yükleme

Paylaşın:
Facebook Paylaşım Düğmesi
Twitter Paylaşım Düğmesi
Hat Paylaşım Düğmesi
WeChat Paylaşım Düğmesi
LinkedIn Paylaşım Düğmesi
Pinterest Paylaşım Düğmesi
sharethis paylaşım düğmesi

Döküm Araçları

Bir kalıp döküm aracının tasarımı, proje gereksinimlerine sorunsuz bir şekilde uyduğundan emin olmak için çok önemlidir. Bir kalıp döküm aracı, yüksek kaliteli çelikten yapılmış çok parçalı bir ekipman parçasıdır. İki bölümden oluşur: ejektör ölür ve kapak kalıp. Erimiş metal daha sonra aletin iki yarısına enjekte edilir. Daha sonra katılaşmadan sonra net bir şekle atılır.
Kullanılabilirlik:

Döküm Araçları


Bir kalıp döküm aracının tasarımı, proje gereksinimlerine sorunsuz bir şekilde uyduğundan emin olmak için çok önemlidir. Bir kalıp döküm aracı, yüksek kaliteli çelikten yapılmış çok parçalı bir ekipman parçasıdır. İki bölümden oluşur: ejektör ölür ve kapak kalıp. Erimiş metal daha sonra aletin iki yarısına enjekte edilir. Daha sonra katılaşmadan sonra net bir şekle atılır.



Bir kalıp yapılmadan önce, müşteri bir kalıp döküm mühendisine bir kavram veya mevcut bir parça sunar. Die döküm mühendisi, gereksinimlerini karşılayacak bir parça geliştirmek için müşteri ile birlikte çalışacaktır. Ayrıca, projenin duvar kalınlığı, çiftleşme parçaları ve proje zamanlaması gibi çeşitli yönlerini de tartışacaktır. İlk tartışma sırasında, Die Döküm Mühendisi, kozmetik ve fonksiyonel faktörlerin yanı sıra istenen çiftleşme parçaları gibi projenin çeşitli yönleri hakkında konuşacaktır.



MFG Takımı'nda prototip kalıp döküm

Tam özellikli bir üretim kalıbı, bir parçayı birkaç farklı senaryoda test etmek için yeterli değildir. Bunun yerine, parçayı çeşitli senaryolarda test etmek için küçük partiler yapmak için bir prototip kalıbı kullanılabilir. 3D baskılı parçalar ve yerçekimi dökümleri genellikle prototip üretimi için kullanılsa da, bu yöntemler bitmiş ürünün özellikleri ve tasarımı arasında ödünleşmeleri de içerebilir.



Üretiyor Prototip , geleneksel üretim yöntemlerinden daha kısa sürede ve maliyetle yapılabilir. Ayrıca, takım çeliklerinin üretiminde yaygın olarak kullanılan standart bileşenler ve önceden sertleştirilmiş çeliklerle de üretilebilir. Geleneksel bir üretim ölümü ile karşılaştırıldığında, bir prototip kalıbı parçaları daha hızlı ve daha düşük bir maliyetle üretebilir. Geleneksel bir üretim ölümü ile karşılaştırıldığında, daha az mühendislik ile bir prototip kalıbı da üretilebilir. Daha az soğutma ve ejeksiyon teknikleri ile de üretilebilir. Bir üretim ölümü ile karşılaştırıldığında, bir prototip kalıp parçaları daha hızlı ve daha düşük bir maliyetle üretebilir. Ayrıca flaş izlerini çıkarmak için elle temizlenebilir.



Die Dasting Production

Üretim kalıpları, tüm tasarım spesifikasyonları sonlandırıldığında ve onaylandığında yaygın olarak kullanılır. Birden fazla boşlukla üretilebilirler ve slaytlar da olabilir. Üretim kalıbının yanı sıra, trim kalıpları yüksek hacimli üretim için de kullanılır. Bu makineler, dökümden hemen sonra flaşı çıkarmak için tasarlanmıştır. Bazı trim kalıpları, tüm flaşları çıkarmak için açık/kapalı bir işlev veya birden fazla istasyon gerektirir. Bazen, bir parçanın geometrisi, makinenin flaşı tamamen çıkarmasını önleyebilir. Bu durumda, özel bir kırpma cihazı veya mekanik yanma tekniği kullanılacaktır.



