëse keni ndonjë pyetje, mos ngurroni të na kontaktoni përmes departamentit tonë të shitjeve.
Ekipi MFG është një kompani e shpejtë prodhuese që specializohet në ODM dhe OEM fillon në 2015.