Kalıp ünitesi ölür

Birim kalıp, müşterinin boşluk bloğunu veya birimi kalıbını sağlam tutan bir üretim ölümüdür. Tek veya çift birim bir tutucu ile üretilebilir. Genellikle, birim tutucular daha düşük hacmi olan daha küçük parçalar için kullanılır. Ayrıca çoklu slaytlar ve karmaşık geometriye sahip karmaşık parçalar için de kullanılabilirler. Birim tutucular genellikle daha küçük parçalar için kullanıldığından, genellikle karmaşık olanlar için kullanılmaz. Bunun yerine, karmaşık parçalar, kesin gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmış özel bir kalıp ile üretilebilir.



Die bileşenleri ve terimler

Bir kalıp üretiminde kullanılan yaygın bileşenler ve terimler arasında boşluklar, ejektör plakaları, ayrılık çizgileri, çekirdek pimler, ejektör pimleri ve slaytlar bulunur.



Boşluk blokları veya boşluk ekleri

Boşluk blokları, bir kalıbın parça geometrisine oluşan parçalarıdır. Premium sınıf çelikten yapılırlar ve genellikle yüksek derecede sertliğe ısınırlar. Ejektör pimleri ve su soğutma hatları da boşluk bloklarına bağlanır. Premium dereceli çelikten yapılmış boşluk blokları genellikle yüksek derecede sertliğe ısınır ve uzun bir ömürle kaplanır. Su soğutma hatları ve ejektör pimleri de boşluk bloklarına bağlanır. Genellikle, kalıp döküm işleminin maliyeti esas olarak boşluk bloklarının özel tasarımı ve mühendisliğinden kaynaklanmaktadır.



Ayrılma Çizgileri

İki kalıp yarısı kapatıldıktan sonra, boşluklara metal enjekte edilir. Ejektör çizgileri ve soğutma hatları daha sonra boşluk bloklarına bağlanır.



Çekirdekler veya çekirdek pimler

Çekirdek, ayrı ve değiştirilebilir dahili özelliklere sahip bir kalıp kısmıdır. Dairesel olabilir veya kalıp boşluğuna sabitlenebilir.



Slaytlar veya slayt çekirdekleri

Bir slayt çekirdeği, kalının olağan açılması ve kapanmasıyla yapılamayan bir kalıp kısmıdır. Dökümün bir özelliğini oluşturmak için ayrılma çizgisine göre bir açıda hareket etmek gerekir. Slayt terimi, kalıbın tüm hareketli bölümüne atıfta bulunurken, slayt çekirdeği bir açıyla içeri ve dışarı hareket eden bir pim anlamına gelir. Slayt terimi, bir kalıbın tüm hareketli bölümünü ifade eder. Bir slayt çekirdeği genellikle bir açıda içeri ve dışarı hareket eden bir pim için kullanılır. Basit bir çekirdek pimi veya daha büyük bir slayt mekanizması içindeki bir pim için de kullanılabilir. Hidrolik silindirler ve açı pimleri, slaytlar için hareket kaynağı olarak yaygın olarak kullanılır. Bu bileşenler, parça ejeksiyon/çıkarma işlemine müdahale etmekten kaçınmak için tasarlanmalıdır. Hidrolik silindirler ve açı pimleri, slaytlar için hareket kaynağı olarak yaygın olarak kullanılır. Bu bileşenler, parça ejeksiyon/çıkarma işlemine müdahale etmekten kaçınmak için tasarlanmalıdır. Açılı pimler genellikle daha ekonomik bir seçenektir, çünkü hareket etmeleri için hidrolik veya diğer ekipman gerektirmezler. Daha geniş bir seçenek yelpazesine sahip bir hidrolik yöntem kullanılarak üretilebilirler.



Ejektör plakaları ve ejektör pimleri

Bir parça döküldüğünde ve soğutulduğunda, yarılar parçanın tasarımını ortaya çıkarır. Parçanın boyutu soğudukça yavaş yavaş azalır ve ejektör pimlerinin kalıptan itmesine izin verir. Ejektör piminin döküm üzerinde bıraktığı baskı, dökümün önemli olmayan yüzey alanındaki pimin yerini belirlemeye yardımcı olur. Pin'in boyutu ve konfigürasyonu, parçanın yapılandırmasından ve yönünden de etkilenir.



Bir ekip MFG Die Cast Mühendisiyle iletişime geçin

Mühendislerimiz, kalıp yapma süreciyle ilgili soruları cevaplamak için hazırdır. Herhangi bir sorunuz varsa, satış departmanımız aracılığıyla bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.


Öncesi: 
Sonraki: 

MFG Team, ODM ve OEM konusunda uzmanlaşmış hızlı bir üretim şirketidir ve 2015 yılında başlar.

Hızlı bağlantı

Televizyon

+86-0760-88508730

Telefon

+86-15625312373
Telif Hakları    2025 Team Rapid Mfg Co., Ltd. Tüm hakları saklıdır. Gizlilik Politikası